MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 875, PDF Size: 13.75 MB
Page 91 of 875
¾Ön yolcunun koltukta şekilde gösterilen durumda oturması halinde:
¾Arkada oturan yolcu, önde oturan yolcuyu ayaklarıyla itmesi halinde.
¾Yolcu koltuğunun altına ya da yolcu koltuğunun altını itecek şekilde sürücü ve yolcu
koltuğu arasına bavul ya da diğer nesnelerin yerleştirilmesi.
¾Koltuk minderi gibi bir nesnenin yolcu koltuğunun üzerine ya da yolcunun sırtı ile koltuk
sırtlığı arasına yerleştirilmesi.
¾Ön yolcu koltuğuna koltuk örtüsü serilmesi.
¾Çocuk koltuğu ile birlikte koltuğa bavul ya da başka nesneler yerleştirilmişse.
¾Arkada oturan bir yolcu ya da burada bulunan bir bavul ön yolcu koltuğunun arkalığını itip
çekiyorsa.
¾Koltuk arkalığını bavul ya da eşyalar yerleştirilmişse ya da baş desteğine asılmışsa.
¾Koltuk yıkanmışsa.
¾Koltuğa sıvı dökülmüşse.
¾Ön yolcu koltuğu, altına bavul ya da başka nesneler
yerleştirmek
için
geri
itilmişse.
¾Ön yolcu koltuğu arkalığı arka koltukla temas ediyorsa.
¾Ön yolcu ve sürücü koltuğunun arasına bavul ya da başka nesneler
yerleştirilmişse.
¾Ön yolcu koltuğuna elektrikli bir cihaz konulmuşsa.
¾Ön yolcu koltuğunu
yüzeyine, koltuk ısıtıcı
gibi
ilave
bir
elektrikli
cihaz
yerleştirilmişse.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-67
Page 92 of 875
Ön yolcu ön ve yan hava yastıkları ile emniyet kemeri ön gergi sistemleri, yolcu hava yastığı
iptal OFF gösterge ışığı açılırsa devreden çıkar.
D øKKAT
¾Ön hava yastığının düzgün şekilde açılmasını sağlamak ve koltuk minderindeki sensörün
hasar görmesini önlemek için:
¾Koltuk minderine kesici nesneler yerleştirmeyin ya da ağır bavul bırakmayın.
¾Ön koltukların üzerine ve altına sıvı dökmeyin.
¾Sensörlerin düzgün şekilde çalışması için her zaman aşağıdakileri gerçekleştirin:
¾Sürücü ve yolcu
daima mümkün olduğunca
dik ve
emniyet
kemerleri düzgün takılmış
bir
şekilde oturtun.
¾Çocuğunuzu yolcu koltuğuna oturtursanız, çocuk koltuğu sistemini düzgün şekilde
sabitleyin ve yolcu koltuğunu, çocuk koltuğu sistemi yerleştirilebilecek şekilde
olabildiğince arkaya kaydırın.
NOT
•Sistemin, yolcu koltu ÷u ön ve yan hava yast Õklar Õ ile emniyet kemeri ön gergi sistemini
aç Õktan kapal Õ duruma geçirmek için 10 saniyeye ihtiyac Õ vard Õr.
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun üzerine bavul ya da ba úka
nesneler yerle útirilmi úse ya da arac Õn kabin s Õcakl Õ ÷ Õ aniden de ÷i úirse tekrar eden bir
úekilde yanabilir.
•Yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷unun elektrostatik kapasitesinin
de ÷i úmesi halinde 10 saniye kadar yanabilir.
•Hava yast Õ ÷ Õ/emniyet kemeri ön gergi sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, yolcu koltu ÷una a ÷ Õr bir darbe
geldi ÷inde yanabilir.
•Ön yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, ön yolcu koltu ÷una çocuk koltu ÷u
yerle útirdikten sonra yanm Õyorsa; ilk önce, çocuk koltu ÷u sistemini kullan Õc Õ k Õlavuzuna
göre yeniden yerle útiriniz. Ard Õndan, ön yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ halen
yanm Õyorsa, arka koltu ÷a çocuk koltu ÷u sistemini yerle útirin ve en k Õsa zamanda Yetkili
Mazda Servisine ba úvurun.
•Ön yolcu hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, ön yolcu koltu ÷una bir yolcunun
do ÷rudan oturmas Õ halinde yanarsa, yolcunun ayaklar Õ yere de ÷ecek úekilde oturma
postürünü yeniden ayarlay Õn ve ard Õndan emniyet kemerini yeniden ba ÷lay Õn. Ön yolcu
hava koltu ÷u iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ halen yan Õyorsa, yolcuyu arka koltu ÷a al Õn. Arka
koltukta oturmak mümkün de ÷ilse, ön yolcu koltu ÷unu olabildi ÷ince geriye kayd Õr Õn. En
k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisine ba úvurun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-68
Page 93 of 875
Devaml Õ øzleme
Hava yast Õ ÷ Õ sistemlerinin ve aktif kaput sisteminin a úa ÷ Õdaki parçalar Õ bir te úhis sistemi
taraf Õndan sürekli izlenmektedir:
•Ön hava yast Õ ÷ Õ sensörleri
•Çarp Õ úma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
•Yan çarp Õ úma sensörleri
•Hava yast Õ ÷ Õ modülleri
•Emniyet kemeri ön gergileri
•Hava yast Õ ÷ Õ/ Emniyet kemeri ön gergi sistemi ikaz Õ ú Õ ÷ Õ
• ølgili kablo
(Ön Yolcu S Õn Õfland Õrma Sistemiyle)
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma sensörü
•Ön yolcu s Õn Õfland Õrma modülü
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ
(Aktif Kaput ile)
•Aktif kaput sensörleri
•Aktif kaput aktüatörü
•Aktif kaput ikaz Õ ú Õ ÷ Õ
Sistemin haz Õr durumda olup olmad Õ ÷ Õ darbe úiddetini ölçen bir modül taraf Õndan sürekli
takip edilir. Bu takip, kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde ba úlar ve araç sürülürken
devam eder.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-69
Page 94 of 875
Aktif kaput önlemleri*
Arac Õn bir yayaya çarpmas Õ gibi nadiren meydana gelen olaylarda, arac Õn ön k Õsm Õna belli
bir miktarda darbe uygulan Õr, yayan Õn kafas Õn Õn kaputa vurmas Õ durumunda kafa k Õsm Õna
gelen darbe, kaput ve motor bölümündeki parçalar aras Õnda geni ú bir alan elde etmek için
aniden yükselen kaput arka alan Õ sayesinde azal Õr. Ön tamponun arka k Õsm Õna yerle útirilen
sensörün yayaya çarpma an Õnda veya arac Õn, sistemi aktif hale getirecek kadar yüksek bir
h Õzda sürülmesi s Õras Õnda kar ú Õs Õna ç Õkan di ÷er engeller durumunda belli bir darbe tespit
etmesi halinde, sistem aktif hale gelir ve kaput yükselir.
Kumanda Sensör
Aktif kaput ikaz ışığıElektronik kontrol ünitesi
KumandaKumanda
UYARI
Aktif kaputun aktif hale gelmesi durumunda Yetkili bir Mazda Servisine danışmanızı öneririz.
Kaput serbest bırakma tutacağı, aktif kaputun aktif hale gelmesinden önce çekilirse kaput,
daha da yükselecektir. Eğer araç, kaput yükselmiş halde kullanılırsa, sürücünün görüşünü
engelleyecektir ve bu da kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, kaputu geri çekmeye çalışmayın.
Aksi takdirde, kaputa zarar verebilirsiniz ya da aktif hale gelen kaput elle indirilemeyeceği için
kendinizi yaralayabilirsiniz. Aracı aktif kaputun aktif hale gelmesinden sonra Yetkili Mazda
Servisine götürmeden önce, kalkan kaputun görüşü engellemediğinden ve aracın düşük
hızda kullanıldığından emin olun.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Aktif Kaput
2-70*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 95 of 875
D øKKAT
Aktif kaput aktif hale getirildikten hemen sonra doğrudan aktüatöre dokunmayın. Kumanda,
aktif hale gelme işleminden hemen sonra sıcak olacağı için sizi yakabilir.
tÇal Õ úma ve Ta ú Õma
•Arac Õn Õz Õ kullanmaya ba úlamadan önce her zaman kaputun tamamen kapal Õ oldu ÷undan
emin olun. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Sistem, kontak ON konumuna getirildikten sonraki 8 saniye boyunca çal Õ úmayabilir.
•Belirtilen boyutla ayn Õ boyutta ve uygun bas Õnçl Õ, ayr Õca tüm 4 tekerlekte de anormal
a ú Õnma olmayan lastikler kullan Õn. Anormal úekilde a ú Õnm Õ ú, farkl Õ ebatlarda veya
uygunsuz bas Õnçl Õ lastikler kullan Õl Õrsa sistem normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•E ÷er ön tampon civar Õndaki alana bir nesne çarparsa, aktif kaput çal Õ ú Õr halde olmasa bile
sensör zarar görebilir. Daima uzman bir tamirciye dan Õ ú Õn Õz; arac Õn Õz Õn muayene edilmesi
için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Aktif kaput parçalar Õn Õ ya da kablolar Õn Õ sökmeyin ya da onarmay Õn. Ayr Õca, elektrikli test
aleti kullanarak sistemin devre parçalar Õn Õ test etmeyin. Aksi halde, aktif kaput yanl Õ úl Õkla
devreye girebilir ya da normal olarak çal Õ úmayabilir. Onar Õm veya parça de ÷i útirmek
gerekti ÷inde Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Ön tamponu, kaputu, süspansiyonu veya aero parçalar Õ orijinal olmayan Mazda
parçalar Õyla de ÷i útirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Ön tampona orijinal olmayan Mazda aksesuarlar Õ yerle útirmeyin. Ayr Õca, kaputa herhangi
bir nesne yerle útirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Kaputu h Õzl Õ bir úekilde kapatmay Õn ya da kumandaya yük uygulamay Õn. Aksi halde
kumanda hasar görebilir ve sistemin normal çal Õ úmamas Õna neden olabilir.
•Süspansiyon sisteminin üzerinde de ÷i úiklik yapmay Õn Õz. Arac Õn yüksekli ÷i veya
süspansiyonlar Õn sönümle kuvveti de ÷i útirilirse, sistem normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•Parçalarla ilgili Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurun. E ÷er parçalar yanl Õ ú bir úekilde
yerle útirilirse, darbeleri tespit edemedi ÷inden aktif kaput normal olarak devreye
girmeyebilir.
•Arac Õn bertaraf edilmesiyle ilgili Yetkili Mazda Servisine dan Õ ú Õn. E ÷er araç do ÷ru úekilde
ta ú Õnmazsa yaralanmalara neden olabilir.
•Aktif kaput, devreye al Õnm Õ úsa yeniden kullan Õlamaz. Sistem, Yetkili Mazda Servisi'nde
de ÷i útirilmelidir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Aktif Kaput
2-71
Page 96 of 875
Aktif Kaput Nas Õl Çal Õ ú Õr
tAktif t Devreye Girerse, Devreye Girmezse
Aktif kaput devreye girerse
Aktif kaput a úa ÷ Õdaki ko úullarda devreye girer:
•Araç, sistemi devreye sokmaya yetecek kadar yüksek h Õzda giderken arac Õn önüne yaya
veya bir engel çarparsa sistem, ön tamponda herhangi bir iz kalmasa da çarp Õ úma an Õnda
belli bir darbe uygulanmas Õ halinde devreye girer. Ayr Õca, hafif bir nesne, küçük bir
hayvan ya da di ÷er küçük nesnelerden gelen darbe derecesine ba ÷l Õ olarak da devreye
girebilir.
•Arac Õn alt k Õsm Õ ya da ön tamponun a úa ÷ Õdaki durumlardan biri nedeniyle darbe almas Õyla
da sistem devreye girebilir:
•Arac Õn engele çarpmas Õ.
•Arac Õn derin bir úarampole ya da çukura yuvarlanmas Õ.
•Arac Õn takla atarak yere çarpmas Õ.
•Arac Õn ön alt k Õsm Õn Õn garaj Õn, e úit olmayan dalgal Õ yolun yüzeyinde ya da yoldaki
engel veya dü úen nesneler nedeniyle zeminle temas etmesi.
Aktif kaputun devreye giremeyece ÷i durumlar:
Aktif kaput, darbenin tespit edilmesi zor olaca ÷ Õ için a úa ÷ Õdaki durumlarda devreye
girmeyebilir.
•Yayaya aç Õl Õ bir úekilde ya da ön tamponun sol ve sa ÷ k Õsm Õndaki yan bölgelerin
çarpmas Õ.
•Arac Õn, darbeyi emebilecek çanta gibi bir nesne ta ú Õyan bir yayaya çarpmas Õ.
Sistemin devreye girmeyece ÷i durumlar
Aktif kaput a úa ÷ Õdaki ko úullarda devreye girmez:
•Araç, sistemi devreye sokmaya yetecek kadar yüksek h Õzda giderken ön tampona çarp Õl Õr.
•Araç, yandan ya da arkadan darbe al Õr.
•Araç devrilir ya da ters döner (aktif kaput, kaza ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak çal Õ úabilir).
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Aktif Kaput
2-72
Page 97 of 875
3Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar, kap Õlar, aynalar ve camlar dahil olmak üzere, çe úitli
özelliklerin kullan Õlmas Õ.
Anahtarlar ......................................... 3-2
Anahtarlar .................................... 3-2
Anahtars Õz Giri ú Sistemi .............. 3-3
Geli úmi ú Anahtars Õz Giri ú Sistemi.........
............................................................. 3-8
Geli úmi ú Anahtars Õz Giri ú
Sistemi
*........................................3-8
Çal Õ úma Mesafesi ......................... 3-9
Kap Õlar ve Kilitler ...........................3-10
Kap Õ Kilitleri .............................. 3-10
Bagaj/Bagaj Kapa ÷ Õ................... 3-17
Ya k Õt ve Emisyon ............................ 3-24
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ
Önlemleri ................................... 3-24
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve Yak Õt
Deposu Kapa ÷ Õ...........................3-30
Aynalar ............................................ 3-32
Aynalar ....................................... 3-32
Camlar ............................................. 3-36
Otomatik Camlar ....................... 3-36
Aç Õl Õr tavan
*...............................3-39
Güvenlik Sistemi ............................. 3-42
Ekipmanlarda Modifikasyon ve
Ekleme ....................................... 3-42
ømmobilizer Sistemi ...................3-42
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ Önleme Sistemi
*........ 3-44
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler ................3-48
Rodaj Süresi ............................... 3-48
Ya k Õt Tasarrufu ve Çevre
Korumas Õ....................................3-48
Tehlikeli Ko úullarda Sürü ú........ 3-49
Ye r H a l Õs Õ................................... 3-50
Arac Õn Yayland Õr Õlmas Õ ( øleri Geri
Hareket Ettirilmesi) ................... 3-51
K Õ ú Ko úullar Õnda Sürü ú.............. 3-51
Islak Zeminlerde Sürü ú.............. 3-54
Turbo úarj Bilgileri
*.................... 3-55
Çekme .............................................. 3-56
Karavan ve Römork Çekme (Avrupa/
Rusya/Türkiye/ øsrail/Güney
Afrika) ........................................3-56
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-1
Page 98 of 875
Anahtarlar
UYARI
Anahtarınızı araçta çocuk varken araç
içinde bırakmayınız ve anahtarları
çocukların ulaşamayacağı
bir yerde
saklayınız.
Anahtarı, araç içinde çocuk varken araçta
bırakmak oldukça tehlikelidir. Bu durum
birinin ağır şekilde yaralanmasına, hatta
ölümüne neden
olabilir. Çocuklar bu
yeni
anahtarı ilginç bir oyuncak olarak görüp
oynayarak otomatik camları ya da diğer
kontrolleri çalıştırabilir ve hatta aracı bile
hareket ettirebilir.
D øKKAT
¾Anahtar (uzaktan kumanda) düşük
yoğunluktaki radyo dalgalarını
kullandığından aşağıdaki koşullarda
düzgün bir şekilde çalışmayabilir:
¾Anahtar, cep telefonları gibi iletişim
cihazları ile birlikte taşındığında.
¾Anahtar, metal bir nesne ile temas
ettiğinde veya kapatıldığında.
¾Anahtar, PC gibi elektronik cihazların
yanına yaklaştırıldığında.
¾Araca orijinal Mazda ürünü olmayan
elektronik donanım yüklendiğinde.
¾Aracın yakınında radyo dalgalarını
engelleyen bir cihaz varsa.
¾Anahtar (uzaktan kumanda), yüksek
yoğunlukta radyo dalgaları alıyorsa çok
miktarda pil gücü tüketebilir. Anahtarı,
televizyon veya PC gibi elektronik
cihazların yanına bırakmayın.
¾Anahtarın (uzaktan kumandanın) hasar
görmemesi için aşağıdaki durumlardan
KAÇININIZ:
¾Anahtarın
düşürülmesi.
¾Anahtarın ıslatılması.
¾Anahtarın parçalarının
sökülmesi.
¾Anahtarın gösterge paneli ve kaput
gibi doğrudan güneş ışığı alan yerlerde
bırakılarak yüksek sıcaklıklara maruz
bırakılması.
¾Anahtarın herhangi bir manyetik
alana maruz kalması.
¾Anahtarın üstüne ağır nesnelerin
konulması.
¾Anahtarın ultrasonik temizleyicilere
konulması.
¾Anahtarın yakınına herhangi bir
manyetik nesnenin konulması.
Anahtar setine ba ÷lanan plaka üzerine bir
kod numaras Õ damgalanm Õ út Õr; bu plakay Õ
al Õn ve yedek anahtar yapt Õrmaya ihtiyaç
duydu ÷unuzda kullanmak için güvenli bir
yerde saklay Õn Õz (arac Õn Õzda
saklamay Õn Õz).
Ay r Õca, bu kod numaras Õn Õ not ediniz ve
numaray Õ araç d Õ ú Õnda, güvenli fakat
kolayca bulunabilecek bir yerde
saklay Õn Õz.
Anahtar Õn Õz Õn (yedek anahtar Õn Õz Õn)
kaybolmas Õ durumunda Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurunuz ve giderken kod
numaran Õz Õ da yan Õn Õzda bulundurunuz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar
3-2
Page 99 of 875
NOT
Sürücünün, sistemin fonksiyonlar Õn Õn tam
olarak sa ÷lanabilmesi için anahtar Õ
yan Õnda bulundurmas Õ gerekir.
Yedek anahtar Uzaktan kumanda
Anahtar kodu
numara plakası
Yedek anahtar Õ kullanmak için dü ÷meye
bas Õn ve yedek anahtar Õ uzaktan
kumandadan çekerek ç Õkart Õn.
Düğme
Anahtars Õz Giri ú Sistemi
Bu sistem, kap Õlar Õ ve bagaj kapa ÷ Õn Õ
kilitlemek ve bu kilitleri açmak için
anahtar dü ÷melerini kullan Õr.
Anahtar Õ çantan Õzdan ya da cebinizden
ç Õkarman Õza gerek kalmadan, sistem
motoru çal Õ út Õrabilir.
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi olan araçlarda bu
sistemin kullan Õlmas Õ da mümkündür.
Sistem ar Õzalar Õ veya uyar Õlar Õ a úa ÷ Õdaki
uyar Õ Õ ú Õklar Õ veya bip sesleri ile belirtilir.
A tipi/B tipi gösterge paneli bulunan
araçlarda, daha fazla bilgi edinmek için
gösterilen mesaj Õ kontrol ediniz; gerekli
olmas Õ halinde, arac Õn durumunu kontrol
etmenizi veya gösterime ba ÷l Õ olarak
Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•ANAHTAR Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (K Õrm Õz Õ)
Sayfa 7-49'deki "Yetkili Mazda
Servisiyle ørtibat Kurun ve Arac Õn Õz Õ
Kontrol Ettirin" konusuna bak Õn.
Sayfa 7-58'deki Yap Õlacak Eylemler
bölümüne bak Õn Õz.
•Kontak Kapanmam Õ ú (STOP) Uyar Õ
Sinyali
Sayfa 7-68'deki Kontak Kapanmam Õ ú
(STOP) Uyar Õ Sinyali bölümüne
bak Õn Õz.
•Anahtar Araçtan Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õ Sesi
Sayfa 7-68'deki Anahtar Araçtan
Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õ Sesi bölümüne bak Õn Õz.
Anahtarla ilgili bir sorun ya úaman Õz
durumunda, Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar
3-3
Page 100 of 875
Anahtar Õn Õz kaybolduysa ya da çal Õnd Õysa,
yedek anahtar için ya da kaybolan ya da
çal Õnan anahtar Õn geçersiz k Õl Õnmas Õ için
en k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisine
ba úvurunuz.
D øKKAT
Üretici tarafından onaylanmayan her tür
değişiklik ve modifikasyonun tüm
sorumluluğu kullanıcıya aittir.
NOT
•Anahtars Õz giri ú sisteminin çal Õ úmas Õ
yerel ko úullardan dolay Õ farkl Õl Õk
gösterebilir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kapal Õ konumdayken,
anahtars Õz giri ú sistemi tam olarak çal Õ ú Õr
(kap Õ/bagaj kapa ÷ Õ kilitleme/kilit açma).
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kapal Õ konumdan ba úka
herhangi bir konumdaysa, sistem çal Õ úmaz.
•Bir dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda anahtar
çal Õ úm Õyorsa veya çal Õ úma mesafesi çok
azalm Õ úsa, pili azalm Õ ú olabilir. Yeni bir
pil takmak için, Anahtar Pil De ÷i útirme
bölümüne bak Õn Õz (sayfa 6-46).
•Pil ömrü yakla ú Õk 1 y Õld Õr. G ö s t e r g e
tablosundaki ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yan Õp sönüyorsa aküyü yenisi ile
de ÷i útiriniz (A tipi/B tipi gösterge
tablosu olan araçlarda (sayfa 4-23,
4-44), mesajlar gösterge tablosunda
gösterilir). ANAHTAR uyar Õ lambas Õ/
göstergesi akünün tükenme h Õz Õna ba ÷l Õ
olarak yanmayabilir veya yan Õp
sönmeyebilir, bu sebeple akünün y Õlda
bir defa de ÷i útirilmesi önerilir.
•Yetkili Mazda Servisi’nden yedek
anahtar temin edilebilir. Her bir araç
için anahtars Õz sistem fonksiyonlar Õyla
birlikte 6 anahtar kullan Õlabilir. Yedek
anahtarlara ihtiyaç duydu ÷unuzda tüm
yedek anahtarlar Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne getiriniz.
tUzaktan kumanda
Çalıştırma düğmeleri Çalışma gösterge ışığı
NOT
•(Avrupa modelleri)
Farlar kumanda kullan Õlarak aç Õl Õr/
kapan Õr. Sayfa 4-97'daki Evden Ayr Õl Õ ú
I ú Õ ÷ Õ k Õsm Õna göz at Õn Õz.
•(H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi devredeyken
veya kapal Õyken, dörtlü fla úör lambalar Õ
yan Õp söner.
Sayfa 3-44'deki H Õrs Õzl Õ ÷ Õ Önleme
Sistemi bölümüne bak Õn Õz.
•(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar)
Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ anahtar ile
kilitlendi ÷inde/aç Õld Õ ÷ Õnda bir “bip”
sesi duyulacak úekilde ayarlar
de ÷i útirilebilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar
3-4