MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

 Bazujący na numerze 112, przewidziany w samochodzie system wzywania pomocy
zaprojektowano tak, aby nie było możliwości śledzenia go i aby nie podlegał on
żadnym procesom stałego śledzenia podczas jego normalnego działania.
 Bazujący na numerze 112, przewidziany w samochodzie system wzywania
pomocy zaprojektowano tak, aby dane gromadzone w pamięci wewnętrznej
systemu były stale automatycznie usuwane.
 Dane o lokalizacji pojazdu są stale nadpisywane w pamięci wewnętrznej systemu,
aby zawsze zachowywane były maksymalnie ostatnie trzy aktualne lokalizacje
pojazdu niezbędne do normalnego funkcjonowania systemu.
 Rejestr danych dotyczących aktywności w bazującym na numerze 112,
przewidzianym w samochodzie systemie wzywania pomocy jest przechowywany
przez czas nie dłuższy niż wymagany do realizacji celu działania systemu
wzywania pomocy, a w każdym razie nie dłużej niż 13 godzin od momentu,
w którym system wzywania pomocy został uaktywniony.

 Sposoby korzystania z praw przez podmioty danych
Podmiot danych (właściciel pojazdu) ma prawo uzyskania dostępu do danych
oraz, w stosownych przypadkach, do zażądania wprowadzenia w nich
zmian, usunięcia ich lub zablokowania dotyczących go danych w przypadku
przetwarzania ich niezgodnie z postanowieniami dyrektywy 95/46/WE.
Wszelkie strony trzecie, którym dane ujawniono, muszą zostać powiadomione
o ewentualnych korektach, usunięciach lub zablokowaniu danych zgodnie ze
wspomnianą dyrektywą, chyba że będzie to niemożliwe lub będzie wymagać
nieproporcjonalnego wysiłku.
 Podmiot danych ma prawo złożyć skargę do właściwego organu ochrony danych,
jeśli uzna, że jego prawa zostały naruszone w związku z przetwarzaniem jego
danych osobowych.
(Dotyczy Europy)
Z kim kontaktować się w sprawie wniosków o dostęp do danych:
Jeśli chodzi o wnioski dotyczące ochrony danych, skontaktuj się ze swoim lokalnym
przedstawicielem marki Mazda. Właściwe dane kontaktowe zamieszczono w Polityce
prywatności, z którą można się zapoznać na stronie internetowej marki w swoim kraju.
Wejdź na stronę internetową „https://www.mazdamotors.eu” w celu odnalezienia
strony właściwej dla poszczególnych krajów europejskich.
7-4
System wzywania pomocy

Komponenty systemu
wzywania pomocy
1. Przycisk systemu wzywania pomocy
2. Mikrofon, głośnik
3. Antena
OSTRZEŻENIE
Podczas używania systemu wzywania
pomocy urządzenia medyczne,
na przykład wszczepiony rozrusznik
serca lub defibrylator, powinny
znajdować się co najmniej 22 cm od
anteny samochodu:
W przeciwnym razie działanie urządzenia
medycznego może zostać zakłócone
przez fale radiowe.
7-5
W razie awarii
System wzywania pomocy
7

Jak działa system wzywania pomocy
Poczenie
automatyczneStatus uytko\fnikaSystem \fzy\fania pom\kocy
Centrum
a\barmo\fe/Po\bi-
cja/Suby
ratunko\fe
Poczenie
rczne
Ma miejsce sytuacja
awaryjna wskutek kolizji
lub nagego zachorowania Poczenie automa
-
tyczne nawizywane
wskutek kolizji
samochodu o pewnej,
okrelonej sile
uderzenia
Informacje o samocho-
dzie, informacje
o pozycji, inne
Informacje
o statusi e
Policja i suby
ratunkowe
Pojazd uprzywile -
jowany
Czynnoci
ratunkowe Potwierdzenie statusu/zgoszenia
podczas rozmowy gosowej
Uytkownik wykonuje
poczenie rczn
e
Przycisk systemu
wzywania pomoc y
7-6
System wzywania pomocy

PRZESTROGA
 Nie demontuj systemu wzywania pomocy. W przeciwnym razie może on ulec
uszkodzeniu i może nie zadziałać w sytuacji awaryjnej.
 System wzywania pomocy posiada specjalną wbudowaną baterię, więc może on działać,
nawet jeśli zasilanie zostanie odcięte, na przykład po wypadku.
Należy przestrzegać następujących środków ostrożności. Jeśli system wzywania pomocy
nie będzie używany prawidłowo, może nie zadziałać.
 Wbudowana bateria nie jest baterią, którą można ładować. Nie próbuj dokonywać
ładowania tej baterii.
 Wbudowana bateria posiada 3-letnią gwarancję. Okresowo wymieniaj wbudowaną
baterię w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
 Jeśli wbudowana bateria w naturalny sposób uległa rozładowaniu i system określi
wystąpienie usterki, nie można korzystać z systemu wzywania pomocy. Jeśli system określi
wystąpienie usterki, lampka sygnalizacyjna (czerwona) w przycisku systemu wzywania
pomocy włącza się, aby powiadomić o tym fakcie kierowcę. Poddaj samochód kontroli
przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

 Automatyczne połączenia awaryjne
Jeśli podczas kolizji samochód zostanie uderzony z pewną, określoną siłą, informacja
o samochodzie jest automatycznie wysyłana do centrum alarmowego.
Jeśli informacja o samochodzie zostanie prawidłowo przekazana lub upłynie około
20 sekund od rozpoczęcia przekazywania informacji, rozpocznie się nawiązywanie
połączenia głosowego z centrum alarmowym.
PRZESTROGA
W przypadku nawiązania połączenia w sposób automatyczny poziom
naładowania wbudowanej baterii może zostać zmniejszony i w razie
następnej sytuacji awaryjnej może nie być możliwe nawiązanie połączenia
awaryjnego. Po nawiązaniu automatycznego połączenia awaryjnego
wymień wbudowany akumulator w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
7-7
W razie awarii
System wzywania pomocy
7

1. Jeśli podczas kolizji samochód zostanie uderzony z pewną, określoną siłą,
system wzywania pomocy automatycznie zaczyna działać.
2. Lampka sygnalizacyjna (zielona) w przycisku systemu wzywania pomocy
miga powoli (w odstępach półsekundowych) i nawiązywane jest połączenie
z centrum alarmowym.
1. Kolor zielony
3. Po nawiązaniu połączenia z centrum alarmowym lampka sygnalizacyjna
(zielona) miga dosyć szybko (w odstępach co 0,3 sekundy), a także następuje
przekazanie informacji o samochodzie.
4. Jeśli informacja o samochodzie zostanie prawidłowo przekazana lub
upłynie około 20 sekund od rozpoczęcia przekazywania informacji, zostanie
wyemitowany sygnał dźwiękowy i rozpocznie się nawiązywanie połączenia
głosowego z centrum alarmowym.
5. Jeśli połączenie nie zostanie nawiązane, lampka sygnalizacyjna (czerwona)
włączy się i lampka sygnalizacyjna (zielona) będzie migać szybko (w odstępach
co 0,15 sekundy), a jednocześnie będzie emitowany sygnał dźwiękowy.
W takiej sytuacji spróbuj nawiązać połączenie w trybie ręcznym, posługując się
przyciskiem systemu wzywania pomocy, ponieważ połączenie automatyczne
było niemożliwe.
1. Kolor czerwony (świeci się)
2. Kolor zielony (miga)

 Ręczne połączenia awaryjne
Gdy włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON, naciśnij i przytrzymaj przycisk
systemu wzywania pomocy, a w momencie zdjęcia palca z przycisku informacja
o samochodzie zostanie automatycznie przekazana do centrum alarmowego.
7-8
System wzywania pomocy

Jeśli informacja o samochodzie zostanie prawidłowo przekazana lub upłynie około
20 sekund od rozpoczęcia przekazywania informacji, rozpocznie się nawiązywanie
połączenia z centrum alarmowym.
1. Upewnij się, że włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk systemu wzywania pomocy na konsoli sufitowej,
a następnie zdejmij swój palec z przycisku.
1. Przycisk systemu wzywania pomocy
3. Lampka sygnalizacyjna (zielona) w przycisku systemu wzywania pomocy
miga powoli (w odstępach półsekundowych) i nawiązywane jest połączenie
z centrum alarmowym.
1. Kolor zielony
4. Po nawiązaniu połączenia z centrum alarmowym lampka sygnalizacyjna
(zielona) miga dosyć szybko (w odstępach co 0,3 sekundy), a także następuje
przekazanie informacji o samochodzie.
5.
Jeśli informacja o samochodzie zostanie prawidłowo przekazana lub upłynie
około 20 sekund od rozpoczęcia przekazywania informacji, zostanie wyemitowany
sygnał dźwiękowy i rozpocznie się nawiązywanie połączenia głosowego z centrum
alarmowym.
7-9
W razie awarii
System wzywania pomocy
7

6. Jeśli połączenie nie zostanie nawiązane, lampka sygnalizacyjna (czerwona)
włączy się i lampka sygnalizacyjna (zielona) będzie migać szybko (w odstępach
co 0,15 sekundy), a jednocześnie będzie emitowany sygnał dźwiękowy.
Wykonaj ponownie ręczne połączenie awaryjne.
1. Kolor czerwony (świeci się)
2. Kolor zielony (miga)
Lampka sygnalizacyjna/Sygnał dźwiękowy
Lampka sygnalizacyjna włącza się/miga i emitowane są sygnały dźwiękowe,
aby powiadomić kierowcę o stanie działania systemu lub ewentualnych
problemach z nim.
Status Dioda sygnalizacyjna
Stan sygnału
dźwięko-wego Kiedy świeci/miga
Kolor
zielony Kolor
czer-wony Szybko miga
Diagnostyka Świeci
się Świeci
się —
—Po ustawieniu włącznika
zapłonu w położeniu ON,
włącza się, a następnie gaśnie
po kilku sekundach.
UWAGA
Ręczne połączenie
podczas diagnostyki jest
niemożliwe.
Sprawny Nie
świeci się Nie
świeci się —
—System działa prawidłowo.
7-10
System wzywania pomocy

StatusDioda sygnalizacyjna
Stan sygnału
dźwięko-wego Kiedy świeci/miga
Kolor
zielony Kolor
czer-wony Szybko miga
Usterka Nie
świeci się Świeci
się —3 sygnały
(Wolno
przerywany dźwięk)Wykryto usterkę w systemie.Poziom naładowania baterii
jest niski.
PRZESTROGA
Jeśli lampka sygnalizacyjna
(czerwona) świeci światłem
stałym, system nie będzie
działał prawidłowo.
Zwróć się jak najszybciej
do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy w celu
sprawdzenia samochodu.
Nawiązywa
-nie połącze-nia z centrum alarmowym Miga
Nie
świeci się Wolno
(odstępy co
0,5 sekundy) Sygnał nie
jest emi
-towany,
ale możesz usłyszeć ton od
-dzwaniania. Nawiązywane jest
połączenie przez system
wzywania pomocy.
Przekazy
-wane są
informacje
o samocho
-dzie Miga
Nie
świeci się Dosyć szybko
(przerwy co
0,3 sekundy) —Informacje o samochodzie
są przekazywane do centrum
alarmowego.
Rozpoczęcie rozmowy głosowej Świeci
się Nie
świeci się —
1 sygnał
Podczas rozmowy głosowej
z centrum alarmowym.
Podczas
rozmowy głosowej Świeci
się Nie
świeci się —
—
Błąd
połączenia MigaŚwieci
się Szybko
(przerwy co
0,15 sekundy) 3 sygnały
(Szybko
przerywany dźwięk) Kiedy połączenia awaryjnego
nie uda się nawiązać.
7-11
W razie awarii
System wzywania pomocy
7

Koło zapasowe
i narzędzia
Koło zapasowe i narzędzia

 Typ A
1.
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
2. Zaczep holowniczy
3. Korba podnośnika

 Typ B
1.
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
2. Zaczep holowniczy
3. Korba podnośnika

 Typ C
1.
Zaczep holowniczy
2. Śruba mocująca koło zapasowe
3. Korba podnośnika
4. Podnośnik
5. Koło zapasowe
6. Klucz nasadowy

 Typ D
1.
Zaczep holowniczy
2. Śruba mocująca koło zapasowe
3. Korba podnośnika
4. Podnośnik
5. Koło zapasowe
6. Klucz nasadowy
7-12
Przebita opona

Podnośnik*

 Aby wyjąć podnośnik
1.
Podnieś podłogę bagażnika.

2. Wyjmij podnośnik.


 Aby schować podnośnik
Wykonaj procedurę odwrotną do
opisanej powyżej.
Koło zapasowe*
Twoja Mazda może być wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze
i mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez
BARDZO krótki czas. Dojazdowego
koła zapasowego nie należy NIGDY
używać na długich dystansach lub
przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych).

 Aby wyjąć koło zapasowe
1.
Podnieś podłogę bagażnika.

2. (Samochody wyposażone
w subwoofer)
Rozłącz złącze subwoofera.

1. Subwoofer

*Wybrane wersje.7-13
W razie awarii
Przebita opona
7