MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Akumulátor
Akumulátor
VAROVANIE
Pred použitím alebo kontrolou
akumulátora si vždy starostlivo prečítajte
nasledujúce bezpečnostné opatrenia,
zabezpečíte tak bezpečnú a správnu
manipuláciu s akumulátorom.
Pri práci v blízkosti akumulátora
vždy používajte ochranu zraku:
Je nebezpečné pracovať bez ochrany
zraku. Elektrolyt akumulátora obsahuje
KYSELINU SÍROVÚ, ktorá môže spôsobiť
aj oslepnutie, keď sa dostane do očí.
Tiež vodík, ktorý sa uvoľňuje pri bežnej
činnosti akumulátora, sa môže vznietiť
a spôsobiť explóziu akumulátora.
Používajte ochranu zraku
aj ochranné rukavice, aby ste sa nedostali
do kontaktu s elektrolytom akumulátora:
Rozliaty elektrolyt akumulátora
je nebezpečný.
Elektrolyt akumulátora obsahuje
KYSELINU SÍROVÚ, ktorá v prípade
postriekania odevu alebo pokožky môže
spôsobiť vážne poškodenie zdravia.
Ak k takému postriekaniu dôjde, okamžite
si začnite počas 15 minút vyplachovať
oči alebo postriekanú pokožku čistou
vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Akumulátory vždy udržujte
mimo dosahu detí:
Je nebezpečné, keď sa deti hrajú v blízkosti
akumulátora. Elektrolyt akumulátora môže
spôsobiť vážne zranenia, keď sa dostane
do očí alebo na pokožku.
VAROVANIE
Otvorené články akumulátora
chráňte pred zdrojom iskier a pred
ohňom, pri práci v blízkosti akumulátora
zabráňte taktiež kontaktu kovových súčastí
s kladnou ( ) alebo zápornou ( )
svorkou akumulátora. Zabráňte kontaktu
kladnej ( ) svorky s karosériou vozidla:
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora
sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora,
sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor
môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia. K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zdrojom iskier, a to vrátane
horiacich cigariet.
K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani so zdrojom iskier, pretože pri
nabíjaní akumulátora alebo doplňovaní
elektrolytu sa z článkov uvoľňuje vodík.
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora
sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora,
sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor
môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia. K otvoreným článkom
akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zdrojom iskier, a to vrátane
horiacich cigariet.
6-10
Údržba vykonávaná majiteľom

Kontrola hladiny
elektrolytu
Nízka hladina elektrolytu spôsobí,
že sa akumulátor bude rýchlo vybíjať.
1. Horná ryska
2. Dolná ryska
Dobíjanie akumulátora
 Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
keď bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora podľa
kapacity akumulátora a nabíjačky.
 Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
značného elektrického zaťaženia
počas prevádzky vozidla, vykonajte
jeho dobitie podľa kapacity
akumulátora a nabíjačky.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlačidlá na štartovacej karte
nefungujú a kontrolka nebliká,
môže byť vybitá batéria.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúčame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda.
6-11
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6

Pneumatiky
Tlak vzduchu
v pneumatikách
VAROVANIE
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
kolesa*), keď sú studené. Udržiavanie
odporúčaného tlaku je zárukou bezpečnej
jazdy, výbornej ovládateľnosti vozidla
a minimálneho opotrebovania pneumatík.
Zámena pneumatík
VAROVANIE
Pravidelne vykonávajte zámenu pneumatík:Nepravidelné opotrebovanie pneumatík
je nebezpečné. Aby bolo zaručené
rovnomerné opotrebovanie vzorky
a zachovali sa dobré jazdné vlastnosti
vozidla i pri brzdení, zamieňajte
pneumatiky vždy po 10 000 km
alebo skôr, ak spozorujete
nerovnomerné opotrebovanie.
1. Dopredu
Pri zámene kolies nepoužívajte náhradné
koleso (IBA NA NÚDZOVÉ POUŽITIE).
Zároveň vykonajte kontrolu, či nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené jednou
alebo kombináciami nasledujúcich príčin:
 Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
 Chybné nastavenie geometrie kolies. Nevyvážené koleso. Prudké brzdenie.
Po zámene pneumatík upravte
tlak vzduchu v pneumatikách
na správne hodnoty a skontrolujte,
či sú bezpečne dotiahnuté všetky
matice kolies.
Výmena pneumatiky
VAROVANIE
 Používajte vždy pneumatiky, ktoré
sú v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými
pneumatikami je nebezpečná.
Dochádza k zníženiu účinnosti
brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až k nehode.
 Vymieňajte všetky štyri
pneumatiky súčasne.
Keď sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieč vzorom.
Ak taká situácia nastane,
pneumatiku vymeňte.
1. Nová vzorka
2. Opotrebovaná vzorka
3. Indikátor opotrebovania vzorky
*Niektoré modely.6-12
Údržba vykonávaná majiteľom

Náhradné koleso
na núdzové použitie*
Kontrolu náhradného kolesa na núdzové
použitie vykonávajte jedenkrát mesačne
a zaistite, aby bolo správne nahustené
a uložené.
Manipulácia s náhradným kolesom
na núdzové použitie je ľahšie vďaka
jeho konštrukcii, ktorá je ľahšia
a menšia ako v prípade plnohodnotnej
pneumatiky. Také koleso by malo
byť používané iba v núdzových
situáciách a iba na krátke vzdialenosti.
Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým
svoju plnohodnotnú pneumatiku
neopravíte, čo ste mali urobiť čo najskôr.
*Niektoré modely.6-13
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6

Žiarovky
Výmena žiaroviek
vonkajšieho osvetlenia
Vonkajšie osvetlenie používa buď LED,
alebo bežné žiarovky.
Môžete vymeniť iba žiarovky
pre prevádzkové svetlá / obrysové
svetlá (typ B).

 Typ LED Hlavné svetlomety
Denné prevádzkové svetlá (typ A) Obrysové svetlá (typ A) Predné ukazovatele smeru Bočné ukazovatele smeru Prídavné brzdové svetlo Zadné ukazovatele smeru Brzdové svetlá Koncové svetlá Spätné svetlá Zadné hmlové svetlá Osvetlenie evidenčného čísla vozidla
Svetelný zdroj obsahujúci LED
nie je možné meniť jednotlivo,
pretože ide o integrovanú jednotku.
Svetelný zdroj obsahujúci LED
je potrebné vymieňať spoločne s celou
jednotkou. Ak je jej výmena potrebná,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.

 Typ žiarovky
Denné prevádzkové svetlá (typ B) Obrysové svetlá (typ B)
Odporúčame nechať si tieto žiarovky
vymeniť autorizovanou opravovňou
vozidiel Mazda, aby nedošlo
k poškriabaniu svetiel alebo ich okolia.
Ak si chcete žiarovku vymeniť sami,
postupujte podľa pokynov v návode
na obsluhu.
Výmena žiaroviek
vnútorného osvetlenia

 Typ LED
Predné stropné svetlá / Predné
bodové svetlá
 Zadné stropné svetlá Osvetlenie kozmetického zrkadielka* Osvetlenie batožinového priestoru
Svetelný zdroj obsahujúci LED
nie je možné meniť jednotlivo,
pretože ide o integrovanú jednotku.
Svetelný zdroj obsahujúci LED
je potrebné vymieňať spoločne s celou
jednotkou. Ak je jej výmena potrebná,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
*Niektoré modely.6-14
Údržba vykonávaná majiteľom

Poistky
Poistky
Elektrický systém vášho vozidla
je chránený poistkami.
Ak prestanú fungovať akékoľvek
svetlá, príslušenstvo alebo ovládacie
prvky vozidla, skontrolujte najprv
poistku príslušného obvodu.
Ak je poistka prepálená, je roztavený
jej vnútorný článok.
Ak opäť dôjde k prepáleniu
tej istej poistky, prestaňte príslušný
systém používať a obráťte sa čo najskôr
na kvalifikovaný servis, odporúčame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Výmena poistiek

 Výmena poistiek na ľavej
strane vozidla
Ak elektrický systém vozidla
nefunguje, skontrolujte najprv
poistky na ľavej strane vozidla.

 Výmena poistiek pod kapotou
Pokiaľ hlavné svetlomety alebo
iné elektrické zariadenie nefunguje
a poistky v kabíne vozidla
sú v poriadku, skontrolujte poistkovú
skriňu v motorovom priestore.
Starostlivosť o exteriér
vozidla
Údržba diskov kolies
z ľahkých zliatin*
Disky kolies z ľahkých zliatin sú chránené
čírym ochranným náterom. Ochrana tejto
vrstvy vyžaduje zvláštnu starostlivosť.
UPOZORNENIE
Používajte iba slabý čistiaci prostriedok.
Pred použitím akéhokoľvek čistiaceho
prostriedku overte jeho zloženie.
Produkt by mohol zmeniť farbu alebo
vytvoriť škvrny na diskoch kolies.
*Niektoré modely.6-15
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom | Starostlivosť o vzhľad
6

POZNÁMKY
6-16

Časť7
Ak vzniknú
ťažkosti

Systém tiesňového volania
Systém tiesňového volania
Ak dôjde k nejakej núdzovej situácii, ako je nehoda alebo náhla nevoľnosť,
systém tiesňového volania uskutoční automaticky hovor s call centrom alebo
používateľ môže zavolať do call centra ručne a uskutočniť hlasový hovor.
Systém sa aktivuje automaticky, keď vozidlo prekoná náraz určitej intenzity pri
nehode, alebo ho je možné aktivovať ručne pomocou spínača tiesňového volania,
napríklad keď dôjde k náhlej nevoľnosti.
Operátor call centra potvrdí stav prostredníctvom hlasového hovoru, potvrdí
informácie o polohe vozidla zistenej pomocou systému GNSS*
1 a zavolá políciu
alebo záchrannú službu.
*1 GNSS, čo je skratka pre „Globálny družicový navigačný systém“, je systém,
ktorý získava aktuálnu polohu vozidla na základe príjmu rádiových vĺn
vysielaných z družíc GNSS na zem.
Informácie o stav e
Zásahové vozidlo
Vy
toenie
a informácia
o polohe
Poloha
Družica
Základová stanica
mobilného telefónu
Dôjde k núdzovej situácii Call centrum
Polícia a záchranné
zložky
7-2
Systém tiesňového volania

Spracúvanie osobných údajov v súlade so zákonmi
a predpismi

 OPIS SYSTÉMU eCALL
Prehľad systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 vo vozidlách,
jeho činnosť a funkcie:
 Systém eCall je verejná služba všeobecného záujmu, ktorá je dostupná zdarma. Systém eCall je aktivovaný v predvolenom nastavení. Aktivuje sa automaticky na
základe signálov zo snímačov vo vozidle v prípade vážnej nehody.
 Systém eCall je možné aktivovať taktiež ručne. V prípade kritického zlyhania systému, ktoré by znemožnilo použitie systému eCall,
zobrazilo by sa cestujúcim vo vozidle nasledujúce varovanie:

 INFORMÁCIE O SPRACÚVANÍ OSOBNÝCH ÚDAJOV
Akékoľvek spracúvanie osobných údajov prostredníctvom systému eCall sa riadi
pravidlami ochrany osobných údajov stanovenými v smerniciach Európskeho
parlamentu a Rady 95/46/ES(1) a 2002/58/ES(2) a najmä vy\
chádza z potreby
chrániť životne dôležité záujmy jednotlivcov v súlade s čl. 7 písm. (d) smernice
95/46/ES(3).
 Spracúvanie takýchto údajov je prísne obmedzené na účel spracúvania tiesňového
volania na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.

 Typy osobných údajov a ich príjemcovia
Systém eCall môže zhromažďovať a spracúvať iba nasledujúce údaje: Identifikačné číslo vozidla Typ vozidla (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové vozidlo) Typ pohonu vozidla (benzín / motorová nafta / CNG / LPG / elektrina / vodík) Posledné tri polohy vozidla a smer jazdy Súbor protokolu o automatickej aktivácii systému a jeho časová pečiatka Príjemcovia údajov spracúvaných systémom eCall sú príslušné strediská pre
tiesňové volania, ako ich určili príslušné verejné orgány krajiny, na ktorých území
sa nachádzajú, aby ako prví prijali a spracovali tiesňové volania (systém núdzového
volania) na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.

 Informácie o spracúvaní osobných údajov
Zariadenie pre systém eCall vo vozidle je navrhnuté tak, aby bolo zaistené,
že dáta obsiahnuté v pamäti systému nie sú k dispozícii mimo systému skôr,
než sa aktivuje systém tiesňového volania.
7-3
Ak vzniknú ťažkosti
Systém tiesňového volania
7