ESP MAZDA MODEL 6 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

tInicialização do Sistema de
Monitorização da Pressão dos Pneus
Nos seguintes casos, a inicialização do
sistema deve ser realizada de modo a que
o sistema funcione normalmente.
•A pressão de um pneu é ajustada.
•É realizada a rotação dos pneus.
•Substituição de um pneu ou jante.
•A bateria foi substituída ou
completamente descarregada.
•A luz avisadora do sistema de
monitorização da pressão dos pneus está
ligada.

Método de inicialização
1. Estacione o veículo num local seguro e
aplique o travão de estacionamento de
modo firme.
2. Permita o arrefecimento dos pneus, de
seguida ajuste a pressão dos quatro (4)
pneus de acordo com a pressão
especificada na placa de pressão dos
pneus, localizada na estrutura da porta
do condutor (porta aberta).
Consulte Pneus na página 9-11.
3. Coloque o interruptor da ignição na
posição ON.
4. Pressione e mantenha pressionado o
interruptor Set do sistema de
monitorização da pressão dos pneus e
verifique se a respetiva luz avisadora
no painel de instrumentos pisca duas
vezes e se é emitido um sinal sonoro
uma vez.
CUIDADO
Se a inicialização do sistema for
realizada sem ajustar a pressão dos
pneus, o sistema não poderá detetar a
pressão normal, podendo não ligar a luz
avisadora do sistema de monitorização
da pressão dos pneus, mesmo que a
pressão de um pneu seja inferior à
especificação, ou poderá ligar mesmo
que a pressão dos pneus esteja de
acordo com a especificação.
Ajuste a pressão nos quatro pneus e
inicialize o sistema quando a luz
avisadora ligar. Se a luz avisadora ligar
por outra razão que não a de um pneu
furado, a pressão dos quatro pneus pode
ter diminuído naturalmente.
Enquanto o veículo for conduzido, a
inicialização do sistema não será
realizada se o interruptor for
pressionado.
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
4-238

Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
O filtro de partículas diesel recolhe e
remove a maioria das partículas dos gases
de escape de um motor diesel.
As partículas recolhidas pelo filtro de
partículas diesel são eliminadas durante a
condução normal do veículo, contudo, as
partículas poderão não ser removidas e a
luz indicadora do filtro de partículas diesel
poderá ligar nas seguintes condições:
•Se o veículo for conduzido
continuamente a uma velocidade igual
ou inferior a 15 km/h.
•Se o veículo for conduzido
repetidamente em pequenos períodos de
tempo (igual ou inferior a 10 minutos)
ou conduzido enquanto o motor estiver
frio.
•Se o veículo estiver a trabalhar ao ralenti
durante longos períodos de tempo.
NOTA
O som do motor e o odor dos gases de
escape pode variar quando as partículas
estão a ser removidas durante a
condução do veículo.
Luz Indicadora do Filtro de Partículas
Diesel

Quando está ligada
As partículas não podem ser removidas
automaticamente e a quantidade de
partículas recolhidas atinge uma
quantidade específica.
Após o motor ter aquecido o suficiente
(temperatura do líquido de arrefecimento
do motor a 80 °C ou superior), pressione o
pedal do acelerador e conduza o veículo a
uma velocidade de 20 km/h ou superior
durante cerca de 15 a 20 minutos para
eliminar as partículas.
Quando pisca
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
CUIDADO
Se o veículo for conduzido
normalmente com a luz indicadora do
filtro de partículas diesel ligada, a
quantidade de partículas recolhidas
aumenta e a luz indicadora pode
começar a piscar. Se a luz indicadora
do filtro de partículas diesel começar a
piscar, inspecione imediatamente o
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se o veículo não for
inspecionado e continuar a utilizá-lo, o
motor poderá funcionar incorretamente.
NOTA
Quando a luz indicadora do filtro de
partículas diesel piscar, a potência do
motor disponível será reduzida para
proteger o filtro de partículas diesel.
Durante a Condução
Filtro de Partículas Diesel
4-239

NOTA
•A visualização da imagem captada varia de acordo com as condições do veículo e da
estrada.
•A visualização da imagem captada é limitada. Os objetos, a um nível inferior ao
para-choques, ou à volta das extremidades do mesmo não poderão ser visualizados.
•A distância que aparece na imagem visualizada é diferente da distância real pois a
câmara de monitorização da traseira do veículo está equipada com uma lente
específica.
•As imagens visualizadas no ecrã a partir da câmara de monitorização da traseira do
veículo são imagens invertidas (espelho de imagem).
•Alguns acessórios instalados opcionalmente no veículo poderão ser captados pela
câmara. Não instale quaisquer componentes opcionais que possam interferir com as
condições de captação da câmara como, por exemplo, farolins ou componentes
construídos com material refletor.
•Poderá ser difícil perceber a imagem visualizada no ecrã nas seguintes condições,
contudo, isso não significa a existência de avaria.
•Em zonas com pouca iluminação.
•Quando a temperatura da lente é elevada/baixa.
•Quando a câmara está molhada como, por exemplo, em dias de chuva ou durante
períodos de elevada humidade.
•Quando ocorrer aderência de substâncias estranhas à câmara como, por exemplo,
lama.
•Quando a lente da câmara reflete luz solar ou o feixe de luz dos faróis.
•A imagem visualizada poderá estar atrasada se a temperatura da câmara for baixa.
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
4-244

NOTA
Como poderá existir uma diferença entre a imagem visualizada (como a indicada a
seguir) e as condições reais quando estacionar, verifique sempre diretamente com os
próprios olhos a traseira do veículo e a área circundante.
•Na imagem do lugar de estacionamento (ou garagem) indicada no ecrã, mesmo que a
traseira e as linhas guia de distância apareçam alinhadas no ecrã, na realidade poderão
não se encontrar alinhadas no chão.
•Quando estacionar num lugar com uma linha de divisão em apenas um lado do lugar de
estacionamento, a linha de divisão e a linha guia de largura do veículo poderão
aparentar alinhadas no ecrã, mas na realidade poderão não estar alinhadas no chão.
Por favor, verifique a zona em volta para
sua segurança.
Indicação das linhas auxiliares fixas
NOTA
As imagens visualizadas no ecrã a partir da câmara de monitorização da traseira do
veículo são imagens invertidas (espelho de imagem).
1. Para comutar o ecrã para o modo de visualização da monitorização da traseira do
veículo, mova a alavanca de velocidades (caixa de velocidade manual) ou alavanca de
velocidades (caixa de velocidade automática) para marcha-atrás (R).
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
4-249

Notificação de avaria do sistema
Se ocorrer algum dos problemas indicados na tabela, o condutor será notificado sobre a
avaria consoante o tipo de sistema, conforme indicado.
Desconexão Solução
Desconexão
O sistema poderá estar avariado. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Avaria do sistema
O sistema poderá estar avariado. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Congelado/suji-
dade
Contaminação de substâncias estranhas na área do sen-
sor correspondente à indicação de deteção de obstrução
visualizada. Se o sistema não recuperar, inspecione o
veículo num reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
4-261

Sensores de Canto Dianteiros, Sensores de Canto Traseiros
Área de Deteção de Distân-
ciaDistância entre o veículo e o obstáculo
Sinal sonoro*1Sensores de Canto Dianteiros/Traseiros
Distância elevadaAprox. 50Š38 cm
Som intermitente médio
Distância intermédiaAprox. 38Š25 cm
Som intermitente rápido
Distância pequenaDentro de aprox. 25 cm
Som contínuo
*1 A frequência do sinal sonoro aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
NOTA
Se for detetada uma obstrução, numa zona, durante pelo menos 6 segundos ou mais, o
sinal sonoro será interrompido (exceto para a zona de distância pequena). Se a mesma
obstrução for detetada noutra zona, será emitido o correspondente sinal sonoro.
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
4-263

Sugestões de Utilização
•Opere o sistema de ar condicionado com
o motor ligado.
•Para evitar a descarga da bateria, não
deixe o manípulo/interruptor de controlo
do ventilador na posição ON durante
muito tempo, com a ignição na posição
ON e com o motor desligado.
•(Com i-stop)
O fluxo de ar pode diminuir
ligeiramente quando a função i-stop
estiver a funcionar.
•Limpe todas as obstruções como por
exemplo, folhas, neve e gelo no capot e
na grelha do capot, para melhorar a
eficiência do sistema.
•Utilize o sistema de ar condicionado
para desembaciar os vidros e para
desumidificar o ar.
•O modo recirculação deve ser utilizado
quando circular dentro de túneis ou em
condições de tráfego intenso, ou se
desejar desligar o modo ar exterior para
um arrefecimento rápido do interior do
habitáculo.
•Utilize a posição de ar exterior para
ventilação ou desembaciamento do
para-brisas.
•Se estacionar o veículo sob luz solar
direta em clima quente, abra os vidros
para deixar o ar quente sair, de seguida
ligue o ar condicionado.
•Ligue o ar condicionado durante 10
minutos pelo menos uma vez por mês
para evitar a perda de lubrificação dos
componentes internos.
•Solicite a inspeção do ar condicionado
antes das estações quentes. A falta de
refrigerante poderá tornar o ar
condicionado menos eficiente.
As especificações do refrigerante são
indicadas numa etiqueta colocada no
interior do compartimento do motor.
Consulte a etiqueta antes de reabastecer
o refrigerante. Se for utilizado um tipo
de refrigerante incorreto, poderá resultar
em graves avarias do sistema de ar
condicionado.
Para mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Etiqueta
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-2

Saídas de Ventilação
tRegulação das Saídas de Ventilação
Direcionar o fluxo de ar
Para regular a direção do fluxo de ar,
mova os manípulos de regulação.
NOTA
•Quando utilizar o ar condicionado em
condições de elevada humidade do
ar, poderá escoar das saídas de
ventilação uma espécie de neblina.
Tal facto resulta do arrefecimento
súbito do ar húmido, não estando em
causa nenhuma avaria do sistema.
•As saídas de ventilação podem ser
totalmente abertas e fechadas
operando o manípulo.
Saídas de ventilação laterais (condutor)
Manípulo
Manípulo
rotativo
Abrir
Fechar
Saídas de ventilação laterais (passageiro
dianteiro)
AbrirManípulo
Manípulo rotativo Fechar
Saídas de Ventilação Centrais
Abrir Manípulo
Manípulo rotativo
Fechar
Saídas de Ventilação Traseiras*
ManípuloManípulo rotativo
Fechar Abrir
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
*Alguns modelos.5-3

Ruído de interferência de estações
Quando um veículo chega a uma área
onde existem duas fontes emissoras de
rádio a emitirem em frequências próximas,
a estação original pode ser
temporariamente perdida e ser recebida a
segunda estação. Nesse instante será
gerado algum ruído devido a esse
distúrbio.
Estação 2
88,3 MHz Estação 1
88,1 MHz
ttSugestões de Utilização do Leitor de
CD
Fenómeno de condensação
Quando o veículo está frio, imediatamente
após ter ligado o aquecimento, o CD ou os
componentes óticos (prisma e lente) no
leitor de CD podem ficar embaciados com
condensação. Quando isto acontecer o CD
é imediatamente ejetado quando inserido
na unidade. Um CD embaciado pode ser
facilmente limpo com um pano macio. Os
componentes óticos são limpos
espontaneamente durante cerca de uma
hora. Espere que o sistema normalize
antes de tentar utilizar a unidade.
Operar o leitor de CD
Deve ter em consideração as seguintes
precauções.
•Não utilize CDs deformados ou
partidos. O disco poderá não ejetar
resultando numa avaria.
•Não utilize CDs não convencionais
como por ex. em forma de coração ou
octogonal, etc. O CD poderá não ejetar,
resultando numa avaria.
•Se a parte de memória do CD estiver
transparente ou translúcida, não utilize o
CD.
Transparente
•Um CD novo poderá ter as extremidades
irregulares nos perímetros interior e
exterior. Se encontrar um CD nestas
condições, poderá ser impossível
reproduzi-lo no leitor de CD.
Adicionalmente, o disco poderá não
ejetar, resultando numa avaria.
Características Interiores
Sistema de Áudio
5-18

•Esta unidade suporta ficheiros MP3
gravados em CD-R/CD-RW/CD-ROMs.
•Quando atribuir um nome a um ficheiro
MP3, adicione uma extensão do ficheiro
MP3 (.mp3) após o nome do ficheiro.
•O número de caracteres indicado é
limitado.
tSugestões de Utilização do WMA
WMA é a abreviatura de Windows
Media
*1 , tratando-se do formato de áudio
comprimido utilizado pela Microsoft
*1.
Os dados de áudio podem ser criados e
armazenados a uma taxa de compressão
superior ao formato MP3.
Esta unidade reproduz ficheiros de
extensão (.wma) como ficheiros WMA.
*1 Windows Media e Microsoft são
marcas registadas da Microsoft
Corporation U.S. nos Estados Unidos
da América e noutros países.

CUIDADO
Não utilize uma extensão de ficheiro de
áudio em ficheiros que não sejam de
áudio. Além disso, não altere a
extensão do ficheiro de áudio. Caso
contrário, a unidade não irá reconhecer
o ficheiro corretamente resultando em
ruído ou avaria.
•Os ficheiros WMA gravados sob
especificações diferentes das indicadas,
poderão não reproduzir normalmente ou
os nomes de ficheiros ou de pastas
poderão não ser indicados corretamente.
•A extensão de ficheiro poderá não ser
fornecida dependendo do sistema
operativo do computador, versão,
software ou definições. Neste caso,
adicione a extensão do ficheiro “.wma”
no fim do nome do ficheiro e de seguida
grave no disco/memória.
tSugestões de Utilização do AAC
AAC é a abreviatura de Advanced Audio
Coding, que é uma compressão de voz
normalizada e estabelecida pelo grupo de
trabalho (MPEG) do ISO
*1. Os dados de
áudio podem ser criados e armazenados a
uma taxa de compressão superior ao
formato MP3.
Esta unidade reproduz ficheiros de
extensão (.aac/.m4a/.wav
*2) como
ficheiros AAC.
CUIDADO
Não utilize uma extensão de ficheiro de
áudio em ficheiros que não sejam de
áudio. Além disso, não altere a
extensão do ficheiro de áudio. Caso
contrário, a unidade não irá reconhecer
o ficheiro corretamente resultando em
ruído ou avaria.
•Os ficheiros AAC gravados sob
especificações diferentes das indicadas,
poderão não reproduzir normalmente ou
os nomes de ficheiros ou de pastas
poderão não ser indicados corretamente.
•A extensão de ficheiro poderá não ser
fornecida dependendo do sistema
operativo do computador, versão,
software ou definições.
Características Interiores
Sistema de Áudio
5-21