sensor MAZDA MODEL 6 2015 Manual del propietario (in Spanish)

ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás]:lEl sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) fue
sólo diseñado para reducir los daños en caso de un choque. Sobre confiarse en el
sistema lo que hará que se use equivocadamente el pedal del acelerador o pedal de
freno puede resultar en un accidente.
lPara asegurarse el funcionamiento correcto del soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R), tenga en cuenta las siguientes precauciones.
lNo aplique ningún adhesivo en un sensor ultrasónico (trasero) (incluyendo
adhesivos transparentes). De lo contrario, el sensor ultrasónico (trasero) podría
no detectar vehículos u obstrucciones que pueden resultar en un accidente.
lNo desarme un sensor ultrasónico (trasero).lSi se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad
alrededor de un sensor ultrasónico (trasero), deje de usar inmediatamente el
sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) y
haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda. Si continúa conduciendo el vehículo con rajaduras o
rayones en el parabrisas alrededor de un sensor ultrasónico, el sistema podría
funcionar innecesariamente y causar un accidente inesperado.
Consulte la siguiente página sobre como desconectar el sistema.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-14.
lConsulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
para cambio del paragolpes trasero.
No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría no funcionar correctamente
debido a que no detecta correctamente las obstrucciones.
No aplique fuerza sobre un sensor ultrasónico (trasero):
Al lavar el vehículo, no rocíe agua a alta presión contra un sensor ultrasónico
(trasero), o lo frote fuertemente. Además, no golpee el paragolpes trasero fuertemente
cuando carga y descarga una carga. De lo contrario, los sensores pueden detectar
obstrucciones correctamente lo que puede resultar en que el sistema de soporte de
freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no funcione normalmente, o
puede resultar en un funcionamiento innecesario.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-205

PRECAUCION
lCuando conduce en todo terreno donde hay pasto o forraje, se recomienda
desconectar el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS
R).
lUse siempre neumáticos que sean del tamaño especificado, y el mismo fabricante,
marca y diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan
patrones significativamente diferentes en el mismo vehículo. No use neumáticos que
tengan patrones significativamente diferentes en el mismo vehículo. De lo contrario,
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría
no funcionar normalmente.
lSi el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no
detectar obstrucciones correctamente dependiendo de las condiciones. En esos casos,
el sistema podría no poder realizar los controles correctamente. Conduzca siempre
cuidadosamente y preste atención a la parte de atrás del vehículo.
NOTA
lLa postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal
de freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una
obstrucción, o puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el sistema de
soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría o no funcionar
normalmente.
lEl sistema de soporte del freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no
funcionará en las siguientes condiciones.
lEl motor está funcionando.lLa palanca de cambios (vehículo de transmisión manual) o la palanca selectora
(vehículo de transmisión automática) se encuentra en la posición R (marcha atrás).
l“Fallo de SCBS marcha atrás”no se exhibe en la exhibición de multinformación.lLa velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.lEl soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) no ésta pagado.lEl DSC no está funcionando mal.
lEl soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) funciona usando
los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan obstrucciones en la parte de atrás
emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las ondas que retornan reflejadas por
las obstrucciones.
4-206
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lEn los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
podría no funcionar.
lLa altura de la obstrucción es baja tanto como paredes bajas o camiones con
plataformas de carga bajas.
lLa altura de la obstrucción es alta tanto como camiones con plataformas de carga
altas.
lLa obstrucción es pequeña.lLa obstrucción es fina como un poste indicador.lLa obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.lLa superficie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo.lLa obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.lLa obstrucción tiene forma irregular.lLa obstrucción está extremadamente cerca.
lEn los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones correctamente y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) podría no funcionar.
lHay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).lEl volante se gira abruptamente, o se acciona el pedal de freno o acelerador.lHay otra obstrucción cerca de una obstrucción.lDurante tiempo inclemente como cuando llueve, hay niebla y cae nieve.lHumedad alta o baja.lTemperatura alta o bajalVientos fuertes.lEl lugar de pasaje no es plano.lEquipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento
trasero.
lLos objetos como una antena inalámbrica, luz para niebla o placa de matrícula
iluminada está instalada cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
lLa orientación de un sensor ultrasónico (trasero) está desviado por razones como
un choque.
lEl vehículo se ve afectado por otras ondas de sonido como la bocina, ruido del
motor, sensor ultrasónico de otros vehículos.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-207

NOTA
lEn los siguientes casos, un sensor ultrasónico (trasero) podría detectar algo como una
obstrucción que podría hacer que el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R) funcione.
lConduzca en una cuesta pronunciada.lBloques de rueda.lCortinas, barreras como las de los peajes y cruces de tren.lAl viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas a lo
largo de un camino.
lAl conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.lAl pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles y túneles.lUna barra de remolque instalada o un trailer conectado.
l(Transmisión manual)
Si se detiene el vehículo por el funcionamiento SCBS y no se pisa el pedal de
embrague, el motor se para.
qExhibición de funcionamiento de
frenos automáticos
Se exhibe“SCBS Frenado automático”en
la exhibición de multinformación o de
conducción activa (con exhibición de
conducción activa) mientras se accionan
los frenos SCBS o el frenado asistido
(frenado asistido SCBS).
NOTA
lLa advertencia sonora de choques
suena intermitentemente mientras
funciona el freno SCBS o el frenado
asistido (frenado asistido SCBS).
lSi se detiene el vehículo mediante el
funcionamiento del SCBS y no se
pisa el pedal de freno, la advertencia
sonora sonará durante
aproximadamente 2 segundos y el
freno SCBS se desactivará
automáticamente.
4-208
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

Soporte de freno inteligente (SBS)í
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar del sistema
detecta que su vehículo golpea un vehículo delante de Ud. Además, si el sensor de radar
determina que no se puede evitar un choque, el control de freno automático se acciona para
reducir el daño en caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de frenos, los frenos funcionarán más
rápidamente para asistir al conductor (vehículos con líquido de frenos prellenado).
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente (SBS) y
siempre conduzca cuidadosamente:
El soporte de freno inteligente (SBS) fue diseñado para reducir los daños en caso de
un choque, no es para evitar un accidente. La habilidad para detectar una obstrucción
es limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito.
Por lo tanto, si se pisa por error el pedal del acelerador o el pedal de freno puede
resultar en un accidente. Verifique siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise
el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de
los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema de
soporte de freno inteligente (SBS) para evitar un malfuncionamiento.
4-210
Cuando conduce
íAlgunos modelos.
i-ACTIVSENSE

NOTA
lEl soporte de freno inteligente (SBS) funciona cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
lEl encendido está en la posición ON.lEl sistema de soporte de freno inteligente (SBS) está activado.lLa velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.lLa velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
lEl control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando.
lEl sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
lSi se acelera rápidamente el vehículo y se acerca demasiado a un vehículo delante
del suyo.
lSe conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.lSe ha pisado el pedal del acelerador.lSe ha pisado el pedal de freno.lEl volante está siendo usado.lLa palanca selectora está siendo usada.lEl indicador de dirección está siendo usado.lCuando el vehículo delante no está equipado con luces de cola o las luces de cola
están apagadas.
lCuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la
cámara sensora hacia delante (FSC)/sensor láser (delantero) son exhibidos en la
exhibición de multinformación.
lA pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro ruedas, el
sensor de radar puede detectar los siguientes objetos, determinar que son un
obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
lObjetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
lAparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.lCuando cruza un puente angosto.lCuando pasa debajo de un portón bajo o un túnel o portón angosto.lAl entrar a un estacionamiento subterráneo.lObjetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.lSi repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.lAl conducir en áreas donde el pasto o forraje es alto.lVehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas.lPeatones u objetos no metálicos como árboles en pie.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-211

Cámara sensora hacia adelante (FSC)í
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara
sensora hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los
siguientes sistemas.
lSistema de control de luces de carretera (HBC)
lFaros LED adaptativos
lSistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
lAlerta de atención de conductor
lSistema de asistencia de mantención en carril
lSoporte de freno inteligente (SBS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-213íAlgunos modelos.

PRECAUCION
lNo aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
lNo desarmar o modificar la cámara sensora hacia adelante (FSC).
Desarmar o modificar la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema
podría no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.
4-214
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

PRECAUCION
lPonga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento
correcto de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
lLa dirección de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
precisamente, por lo tanto no cambie la posición de instalación ni desmonte la
cámara sensora hacia adelante (FSC).
lTenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
lNo desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).lNo coloque objetos que reflejen luz en el panel de instrumentos.lMantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
lConsulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
lConsulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
antes de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
lLa cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
lAl realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
lNo golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC) o
el área alrededor de ella. Si se aplica mucha fuerza, deje de usar el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS), el sistema de control de luces de
carretera (HBC), los faros LED adaptativos, el soporte de freno inteligente (SBS),
la alerta de atención del conductor, y el sistema de asistencia de mantención de
carril y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
lLa dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-215

NOTA
lEn los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
lLa altura del vehículo delante del suyo es baja.lConduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.lLos faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel.
lEn los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) podría no detectar
objetos correctamente.
lAl conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con
rayas longitudinales).
lLas luces de cola del vehículo delante del suyo que estén apagadas.lHay un vehículo fuera del rango de iluminación de los faros.lEl vehículo está dando una curva cerrada, o al ascender o descender una pendiente
pronunciada.
lAl entrar o salir de un túnel.lSe carga equipaje pesado que hace que el vehículo se incline.lSe ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (luz trasera o luz de
carretera de los vehículos que se acercan).
lHay muchos emisores de luz en el vehículo delante del suyo.lSin luz de cola a ambos lados del vehículo delante del suyo.lEl vehículo delante del suyo tiene una forma especial.
4-216
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE