MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Nødstart av motoren
Hvis NØKKEL-varselindikatoren (rød)
vises eller startknappindikatorlampen
(gul) blinker, kan dette indikere at
motoren ikke vil starte med vanlig
startmetode. Få bilen undersøkt på
et verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – så snart som
mulig. Hvis dette skjer, kan motoren
tvangsstartes. Trykk på og hold inne
startknappen inntil motoren starter.
Det kan være krav om andre ting for
å starte motoren, som for eksempel
å ha nøkkelen i kupeen, og å trykke
inn bremsepedalen (automatgir) eller
clutchpedalen (manuelt gir).
Slå av motoren
Slå av motoren
1. Stans bilen helt.
2. (Manuell girkasse)
Skift til fri og sett på parkerings-
bremsen.
(Automatisk girkasse)
Sett girspaken på P og sett på
parkeringsbremsen.
3. Trykk på startknappen for å slå av
motoren. Tenningens stilling er av.
Nødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang
eller bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
4-4
Starte/stanse motoren

i-stop*
i-stop
i-stop-funksjonen stopper motoren
automatisk når bilen stanser ved et
trafikklys eller står fast i kø, og starter
motoren igjen når du begynner å kjøre.
Systemet gir bedre drivstofføkonomi,
reduserte utslipp og eliminerer
tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.

 Stoppe og starte på tomgang
Manuell girkasse
Stoppe og starte på tomgang mens
bilen er stanset
(AUTOHOLD-funksjonen slått av)
1.
Stans bilen ved å trykke inn
bremsepedalen og deretter
clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker
inn clutchpedalen. Motoren stanser
på tomgang når clutchpedalen
slippes.
3. (Uten M Hybrid)
Motoren starter automatisk igjen
når clutchpedalen trykkes inn.
(Med M Hybrid)
Trykk inn clutchpedalen og sett
girspaken i en annen stilling enn fri.
Motoren starter igjen automatisk
når du slipper bremsepedalen eller
begynner å slippe clutchpedalen.
(Når bilen er utstyrt med
AUTOHOLD-funksjon)
1. Stans bilen helt ved å trykke
inn bremsepedalen og deretter
clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker
inn clutchpedalen. Når du har
fjernet foten fra clutchpedalen,
stanser motoren på tomgang
og forblir stanset selv om
bremsepedalen slippes.
3. (Uten M Hybrid)
Motoren starter automatisk igjen
når clutchpedalen trykkes inn.
(Med M Hybrid)
Motoren starter automatisk igjen
når clutchpedalen trykkes inn med
girspaken i en annen stilling enn fri.
Stoppe og starte på tomgang under
kjøring (med M Hybrid)
1. Girskiftindikator (GSI) viser N
når motoren går på tomgang og
motoren kan stanses mens girspaken
står i en annen posisjon enn fri.
2. Trykk inn bremsepedalen.
3. Sett girspaken i fristillingen.
4. Motoren slutter å gå på tomgang
når clutchpedalen slippes.
5. Motoren starter automatisk igjen
når clutchpedalen trykkes inn.
*Noen modeller.4-5
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4

Automatisk girkasse
Stoppe og starte på tomgang mens
bilen er stanset
(AUTOHOLD-funksjonen slått av og
uten bruk av Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) eller Mazda Radar
Cruise Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren stanses på tomgang når
bremsepedalen trykkes inn mens
bilen kjøres (unntakene er hvis
girspaken står i R eller M-stillingen
for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk
når bremsepedalen slippes og
girspaken står i D- eller M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller
P-stilling, vil ikke motoren starte
på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Motoren starter igjen hvis
bremsepedalen trykkes inn igjen
eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R.
(Av sikkerhetsgrunner må du alltid
ha trykket inn bremsepedalen når
du flytter girspaken mens motoren
stanses på tomgang.)
(Når bilen er stanset av stopp-/
holdekontroll i Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Når bilen er stanset av Mazda
Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon), slutter motoren
å gå på tomgang og fortsetter
med det uten at det trykkes på
bremsepedalen. 2.
Når gasspedalen trykkes inn eller
RES-bryteren brukes mens bilen
er stanset av Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon),
starter motoren igjen automatisk.
Motoren starter automatisk
når gasspedalen trykkes inn og
girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
(Når bilen er utstyrt med
AUTOHOLD-funksjon)
1. Når bremsepedalen trykkes inn
mens bilen kjøres (unntatt ved
kjøring i R-/M-stilling i andre gir
fast modus) og bilen stanses, koples
i-stop-funksjonen inn og fortsetter
å virke selv om bremsen slippes.
2. Motoren starter automatisk
når gasspedalen trykkes inn og
girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller
P-stilling, vil ikke motoren starte
på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Motoren starter igjen hvis
bremsepedalen trykkes inn igjen
eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R.
(Av sikkerhetsgrunner må du alltid
ha trykket inn bremsepedalen når
du flytter girspaken mens motoren
stanses på tomgang.)
4-6
Starte/stanse motoren

Stoppe og starte på tomgang under
kjøring (med M Hybrid)
(Når du ikke bruker Mazda Radar
Cruise Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren slutter å gå på tomgang
når bilhastigheten er omtrent
20 km/t eller saktere etter at du
har trykket på bremsepedalen
under kjøring av bilen (i D-stilling).
2. Motoren startes automatisk når
bremsepedalen slippes med
girspaken i D-stillingen.
(Når du bruker Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren slutter å gå på tomgang
når bilhastigheten er omtrent
10 km/t eller saktere etter
nedbremsing av bilen et vist stykke
eller mer under kjøring med
avstandskontroll ved bruk av Mazda
Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon).
2. Hvis det er nødvendig å akselerere
under bruk av avstandskontroll
med Mazda Radar Cruise Control
med Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon), starter
motoren opp igjen automatisk.
i-stop AV-bryter
i-stop-funksjonen slås av når du trykker
på bryteren inntil du hører en pipelyd.
Når du trykker på bryteren igjen
inntil pipelyden høres, settes i-stop-
funksjonen i drift igjen.
Varsellampe for i-stop
(gul) / Indikatorlampe for
i-stop (grønn)

 i-stop-varsellampe (gul) 
Når lampen tennes
 Lampen tennes når tenningen
settes i PÅ-stillingen og slukkes når
motoren er startet.

Lampen tennes hvis en av de følgende
oppgavene utføres mens motoren er
stanset på tomgang. I disse tilfellene
vil motoren av sikkerhetsgrunner ikke
starte igjen automatisk. Start motoren
på normal måte.
 Panseret åpnes. Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
4-7
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4

Når lampen blinker
Lyset fortsetter å blinke hvis det er noe
feil ved systemet. Få bilen undersøkt på
et verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.

 i-stop-indikatorlampe
(grønn)
Når lampen tennes

Lampen tennes når motoren stanses
på tomgang og slukkes når motoren
startes på nytt.
Når lampen blinker
 (Manuell girkasse)
 Lampen blinker når girspaken flyttes
til en annen posisjon enn fri mens
motoren er stanset på tomgang,
for å varsle føreren om at motoren
er stanset på tomgang.
 Motoren startes automatisk med
et trykk på clutchpedalen, og da
slukker lampen.
 Lampen blinker når førerdøren åpnes
mens motoren stoppes mens den går
på tomgang, for å varsle føreren om at
motoren ikke lenger går på tomgang.
Den slukker når førerdøren lukkes.
Instrumentpanel
og display
Instrumentpanel og display
1. Instrumentpanel
2. Aktivt kjøredisplay
4-8
Starte/stanse motoren | Instrumentpanel og display

Instrumentpanel
Instrumentpanel
1. Turteller
2. Multiinformasjonsdisplay
3. Kjølevæsketemperaturmåler
4. Drivstoffmåler
5. Bryter for instrumentpanelbelysning
6. Speedometer
7. TRIP-bryter
Speedometer
Speedometeret indikerer bilens hastighet.
Turteller
Turtelleren viser motorens
omdreiningshastighet i tusen
omdreininger per minutt (o/min).
Multiinformasjonsdisplay
1. Multiinformasjonsdisplay
2. INFO-bryter
4-9
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4

Innholdet på skjermen skifter hver gang du trykker på INFO-bryteren.
Kjøreinformasjon
Hold INFO for tilbakest.
Nøkkel ikke
registrert
1. Grunnleggende display
2. Kjøreinformasjonsdisplay
3. i-ACTIVSENSE-display
4. Varselmeldingsdisplay*
1
*1: Vises bare når det oppstår en advarsel.
4-10
Instrumentpanel og display

Kilometerteller, trippteller
og tripptellervelger
Du kan skifte mellom kilometerteller og
trippteller med TRIP-bryteren.
1. TRIP-bryter
2. Kilometerteller
3. Trippteller A
4. Trippteller B

 Kilometerteller
Kilometertelleren måler den samlede
distansen som bilen er blitt kjørt.

 Trippteller
Kjørt distanse for et spesifisert intervall
vises. Det er to typer (TRIP A, TRIP B)
intervalldistanse og gjennomsnittlig
drivstofforbruk kan måles for begge.
Kjølevæsketemperatur-
måler
Viser temperaturen i motorens
kjølevæske. Den blå måleren viser at
temperaturen til motorkjølevæsken
er lav, og den røde måleren viser at
temperaturen til motorkjølevæsken er
høy og at motoren overopphetes.
4-11
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4

Drivstoffmåler
Drivstoffmåleren viser omtrentlig hvor
mye drivstoff som er igjen på tanken
når tenningen skrus PÅ. Vi anbefaler at
du holder tanken over 1/4 full.
1. Full
2. 1/4 full
3. Tom
Hvis varsellampen for lavt drivstoffnivå
tennes eller drivstoffnivået er meget lavt,
må du fylle drivstoff så snart som mulig.
Instrumentpanelbelysning
1. Skarpt
2. Dimmet
Belysningsdimmeren kan oppheves
ved å trykke på +-bryteren mens
instrumentpanelet er mest dimmet
og mens tenningen er slått PÅ. Hvis
du trykker på +-bryteren igjen mens
belysningsdimmeren er opphevet,
høres en lyd for å varsle deg om at den
er opphevet.
Utetemperaturmåler
Når tenningen skrus PÅ, vises
utetemperaturen.
4-12
Instrumentpanel og display

 Utetemperaturadvarsel
Når utetemperaturen er lav, blinker
indikatorlampen og et lydsignal høres
for å varsle føreren om muligheten for
isete veier.
Hvis utetemperaturen er under ca.
4 °C, blinker utetemperaturmåleren og
-merket i omtrent ti sekunder og en
pipetone høres en gang.
Distanse til tom tank
Dette viser omtrent hvor langt du kan
kjøre med det drivstoffet som er på
tanken, hvis du opprettholder samme
drivstofforbruk.
Distansen til tom tank vil bli beregnet
og vist hvert sekund.
Gjennomsnittlig
drivstofforbruk
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
beregnes hvert minutt på grunnlag
av sammenlagt kjørt distanse
på tripptelleren og det samlede
drivstofforbruket, og det er
gjennomsnittlig drivstofforbruk for et av
kjøreinformasjonsdisplayene vises.
Det gjennomsnittlige drivstofforbruket
for TRIP A vises med en rød pil i displayet
for drivstofføkonomi i øyeblikket.
Kjøreinformasjon
Hold INFO for tilbakest.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk og
tripptellerne kan tilbakestilles ved å
trykke på INFO-bryteren i 1,5 sekunder
eller lengre i hver modus.
Gjeldende drivstofforbruk
Dette viser gjeldende drivstofforbruk
ved å regne ut mengden av forbrukt
drivstoff og kjøredistansen.
Det gjennomsnittlige drivstofforbruket
for TRIP A vises med en rød pil.
4-13
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4