MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7-25
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.
2. Ellen
rizze, hogy a küls

segédakkumulátor 12 voltos-e és a
negatív pólusa földelve van-e.3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járm
&vek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járm
&ben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
• Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
• Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a küls
 segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
• Csatlakoztassa a másik indítókábelt
a segédakkumulátor negatív
sarujához (3). Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és
más elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával
(2 db 12 voltos akkumulátor sorba kötve vagy 24 voltos áramfejleszt
).
VIGYÁZAT!
A vezetékeket a számokkal jelölt sorrendben csatlakoztassa, és fordított
sorrendben válassza le.
Indítókábelek
Rásegítő akkumulátor
Lemerült akkumulátor

7-26
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
• Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító járm
& motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) járm
&
motorját is.
6.(i-ELOOP rendszerrel)
A motor indítása után a m
&szercsoport
többszörös kijelz
jén megjelenik az
„i-ELOOP charging” (i-ELOOP töltés)
üzenet. Az üzenet elt
&nik, ha jár a
motor, és a töltés befejez
dött. A
gépkocsival az üzenet elt
&nése után
lehet továbbindulni.7. Ha sikerült a motor beindítása, óvatosan
vegye le az indítókábeleket az ábrán
jelzettek fordított sorrendjében.
8. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
Ha úgy vezeti a járm
&vet, hogy a
kijelz
n látható az üzenet, megszólal a
hangjelzés.
Ha úgy fordítja el a kormánykereket,
hogy közben látható az üzenet, az
nehezebbnek fog érz
dni a
megszokottnál, de ez nem utal
rendellenességre. A kormányzás
visszaáll a megszokottra, amint az
üzenet elt
&nik a kijelz
r
l. Ne távolítsa
el az áthidaló vezetékeket, amíg az
üzenet látható!
i-ELOOP töltés
i-ELOOP
MEGJEGYZÉS
Ellen
rizze a burkolatok megfelel

rögzítettségét.

7-27
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
Ha nem sikerül az autót beindítani,
annak oka az is lehet, hogy nagy
mennyiség
& üzemanyag került a motorba
(túlszívta magát).
Járjon el az alábbi módon:
1. Ha a motor az els
 próbálkozáskor nem
indul be öt másodpercen belül, várjon
tíz másodpercig, és ezt követ
en
próbálja meg újra az indítást.
2. Ellen
rizze, hogy be van-e húzva a
rögzít
fék.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és
tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a motor
beindult, azonnal lépjen le a gázpedálról,
mert a motor hirtelen felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.
Ha a fent leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a
kapcsolatot egy szakm
&hellyel – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk – és
ellen
riztesse gépkocsiját.Ne indítsa be Mazdáját betolással!
Befulladt motor beindítása
(SKYACTIV-G 2.0 és
SKYACTIV-G 2.5)Indítás betolással
Ne próbálkozzon behúzatással:
A járm
& behúzással való indítása
veszélyes. A motor beindulásakor a
vontatott gépkocsi hirtelen megugorhat,
ami a két gépkocsi összeütközéséhez
vezethet. A járm
&vekben utazók
megsérülhetnek.
A manuális váltóval felszerelt
gépkocsikat nem szabad betolással
beindítani, mert tönkremehet a
gépkocsi károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval felszerelt
gépkocsikat nem lehet betolással
beindítani.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!

7-28
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
Ha a járm
&b
l kifogy az üzemanyag,
legalább 10 liter üzemanyagot töltsön a
tankba, és próbálja újra beindítani a
motort. Mivel az üzemanyag elfogyásakor
leveg
 kerülhet az üzemanyag-
vezetékekbe, a motor beindítása ekkor
több id
t vehet igénybe. Ha a motor az
els
 alkalommal nem indul be,
próbálkozzon még néhányszor a
beindítással. Ha ekkor sem jár sikerrel,
nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Az üzemanyag kifogyása
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne próbálja egyszerre 30 másodpercnél
hosszabb ideig indítózni a motort. Ha
mégis így tesz, károsíthatja az önindítót.
Ha a motor az els
 próbálkozáskor nem
indul be, várjon 10 másodpercet az
újrapróbálkozás el
tt.
VIGYÁZAT!

7-29
Teend
k probléma esetén
Túlmelegedés
Ha a H
&t
folyadék túlmelegedése
figyelmeztet
 lámpa világítani kezd, a
motor gyengül, hangos kopogás vagy
csörg
 hang hallatszik a motorból, akkor a
motor túlhevülhetett.Ha kigyullad a H
&t
folyadék
túlmelegedése figyelmeztet
 lámpa:
1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzít
féket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellen
rizze, hogy távozik-e
h
&t
folyadék vagy g
z a motortérb
l.
Ha g
z szivárog a motortérb
l:
Ne menjen közel a járm
& elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a g
z, majd
nyissa fel a motorháztet
t, és indítsa el
a motort.
Ha sem h
&t
folyadék, sem g
z nem
távozik a motortérb
l:
Nyissa fel a motorháztet
t, és járassa a
motort üresjáratban, amíg leh
&l.
6. Gy
z
djön meg róla, hogy a
h
&t
ventilátor m
&ködik, és a
h
&t
folyadék h
mérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
7. Ha leh
<, ellen
rizze a h
&t
folyadék
szintjét.
Ha alacsony, ellen
rizze, hogy nincs-e
szivárgás a h
&t
radiátornál vagy a
h
&t
rendszer cs
vezetékeinél.
Túlmelegedés
Miel
tt a h
&t
ventilátor
közelében kezdene dolgozni, vegye le
a gyújtást, és gy
z
djön meg róla,
hogy a ventilátor nem forog.
Forgó h
&t
ventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a
motortér, akkor a ventilátor akkor is
tovább foroghat, ha leállította a
motort. A ventilátor megütheti és
súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le a
h
&t
rendszer kupakját, ha a motor és
a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
h
&t
rendszerben túlnyomás van, ami
miatt h
&t
folyadék, illetve forró g
z
csaphat ki a rendszerb
l, súlyos égési
sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a motorháztet
t,
ha már nem jön ki g
z a tet
 alól:
A túlhevült motorból kicsapó g
z
veszélyes. Súlyos égési sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ha nem m
&ködik a h
&t
ventilátor,
miközben jár a motor, a motor
h
mérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
VIGYÁZAT!

7-30
Teend
k probléma esetén
Túlmelegedés
Ha szivárgást vagy más sérülést talált,
vagy a h
&t
folyadék tovább szivárog:
Állítsa le a motort, és konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Ha nem talál problémát, a motor leh
<,
és nincs egyértelm
& jele szivárgásnak:
Óvatosan töltse fel a h
&t
folyadék
tartályát (6-28. oldal).
Hűtőrendszer kupakja
Hűtőfolyadék-
tartály
Hűtőventilátor
Hűtőrendszer kupakja
Hűtőfolyadék-
tartály
Hűtőventilátor
Ha a motor ezt követ
en is
túlmelegszik vagy rendszeresen
túlmelegszik, akkor ellen
riztetni kell
a h
&t
rendszert. A motorban komoly
kár keletkezhet, ha nem javítják ki a
h
&t
rendszer hibáját. Konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
VIGYÁZAT!

7-31
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
Javasoljuk, hogy a vontatást csak
szakemberrel végeztesse, javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez vagy egy autóment

céghez.
A gépkocsi károsodásának megel
zése
érdekében a megemelést és a vontatást a
megfelel
 módon kell végezni. Különösen
négykerékhajtású gépkocsi vontatásánál
kell kell
 körültekintéssel eljárni, aminél
mind a négy kerék kapcsolódik a
hajtáslánchoz, így nem megfelel

vontatáskor károsodhat a hajtáslánc.
Mindig tartsa be a gépkocsik vontatásával
kapcsolatos helyi el
írásokat is.
Kétkerékhajtású gépkocsi vontatásakor a
vontatott gépjárm
& meghajtott (els
)
kerekeit kell megemelni. Ha jelentékeny
sérülés vagy más körülmények miatt ez
nem lehetséges, használjon kerékkocsikat.
Ha a kétkerékhajtású gépkocsi hátsó
kereke a vontatás közben érintkezik az
útfelülettel, engedje ki a rögzít
féket.
Négykerékhajtású gépkocsinak vontatáskor
egyik kereke sem gördülhet a talajon.
Vontatási ismeretek
Kerékkocsik
Négykerékhajtású gépkocsit csak
tréleren szállítson:
Négykerékhajtású gépkocsit az els

vagy a hátsó kerekeivel a talajon
vontatva károsodhat a hajtáslánc.
A vontatás veszélyes lehet, mert a
gépkocsi elvándorolhat a vontatótól és
balesetet okozhat. Ha a hajtáslánc
károsodott, a gépkocsit szállíttassa
tréleren.
FIGYELMEZTETÉS

7-32
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
Ha a gépkocsi elszállíttatása egy
vészhelyzet esetén nem megoldható,
akkor a járm
& a saját négy kerekén is
vontatható az elején lév
 vonószem
használatával.
A járm
&vet ilyen esetben is csak aszfaltos
úton vontassa, lehet
leg minél rövidebb
szakaszon és csak kis sebességgel.
•Ne vontasson hátrafelé a meghajtott
kerekeivel a talajhoz ér
 gépkocsit.
Ezzel károsodhat a sebességváltó.
•Ne végezzen vontatást hevederrel,
kötéllel és hasonlóval, mert ett
l
károsodhat a gépkocsi. Alkalmazzon
kerékemel
t vagy trélert.
VIGYÁZAT!
Kövesse az alábbi utasításokat, ha a
gépkocsit négy kerekén vontatják.
1. Tegye a sebességváltót manuális
váltónál üres fokozatba, automata
váltónál pedig N állásba.
2. Kapcsolja a gyújtást ACC
(Tartozékok) állásba.
3. Engedje ki a rögzít
féket.
Ne feledje, ha a motor nem jár, nincs
fék- és kormányrásegítés.
VIGYÁZAT!

7-33
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
tVonószemek
1. Vegye ki a csomagtartóból a vonószemet
és a kerékkulcsot (7-3. oldal).
2. Egy lapos fej
& csavarhúzót vagy más
hasonló szerszámot csavarjon puha
rongyba, hogy ne sérüljön meg a
gépkocsi fényezése, és nyissa fel az els

vagy hátsó lökhárítón lév
 kis kupakot.Elöl
Hátul
3. Biztonságosan rögzítse a vonószemet a
kerékkulcs vagy más hasonló eszköz
segítségével.
Vigye a gépkocsit egy hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
Vonószemek
•A vonószemet csak szükség esetén
használja (pl. amikor a beragadt kocsit
árokból vagy hóból kell kihúzni).
•A vontatás során ügyeljen arra, hogy
a vontatókötél a menetiránnyal
párhuzamos legyen. Ne alkalmazzon
oldalirányba ható er
t.
MEGJEGYZÉS
Ha a gépkocsit drótkötéllel vagy
lánccal vontatják, akkor ezt tekerje be
egy ronggyal a lökhárító közelében,
hogy megakadályozza a lökhárító
sérülését.
VIGYÁZAT!

7-34
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
Elöl
Hátul
4. Rögzítse a vontatókötelet a
vonószemhez.
Kerékkulcs
Vonószem
(hosszú)
Vonószem
(Rövid típus)
Kerékkulcs
•Ha a vonószem nincs megfelel
en
rögzítve, kilazulhat vagy
kiszakadhat a lökhárítóból vontatás
közben. Mindig a lehet

legalaposabban rögzítse a
vonószemet a lökhárítóba.
•Ügyeljen a vonószem és
vonóhorog, a karosszéria és a
hajtáslánc épségére, ha a vontatást
az alábbi körülmények között végzi:
• Ne vontasson a sajátjánál
nagyobb tömeg
& gépkocsit.
• Ne gyorsítson hirtelen, mert ezzel
hirtelen er
hatásnak teszi ki a
vonószemet, a horgot és a kötelet.
• Csak a vonószemre és a
vonóhorogra rögzítse a kötelet.
VIGYÁZAT!