MAZDA MODEL 6 2015 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (510,1)
qAu sujet du nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison Système de
mobilité instantanée (IMS)
Le nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité instantanée
(IMS) comprend les articles suivants.
Agent d'étanchéité
appliqué autocollant
Compresseur Contenant de l'agent
d'étanchéité
Autocollant de
restriction de vitesse
Instructions
PRUDENCE
Ne pas permettre aux enfants de
toucher à l'agent d'étanchéité de pneu:L'ingestion de l'agent d'étanchéité de
pneu est dangereuse. Si du liquide de
réparation de pneu est avalé
accidentellement, boire beaucoup
d'eau et consulter un médecin
immédiatement.
Ne pas permettre aux enfants de
toucher à l'agent d'étanchéité de pneu: De l'agent d'étanchéité de pneu qui
entre en contact avec les yeux ou la
peau est dangereux. Si de l'agent
d'étanchéité de pneu entre en contact
avec les yeux ou la peau, le rincer
immédiatement à grande eau et
consulter un médecin
immédiatement.
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En cas de problèmes
Pneu à plat
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REMARQUElL'agent d'étanchéité de pneu ne peut pas
être réutilisé. Se procurer un nouveau agent
d'étanchéité de pneu chez un
concessionnaire agréé Mazda.
lLe nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison ne peut pas être utilisé dans les
cas suivants.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
lLa date limite d'utilisation de l'agent
d'étanchéité de pneu est dépassée. (La
date est indiquée sur l'étiquette du
contenant.)
lLa déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm (0,16 po.).
lLa crevaison se trouve dans un endroit
du pneu autre que la bande de
roulement.
lLe véhicule a été conduit avec le pneu à
plat.
lLe pneu s'est séparé de la jante.lLa jante a été endommagée.lLe pneu a deux crevaisons ou plus.
qUtilisation du nécessaire de
réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité
instantanée (IMS)
1. Stationner le véhicule sur une surface
de niveau éloignée du trafic et serrer le
frein de stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une boîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1 dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle,
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse. 4. Faire sortir les passagers du véhicule et
décharger les bagages, puis retirer le
nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison.
REMARQUE
L'agent d'étanchéité de pneu peut être utilisé
par températures extérieures aussi basses que
_30°C ( _
22°F).
5. Retirer le tube d'injection du
compresseur et insérer l'adaptateur de
fiche dans l'orifice du contenant du
liquide de réparation de pneu.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Black plate (512,1)
6. Retirer le capuchon de la valve du pneucrevé et installer fermement le tube
d'injection sur la valve du pneu crevé.
Tube
Capuchon de valve Valve
7. Installer le contenant du liquide de
réparation de crevaison sur le
compresseur et le presser jusqu'à ce
que la languette s'encliquète.
Languette
8. Brancher la fiche du compresseur dansla prise des accessoires située à
l'intérieur du véhicule.
Console centrale
Compresseur
Fiche du compresseur
ATTENTION
ØAvant de débrancher la fiche du
compresseur de la prise pour
accessoires, s'assurer que le
compresseur est éteint.
Ø Le compresseur est allumé et
éteint à l'aide du bouton
interrupteur.
9. Apposer l'autocollant de restriction de vitesse sur le compteur de vitesse à
l'endroit indiqué sur l'illustration, et
l'autocollant d'étanchéité sur une
surface plate de la roue du pneu.
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En cas de problèmes
Pneu à plat
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Autocollant de restriction de vitesse
Agent d'étanchéité appliqué autocollant
PRUDENCE
Fixer l'autocollant de limitation de
vitesse dans un endroit où le
conducteur peut le voir facilement:ØIl est dangereux de mettre
l'autocollant de limitation de
vitesse sur le volant car il pourrait
interférer avec le déploiement du
coussin gonflable et causer des
blessures graves.
Ø Ne pas appliquer l'autocollant sur
une autre position que celle
indiquée dans l'illustration de
l'indicateur de vitesse.
10. Mettre le contacteur sur ON (le moteur en marche).
11. Mettre le compresseur en marche et attendre jusqu'à ce que le liquide de
réparation de pneu ait été injecté dans
le pneu. Une fois que le liquide de
réparation de pneu a été injecté dans
le pneu, continuer d'attendre jusqu'à
ce que le pneu ait été gonflé à la
pression d'air correcte.
REMARQUE
lVérifier la plaque d'information de pression
de gonflage des pneus (cadre de portière du
conducteur) pour trouver la bonne pression
de gonflage.
lSi la pression d'air du pneu n'est pas
correcte quelques secondes plus tard, il est
possible que le pneu soit gravement
endommagé. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
12. Lorsque le pneu a été gonflé à la pression correcte, arrêter le
compresseur et retirer le tube de la
valve du pneu.
13. Installer le capuchon de la valve.
En cas de problèmes
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14. Ranger le tube retiré de la valve dansle coffre, et continuer à conduire le
véhicule.
ATTENTION
ØConduire prudemment jusque chez
un concessionnaire agrée Mazda,
sans dépasser 80 km/h (50 mi/h).
Ø Si le véhicule est conduit à plus de
80 km/h (50 mi/h), il peut se
mettre à vibrer.
REMARQUE
lSi le pneu n'est pas correctement gonflé, le
voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allumera (page 4-25).
lNe pas appuyer sur l'interrupteur de
l'ensemble du système de surveillance de la
pression des pneus après l'installation du
pneu de rechange ou après l'utilisation de
la trousse d'urgence de réparation de pneu
à plat. Il ne faut appuyer sur l'interrupteur
qu'après l'installation du pneu réparé ou du
pneu de rechange (page 4-25).
15. Après avoir conduit le véhicule pendant 5 km, réinstaller le
compresseur en effectuant l'étape 8 de
la procédure. Mettre le compresseur
en marche, puis l'arrêter après
quelques secondes, et vérifier la
pression d'air du pneu. Si la pression
d'air du pneu est basse, remettre le
compresseur en marche et attendre
jusqu'à ce que le pneu soit gonflé à la
pression d'air correcte.
ATTENTION
ØSi la pression de gonflage du pneu
baisse à moins de 130 kPa (1,3
kgf/cm
2ou bar, 18,9 psi), la
réparation ne peut pas être faite à
l'aide du nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison. Stationner
le véhicule sur une surface de
niveau éloignée du trafic et
contacter un concessionnaire
agréé Mazda.
Ø Si la pression de gonflage du pneu
reste basse, stationner le véhicule
sur une surface horizontale à
l'écart de la circulation, et
contacter un concessionnaire
agréé Mazda.
REMARQUE
Lors de la vérification de la pression de
gonflage du pneu à l'aide de la jauge sur le
compresseur, s'assurer que le compresseur est
éteint.
16. La réparation d'urgence de crevaison est terminée si la pression d'air du
pneu ne diminue pas. Conduire le
véhicule prudemment jusque chez un
concessionnaire agréé Mazda pour
faire remplacer le pneu. Mazda
recommande de faire remplacer le
pneu par un neuf. Si le pneu doit être
réparé et réutilisé, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Décoller l'autocollant de restriction de
vitesse après avoir remplacé le pneu.
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En cas de problèmes
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Black plate (515,1)
ATTENTION
ØSi une réparation d'urgence a été
réalisée sur un pneu à plat en
utilisant le nécessaire de
réparation d'urgence de crevaison,
Mazda recommande de faire
remplacer le pneu par un neuf le
plus tôt possible. Si le pneu doit
être réparé et réutilisé, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
Ø La jante peut être réutilisée après
que l'agent d'étanchéité de pneu
soit complètement nettoyé et
inspecté. Cependant, remplacer la
valve de la roue par une neuve.
qInspection du nécessaire de
réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité
instantanée (IMS)
Inspecter le nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison à intervalles
réguliers.
lVérifier la date d'expiration de l'agent
d'étanchéité de pneu.
lVérifier le fonctionnement du
compresseur.
REMARQUE
L'agent d'étanchéité de pneu a une date
d'expiration. Vérifier cette date indiquée sur le
contenant et ne pas l'utiliser s'il est expiré.
Faire remplacer l'agent d'étanchéité de pneu
chez un concessionnaire agréé Mazda, avant
son expiration.
Remplacement d'un pneu à
plat (avec roue de secours)
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
lLa direction devient lourde.lLe véhicule se met à vibrer excessivement.lLe véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les
directives pour changer un pneu: Le changement de roue est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du
corps sous un véhicule qui est
soutenu par un vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric: Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par
le cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié avant de
l'utiliser.
1. Garer le véhicule sur une surface horizontale, dans un endroit éloigné du
trafic et appliquer fermement le frein
de stationnement.
En cas de problèmes
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2. Passer en plage P dans le cas d'uneboîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1 dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle,
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la roue de secours (page 7-3).
6. Bloquer la roue diagonalement opposée à la roue à changer. Pour bloquer une
roue, placer des cales à l'avant et à
l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un
morceau de bois assez grand si possible pour
bloquer la roue.
qRetrait d'un pneu à plat
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.
2. Ne jamais placer le cric au sol.
3. Tourner la vis du cric dans le sens
indiqué sur la figure et ajuster la tête du
cric pour soit proche de la position de
levage.
Tête du cric
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En cas de problèmes
Pneu à plat
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Black plate (517,1)
4. Insérer le cric sous la position delevage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement dans le point de levage.
Position de levage
5. Continuer à soulever progressivementla tête du cric en faisant tourner la vis
avec votre main jusqu'à ce que la tête
du cric soit insérée dans la position de
levage.
Cales
Position de levage
PRUDENCE
N'utiliser que les positions de levage
avant et arrière recommandées dans ce
manuel:Le fait d'essayer de soulever le
véhicule en utilisant des positions de
levage autres que celles
recommandées dans ce manuel est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et gravement blesser ou
même tuer quelqu'un. N'utiliser que
les positions de levage avant et
arrière recommandées dans ce
manuel.
Ne pas soulever le véhicule dans une
autre position que celle qui est prévue
et ne pas placer d'objet sur ou sous le
cric: Il est dangereux de soulever le
véhicule dans une autre position que
celle qui est prévue ou de placer des
objets sur ou sous le cric, car cela
pourrait déformer la carrosserie du
véhicule ou celui-ci pourrait se
détacher du cric et entraîner un
accident.
N'utiliser que le cric fourni avec ce
véhicule Mazda: L'utilisation d'un cric non conçu pour
ce véhicule Mazda est dangereux. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
de graves blessures.
Ne jamais placer d'objets sous le cric: Le fait de soulever le véhicule avec un
objet placé sous le cric est dangereux.
Le cric risque de glisser et quelqu'un
risque d'être gravement blessé par le
cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Black plate (518,1)
6. Insérer le levier de cric et fixer la clé àécrou de roue sur le cric.
7. Tourner la manivelle du cric dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
soulever le véhicule juste assez pour
que la roue de secours puisse être
installée. Avant de retirer les écrous de
roue s'assurer que le véhicule est bien
stable et ne risque pas de glisser ou de
se déplacer.
PRUDENCE
Ne pas soulever le véhicule au-dessus
de la hauteur nécessaire: Il est dangereux de soulever le
véhicule au-dessus de la hauteur
nécessaire, car cela pourrait
déstabiliser le véhicule et entraîner
un accident.
Ne pas démarrer le moteur ou secouer
le véhicule lorsqu'on le soulève: Il est dangereux de démarrer le
moteur ou de secouer le véhicule, car
cela pourrait détacher le véhicule du
cric et entraîner un accident.
Ne jamais s'aventurer en dessous du
véhicule lorsqu'on le soulève: Il est dangereux de s'aventurer sous
le véhicule lorsqu'on le soulève, car
cela pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles si le véhicule
se détachait du cric.
8. Retirer les écrous de roue en les tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre; puis retirer la
roue et l'enjoliveur central.
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En cas de problèmes
Pneu à plat
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Black plate (519,1)
qEcrou de roue antivol
Si le véhicule est équipé d'écrous de roue
antivol optionnels Mazda, un sur chaque
roue verrouillera les pneus et il faut
utiliser une clé spéciale pour les
déverrouiller. Cette clé sera fixée à la clé à
écrou de roue et peut être rangée avec la
roue de secours. Les enregistrer auprès du
fabricant en remplissant la carte fournie
dans la boîte à gants et en la postant dans
l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette
clé, s'assurer un concessionnaire agréé
Mazda ou utiliser le bon de commande du
fabricant, qui se trouve avec la carte
d'enregistrement.
Clé spéciale
Ecrou de roue
antivol
Pour retirer l'écrou antivol
1. Obtenir la clé spéciale de l'écrou de
roue antivol.
2. Placer la clé spéciale sur l'écrou de roue antivol, et assurez-vous de bien la
maintenir perpendiculairement sur
celui-ci. Si la clé est maintenue à un
angle, cela risque d'endommager la clé
et l'écrou. Ne pas utiliser d'outil à air
comprimé. 3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale et appliquer une pression.
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour retirer
l'écrou.
Pour installer l'écrou de roue antivol
1. Placer la clé spéciale sur l'écrou, etassurez-vous de bien la maintenir
perpendiculairement sur celui-ci. Si la
clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf) 108
―147
(12 ―14, 80 ―108)
q Installation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.
En cas de problèmes
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