MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(4WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA D
EL TRÁILER: 75 kg
Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.705 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.746 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.705 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.746 kg
Antes de conducir
Remolque
3-67
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.772 kg
Antes de conducir
Remolque
3-68
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
2018-2-27 17:57:56

MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.771 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(4WD)
× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
Antes de conducir
Remolque
3-69
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
2018-2-27 17:57:56

MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
(4WD)
× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(4WD)
× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg
Rusia/Gradiente de hasta 12%
MODELO
PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
― ― 680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.505 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.536 kg
Antes de conducir
Remolque
3-70
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.505 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.546 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
― ― 680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.547 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.557 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G
2.5T Transmi-
sión auto-
mática
― ― 680 kg 1.600 kg 3.684 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA D
EL TRÁILER: 75 kg
Israel/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0 Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.497 kg
Antes de conducir
Remolque
3-71
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.549 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0 Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.486 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg
Sudáfrica/Gradiente de hasta 12%
MODELO
PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBINA-
DO BRUTO
Carro- cería Motor Tr a n s m i -
sión Siste-
ma
i-stop Siste-
ma
i-ELO OP Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con frenos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0 Transmisión
automática
× ― 680 kg 1.250 kg 3.237 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmisión
automática
× × 730 kg 1.250 kg 3.296 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2 Transmisión
automática
× ― 730 kg 1.250 kg 3.373 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg
ADVERTENCIA
Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especificados tal cual lo
indicado en el cuadro de cargas para remolque del tráiler:
Si se colocan cargas superiores a las especific
adas pueden haber problemas de rendimiento y
funcionamiento que pueden provocar heri das personales y/o daños al vehículo.
Mantenga siempre la carga en la punta del tráiler dentro de los límites especificados en el
cuadro de cargas para remolque del tráiler:
Es peligroso cargar el tráiler con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. Esto
puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente.
Antes de conducir
Remolque
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NOTA
•El peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler se pueden determinar pesando el
tráiler sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías de
transporte por carretera.
•El respeto del peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler apropiados evitará
que el tráiler se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado u
otros.
▼ Gancho de remolque
Al remolcar un trailer, use un ga
ncho de trailer apropiado. Recomendamos usar un gancho
de trailer genuino de Mazda. Use los agujeros originales agujer eados por el fabricante del
vehículo para asegurar el gancho de remolque del trailer. Por m ás información consulte a su
concesionario autorizado Mazda.

Antes de conducir
Remolque
3-73
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1 2018-2-27 17:57:56

C
Unidad: mm
A
B C
A: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9
Area de instalación del gancho de remolque del trailer (Sedán)
MAX. 75 kgPunto de enganche
C
Unidad: mm
A
B C
A: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9
Area de instalación del gancho de remolque del trailer (Wagon)
MAX. 75 kgPunto de enganche
Antes de conducir
Remolque
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▼Neumáticos
Cuando se remolca un trailer, se debe verificar que los neumáti
cos se han inflado a la
presión de aire en frío recomendada, de acuerdo con las especif icaciones en la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos en el bastidor de la puerta d el conductor. El tamaño de los
neumáticos del trailer, la relación de carga y la presión de ai re, deben estar de acuerdo con
las especificaciones del fabricante de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Nunca use el neumático de repuesto temporario al remolcar un trailer:
Si se usa el neumático de repuesto temporario durante el remolque es peligroso pues puede
averiarse, y ocasionar la pérdida del control del vehículo y los pasajeros pueden resultar
heridos.
▼ Cadenas de seguridad
Se deben usar cadenas de seguridad apropiadas como precaución e
n el caso de que el trailer
se desenganche accidentalmente del vehículo. Las cadenas deben cruzar por debajo de la
punta del trailer y engancharse en el gancho de remolque. Se de be dejar suficiente flojedad
en las cadenas como para realizar un viraje completo. Por más d etalles, lea las instrucciones
del trailer o del gancho de remolque.
ADVERTENCIA
Asegúrese que la cadena de seguridad está bien enganchada en el trailer y el vehículo antes
de comenzar a andar:
Remolcar un trailer sin usar una cadena de se guridad enganchada al trailer y al vehículo es
peligroso. Si se daña la unidad de acople o la bola de enganche, el trailer se podría desplazar
hacia la otra senda y provocar un accidente.
▼ Luces del trailer
PRECAUCIÓN
No se debe conectar un sistema de luces de
trailer directamente al sistema de luces de su
Mazda. Esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo y sus sistemas de luces. Para
conectar el sistema de luces, consulte a un concesionario autorizado Mazda.
Antes de conducir
Remolque
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▼Frenos del trailer
Verifique el Cuadro de carga máxim
a para remolque de trailer en Límites de peso (página
3-63), y si el peso de su traile r excede el valor en PESO TOTAL DEL TRAILER (Trailer sin
frenos), se necesitarán frenos de trailer.
Si su trailer tiene frenos, éstos deben cumplir con todos los r eglamentos locales.
ADVERTENCIA
No conecte el sistema de frenos de trailer hidráulicos al sistema de frenos de su vehículo:
Conectar un sistema de frenos de trailer hidráulicos directamente al sistema de frenos del
vehículo, puede resultar en un punto de frenad o inadecuado y alguien podría resultar herido.
▼Consejos para el remolque de tráiler
Antes de conducir
•Verifique que su Mazda mantiene prácticamente la misma distanci
a al piso cuando se le
conecta un tráiler cargado o descargado. No conduzca si tiene u na posición delantera
superior o delantera inferior a normal. Inspeccione si las pieza s de la suspensión de la
punta del tráiler están desgastadas o si se ha sobrecargado el tráiler. Haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico auto rizado Mazda.
•Se debe asegurar que la carga del tráiler está bien asegurada, para evitar que se mueva de
un lado a otro.
•Se debe asegurar que todos los espejos retrovisores cumplen con los reglamentos del
gobierno. Inspecciónelos.
•Antes de arrancar se debe verificar el funcionamiento de todas las luces del tráiler y todas
las conexiones entre el vehículo y el tráiler. Luego de conduci r un poco, pare el vehículo y
vuelva a verificar todas las luces y conexiones.
Conducción
•La conducción de su Mazda será muy diferente cuando remolca un tráiler, por lo tanto
practique virajes, marcha atrás y parar en una zona sin tráfico.
•Tómese el tiempo para acostumbrarse al peso adicional y a la lo ngitud del vehículo y el
tráiler.
•No exceda los 100 km/h con un tráiler enganchado. Si la velocidad máxima legal
remolcando un tráiler es menos de 100 km/h, no exceda la veloci dad legal.
Antes de conducir
Remolque
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