MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Şeritten Ayrılma Uyarı
Sistemi (LDWS)*
Şeritten Ayrılma Uyarı
Sistemi (LDWS)
LDWS, araç şeridinden saptığında
sürücüyü uyarır. Sistem, Araç İleri
Algılama Kamerasını (FSC) kullanarak
trafik şeridindeki beyaz ya da sarı
çizgileri algılar ve aracı şeridinden
saptığını tespit ederse, LDWS gösterge
ışığı ve LDWS uyarı sesini ve çoklu
bilgi ekranını devreye sokarak
sürücüyü uyarır.
1. İleri algılama kamerası (FSC)
2. Çoklu bilgi ekranı
UYARI
Sadece LDWS’ye güvenmeyin.
Sistemin Çalıştığı Durumlar
Kontak açıldığında, i-ACTIVSENSE
durum simgesi (uyarı / risk önleme
destek sistemi) (beyaz)
yanar
ve sistem bekleme moduna geçer.

 Kullanım koşulları
Aşağıdaki koşulların tümü yerine
getirildiğinde, çoklu bilgi ekranındaki
i-ACTIVSENSE durum simgesi
(uyarı / risk önleme destek sistemi)
beyazdan
yeşile döner ve
sistem çalışır hale gelir.
 Kontak açık konumda. Araç hızı yaklaşık 60 km/s
veya üzerinde.
 Sistem beyaz (sarı) çizgi
algıladığında.
Şeritten Ayrılma Uyarısı
Eğer sistem, aracın şeridinden
sapabileceğini belirlerse, bir uyarı
(bip sesi, hız kesici sesi ya da tutacak
titreşimi) devreye alınır ve sistemin
aracın şeridinden sapabileceğini
algıladığı yön, çoklu bilgi ekranında
görüntülenir.
*Bazı modeller.4-44
i-ACTIVSENSE

Sistemin İptal Edilmesi
LDWS çalışmaz hale getirilebilir.
 (Sadece LDWS kapalıysa)
MZD Connect Kullanım Kılavu-
zundaki Ayarlar bölümüne bakın.
 (LDWS, i-ACTIVSENSE düğmesi
ile kapatılırsa)
i-ACTIVSENSE düğmesine bakın.
NOT
Kontak kapatıldığında, sistem
kapatılmadan önceki çalışma
durumu korunur. Örneğin,
kontak LDWS çalışır haldeyken
kapatılırsa, kontak yeniden ON
konumuna getirildiğinde LDWS
sistemleri çalışır halde olacaktır.
Kör Nokta İzleme
(BSM) Sistemi*
Kör Nokta İzleme (BSM)
Sistemi
Kör Nokta İzleme (BSM) sistemi,
aracın arkasındaki bölgenin iki yanını
da şerit değişimi sırasında göstererek
sürücünün arkadan yan bir şeritten
yaklaşan araçlardan haberdar olmasını
sağlamak üzere tasarlanmıştır.

 BSM’nin çalışması
BSM sistemi, ileri yönde 30 km/s
veya daha hızlı bir şekilde sürüş
sırasında arkadan yaklaşan araçları
tespit eder ve BSM uyarı lambalarını
yakarak ve araç tespit ekranını
göstererek sürücüyü uyarır.
Eğer yön göstergesi kolu BSM uyarı
gösterge ışığının yaklaşan bir araç
için yandığı yöne doğru bir dönüşü
sinyallemek için kullanılırsa, BSM,
BSM uyarı göstergesi ışığını açarak,
uyarı sesini çalarak ve uyarı göstergesi
ekranı aktive ederek (aktif sürüş
ekranı olan araçlarda) sürücüyü
olağan tehlike konusunda uyarır.
Sistemdeki algılama alanı, aracın her
iki yanındaki trafik şeritlerini ve ön
kapıların arka kısmından aracın 50 m
kadar arkasındaki alanı kapsar.
*Bazı modeller.4-45
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

1. Aracınız
2. Tespit alanları
UYARI
Gerçekten şerit değiştirirken her zaman
etrafınızı görsel olarak kontrol edin.
Kör Nokta İzleme (BSM)
Uyarı Gösterge Işıkları /
Ekran Göstergesi/
Kör Nokta İzleme (BSM)
Uyarı Sesi
BSM sistemi, sistemler çalışır durum-
dayken BSM uyarı lambalarını, uyarı
seslerini ve gösterge ekranını (BSM aktif
sürüş ekranı olan araçlarda) kullanarak
sürücüyü aracın arkasındaki yan şerit-
lerde bulunan araçlara karşı uyarır.

 BSM uyarı gösterge lambaları
Kör Nokta İzleme (BSM) uyarı gösterge
lambaları, sol ve sağ kapı aynalarına
yerleştirilmiştir. Uyarı gösterge ışıkları,
yan şeritte arkadan yaklaşan bir araç
saptandığında yanar.
Kontak anahtarı ON konumuna
alındığında, uyarı gösterge ışığı
yanar ve birkaç saniye sonra söner.

 Ekran göstergesi
Saptanmış olan yaklaşan araç ve uyarı,
çoklu bilgi ekranında ve aktif sürüş
ekranında gösterilir (aktif sürüş
ekranına sahip araçlar).
Çoklu Bilgi Ekranı
Aktif Sürüş Ekranı (aktif sürüş ekranına
sahip araçlar)
4-46
i-ACTIVSENSE

Saptanmış olan yön yaklaşan bir araç
tespit edildiğinde bir tespit göstergesi
(beyaz) ile ekranda gösterilir. Ek olarak,
eğer yön göstergesi kolu araç tespit
edilmişken bir şerit değişikliğini sinyal
etmek için kullanılırsa, ekrandaki uyarı
göstergesinin rengi (sarı) değişir.

 BSM uyarı sesi
BSM uyarı sesi devreye girer, aynı anda
BSM uyarı gösterge lambası da yanıp
sönmeye başlar.
4-47
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

*Bazı modeller.
Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR)*
Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR)
TSR sürücünün trafik işaretlerini gözden kaçırmasını engeller ve İleri Algılama
Kamerasının (FSC) algıladığı trafik işaretlerini veya navigasyon sisteminde kayıtlı
olan işaretleri araç sürülürken aktif sürüş ekranında/gösterge panelinde göstererek
daha güven bir şürüşe yardımcı olur.
Hız limiti (yardımcı işaretler dahil), giriş yasak ve geçiş yasak işaretleri
1. İşaret tanımlandı
2. İşaret gösterildi
3. Aktif sürüş ekranı göstergesi
4. Gösterge paneli
5. Ana ekran
6. i-ACTIVSENSE ekranı
7. Algılanan hız sınırı gösterge rengi değişir
4-48
i-ACTIVSENSE

Dur işareti
1. İşaret aynı anda tanınır ve görüntülenir
2. Aktif sürüş ekranı göstergesi
3. Gösterge paneli
UYARI
Sürüş esnasında trafik işaretlerini görsel olarak kontrol edin.
Trafik İşareti Görüntüsü
Göstergesi
Aşağıdaki trafik işaretleri aktif sürüş
ekranında/gösterge panelinde gösterilir.
Hız limiti işaretleri (yardımcı
işaretler dahil)
1. Hız limiti işaretleri
2. Yardımcı işaret (örnek) Eğer İleri Algılama Kamerası (FSC)
yardımcı bir işareti (zaman kısıtla-
maları, dönüş yasakları ve girilmez
sokaklar gibi) tanımlayamazsa
aşağıdaki ekran gösterilir.
Fırtınalı hava hız limiti işareti
4-49
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

Girilmez işaretleri
Dur işaretleri
Geçiş yasak işareti
TSR, geçen yasak işaretini ve hız limitini
aynı anda gösterebilir.
Aşırı Hız Uyarısı
Araç sürülürken aktif sürüş ekranında/gösterge panelinde gösterilen hız limiti
işaretindeki hızı geçerse, hız limiti işaretinin etrafındaki alan turuncu renkte yanıp
söner ve aynı zamanda uyarı sesi duyulur. Eğer araç gösterilen hız limiti simgesindeki
hızı aşmaya devam ederse, gösterge yanıp sönmeyi bırakır ve yanmaya devam eder.
Çevre koşullarını kontrol edin ve araç hızını fren pedalına basmak gibi gerekli işlemi
uygulayarak yasal hıza göre ayarlayın.
1. 80 km/s hız limiti işareti algılandığında araç 90 km/s hızla seyrediyor.
2. 80 km/s hız limiti işareti geçildikten sonra araç 90 km/s hızla seyretmeye
devam ediyor.
3. Aktif sürüş ekranı göstergesi
4. Gösterge paneli
4-50
i-ACTIVSENSE

Mesafe ve Hız Uyarısı
(DSA)*
Mesafe ve Hız Uyarısı (DSA)
DSA, araçlar arasında uygun mesafenin
sağlanmasına yönelik güvenli sürüş
tavsiyesi sağlar ve sürücüye öndeki
araçla korunması gereken önerilen
ve güvenli mesafeyi bildirir. Sistem,
araç hızı 30 km/s ya da daha yüksek
iken, aracınızla öndeki araç arasındaki
mesafeyi ölçer. Aracınız ile öndeki
araç arasındaki mesafe sürekli yakınsa,
sistem ekranda bir gösterim sunarak
olası bir çarpışma konusunda sürücüyü
uyarır ve araca çok yaklaşmasını
önlemek için aracı yavaşlatır*
1.
*1 Yavaşlatma fonksiyonu bazı
pazarlarda mevcut değildir.
UYARI
Sadece DSA’ya güvenmeyin.

 Kullanım koşulları
DSA aşağıdaki koşulların tümü
sağlandığında çalışır.

Kontak açık konumda. DSA sistemi açıldığında. Vites kolu (düz şanzımanlı araçlarda)
ya da vites seçme kolu (otomatik
şanzımanlı araçlarda) R konumu
dışında bir konumdayken.
 Araç hızı yaklaşık 30 km/s
veya üzerinde.
 i-ACTIVSENSE durum simgesi
(uyarı/risk önleme destek sistemi)
(yeşil)
görüntülenir.
Öndeki Araç
Yakınlık Uyarısı
Sistemin aracınız ile öndeki araç
arasındaki mesafenin sürekli yakın
olduğunu tespit etmesi durumunda,
i-ACTIVSENSE durum simgesi
(uyarı/risk önleme destek sistemi)
yeşilden
sarıya döner ve
çoklu bilgi ekranında bir uyarı
işareti gösterilir. Çevredeki alanın
güvenli olduğunu kontrol ederken,
fren pedalına basarak öndeki araçla
güvenli mesafeyi koruyun.
*Bazı modeller.4-51
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4

Sürücü Dikkati
Uyarısı (DAA)*
Sürücü Dikkati
Uyarısı (DAA)
Sürücü Dikkati Uyarısı, sürücünün
yorgunluğunu ve dikkat oranının
düştüğünü algılayan ve sürücüyü
dinlenmesi için uyaran bir sistemdir.
Araç 65-140 km/s hızlarında trafik
şeritlerinin içinde kullanıldığında
Sürücü Dikkati Uyarısı (DAA),
sürücüde oluşan yorgunluk ve dikkat
eksikliğini ön algılama kamerasından
(FSC) ve diğer araç bilgilerinden alınan
bilgilere göre tahmin eder ve çoklu
bilgi ekranında bir gösterge ve bir uyarı
sesi kullanarak sürücüyü dinlenmesi
gerektiği yönünde uyarır.
UYARI
DAA sistemine tamamen güvenmeyiniz
ve aracınızı daima dikkatli bir şekilde
sürünüz.
Sürücü Dikkati Uyarısı
(DAA) Ekranı
Sistem sürücünün yorgun olduğunu ya
da dikkatinin azaldığını tespit ettiğinde,
uyarı sesini devreye sokar ve çoklu bilgi
ekranında bir uyarı görüntülenir.
1. “Mola Zamanı” mesajı görüntülenir
*Bazı modeller.4-52
i-ACTIVSENSE

Sürücü İzleme (DM)*
Sürücü İzleme (DM)
DM, sürücünün yorgunluğunu ve
uykulu olma durumunu algılayan
ve sürücüyü dinlenmesi için uyaran
bir sistemdir.
Aracı yaklaşık 5 km/s veya daha
yüksek bir hızla sürerken, DM,
sürücü izleme kamerasını kullanarak
sürücünün yüzündeki değişiklikleri\

tespit eder. Ardından sistem,
sürücünün  yorgunluk ve uyku
durumunu tahmin eder ve gösterge
tablosundaki uyarı göstergesini
ve uyarı sesini kullanarak sürücüyü
dinlenmesi yönünde teşvik eder.
Tahmini yorgunluk ve uyku
durumuna bağlı olarak sürücüyü
bilgilendirmek üzere iki tip uyarı
göstergesi düzenlenmiştir.
 Yorgunluk ve uykusuzluk tespit
edilmişse: Uyarı şekli (dikkat)
 Yüksek düzeyde yorgunluk ve
uykusuzluk tespit edilmişse:
Uyarı şekli (uyarı)
UYARI
DM’ye tamamen güvenmeyin ve aracınızı
daima dikkatli sürün.

 Kullanım koşulları
DM, sürücünün aracı sürmeye
başlamasından itibaren 20 dakika
geçtikten ve araç hızı yaklaşık 5 km/s
ya da daha yüksek bir hıza ulaştıktan
sonra sürücüyü izlemeye başlar.
Sürücü İzleme (DM) Ekranı
Sürücü İzleme (DM) sistemi sürücünün
yorgun olduğunu ya da dikkatinin
azaldığını tespit ettiğinde, uyarı sesini
devreye sokar ve gösterge panelinde
bir uyarı görüntülenir.
Uyarı şekli (dikkat) (beyaz)
1.
“Mola Zamanı” mesajı görüntülenir
Uyarı şekli (uyarı) (sarı)
1. “Mola Zamanı” mesajı görüntülenir
*Bazı modeller.4-53
Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
4