MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 341 of 963
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED)
z systemem o wietlenia adaptacyjnego (ALH)
*
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem o wietlenia adaptacyjnego
(ALH) to system, który wykorzystuje kamer
FSC do okre lania pozycji pojazdu
poprzedzajcego lub pojazdu nadje*d*ajcego z przeciwnego kierunku podczas jazdy
w nocy, aby automatycznie prze áczy ü zakres o wietlenia wiate á przednich, o wietlanego
obszaru lub jasno ci o wietlenia.
Patrz rozdzia á „Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-307.
Reflektory ALH s prze áczane ze wiate á drogowych na mijania i odwrotnie, aby zapewni ü
kierowcy odpowiedni widoczno ü, a jednocze nie nie o lepia ü kierowcy pojazdu
poprzedzajcego lub pojazdu nadje*d*ajcego z przeciwnego kierunku.
Nieo lepiajce wiat áa drogowe
Funkcja ta powoduje przygasanie tylko tego wiat áa drogowego, które wieci na pojazd
z przodu.
wiat áa drogowe przygasn podczas jazdy z pr
dko ci wynoszc co najmniej oko áo
40 km/h. Gdy pr
dko ü samochodu wynosi mniej ni* oko áo 30 km/h, reflektory prze áczaj
si
wiat áa mijania.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna wiate á drogowych w ácza si
, gdy wiat áa drogowe s w áczone.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-161
Page 342 of 963
wiat áa mijania o szerokim zasi
gu
Ta funkcja rozszerza zasi
g wiate á mijania podczas jazdy z pr
dko ci nieprzekraczajc
oko áo 40 km/h.
Tryb autostradowy
Ta funkcja prze ácza kt o wietlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po autostradach
wieci áy one wy*ej.
Odleg áo ü, w jakiej reflektory ALH mog wykry ü obiekty, ró*ni si
w zale*no ci od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
¾Nie modyfikuj zawieszenia ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie reflektory ALH mogą nie działać w sposób prawidłowy.
¾Nie polegaj nadmiernie na
reflektorach ALH i prowadź samochód, zwracając uwagę na
zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj światła
drogowe na światła mijania (i odwrotnie).
UWAGA
Reflektory ALH mog nie dzia áa ü we w áa ciwy sposób w poni*szych okoliczno ciach.
R
cznie prze áczaj wiat áa drogowe na wiat áa mijania i odwrotnie, w zale*no ci od
widoczno ci drogi i pobocza oraz panujcych warunków ruchu drogowego.
•Gdy w pobli*u znajduj si
inne (ród áa wiat áa, takie jak latarnie uliczne, pod wietlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobli*u znajduj si
obiekty odbijajce wiat áo, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-162
Page 343 of 963
•Gdy widoczno ü zostaje ograniczona z powodu deszczu, niegu lub mg áy.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakr
tach lub cz
stych zjazdach i podjazdach.
•Gdy wiat áa przednie/tylne pojazdów z przodu lub na przeciwleg áym pasie s
przyciemnione lub niew áczone.
•Podczas witu lub zmierzchu, gdy jest niewystarczajco ciemno.
•Gdy baga*nik jest mocno obci*ony lub siedzenia tylne s zaj
te przez pasa*erów.
•Gdy widoczno ü jest ograniczona w sytuacji, w której spod kó á samochodu jadcego
z przodu chlapie woda na szyb
przedni.
tJak dzia áa system
System ten prze ácza wiat áa przednie na
wiat áa drogowe, je li w áczony jest
zap áon, a prze ácznik wiate á jest
w pozycji
. W zestawie wska(ników
w ácza si
wówczas lampka
sygnalizacyjna reflektorów ALH (zielona).
Na podstawie poziomu nat
*enia wiat áa
otoczenia system reflektorów ALH
okre la, czy nasta áa noc.
Wy áczenie dzia áania systemu ma miejsce
wówczas, kiedy prze ácznik wiate á
przednich zostanie obrócony w pozycj
inn ni*
, wiat áa przednie zostan
r
cznie prze áczone na wiat áa mijania lub
wiat áa drogowe zostan u*yte do nadania
sygna áu wietlnego.
UWAGA
Ustawienia systemu mo*na zmieni ü w taki
sposób, aby reflektory ALH nie dzia áa áy.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie samochodu”
na stronie 9-20.
tPrze áczanie r
czne
Prze áczanie na wiat áa mijania
Ustaw d(wigni
w pozycji wiate á mijania.
Lampka sygnalizacyjna systemu ALH
(zielona) ga nie.
Prze áczanie na wiat áa drogowe
Obró ü w ácznik wiate á w pozycj
.
Lampka sygnalizacyjna systemu ALH
(zielona) ga nie, a w ácza si
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-163
Page 344 of 963
System ostrzegania przed niezamierzon zmian pasa
ruchu (LDWS)
*
System LDWS informuje kierowc
o mo*liwo ci zboczenia z pasa ruchu, po którym si
porusza. Je li bia áe (*ó áte) linie pasa ruchu zosta áy rozpoznane przez kamer
monitorujc
przestrze przed samochodem (Kamer
FSC) i system okre la, *e samochód mo*e zbacza ü
z jego pasa ruchu, powiadamia on kierowc
za pomoc migajcej lampki ostrzegawczej
systemu LDWS oraz sygna áu ostrzegawczego systemu LDWS, a tak*e poprzez wskazanie
na wy wietlaczu wielofunkcyjnym (samochody z wy wietlaczem wielofunkcyjnym) i na
wy wietlaczu Head-up (samochody z wy wietlaczem Head-up).
Patrz rozdzia á „Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-307.
Korzystaj z systemu LDWS jadc po drogach z bia áymi (*ó átymi) liniami pasów ruchu.
Je li Twój samochód jest wyposa*ony w system wspomagajcy utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS), zapoznaj si
z rozdzia áem „System wspomagajcy utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)”
na stronie 4-227.
Kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (Kamera FSC)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-164*Wybrane wersje.
Page 345 of 963
OSTRZE)ENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogowych system może nie działać poprawnie, co
może doprowadzić do wypadku.
¾Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
¾Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mgła i śnieg).
Działanie systemu LDWS może być ograniczone:
Zawsze utrzymuj kierunek jazdy używając kierownicy i ostrożnie prowadząc samochód.
System nie został zaprojektowany, aby zwalniać kierowcę z konieczności skupiania uwagi,
a poleganie tylko i wyłącznie na działaniu systemu LDWS może doprowadzić do wypadku.
Kierowca odpowiada za właściwą zmianę pasa ruchu i inne manewry. Należy zawsze
zwracać uwagę na kierunek, w jakim porusza się samochód, a także na całe otoczenie
samochodu.
PRZESTROGA
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Jeśli wysokość samochodu lub stopień tłumienia przez
zawieszenia zostanie zmieniony, system LDWS może nie działać prawidłowo.
UWAGA
•System LDWS dzia áa – emitujc sygna á ostrzegawczy i w áczajc lampk
sygnalizacyjn –
kiedy samochód, którym si
poruszasz, zbacza z zajmowanego pasa ruchu. Skieruj
odpowiednio kierownic
, aby samochód jecha á rodkiem zajmowanego pasa.
•W momencie uruchomienia d(wigni kierunkowskazu w celu zmiany pasa ruchu,
ostrze*enia systemu LDWS s automatycznie anulowane. System LDWS dzia áa ponownie,
kiedy d(wignia kierunkowskazu wraca na swoje miejsce, a system wykrywa bia áe lub *ó áte
linie.
•W przypadku nag áego ruszenia kierownic, naci ni
cia na peda á przyspieszenia lub na
peda á hamulca w wyniku czego samochód zacznie zbli*a ü si
do bia áej lub *ó átej linii,
system rozpoznaje, *e kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i ostrze*enia LDWS s
automatycznie anulowane.
•System LDWS mo*e nie zadzia áa ü natychmiast po zboczeniu samochodu z jego pasa ruchu
nawet gdy system LDWS znajduje si
w stanie gotowo ci, lub kiedy w krótkim czasie
samochód nagle zbacza z jego pasa ruchu.
•System LDWS nie dzia áa, je li nie rozpoznaje bia áych lub *ó átych linii wyznaczajcych pas
ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-165
Page 346 of 963
•W poni*szych okoliczno ciach system LDWS mo*e nie by ü w stanie wykry ü prawid áowo
bia áych lub *ó átych linii wyznaczajcych pas ruchu i system LDWS mo*e nie dzia áa ü
prawid áowo.
•Je li na desce rozdzielczej znajduje si
przedmiot odbijajcy si
w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamer
.
•W baga*niku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ci
*ki baga* i samochód jest
przechylony.
•Ci nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto ci wyszczególnionych na
etykiecie.
•Kiedy samochód porusza si
po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru op áat lub
parkingów przy autostradzie.
•Bia áe lub *ó áte linie s s áabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
•Pojazd poprzedzajcy jedzie blisko bia áej lub *ó átej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
•Bia áa lub *ó áta linia jest mniej widoczna z powodu z áej pogody (deszcz, mg áa lub nieg).
•Samochód jedzie pomi
dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkni
tym z powodu
robót drogowych.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzajca system w b ád, na przyk áad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie, utrzymujcy si
nieg lub
wype ánione wod wy* áobienia.
•Nat
*enie wiat áa nagle si
zmienia, na przyk áad podczas wje*d*ania lub wyje*d*ania
z tunelu.
•O wietlenie ze wiate á przednich jest os áabione z powodu zabrudze lub zak áóce
uk áadu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Na powierzchni drogi odbijaj si
tylne wiat áa poprzedzajcego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i wieci si
po deszczu lub s na niej ka áu*e.
•Na drog
pada cie z ustawionej równolegle do bia áej lub *ó átej linii barierki.
•Pas jest nadzwyczaj wski lub szeroki.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód zosta á potrz ni
ty po przejechaniu przez próg zwalniajcy.
•Istniej 2 lub wi
cej bia áe lub *ó áte przylegajce linie.
•Na drodze w pobli*u skrzy*owa namalowane s ró*ne znaki poziome o ró*nych
kszta átach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-166
Page 347 of 963
tKiedy system dzia áa
Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LDWS w zestawie wska(ników
wy ácza si
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, system przechodzi
do trybu gotowo ci.
Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LDWS w zestawie wska(ników
w ácza si
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, naci nij wy ácznik
systemu LDWS, aby system przeszed á do
trybu gotowo ci.
Prowad( samochód na rodku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje si
w trybie
gotowo ci. System zacznie dzia áa ü, je*eli
spe ánione zostan wszystkie poni*sze
warunki:
•Samochód jedzie rodkiem pasa ruchu,
majc bia á lub *ó át lini
z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 70
km/h lub wi
cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr
tami.
System LDWS nie dzia áa w nast
pujcych
przypadkach:
•System nie jest w stanie wykry ü bia áych
lub *ó átych linii.
•Pr
dko ü samochodu jest mniejsza ni*
oko áo 65 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t.
•Samochód pokonuje zakr
t
z nieadekwatn pr
dko ci.
UWAGA
•System LDWS nie dzia áa, dopóki nie
wykryje bia áej lub *ó átej linii z lewej lub
z prawej strony.
•Je li system wykryje bia á lub *ó át lini
tylko z jednej strony, ostrze*enia
pojawi si
wy ácznie wówczas, kiedy
samochód zbacza w kierunku tej strony,
z której system wykry á bia á lub *ó át
lini
.
•Odleg áo ü oraz czu áo ü dzia áania (czyli
prawdopodobiestwo wygenerowania
ostrze*e), jak system wykorzystuje do
okre lania mo*liwo ci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS przechodzi do trybu
gotowo ci, na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawiaj si
linie pasa
ruchu (tryb gotowo ci).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-167
Page 348 of 963
Gdy system LDWS wykrywa bia áe (*ó áte)
linie zarówno z prawej, jak i z lewej
strony i zaczyna dzia áa ü, linie pasa ruchu
(tryb czuwania) widoczne s na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym.
Automatyczne wy áczanie
W poni*szych przypadkach system LDWS
jest wy áczany automatycznie i w zestawie
wska(ników w ácza si
lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu
LDWS.
•Temperatura kamery jest za wysoka lub
za niska.
•Szyba przednia wokó á kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer rozpoznano przeszkod
powodujc s áab widoczno ü do
przodu.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS zostaje automatycznie
wy áczony, na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym widoczne s linie pasa
ruchu (tryb gotowo ci).
Ostrze*enie o wy áczeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poni*szych
czynno ci system LDWS okre la, *e
kierowca zamierza dokona ü zmiany pasa
ruchu i ostrze*enie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie w áczany po
wykonaniu tej czynno ci przez kierowc
.
•Gwa átownie poruszono kierownic.
•Gwa átownie naci ni
to na peda á
hamulca.
•Gwa átownie naci ni
to na peda á
przyspieszenia.
•Uruchomiono d(wigni
kierunkowskazów (po powrocie d(wigni
na miejsce system LDWS mo*e nie
dzia áa ü przez oko áo 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po up áywie oko áo 30 sekund od poruszenia
d(wigni kierunkowskazów ostrze*enia
systemu LDWS mog zadzia áa ü, je li
samochód znajduje si
blisko bia áej lub
*ó átej linii.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168
Page 349 of 963
tWy áczanie systemu
Naci nij wy ácznik systemu LDWS, aby
wy áczy ü system. Lampka sygnalizacyjna
wy áczenia systemu LDWS w ácza si
.
Wy wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Po wy áczeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wy wietlaczu wielofunkcyjnym
nie s ju* wy wietlane.
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dzia áania systemu, jaki mia á
miejsce przed wy áczeniem zap áonu. Na
przyk áad, gdy w ácznik zap áonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy system
LDWS by á aktywny, system ten uaktywni
si
przy nast
pnym ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
tOstrze*enie systemu LDWS
Je li system okre li, *e istnieje mo*liwo ü
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygna á ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS (zale*nie od
wyposa*enia). Nale*y wówczas
odpowiednio poruszy ü kierownic
i ustawi ü samochód na rodku pasa ruchu.
W przypadku samochodów wyposa*onych
w wy wietlacz wielofunkcyjny
i wy wietlacz Head-up kolor linii pasa
ruchu w kierunku, w którym wed áug
systemu samochód mo*e zbacza ü ze
swojego pasa ruchu, zmienia si
z bia áego
na pomaraczowy i linia pasa ruchu miga.
Wskazanie na wy wietlaczu
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-169
Page 350 of 963
UWAGA
•Je li jako sygna á ostrzegawczy systemu
LDWS ustawione jest wibracje
*1,
wówczas b
dzie s áycha ü d(wi
k
z g áo ników samochodu po stronie, po
której – w ocenie systemu – samochód
mo*e zboczy ü z w áasnego pasa ruchu.
•W pewnych warunkach, na przyk áad
przy du*ym ha áasie otoczenia, us áyszenie
sygna áu ostrzegawczego systemu LDWS
mo*e by ü utrudnione.
•G áo no ü sygna áu ostrzegawczego
systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
•Ty p s y g n a áu ostrzegawczego
(wibracje
*1/krótki sygna á d(wi
kowy)
dla systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w okre lonych
odst
pach, które po zetkni
ciu si
z ko áami pojazdu powoduj wibracje
i ha áas, co ma ostrzec kierowc
samochodu przed zjechaniem z danego
pasa ruchu.
D(wi
k wibracji emitowany przez
system to odtworzenie ha áasu, jaki ma
miejsce podczas naje*d*ania
samochodem na takie w áa nie linie
wibracyjne.
Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170