sensor MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-154
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er 30 km/t
eller hurtigere og angiver en anbefalet
afstand, der skal holdes mellem bilerne.
Hvis din bil desuden nærmer sig et køretøj
forude mere end den passende afstand, der
skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for køretøj forude på
multiinformationsdisplayet eller det aktive
kørselsdisplay (med aktivt kørselsdisplay)
for at advare føreren om at opretholde en
sikker afstand til køretøjet forude.
Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse
(DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet
(hjælpesystem til genkendelse af
afstand), og kør altid forsigtigt:
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) giver råd til sikker kørsel og
giver føreren meddelelse om en
anbefalet, sikker afstand, der skal
holdes til et køretøj forude. Muligheden
for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne.
Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke
betjenes korrekt, kan det føre til en
ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer
forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under
følgende forhold:
• Tændingskontakten er i
stillingen ON.
• Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse (DRSS)
er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden
position end bakgear (R).
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet,
er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere
ved motorcykler og cykler.
•Hjælpesystemet til
afstandsgenkendelse (DRSS)
kan ikke betjenes normalt under
følgende betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
•Systemet fungerer ikke med
følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den
modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede
køretøjer, forhindringer)
*Visse modeller.

4-162
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikationen/indikatoren for slukket
blindvinkelovervågning (BSM), og systemets funktion stoppes. Hvis indikationen/
indikatoren for slukket blindvinkelovervågning (BSM) fortsætter med at lyse,
skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest muligt:
• Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for
blindvinkelovervågning (BSM).
• Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag)
på bilen.
• Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
• Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
• Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
• Batterispændingen er faldet.

4-163
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
• Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
• Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde
ikke længere er blokeret.
• Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
• Bilen er parkeret på en hældning.
• Direkte efter, at du har trykket på kontakten til blindvinkelovervågning (BSM),
og systemet bliver aktivt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til blindvinkelovervågning (BSM), som er monteret på sidespejlene.
• Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
• Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
Din bil
Din bil
Din bil

4-164
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Sluk advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA), mens du trækker en anhænger,
eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat
fald vil de radiobølger, der udsendes af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager,
at systemet ikke fungerer normalt.
•Radarsensorerne til advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA) kan være
reguleret under lovgivningen, der regulerer radiobølger, i det land, hvor bilen køres.
Sensorerne i systemet er godkendt til brug i USA (inkl. territorier), Canada og
Mexico. Hvis en bil med Advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA) køres i et
andet land end USA, Canada eller Mexico, skal systemet slukkes vha. kontakten til
blindvinkelovervågning (BSM).

4-165
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen
ved fremdrift*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at
skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet
pludselig bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt
for at advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje,
som ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen
af føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt
holder det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i
forhold til kørehastigheden), har systemet detektionsbegrænsninger afhængigt af
køretøjstypen forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne.
Systemet kan desuden ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at
ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet
køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid
sikkerheden for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen,
mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
*Visse modeller.

4-195
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R – Smart City Brake Support [Reverse])
er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision gennem
aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når systemets ultralydssensorer
detekterer en forhindring bag bilen, når du kører med en hastighed på ca. 8-30 km/t, og
systemet fastslår, at en kollision ikke kan undgås. Når føreren desuden trykker
bremsepedalen ned, mens systemet er i driftsområdet ved en hastighed omkring 2-8 km/t,
anvendes bremserne fast og hurtigt for at hjælpe. (Bremseforstærker (SCBS-
bremseforstærker))
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R)*
BakkørselUltralydssensor (bag)
*Visse modeller.

4-197
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
•Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du står
systemet Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) fra.
•Brug altid dæk af den specificerede størrelse og fra den samme producent, mærke
og dækprofil på alle fire hjul. Anvend ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre,
på samme bil. Brug desuden ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme
bil. Hvis det gøres, vil Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) muligvis ikke
fungere normalt.
•Hvis der sidder is eller sne fast på ultralydssensorerne (bag), kan de muligvis ikke
detektere forhindringer korrekt afhængigt af betingelserne. I sådanne tilfælde kan
systemet muligvis ikke udføre kontrollerne korrekt. Kør altid forsigtigt, og hold
opmærksomheden bilens bagende.
BEMÆRK
•Bilens stilling ændres afhængigt af gaspedalen, bremsepedalen og ratbetjeningen,
hvilket kan gøre det svært for systemet at genkende en forhindring, eller det kan
fremme ukorrekt detektion. I sådanne tilfælde vil Smart bremsehjælp i by
[Bakkørsel] (SCBS R) muligvis ikke fungere.
•Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) vil fungere under følgende betingelser:
• Motoren kører.
• Gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren (automatgear) er i position R (bakning).
• Der vises ikke ”SCBS Reverse malfunction” (Fejl i SCBS-bakkørsel) i
multiinformationsdisplayet.
• Bilens hastighed er mellem ca. 2-8 km/t.
• Smart bremsehjælp i by (SCBS) er ikke deaktiveret.
• DCS fungerer ikke forkert.
•Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) fungerer vha. ultralydssensorer (bag),
der detekterer forhindringer bagude ved at udsendes ultralydsbølger og derefter
modtage returbølgerne, der reflekteres af forhindringerne.
FORSIGTIG

4-198
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•I følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer,
og smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) vil muligvis ikke fungere.
• Højden af en forhindring er lav, f.eks. lave vægge eller lastbiler med lave
læsseplatforme.
• Højden af en forhindring er stor, f.eks. høje lastbiler med høje læsseplatforme.
• Forhindringen er lille.
• Forhindringen er tynd, f.eks. et skilt.
• Forhindringen er vendt væk fra midten af bilen.
• Forhindringens overflade er ikke vendt vertikalt i forhold til bilen.
• Forhindringen er blød, f.eks. et gardin eller sne, der sidder fast på et køretøj.
• Forhindringen har en ujævn form.
• Forhindringen er ekstremt tæt på.
•I følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer
korrekt, og smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R) vil muligvis ikke fungere.
• Der sidder noget fast på kofangeren i nærheden af en ultralydssensor (bag).
• Rattet drejes skarpt, eller bremsepedalen eller speederen betjenes.
• Der er endnu en forhindring i nærheden af én forhindring.
• Under dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, tåge og sne.
• Høj eller lav luftfugtighed.
• Høje eller lave temperaturer
• Stærk vind
• Kørselsvejen er ikke flad.
• Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet.
• Der er installeret objekter, f.eks. en trådløs antenne, tågelys eller en oplyst
nummerplade, i nærheden af en ultralydssensor (bag).
• Retningen af en ultralydssensor (bag) er afveget af årsager som f.eks. en kollision.
• Bilen påvirkes af andre lydbølger, f.eks. horn, motorstøj, ultralydssensor fra et
andet køretøj.
•I følgende situationer kan en ultralydssensorer (bag) muligvis detektere nogen som
en destinationsforhindring, hvilket kan aktivere Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel]
(SCBS R).
• Kørsel på en stejl skråning.
• Hjulblokke.
• Hængende gardiner, bommer, f.eks. ved bommer og jernbaneoverkørsler.
• Når der køres i nærheden af objekter som buske, barrierer, køretøjer, vægge og
stakitter langs en vej.
• Når der køres terrænkørsel i områder, hvor der er græs og buske.
• Når der passerer lave porte, smalle porte, bilvaske og tunneller.
• Der er installeret en trækstang eller en anhænger.

4-201
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Smart bremsehjælp (SBS) er et system, der advarer føreren om en mulig kollision gennem
brug af en indikator og advarselslyd i instrumentbrættet, mens bilen køres ved ca. 15 km/t
eller hurtigere, og systemets radarsensor beregner, at din bil kan ramme et køretøj forude.
Hvis radarsensoren desuden beregner, at en kollision er uundgåelig, aktiveres den
automatiske bremsekontrol for at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, aktiveres bremserne hurtigere for at
hjælpe føreren (biler med forpåfyldt bremsevæske).
Smart bremsehjælp (SBS – Smart Brake Support)*
Stol ikke blindt på SBS-systemet (smart bremsehjælp), og kør altid forsigtigt:
Smart bremsehjælp (SBS) er et system, der kun er beregnet til at reducere
beskadigelse i tilfælde af en kollision. Muligheden for at detektere en forhindring er
begrænset afhængigt af forhindringen, vejrbetingelserne eller trafikbetingelserne.
Hvis gas- eller bremsepedalen derfor betjenes utilsigtet, kunne det føre til en ulykke.
Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen
eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller
modkørende køretøjer.
Hvis bilen skal bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå SBS-systemet
(smart bremsehjælp) fra for at hindre fejlfunktion.
ADVARSEL
FORSIGTIG
*Visse modeller.

4-202
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•SBS-systemet fungerer under følgende forhold:
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• Smart bremsehjælp (SBS) er aktiveret.
• Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller derover.
• Den relative hastighed mellem din bil og køretøjet forude er ca. 15 km/t eller hurtigere.
• Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) er ikke aktiv.
•SCBS-systemet vil muligvis ikke fungere under følgende betingelser:
• Hvis bilen accelereres hurtigt og kommer tæt på køretøjet forude.
• Bilen køres ved samme hastighed som køretøjet forude.
• Gaspedalen er trykket ned.
• Bremsepedalen er trykket ned.
• Rattet betjenes.
• Gearstangen betjenes.
• Blinklyset bruges.
• Når bilen forude ikke har baglygter, eller baglygterne er slukket.
• Når der vises advarsler og meddelelser, f.eks. en snavset forrude, i forbindelse med det
fremaddetekterende kamera (FSC)/lasersensor (front) i multiinformationsdisplayet.
•Selvom de objekter, der aktiverer systemet, er 4-hjulede køretøjer, kan radarsensoren
muligvis detektere følgende objekter, bestemme, at de er en forhindring, og aktivere
SBS-systemet (smart bremsehjælp).
• Objekter på vejen i indgangen til et sving (inklusive autoværn og snedriver).
• Et køretøj, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
• Ved krydsning af en smal bro.
• Ved passage gennem en lav eller smal tunnel eller port.
• Ved indkørsel i en underjordisk parkering.
• Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
• Hvis du pludseligt kommer tæt på et køretøj forude.
• Ved kørsel i områder, hvor der er højt græs eller bevoksning.
• Tohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler eller cykler.
• Fodgængere eller ikke-metalliske objekter, f.eks. træer.
•Når systemet er aktivt, får brugeren besked via den blinkende advarselsindikator for
Smart bremsehjælp i by (SCBS) og multiinformationsdisplayet eller det aktive
kørselsdisplay (med aktivt kørselsdisplay).