stop start MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
Føreren skal have nøglen på sig for at
sikre, at systemet fungerer korrekt.
Ekstranøgle Fjernbetjening
Nummerplade til nøglekode
Hvis du vil bruge ekstranøglen, skal du
trække den ud af fjernbetjeningen, mens
du trykker på grebet.
Greb
Nøglefrit adgangssystem
Dette system bruger nøgleknapper til
fjernbetjening af låsene på døre og
bagklap og åbner bagklappen.
Systemet kan starte motoren, uden at det
er nødvendigt at tage nøglen ud af din
taske eller lomme.
Hvis bilen har et tyverialarmsystem, kan
dette også fjernbetjenes.

Systemfejl eller betjeninger angives med
følgende advarselslamper eller -lyde.
•Advarselslampe for nøgle (rød)
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-41.
•Advarselslyd for tænding ikke slukket
(STOP)
Se afsnittet "Advarselslyd for tænding
ikke slukket (STOP)" på side 7-49.
•Advarselslyd for nøgle fjernet fra bil
Se afsnittet "Advarselslyd for nøgle
fjernet fra bil" på side 7-49.
Hvis der opstår problemer med nøglen,
skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Hvis din nøgle bliver væk eller stjålet, skal
du så hurtigt som muligt kontakte et
autoriseret Mazda-værksted for at få en ny
og for at få gjort den mistede eller stjålne
fjernbetjening ubrugelig.
FORSIGTIG
Ændringer eller modifikationer, der
ikke er udtrykkeligt godkendt af den
part, der er ansvarlig for
overensstemmelse, kan gøre udstyret
ubrugeligt.
Før kørsel
Nøgler
3-3

Normal åbning og lukning
For at åbne ruden til den ønskede position
trykkes der let ned på kontakten.
For at lukke ruden til den ønskede position
trækkes der let op i kontakten.
Førerens rude
Ã…bne Lukke
Hovedkontrolknapper
Lukke
Ã…bne
Automatisk åbning og lukning
Tryk kontakten i bund for at åbne ruden
helt.
For at lukke ruden helt trækkes kontakten
helt op.

Hvis bevægelsen skal stoppes undervejs,
trykkes/trækkes kontakten i den modsatte
retning og slippes.
Procedure for start af elrudesystemet
Hvis batteriet har været taget fra for
vedligeholdelse eller andet (f.eks. fordi en
kontakt forbliver aktiveret efter
fuldstændig åbning/lukning af en rude),
Ã¥bner og lukker ruderne ikke automatisk
helt op og i.
Nulstilling af den automatiske funktion
kan udføres vha. hovedkontakterne eller
hver passagerdørkontakt.
Proceduren for nulstilling af automatisk
funktion af elruder kan udføres på alle
dørkontakter. Den automatiske funktion
for elruderne fortsætter kun for den elrude,
der er blevet nulstillet.
1. Slå tændingen til.
2. Kontrollér, at låsekontakten i
førerdøren ikke er trykket ned.
3. Tryk kontakten ned, og åbn ruden helt.
4. Træk op i kontakten for at lukke ruden
helt, og hold den oppe i ca. 2 sekunder,
efter at ruden er lukket helt.
5. Gentag trin 3-4 for den forreste
passagerrude siddende i det forreste
passagersæde.
6. Gentag trin 3-4 for både venstre og
højre elrude bagi siddende på
bagsædet.
7. Kontroller, at elruderne fungerer
korrekt vha. dørkontakterne.
NÃ¥r systemet er startet igen, kan hver
passagerrude åbnes helt eller lukkes
automatisk vha. hovedkontakterne.
Automatisk blokering af sideruder
Hvis en person får hånden, hovedet eller
andet i klemme i ruden under den
manuelle eller automatiske lukkehandling,
stopper bevægelsen, og ruden åbnes halvt.
Før kørsel
Ruder
3-36

Hvis bevægelsen skal stoppes undervejs,
trykkes/trækkes kontakten i den modsatte
retning og slippes.
Procedure for start af elrudesystemet
Hvis batteriet har været taget fra for
vedligeholdelse eller andet (f.eks. fordi en
kontakt forbliver aktiveret efter
fuldstændig åbning/lukning af en rude),
Ã¥bner og lukker ruderne ikke automatisk
helt op og i.
Den automatiske funktion af elruder
fortsætter kun for den elrude, der er
nulstillet.
1. Slå tændingen til.
2. Kontrollér, at låsekontakten i
førerdøren ikke er trykket ned.
3. Tryk kontakten ned, og åbn ruden helt.
4. Træk op i kontakten for at lukke ruden
helt, og hold den oppe i ca. 2 sekunder,
efter at ruden er lukket helt.
Automatisk blokering af sideruder
Hvis en person får hånden, hovedet eller
andet i klemme i de elbetjente sideruder,
stopper bevægelsen, og ruden åbnes halvt.
ADVARSEL
Sørg for, at der ikke er noget, der
blokerer ruden, lige før den lukker
helt, eller mens elrudekontakten
trækkes op:
Det er farligt at blokere ruden, lige før
den lukker helt, eller mens
elrudekontakten trækkes op.
I en sådan situation kan
blokeringsfunktionen ikke forhindre
fuld lukning af ruden. Hvis fingre
kommer i klemme, kan det føre til
alvorlige kvæstelser.
BEMÆRK
•Afhængigt af køreforholdene kan
automatikken i sideruden standse en
igangværende åbnings- eller
lukningsbevægelse, hvis det
registrerer et stød svarende til en
blokering af ruden.
Hvis blokeringsfunktionen aktiveres,
og ruden ikke kan lukkes helt,
trækkes kontakten op og holdes,
indtil ruden lukker.
•Funktionen til automatisk blokering
fungerer ikke, før systemet er
nulstillet.
Brug af de elbetjente sideruder, når
motoren er slukket
Elruderne kan bruges i omkring 40
sekunder, efter at tændingen er sat fra ON
til OFF, med alle døre lukkede. Hvis en
dør er åben, vil den elbetjente siderude
holde op med at fungere.
BEMÆRK
Ved betjening af elruderne, når motoren
er slukket, skal kontakten løftes op
under hele oprulningen af ruden, da den
automatiske lukkefunktion ikke
fungerer.
Før kørsel
Ruder
3-38

Indbrudsføleren deaktiveres ved at trykke
på afbryderknappen på fjernbetjeningen
inden for 20 sekunder efter, at du har
trykket på låseknappen.
Havariblinket blinker tre gange.
BEMÆRK
•Indbrudsføleren kan genaktiveres ved
at deaktivere tyverialarmen og
aktivere den igen.
•Indbrudsføleren er aktiveret, når
tyverialarmen er aktiveret. Hvis
indbrudsføleren skal deaktiveres, skal
du trykke på afbryderknappen, hver
gang tyverialarmen aktiveres.
tSÃ¥dan afbrydes et aktiveret system
Et aktiveret system kan deaktiveres ved
hjælp af følgende metoder:
•Der trykkes på låseknappen på
fjernbetjeningen.
•Start af motoren ved hjælp af
starttrykknappen.
•(Med avanceret nøglefri funktion)
•Tryk på betjeningskontakten på en af
dørene.
Havariblinket blinker to gange.
BEMÆRK
Når dørene låses op ved at trykke på
oplåsningsknappen på fjernbetjeningen,
mens tyverialarmsystemet er
deaktiveret, blinker havariblinket to
gange for at indikere, at systemet er
deaktiveret.
tSÃ¥dan stoppes en alarm
En udløst alarm kan deaktiveres ved hjælp
af følgende metoder:
•Tryk på oplåsningsknappen (sedan) eller
bagagerumsknappen på
fjernbetjeningen.
•Start af motoren ved hjælp af
starttrykknappen.
•(Med avanceret nøglefri funktion)
•Tryk på betjeningskontakten på en af
dørene.
•Tryk på den elektriske bagklapåbner,
mens du har nøglen på dig.
Havariblinket blinker to gange.
Før kørsel
Sikkerhedssystem
3-47

Systemet kan aktiveres igen ved at
gentage aktiveringsproceduren.
•Når dørene låses ved at trykke på
låseknappen på fjernbetjeningen eller
bruge ekstranøglen, mens
tyverialarmsystemet er aktivt, blinker
havariblinket én gang for at indikere,
at systemet er aktiveret.
tSÃ¥dan afbrydes et aktiveret system
Et aktiveret system kan deaktiveres ved
hjælp af følgende metoder:
•Der trykkes på låseknappen på
fjernbetjeningen.
•Start af motoren ved hjælp af
starttrykknappen.
•(Med avanceret nøglefri funktion)
Tryk på betjeningskontakten på en af
dørene.
Havariblinket blinker to gange.
BEMÆRK
Når dørene låses op ved at trykke på
oplåsningsknappen på fjernbetjeningen,
mens tyverialarmsystemet er
deaktiveret, blinker havariblinket to
gange for at indikere, at systemet er
deaktiveret.
tSÃ¥dan stoppes en alarm
En udløst alarm kan deaktiveres ved hjælp
af følgende metoder:
•Tryk på oplåsningsknappen (sedan) eller
bagagerumsknappen på
fjernbetjeningen.
•Start af motoren ved hjælp af
starttrykknappen.
(Med avanceret nøglefri funktion)
•Tryk på betjeningskontakten på en af
dørene.
•Tryk på den elektriske bagklapåbner,
mens du har nøglen på dig.
Havariblinket blinker to gange.
Før kørsel
Sikkerhedssystem
3-49

Oplysninger om turbolader (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
FORSIGTIG
•Efter motorvejskørsel eller kørsel op ad en lang bakke skal motoren have lov til at gå i
tomgang i mindst 30 sekunder, før den stoppes. Ellers kan turboladeren blive
beskadiget. Tomgangskørsel er dog ikke nødvendig, når i-stop er aktiv.
•For højt omdrejningstal eller for voldsom acceleration, særligt lige efter motoren er
startet, kan skade turboladeren.
•For at beskytte motoren er den lavet, så den ikke kan presses til for højt omdrejningstal
lige efter start i meget koldt vejr.
Turboladeren øger motorkraften væsentligt. Dens avancerede design giver bedre
præstationer og kræver minimal vedligeholdelse.

Sådan får du mest muligt ud af den.
1. Skift motorolie og -filter i henhold til afsnittet "Planlagt vedligeholdelse" (side 6-3).
2. Brug kun anbefalet motorolie (side 6-25). Det anbefales IKKE at benytte ekstra
tilsætningsmidler.
Før kørsel
Kørselstip
3-57

•Før kørsel kontrolleres funktionsdygtigheden af alle bilens og anhængerens lygter samt
alle forbindelser mellem de to. Stop, og gentag kontrollen af lygter og forbindelser efter
lidt køretid.
Kørsel
•Din Mazda vil være anderledes at håndtere med en anhænger, så afprøv dreje-, bakke- og
stoppemanøvrer i et trafikfrit område.
•Tag dig tid til at vænne dig til den ekstra vægt og længde.
•Kør ikke hurtigere end 100 km/t med anhænger. Hvis den lokale fartgrænse for en bil med
anhænger er lavere end 100 km/t, må denne fartgrænse ikke overstiges.
FORSIGTIG
Bilen kan blive beskadiget, hvis den kører mere end 100 km/t med anhænger.
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste og/
eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearstangen i position P. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R (bakgear).
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-6).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.
Før kørsel
Bugsering
3-67

4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren........................ 4-4
Tændingskontakt.......................... 4-4
Start af motoren............................ 4-6
Slukning af motoren................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Instrumentpanel og display............ 4-23
MÃ¥leinstrumenter........................4-23
Multiinformationsdisplay
*..........4-32
Active Driving Display
*............. 4-38
Advarselslamper og
indikatorer...................................4-41
Betjening af manuel gearkasse....... 4-49
Skiftemønster for manuel
gearkasse.....................................4-49
Automatgear.................................... 4-52
Betjening af automatgear............4-52
Gearlåsesystem........................... 4-53
Gearområder............................... 4-54
Manuelt gearskifte...................... 4-56
Direkte tilstand
*.......................... 4-63
Kørselstip....................................4-64
Kontakter og kontrolknapper........ 4-65
Lyskontrol................................... 4-65
TÃ¥geforlygter
*.............................4-71
TÃ¥gebaglygter
*........................... 4-72
Blinklys og signal for
vognbaneskift............................. 4-74
Forrudeviskere og -vasker.......... 4-75
Bagrudevisker og -vasker
*......... 4-78
Forlygtevasker
*.......................... 4-79
Elbagrude....................................4-79
Horn............................................ 4-81
Havariblink................................. 4-82
Bremse.............................................. 4-83
Bremsesystem............................. 4-83
Signalsystem ved nødstop.......... 4-88
Bakkestartshjælp (HLA)
*........... 4-89
ABS/TCS/DSC................................. 4-90
Blokeringsfri bremser (ABS)..... 4-90
Traction Control System
(vejgrebssystem)
*....................... 4-91
Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
*...................... 4-92
i-ELOOP.......................................... 4-94
i-ELOOP
*................................... 4-94
Brændstoføkonomiovervågning..... 4-97
Brændstoføkonomiovervågning
*.................................................. 4-97
*Visse modeller.4-1

Tændingskontakt
tBetjening af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når nøglen er
inden for driftsområdet.
Hver gang der trykkes på
starttrykknappen, ændres tændingen i
rækkefølgen FRA, ACC og TIL. Trykkes
der på starttrykknappen igen fra TIL,
slukkes tændingen.
Indikator
Starttrykknap
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
holdes nede (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
Positionen for tændingskontakten
skiftes ved at trykke på
starttrykknappen uden at træde
pedalen ned.
•Lad aldrig tændingen stå i tændt
position, når motoren ikke kører.
Hvis det gøres, kan det medføre, at
batteriet tappes for strøm. Hvis
tændingen efterlades i stillingen ACC
(i biler med automatgear,
gearvælgeren i stillingen P og
tændingen i stillingen ACC), slås
tændingen automatisk fra efter ca. 25
minutter.
Fra
Strømforsyningen til elektrisk udstyr
slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.
Rattet er låst i denne position.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-4

ADVARSEL
Før du forlader førersædet, skal
tændingen altid slukkes,
parkeringsbremsen aktiveres, og
gearvælgeren stå i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet
uden at slukke for tændingen, aktivere
parkeringsbremsen og stille
gearvælgeren i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear). Det kan føre til
uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at
slå tændingen fra, fordi hvis den
efterlades i en anden position vil det
deaktivere nogle af bilens
sikkerhedssystemer og aflade batteriet.
BEMÆRK
(LÃ¥st rat)
Hvis den grønne indikator for
trykstartknappen blinker, og
advarselslyden lyder, angiver det, at
rattet ikke er låst op. Rattet låses op ved
at trykke på trykknappen, mens rattet
bevæges fra side til side.
ACC (elektrisk udstyr)
Noget af det elektriske udstyr vil fungere,
og den orange indikator tændes.
Rattet er ikke låst i denne position.
BEMÆRK
Det nøglefri adgangssystem fungerer
ikke, hvis starttrykknappen står i
positionen ACC, og dørene kan ikke
låses op eller i, selv hvis de er blevet
låst manuelt.
TIL
Dette er den normale indstilling, når
motoren er startet. Den orange indikator
slukkes. (Den orange indikator tændes, når
tændingen slås til og motoren ikke kører).
Nogle indikatorlamper/advarselslamper
skal kontrolleres, før motoren startes (side
4-41).
BEMÆRK
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Når starttrykknappen trykkes til tændt
position høres lyden af
brændstofpumpens motor, der kører tæt
på brændstoftanken. Dette er ikke tegn
på noget unormalt.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-5