MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Parcarea în caz deurgenţă
Luminile de avarie trebuie să fie utilizate
întotdeauna atunci când opriţi pe partea
carosabilă sau în apropierea acesteia în
cazul unei urgenţe.

Luminile de avarie îi atenţionează pe
ceilalţi șoferi că vehiculul dumneavoastră
reprezintă un pericol pentru trafic și că
trebuie să fie foarte atenţi atunci când trec
pe lângă acesta.

Apăsaţi butonul pentru luminile de avarie
și toate cele patru semnalizatoare de
direcţie vor lumina scurt. Indicatoarele
luminoase pentru luminile de avarie din
bord luminează scurt simultan.
NOTĂ
•Semnalizatoarele de direcţie nu
funcţionează atunci când sunt aprinse
luminile de avarie.
•Verificaţi care sunt reglementările
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul
remorcării pentru a evita încălcarea
acestora.
Dacă apar probleme
Parcarea în caz de urgenţă
7-2
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Cureaua de fixare a
triunghiului reflectorizant auto pentru situaţii de
urgenţă
*
Sedan
Păstraţi triunghiul reflectorizant auto
pentru situaţii de urgenţă în buzunar și
fixaţi-l cu cureaua.
Curea
Combi
Păstraţi triunghiul reflectorizant auto
pentru situaţii de urgenţă în capitonajul din
dreapta și fixaţi-l cu cureaua.
Curea
Dacă apar probleme
Parcarea în caz de urgenţă
*Anumite modele.7-3
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Depozitarea roţii de rezervă și a sculelor
NOTĂ
Este posibil ca vehiculul dumneavoastră să fie echipat sau nu cu o roată de rezervă, un
cric, o coarbă și o trusă de scule. Pentru detalii, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
Roata de rezervă și sculele sunt depozitate în locurile indicate în figură.
(Cu roată de rezervă convenţională) (Cu roată de rezervă provizorie)Cheie tubulară Levier cric
Inel de remorcare (tip lung)Inel de remorcare
(tip scurt)
Roată de
rezervă
Anumite modele.
Trusă de scule
Trusă de scule
ŞurubelniţăCheie fixă
Şurubelniţă Cheie fixă
Şurub de fixare a
roţii de rezervă
Levier cric
Cheie
tubulară
Roată de
rezervă Cricul
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Cricul
Inel de remorcare
(tip lung)
Inel de remorcare
(tip scurt)
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-4
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
(Fără roată de rezervă)Cheie tubulară Levier cric
Cricul
Inel de remorcare
(tip lung)Inel de remorcare (tip scurt)
Anumite modele.
Trusă de scule
Şurubelniţă Cheie fixă
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-5
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

(Cu roată de rezervă)
(Fără roată de rezervă)
Cheie tubulară Levier cric
Levier cric Inel de remorcare
(tip lung)
Inel de remorcare
(tip lung) Inel de remorcare
(tip scurt)
Inel de remorcare
(tip scurt)Cricul
Cricul
Roată de rezervă
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Trusă de scule
Şurubelniţă
Cheie fixă
Trusă de scule
Şurubelniţă Cheie fixă
Cheie tubulară
Anumite modele.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-6
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tCricul*
Scoaterea cricului
Sedan
1. Ridicaţi covorașul din portbagaj.

Covoraș al portbagajului
2. Scoateţi buzunarul.
3. Rotiţi șurubul fluture și șurubul cricului
în sens invers acelor de ceasornic.

Șurub fluture
Șurub al cricului
Combi
1. (Cu roată de rezervă)
Scoateţi placa portbagajului.
(Fără roată de rezervă)
Ridicaţi placa portbagajului.
(Cu roată de rezervă)
Placa portbaga-
jului
(Fără roată de rezervă)
Placa portbaga-
jului
2.(Cu roată de rezervă)
Scoateţi subcompartimentul pentru
încărcătură.
(Fără roată de rezervă)
Rotiţi agăţătoarea pentru pungi pentru
a o scoate din opritor și fixaţi placa
pentru bagaje pe aceasta.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

(Cu roată de rezervă)
(Fără roată de rezervă)
Subcompartimentul
pentru încărcătură
3. Scoateţi buzunarul trăgând de clemă.
4. Rotiţi șurubul fluture și șurubul criculuiîn sens invers acelor de ceasornic.
Șurub fluture
Șurub al cricului
Fixarea cricului
1. Introduceţi șurubul fluture în cric cu șurubul cricului îndreptat spre faţă și
răsuciţi șurubul fluture în sensul acelor
de ceasornic pentru a-l strânge
temporar.
2. Rotiţi șurubul cricului în direcţia indicată în figură.

Șurub fluture
Șurub al cricului
3. Răsuciţi șurubul fluture complet pentru fixarea cricului.
NOTĂ
În cazul în care cricul nu este fixat
corect, acesta se poate zdruncina în
timpul mersului. Asiguraţi-vă că
șurubul cricului este strâns suficient.
Întreţinerea
•Păstraţi întotdeauna cricul curat.
•Asiguraţi-vă că părţile mobile nu se
prăfuiesc și nu ruginesc.
•Asiguraţi-vă că filetul șurubului este uns
corespunzător.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-8
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tRoata de rezervă*
Vehiculul Mazda este dotat cu o roată de
rezervă provizorie.
Roata de rezervă provizorie este mai
ușoară și mai mică decât roata
convenţională și a fost proiectată doar
pentru situaţii de urgenţă; aceasta trebuie
să fie utilizată doar pe perioade FOARTE
scurte de timp. Roţile de rezervă provizorii
nu trebuie să fie utilizate NICIODATĂ
pentru călătorii lungi sau perioade de timp
îndelungate.
AVERTISMENT
Nu instalaţi roata de rezervă
temporară în locul unei roţi din faţă
(roţi motoare).
Este periculos să conduceţi cu roata
provizorie instalată în faţă.Manevrabilitatea vehiculului va fi
afectată. Puteţi pierde controlulvehiculului, mai ales pe gheaţă saupe carosabil înzăpezit și puteţiproduce un accident. Mutaţi unadintre roţile de pe spate în faţă și
instalaţi roata provizorie în spate.
ATENŢIE
•Atunci când folosiţi o roată de
rezervă provizorie, stabilitatea
vehiculului poate scădea semnificativ
în comparaţie cu situaţiile în care
folosiţi o roată de rezervă
convenţională. Conduceţi cu atenţie.
•Pentru a evita deteriorarea roţii de
rezervă provizorii sau a vehiculului,
respectaţi următoarele măsuri de
precauţie:
•Nu depășiţi 80 km/h.
•Evitaţi trecerile peste obstacole. De
asemenea, nu conduceţi prin
spălătorii automate. Diametrul
acestei roţi este mai mic decât al
uneia convenţionale, astfel încât
garda la sol este redusă.
•Nu utilizaţi lanţuri antiderapante pe
această roată pentru că nu se vor
fixa corect.
•Nu folosiţi roata de rezervă
provizorie pentru un alt vehicul;
aceasta a fost proiectată doar pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
•Nu folosiţi simultan mai mult de o
roată de rezervă provizorie pe
vehiculul dumneavoastră.
Scoaterea roţii de rezervă
1. (Sedan)
Ridicaţi covorașul din portbagaj.
(Combi)
Scoateţi placa portbagajului.
(Sedan)
Covoraș al portbagajului
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-9
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

(Combi)
Placa portbaga-
jului
2. Rotiţi șurubul fluture al roţii de rezervăîn sens invers acelor de ceasornic.

Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea roţii de rezervă
Depozitaţi roata de rezervă în ordinea
inversă scoaterii. După depozitare,
verificaţi dacă roata de rezervă este fixată
corespunzător.
Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
*
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastră
Mazda este destinat reparaţiei temporare a
unei anvelope dezumflate ușor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascuţite similare de pe suprafaţa șoselei.
Efectuaţi repararea de urgenţă a penei de
cauciuc fără a scoate cuiul sau obiectul
ascuţit similar care a străpuns pneul.
NOTĂ
Vehiculul dumneavoastră nu este
prevăzut cu o roată de rezervă. În cazul
în care aveţi o anvelopă dezumflată,
folosiţi setul de reparaţie a anvelopelor
pentru a repara temporar anvelopa
afectată. Atunci când efectuaţi
reparaţia, consultaţi instrucţiunile
incluse în setul de reparaţie a
anvelopelor dezumflate. Dacă reparaţia
temporară a unei anvelope dezumflate a
fost efectuată cu ajutorul setului de
reparaţie a anvelopelor, duceţi vehiculul
cât mai curând posibil la un service
auto, recomandarea noastră fiind un
reprezentant Mazda, care să repare sau
să înlocuiască anvelopa.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-10*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tDespre setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
are următoarele componente.

Adeziv pentru
anvelope Furtun de injectare
Compresor Instrument
pentru ventilul
de aer
Ventil de aer
de rezervă
Etichetă cu limita
de viteză
Instrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul
pentru pneuri:
•Înghiţirea adezivului pentru
pneuri este periculoasă. Dacăînghiţi din greșeală adeziv pentrupneuri, beţi imediat multă apă șiconsultaţi un medic.
•Adezivul pentru pneuri care intrăîn contact cu ochii și pielea estepericulos. Dacă adezivul pentrupneuri intră în contact cu ochiisau pielea, spălaţi imediat cu
multă apă și consultaţi un medic.
NOTĂ
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpăraţi un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de reparaţie a anvelopelor nu
poate fi folosit în următoarele cazuri:
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectivă a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este
indicată pe eticheta de pe
recipient).
•Ruptura sau pana pneului depășește
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o altă zonă
decât suprafaţa de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o
anvelopă în care nu mai exista aer
aproape deloc.
•Pneul s-a desprins de janta roţii.
•Janta roţii s-a deteriorat.
•Pneul prezintă două sau mai multe
locuri găurite.
t Folosirea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
1. Parcaţi pe o suprafaţă plană, pe partea
dreaptă a drumului și trageţi frâna de
mână.
2. La vehiculul cu transmisie automată, mutaţi maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manuală în marșarier (R)
sau în treapta 1 și opriţi motorul.
3. Aprindeţi luminile de avarie.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-11
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf