MAZDA MODEL 6 2015 Betriebsanleitung (in German)

HINWEIS
lDer Notreparatursatz lässt sich in den
folgenden Fällen nicht verwenden.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
lFalls die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturflüssigkeit
abgelaufen ist. (Die
Gebrauchsfrist ist auf einem
Schild an der Flasche gezeigt.)
lDie Reifenbeschädigung ist tiefer
als 4 mm.
lDer Reifen ist an einer anderen
Stelle als der Lauffläche
beschädigt.
lFalls das Fahrzeug mit sehr wenig
Luft im Reifen gefahren wurde.
lFalls sich der Reifen von der
Felge gelöst hat.
lFalls die Radfelge beschädigt ist.lFalls der Reifen an zwei oder
mehr Stellen beschädigt ist.
qVerwendung des Notreparatursatzes
1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer Stelle
ab, an welcher der Verkehr nicht
behindert wird, und ziehen Sie die
Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe in
die Parkstellung“P”bzw. das
Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang
oder den ersten Gang und schalten Sie
den Motor ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
4. Lassen Sie alle Fahrgäste aussteigen
und nehmen Sie das Gepäck und den
Notreparatursatz aus dem Fahrzeug.Stufenheck
Kombi
5. Schütteln Sie die
Reifenreparaturflüssigkeit gut.
7-12
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

VORSICHT
Falls die Flasche mit der
Reifenreparaturflüssigkeit nach
Anbringen des Schlauchs geschüttelt
wird, kann am Schlauch Flüssigkeit
austreten. Es ist möglich, dass sich
ausgetretene Reifenreparaturflüssigkeit
nicht von Kleidern und anderen
Gegenständen entfernen lässt. Schütteln
Sie deshalb die Flasche vor dem
Anbringen des Schlauches.
HINWEIS
Die Reifenreparaturflüssigkeit kann bei
Außentemperaturen von bis zu_
30 °C
verwendet werden.
Bei tiefen Temperaturen (unter 0 °C) ist
die Reifenreparaturflüssigkeit sehr
viskos, so dass eine Einspritzung
schwierig ist. Wärmen Sie in diesem
Fall die Flüssigkeit vor dem Einspritzen
etwas im Fahrzeug an.
6. Nehmen Sie den Deckel von der
Flasche ab. Schrauben Sie den
Schlauch mit der Kappe auf, um die
innere Kappe zu brechen.
Schlauch
Flasche
7. Entfernen Sie den Ventildeckel vom
defekten Rad. Drücken Sie mit der
Rückseite des Ventileinsatzwerkzeugs
auf den Ventileinsatz, um die Luft im
Reifen vollständig abzulassen.
Ventil
Ventildeckel
Ventileinsatzwerkzeug
VORSICHT
Falls die Luft nicht vollständig
abgelassen wurde, kann der
Ventileinsatz beim Entfernen
herausspringen. Entfernen Sie deshalb
den Ventileinsatz sorgfältig.
8. Drehen Sie den Ventileinsatz mit dem
Ventileinsatzwerkzeug nach links und
entfernen Sie den Ventileinsatz.
VentilVentileinsatz
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-13

HINWEIS
Legen Sie den Ventileinsatz an einer
Stelle ab, an welcher er nicht
verschmutzt wird.
9. Entfernen Sie die Kappe vom Schlauch
und bringen Sie den Schlauch am
Ventil an.
Kappe
Schlauch
10. Kehren Sie die Flasche um und halten
Sie sie hoch, während Sie die Flasche
drücken, um den gesamten Inhalt in
den Reifen zu spitzen.
Ventil
HINWEIS
Die Reifenreparaturflüssigkeit kann
nicht wieder verwendet werden. Kaufen
Sie neue Reifenreparaturflüssigkeit bei
einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
11. Ziehen Sie den Schlauch aus dem
Ventil. Setzen Sie den Ventileinsatz in
das Ventil ein und drehen Sie ihn
nach rechts.
HINWEIS
Werfen Sie die leere
Reifenreparaturflüssigkeitsflasche nicht
fort. Bringen nach dem Ersetzen des
Rads die leere
Reifenreparaturflüssigkeitsflasche zu
einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner zurück.
Die leere Reifenflüssigkeitsflasche wird
zum Extrahieren und Entsorgen der
Reifenreparaturflüssigkeit aus dem
Reifen verwendet.
12. Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleberam
Tachometer an.
7-14
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

WARNUNG
Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleberan
einer für den Fahrer gut sichtbaren
Stelle an:lEs ist gefährlich, den
Geschwindigkeitsbegrenzungskleber
am Lenkrad anzubringen, weil er
die Auslösung des Airbags
beeinträchtigen kann, was zu
schweren Verletzungen führen
kann.
lBringen Sie den Kleber in der
Abbildung des Tachometers nur an
der gezeigten Position an.
13. Bringen Sie den Kompressorschlauch
am Reifenventil an.
Ventil
Kompressorschlauch
14. Schließen Sie den Kompressorstecker
an der Zusatzsteckbuchse an und
schalten Sie die Zündung auf“ACC”
(Seite 5-164).
Mittelkonsole
Kompressor Kompressorstecker
VORSICHT
lVor dem Herausziehen des
Kompressorsteckers aus der Buchse
muss der Kompressorschalter
ausgeschaltet werden.
lDer Kompressor kann mit einem
Schalter ein- und ausgeschaltet
werden.
15. Schalten Sie den Kompressor ein und
pumpen Sie den Reifen mit dem
richtigen Druck auf.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-15

WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck
von über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar,
43,5 psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor mit
einem Druck von über 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) zu betreiben.
Bei einem Druck von über 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) tritt an
der Rückseite des Kompressors heiße
Luft aus und deshalb besteht eine
Verbrennungsgefahr.
VORSICHT
Falls der Kompressor langsam arbeitet
oder heiß wird, ist er überhitzt. Schalten
Sie in diesem Fall den Kompressor
sofort aus und warten Sie ungefähr 30
Minuten.
HINWEIS
lFür den richtigen Reifendruck wird
auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
lVerwenden Sie den Kompressor
nicht länger als 10 Minuten, weil er
sonst beschädigt werden kann.
lFalls der Reifen nicht aufgepumpt
werden kann, ist eine Reifenreparatur
nicht möglich. Falls nach 10
Minuten der richtige Reifendruck
nicht erreicht wird, kann eine
größere Beschädigung vorliegen. In
diesem Fall lässt sich der Reifen mit
dem Notreparatursatz nicht
reparieren. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
lFalls der Reifen zu stark aufgepumpt
wurde, können Sie die Schraubkappe
am Kompressor lösen, um Luft
abzulassen.
16. Schalten Sie den Kompressor aus,
wenn der richtige Reifendruck
erreicht ist und entfernen Sie den
Schlauch vom Reifenventil.
17. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an.
18. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Kofferraum und setzen Sie die
Fahrt fort.
7-16
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

VORSICHT
lFahren Sie vorsichtig zu einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner und halten Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter 80
km/h.
lBei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit als 80
km/h können Fahrzeugvibrationen
auftreten.
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Bei einem falschen Reifendruck
leuchtet die Reifendruckwarnleuchte
(Seite 4-38).
19. Kontrollieren Sie nach einer Fahrt
von 10 Minuten, bzw. einer
Fahrstrecke von 5 km den
Reifendruck mit dem Manometer des
Kompressors. Falls der Reifendruck
abgefallen ist, pumpen Sie den Reifen
erneut mit dem richtigen Reifendruck
auf, indem Sie die Schritte von Schritt
14 an wiederholen.
VORSICHT
lFalls der Reifendruck unter 130 kPa
(1,3 kgf/cm2oder bar, 18,9 psi)
abfällt, ist eine Reparatur mit dem
Reifenreparatursatz nicht möglich.
Stellen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug an einer ebenen Stelle ab,
an welcher der Verkehr nicht
behindert wird und wenden Sie sich
für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
lFalls nach dem Wiederholen der
Schritte 13 bis 20 der Reifendruck
immer noch zu niedrig ist, stellen Sie
das Fahrzeug an einer ebenen Stelle
ab, an welcher der Verkehr nicht
behindert wird und wenden Sie sich
für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Für die Kontrolle des Reifendrucks mit
dem Manometer des Kompressors muss
der Kompressor ausgeschaltet sein.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-17

20. Eine Notreparatur eines Reifens ist
abgeschlossen, wenn sich der
Reifendruck nicht verringert. Fahren
Sie vorsichtig zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um den Reifen
ersetzen zu lassen. Mazda empfiehlt
den Reifen gegen einen neuen
auszutauschen. Falls der Reifen
repariert und wieder verwendet wird,
müssen Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, wenden.
Ziehen Sie nach dem Austauschen
des Rads die Folie des
Geschwindigkeitsbegrenzungsklebersab.
VORSICHT
lFalls an einem Reifen eine
Notreparatur mit dem
Notreparatursatz vorgenommen
wurde, empfiehlt Mazda den Reifen
so rasch wie möglich gegen einen
neuen auszutauschen. Falls der
Reifen repariert und wieder
verwendet wird, müssen Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
wenden.
lDas Rad kann wieder verwendet
werden, wenn die anhaftende
Reifenreparaturflüssigkeit sorgfältig
abgewischt und das Rad genau
kontrolliert wurde. In diesem Fall
muss aber das Reifenventil
ausgetauscht werden.
qKontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in
regelmäßigen Abständen.
lKontrollieren Sie die Gebrauchsfrist
der Reifenreparaturflüssigkeit.
lKontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.
HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturflüssigkeit ist
beschränkt. Die zulässige
Gebrauchsfrist ist auf einem Schild an
der Flasche angegeben. Vor Ablauf
dieser Frist muss die
Reifenreparaturflüssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler
ersetzt werden.
7-18
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

Radwechsel (mit Reserverad)
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
lSchwergängiges Lenkverhalten
lÜbermäßige Fahrzeugvibrationen
lEinseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite
Fahren Sie bei einer Reifenpanne langsam
auf eine ebene Stelle am Straßenrand, so
dass Sie den Verkehr nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu
wechseln. Das Fahrzeug kann vom
Wagenheber abrutschen und schwere
Verletzungen verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.
Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand im
angehobenen Fahrzeug aufhält. Das
Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Kontrollieren Sie vor der Verwendung,
ob der Wagenheber richtig geschmiert
ist.1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer
ebenen Stelle ab und ziehen Sie die
Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe in
die Parkstellung“P”bzw. das
Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang
oder den ersten Gang und schalten Sie
den Motor ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
4. Alle Fahrzeuginsassen müssen
aussteigen. Sie dürfen sich nicht in der
Nähe des Fahrzeuges aufhalten und der
Verkehr darf nicht behindert werden.
5. Nehmen Sie den Wagenheber, den
Radmutternschlüssel und das
Reserverad aus dem Fahrzeug (Seite
7-3).
6. Blockieren Sie das dem defekten Rad
diagonal gegenüberliegende Rad. Zum
Blockieren eines Rads müssen Sie
Radkeile vorne und hinten am Rad
unterlegen.
HINWEIS
Verwenden Sie zum Blockieren eines
Rads Steine oder Holzkeile von
ausreichender Größe.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-19

qAbnehmen eines defekten Rades
1. Lösen Sie jede Radmutter um eine
Umdrehung nach links. Nehmen Sie
jedoch die Radmuttern erst ab, wenn
das Fahrzeug angehoben ist.
2. Stellen Sie den Wagenheber auf den
Boden.
3. Drehen Sie die Wagenheberschraube in
die abgebildete Richtung und richten
Sie den Wagenheberkopf auf einen
Wagenheberansatzpunkt aus.
Wagenheberkopf
4. Setzen Sie den Wagenheber am
Ansatzpunkt an, der sich am nächsten
zum defekten Rad befindet, so dass
sich der Wagenheberkopf direkt unter
dem Ansatzpunkt befindet.
Wagenheberansatzstelle
5. Drehen Sie zum Anheben des
Wagenhebers die Wagenheberschraube
von Hand, bis der Wagenheberkopf
richtig in den Wagenheberansatzpunkt
eingreift.
Radkeile
Wagenheberansatzstelle
7-20
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

WARNUNG
Verwenden Sie nur die in dieser
Anleitung angegebenen vorderen und
hinteren Wagenheberansatzstellen:
Es ist gefährlich, den Wagenheber an
anderen als den in dieser Anleitung
angegebenen Stellen anzusetzen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
verursachen. Verwenden Sie deshalb
nur die in dieser Anleitung
angegebenen vorderen und hinteren
Wagenheberansatzstellen.
Heben Sie das Fahrzeug nicht an
einer anderen Stelle als an einem
Ansatzpunkt hoch und legen Sie zum
Anheben keine Gegenstände auf oder
unter den Wagenheber:
Falls das Fahrzeug an einer anderen
Stelle als an einem Ansatzpunkt
angehoben wird oder falls zum
Anheben Gegenstände auf oder unter
den Wagenheber gelegt werden, kann
das Fahrzeug beschädigt werden oder
das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen, was zu einem Unfall
führen kann.
Verwenden Sie nur den, im Fahrzeug
vorhandenen Wagenheber:
Es ist gefährlich, einen anderen
Wagenheber zu verwenden. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
WARNUNG
Verwenden Sie den Wagenheber nie
auf einer Unterlage:
Es ist gefährlich, den Wagenheber auf
eine Unterlage zu stellen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und dabei besteht eine
hohe Verletzungsgefahr.
6. Setzen Sie den Radmutternschlüssel
ein und bringen Sie die
Wagenheberkurbel am Wagenheber an.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-21