ABS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) przechodzą do trybu czuwania
w następujących okolicznościach:
•System nie jest w stanie wykryć białych (żółtych) linii pasa.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż około 60 km/h.
•Podczas działania systemów ABS/TCS/DSC.
•System DSC jest wyłączony.
(W przypadku wyłączenia systemu DSC, gdy system działa, słychać sygnał ostrzegawczy
i system ten przechodzi do trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
UWAGA
•(Gdy tryb działania wspomagania funkcji układu kierowniczego ustawiony jest
na „Późny”)
•System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS) nie działa, dopóki system
nie wykryje białych (żółtych) linii z lewej lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą (żółtą) linię tylko z jednej strony, system nie uaktywni
ostrzeżeń dla linii pasa z tej strony, która nie jest wykrywana. Ostrzeżenie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku zbaczania w stronę tej linii pasa, która jest
wykrywana.
•(Gdy tryb działania wspomagania funkcji układu kierowniczego ustawiony jest
na „Wczesny”)
•Czas działania wspomagania funkcji układu kierowniczego jest „Wczesny”
wyłącznie wówczas, gdy system ten wykrywa białe (żółte) linie zarówno z prawej,
jak i z lewej strony. Czas działania wspomagania funkcji układu kierowniczego jest
„Późny” wyłącznie wówczas, gdy system ten wykrywa białą (żółtą) linię z prawej lub
z lewej strony.
•Wspomaganie działania układu kierowniczego pomaga utrzymać samochód
w pobliżu środka danego pasa ruchu, jednak - w zależności od takich warunków, jak
krzywizny drogi, stopień nachylenia czy pofalowanie drogi oraz prędkość
samochodu, gdy samochód dociera do początku zakrętu - system ten może nie być
w stanie utrzymać samochodu w pobliżu środka pasa jezdnego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę ostrzegawczą
systemu monitorowania ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy. System ten
monitoruje ciśnienie w oponach w sposób pośredni, wykorzystując dane przesyłane przez
czujniki prędkości kół układu ABS.
Aby umożliwić prawidłowe działanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy ściśle
określonych wartościach ciśnienia w oponach (wartości podane są na etykiecie ciśnienia
opon). W celu wykonania aktywacji postępuj zgodnie z procedurą.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu monitorowania ciśnienia w oponach” na stronie 4-230.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.

Czujnik prędkości kół ABS
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Wybrane wersje.4-227

Zakłócenia
Ponieważ sygnał FM odbija się od
przeszkód, istnieje możliwość odbioru
w tym samym czasie zarówno sygnału
bezpośredniego i odbitego. Powoduje to
niewielkie opóźnienie w odbiorze i może
być odczuwalne jako przerywany lub
zniekształcony dźwięk. Problem ten może
również wystąpić w pobliżu nadajnika.
Sygnał odbity
Sygnał bezpośredni
Przerwy/szumy
Sygnały z nadajnika FM przenoszą się
w linii prostej i ulegają osłabieniu
w obszarach pomiędzy wysokimi
budynkami, górami i innymi
przeszkodami. Przy przejeżdżaniu przez
takie obszary warunki odbioru mogą się
gwałtownie zmienić, co powoduje
nieprzyjemny szum.
Słaby sygnał
Ze względu na większą odległość od
nadajnika, w obszarach pozamiejskich
nadawany sygnał jest słabszy. Odbiór na
takich obszarach charakteryzuje się
przerywanym dźwiękiem.
Silny sygnał
W pobliżu nadajników sygnał jest bardzo
mocny. Może to powodować szum lub
przerwy w odbiorze.
Komfort wnętrza
System Audio
5-22

Terminy/przebiegi
przeglądów okres-
owychMaksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z warunków wystąpi
wcześniej.
Miesiące 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nad-
wo ziuTTTTTTTT
Stan nadwozia (rdza, korozja i perfora-
cja)Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest za-
instalowany)RRRRRRRR
Opony (łącznie z kołem zapasowym)
(łącznie z regulacją ciśnienia w opo-
nach)
*10IIIIIIIIIIIIIIII
Zamiana kół
*10Zamieniać co 10.000 km.
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
(jeśli jest zainstalowany)
*11Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wy m i e n i ć
C: Oczyścić
T: Dokręcić
L: Nasmarować
D: Spuścić
Uwagi:
*1 W krajach wymienionych poniżej wymieniaj świece zapłonowe co 10.000 km lub co roku, czyli częściej niż
przewiduje to plan przeglądów okresowych.
Angola, Armenia, Birma, Boliwia, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Burundi, Chile, Curacao, Filipiny, Gabon,
Ghana, Gruzja, Gwatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Iran, Jordania, Kambodża, Kamerun, Kostaryka,
Makau, Mongolia, Mozambik, Nigeria, Nikaragua, Papua Nowa Gwinea, Peru, Salwador, Seszele, Syria,
Tanzania, Wietnam, Zair, Zimbabwe, Zjednoczone Emiraty Arabskie
*2 Wykonać korektę wtryskiwaczy paliwa.*3 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe
częściej niż w zalecanych przedziałach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-14

tOpis panelu skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników (komora silnika)

Bezpiecznik zwłoczny typu multiplex
OPISWARTOŚĆ PRĄ-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1 FOG 15 A
Przednie światła przeciwmgielne
*
2 H/L HI 20 A Światło drogowe
3 H/CLEAN 20 A Spryskiwacz reflektora
*
4 STOP 10 A
Światła stop, Tylne światło przeciwmgielne*
5 ROOM 15 A Lampa sufitowa
6
7,5 A
System sterowania silnika*
7 FUEL WARM 15 A Podgrzewacz paliwa*
8 HAZARD 25 A Światła awaryjne, kierunkowskazy
9 ABS/DSCS 30 A
System ABS, system DSC
*
10 METER2 7,5 AŠ
11 AUDIO2 7,5 A
System audio
*
12 BOSE 25 A
System audio Bose® - tylko w przypadku modeli wyposażonych*
13 AUDIO1 15 A System audio*
14 FUEL PUMP 15 A
Układ paliwowy*
15 HID R DRL 15 A
Światło przednie (strona prawa)*1
16 AT PUMP 15 A System sterowania skrzyni biegów*
17 HORN 15 A Sygnał dźwiękowy
18 TAIL 15 A Światła tylne, Światła pozycyjne, Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-75

Skrzynka bezpieczników (strona lewa)

OPISWARTOŚĆ PRĄDOWA
BEZPIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1P. W I N D O W 3
P. S E A T D30 A
Siedzenie z elektryczną regulacją
*
2 D.LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
3 P.WINDOW2 25 A Szyby sterowane elektrycznie
4 SEAT WARM 20 A Ogrzewanie siedzeń
*
5 R.OUTLET3 15 AŠ
6 SRS2/ESCL 15 A Elektryczna blokada kierownicy
7 SUNROOF 10 A
Dach otwierany
*
8 M.DEF 7,5 A Ogrzewanie lusterek*
9 R.OUTLET1 15 A
Gniazda akcesoriów*
10 MIRROR 7,5 A Lusterka sterowane elektrycznie
11 F.OUTLET 15 A Gniazda akcesoriów
12ABS IG
AT I N D7,5 A
Wskaźnik włączonego biegu (Automatyczna skrzynia biegów)
*
13 SRS1 7,5 AŠ
14 METER1 10 AŠ
15 C/U IG1 15 AŠ
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-77

Piktogram Ostrzeżenie
Lampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdziału siły hamowaniaJeśli moduł sterujący systemu rozdziału siły hamowania zarejestruje, że niektóre podzespoły systemu pracują
nieprawidłowo, może włączyć jednocześnie lampkę ostrzegawczą układu hamulcowego oraz lampkę ostrzega-
wczą systemu ABS. Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego systemu rozdziału siły hamowania.
OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu hamulcowego.Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisu w celu jak najszybszegoprzeglądu układu hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy:Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS zagraża bezpie-
czeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamowania szybciej
niż normalnie.
Lampka ostrzegawcza
układu ładowania akumu-
latoraJeżeli lampka ostrzegawcza włącza się podczas jazdy, oznacza to problem z alternatorem lub układem ładowa-
nia.
Zjedź z drogi i zaparkuj na poboczu. Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu ładowania, ponieważ silnik może się nie-
oczekiwanie zatrzymać.
Lampka ostrzegawcza ole-
ju silnikaLampka ostrzegawcza oznacza niskie ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika.
PRZESTROGA
Nie włączaj silnika, gdy ciśnienie oleju jest zbyt niskie. W przeciwnym razie może to spowodować poważ-
ne uszkodzenie silnika.
Gdy podczas jazdy włączy się ta lampka lub ostrzeżenie:
1. Zjedź z drogi i zaparkuj na poboczu w płaskim terenie.
2. Wyłącz silnik i poczekaj 5 minut dopóki olej nie spłynie do miski olejowej.
3. Sprawdź poziom oleju w silniku 6-33. Jeśli jest zbyt niski, uzupełnij olej, lecz nie przepełniaj.
PRZESTROGA
Nie włączaj silnika, gdy poziom oleju jest zbyt niski. W przeciwnym razie może to spowodować poważ-
ne uszkodzenie silnika.
4. Uruchom silnik i sprawdź, czy lampka zgasła.

Jeśli lampka nadal się świeci, mimo iż poziom oleju jest normalny lub po uzupełnieniu oleju, wyłącz natych-
miast silnik i odholuj samochód do wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-38

tSkontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy i poddaj samochód
kontroli
W przypadku włączenia się/migania którejkolwiek z poniższych lampek ostrzegawczych lub
sygnalizacyjnych, system może nie działać prawidłowo. Skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem, aby poddać samochód kontroli. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
Piktogram Ostrzeżenie
Lampka ostrzegawcza
systemu ABSJeśli lampka ostrzegawcza systemu ABS świeci się podczas jazdy, oznacza to, że moduł sterujący systemu
ABS wykrył jego awarię. W takiej sytuacji hamulce będą funkcjonować normalnie, jak w samochodzie bez
systemu ABS.
Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.UWAGA
•Przy uruchamianiu silnika z zewnętrznego akumulatora obroty silnika są nierównomierne i może włą-
czyć się lampka ostrzegawcza systemu ABS. Powodem tego jest rozładowany akumulator, a nie usterka
systemu ABS.
•(W przypadku samochodów z systemem DSC)
System wspomagania hamowania nie działa, kiedy świeci się lampka ostrzegawcza systemu ABS.
Główna lampka ostrze-
gawcza
•(Pojazdy z systemem audio typu C/typu D)
Lampka włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Na wyświetlaczu centralnym sprawdź treść wskazówki ostrzegawczej.
Patrz „Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub miga” na stronie 7-36.
•(Pojazdy bez systemu audio typu C/typu D)
Lampka ta nie gaśnie, jeśli wystąpi jedna z poniższych okoliczności. Skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Wystąpiła usterka w systemie sterowania akumulatorem.•Wystąpiła usterka związana z włącznikiem hamulca.
Lampka ostrzegawcza
elektromechanicznego
hamulca postojowego
*
Lampka ostrzegawcza świeci się w przypadku wystąpienia usterki w systemie. Poddaj Twój samochód kon-
troli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-40*Wybrane wersje.

Nieoryginalne części i akcesoria
Pamiętaj, że dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpływ na jego bezpieczeństwo. Dotyczy to zarówno części zamiennych, jak również
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespołów, z obręczami kół i oponami
włącznie.

Oryginalne części zamienne i akcesoria Mazdy zostały zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Części zamienne i akcesoria, inne niż wymienione powyżej, nie zostały przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazdę. Firma nie gwarantuje tym samym
współzamienności tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane użyciem nieoryginalnych części i akcesoriów.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych
urządzeń elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia
nadawczo-odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec
uszkodzeniu, powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek
powietrznych (SRS), wyłączenie układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi żadnej odpowiedzialności za śmierć, obrażenia ciała lub koszty
wynikające z montażu nieoryginalnych części zamiennych lub nieoryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3

Spis alfabetyczny
Ograniczenia działania poduszek
powietrznych.................................
2-57
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS........................
2-56
Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera....................
2-48
System rozpoznający ograniczenia
prędkości (TSR)................................
4-134
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu (DRSS)....
4-142
Wskazanie na wyświetlaczu.......4-143
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.........................................
4-94
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)...........
4-194
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS)......................
4-197
Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)......
4-198
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R)...............
4-199
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS)......................
4-204
Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R).........
4-204
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)............................
4-94
System wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDWS).........................
4-164
System wykrywający znużenie kierowcy
(DAA)...............................................
4-144
System zabezpieczenia przed kradzieżą
Immobilizer..................................
3-50
System alarmowy (bez wewnętrznego
czujnika ruchu).............................
3-56
System alarmowy (z wewnętrznym
czujnikiem ruchu)........................
3-52
System zapobiegający blokowaniu kół
w trakcie hamowania (ABS)..............
4-96
Szyby
Szyby sterowane elektrycznie............
3-42
Ś
Światła awaryjne................................4-86
Światła przednie...........................4-68
Światła przeciwmgielne
Przednie........................................
4-75
Tylne.............................................4-76
Światła przednie
Poziomowanie...............................
4-73
Przełączanie świateł.....................4-72
Spryskiwacz..................................4-83
Sterowanie....................................4-68
System oświetlania drogi do
domu.............................................
4-72
System oświetlania drogi do
samochodu....................................
4-73
Światła do jazdy dziennej............4-74
Świetlny sygnał ostrzegawczy......4-72
T
Tabliczka informacyjna........................9-2
Tabliczki informacyjne samochodu.....9-2
Telefony komórkowe............................8-4
Tempomat.........................................4-221
Główne wskazanie tempomatu (kolor
biały)...........................................
4-222
10-10