MAZDA MODEL CX-3 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spesifikasjoner.
ADVARSEL
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan
resultere i dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
ADVARSEL
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du
drar av sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både
tilhengeren og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller
tilhengerfestet, kan tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
tTilhengerlys
FORSIKTIG
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan skade
bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler om
hvordan du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
Før kjøring
Tauing
3-57

tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-52). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT (tilhenger
uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
ADVARSEL
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig
og vil føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
tTips om trekking av tilhenger
Før kjøring
•Bekreft at bilen opprettholder en nesten normal stilling når en lastet eller ulastet tilhenger
er koplet til. Ikke kjør hvis den har en veldig unaturlig stilling. Undersøk om det skyldes
ukorrekt belastning på trekkstangen, slitte hjulopphengsdeler eller overbelastning av
tilhengeren. Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Sørg for at tilhengerlasten er sikret for å forhindre at den flytter seg.
•Sørg for at speilene tilfredsstiller alle offentlige forskrifter. Undersøk dem.
•Før du legger i vei skal du undersøke om alle bilens og tilhengerens lys virker og sjekke
koblingene mellom bilen og tilhengeren. Stopp og sjekk alle lysene og koblingene på nytt
etter at du har kjørt en kort strekning.
Kjøring
•Din Mazda vil ha andre kjøreegenskaper med en tilhenger på slep, så øv på å svinge,
rygge og stoppe på et område som er fri for annen trafikk.
•Ta den tiden du trenger til å bli vant med den ekstra vekten og lengden.
•Ikke kjør fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep. Hvis den lokale toppfarten med
tilhenger er under 100 km/t, skal du følge denne.
FORSIKTIG
Hvis bilen kjøres fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep, kan bilen bli skadet.
Før kjøring
Tauing
3-58

•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller overoppheting av motoren, eller begge deler.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren. Hold
konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde bremsepedalen
nede i lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter.
Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge disse
instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens du tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte, og
la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Se til at girspaken står i P med automatgir og i 1 eller R med manuelt gir.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og plukk opp hjulklossene.
Før kjøring
Tauing
3-59

MEMO
3-60

4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren........................4-4
Tenningslås................................... 4-4
Starte motoren.............................. 4-5
Slå av motoren............................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Instrumentpanel og display............ 4-23
Målere og instrumenter...............4-23
Aktivt kjøredisplay
*................... 4-33
Varsel-/indikatorlamper.............. 4-35
Girkasse............................................ 4-42
Bruk av manuelt gir.................... 4-42
Kontrollenheter for
automatgir................................... 4-45
Brytere og kontrollenheter............. 4-56
Lysbryter..................................... 4-56
Tåkelys foran
*............................ 4-62
Tåkebaklys
*................................ 4-63
Blinklys.......................................4-65
Vindusvisker og spyler for
frontrute...................................... 4-66
Vindusvisker og spyler for
bakruten
*.................................... 4-69
Frontlyktspyler
*.......................... 4-70
Varmetråder i bakruten............... 4-70
Horn............................................ 4-71
Nødblinklys................................ 4-72
Bremse.............................................. 4-73
Bremsesystem............................. 4-73
Nødstoppsignal........................... 4-75
Bakkestarthjelper (HLA)
*.......... 4-76
ABS/TCS/DSC................................. 4-77
Blokkeringsfrie bremser
(ABS)..........................................4-77
Veigrepskontrollsystem
(TCS).......................................... 4-78
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)..........................................4-80
i-ELOOP.......................................... 4-81
i-ELOOP
*................................... 4-81
Overvåking av
drivstofføkonomi............................. 4-84
Overvåking av
drivstofføkonomi
*.......................4-84
Kjørevalg.......................................... 4-89
Kjørevalg
*.................................. 4-89
4-hjulsdrift....................................... 4-91
Bruk av 4-hjulsdrift
*................... 4-91
Servostyring..................................... 4-92
Servostyring................................4-92
*Noen modeller.4-1

i-ACTIVSENSE............................... 4-93
i-ACTIVSENSE
*........................4-93
Adaptivt frontlyssystem
(AFS)
*........................................ 4-96
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*........................................4-97
System for varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*.................................. 4-100
System for dødvinkelovervåking
(BSM)
*..................................... 4-106
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*.................................... 4-113
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*....................................4-116
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-119
Justerbar fartssperre
*................ 4-127
Smart bremsestøtte for bykjøring
(SCBS)
*.................................... 4-132
Smart bremsestøtte (SBS)
*....... 4-138
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*.......................................4-141
Radarsensor (foran)
*................ 4-144
Lasersensor (foran)
*................. 4-147
Radarsensorer (bak)
*................ 4-149
Cruisekontroll................................ 4-151
Cruisekontroll
*......................... 4-151
System for overvåking av
dekktrykk....................................... 4-156
System for overvåking av
dekktrykk
*................................ 4-156
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-160
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-160
Ryggeskjerm.................................. 4-161
Ryggeskjerm
*........................... 4-161
Parkeringssensorsystem................4-170
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-170
4-2*Noen modeller.

MEMO
4-3

Tenningslås
tPosisjonene til startknappen
Systemet fungerer bare når føreren
befinner seg i bilen eller innenfor
driftsområdet og har med seg nøkkelen.
Hver gang startknappen trykkes, skifter
tenningen posisjon i rekkefølgen av, ACC
og PÅ. Trykk på startknappen igjen når
den er skrudd PÅ for å slå av tenningen.
Starte med
knappetrykkIndikatorlampe
MERKNAD
•Motoren startes ved å trykke på
starttrykknappen mens du trykker inn
clutchpedalen (manuelt gir) eller
bremsepedalen (automatgir). Trykk
på startknappen uten å trykke inn
pedalen for å skifte stilling for
tenningen.
•Ikke la tenningen stå i PÅ hvis
motoren ikke går. Dette kan føre til at
batteriet lades ut. Hvis tenningen blir
stående i ACC (med automatgir står
girspaken på P og tenningen i ACC),
slås tenningen av automatisk etter
omtrent 25 minutter.
Av
Strømforsyningen til elektriske apparater
slås av og startknappindikatorlampen (gul)
slås også av.
I denne stillingen er rattet låst.
ADVARSEL
Før du forlater førersetet, må du alltid
slå av tenningen, sette på
parkeringsbremsen og se til at
girspaken står i P (automatgir) eller i
1 eller R (manuelt gir).
Det er farlig å forlate førersetet uten å
slå av tenningen, sette på
parkeringsbremsen og se til at
girspaken står i P (automatgir) eller i
1 eller R (manuelt gir). Bilen kan
uventet bevege seg og det kan føre til
en ulykke.
I tillegg er det viktig å slå av
tenningen hvis du skal forlate bilen
selv for en kort stund, ettersom enhver
annen tilstand vil deaktivere noen av
bilens sikkerhetssystemer og tappe
batteriet.
MERKNAD
(Låst ratt)
Hvis indikatorlampen for startknappen
(grønn) blinker og det høres en
pipetone, angir dette at rattet ikke er
låst opp. Du låser opp rattet ved å
trykke på startknappen mens du
beveger rattet mot venstre og høyre.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-4

ACC (accessory – tilbehør)
Noe elektrisk tilbehør vil fungere og
indikatorlampen (gul) lyser.
I denne stillingen er rattet ulåst.
MERKNAD
Det nøkkelfrie sentrallåssystemet
fungerer hvis startknappen står i ACC,
og dørene vil ikke bli låst / låst opp selv
om de er blitt låst manuelt.
PÅ
Dette er den normale kjørestillingen etter
at motoren er startet. Indikatorlampen
(gul) slukkes. (Indikatorlampen (gul)
tennes når tenningen skrus PÅ og motoren
ikke er i gang).
Noen indikator-/varsellamper bør sjekkes
før motoren startes (side 4-35).
MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0)
Når startknappen trykkes til PÅ, kan
lyden av drivstoffpumpemotoren ved
siden av tanken høres. Dette er ikke en
indikasjon på at noe er galt.
Starte motoren
ADVARSEL
Radiobølger fra nøkkelen kan påvirke
medisinsk utstyr, som for eksempel en
pacemaker:
Før du bruker nøkkelen nær personer
som bruker medisinsk utstyr må du
spørre produsenten av det medisinske
utstyret eller legen, om radiobølger fra
nøkkelen vil påvirke utstyret.
MERKNAD
•Nøkkelen må bæres fordi den har en
startsperrebrikke som må
kommunisere med motorstyreenheten
på kort avstand.
•Motoren kan startes når du trykker på
startknappen mens den står i av, ACC
eller PÅ.
•Funksjonene i startknappsystemet
(funksjon som kan starte motoren ved
å bare ha nøkkelen på seg) kan
deaktiveres for å forhindre mulig
negativ effekt på brukere av
pacemakere eller andre medisinske
apparater. Hvis systemet deaktiveres,
vil du ikke kunne starte motoren ved
å bære nøkkelen. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted. Hvis funksjonene i
startknappsystemet er deaktivert, kan
du starte motoren med samme
fremgangsmåte som når
nøkkelbatteriet blir flatt.
Se Starte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt på side 4-9.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-5

•Etter kaldstart av motoren øker
turtallet og en hvinelyd kan høres fra
motoren.
Dette er for å få bedre
eksosgassrensing og indikerer ingen
defekt i delene.
1. Sørg for at du har på deg nøkkelen.
2. Passasjerer bør feste sikkerhetsbeltene.
3. Se til at parkeringsbremsen er på.
4. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
ned til motoren har startet helt.
5.(Manuelt gir)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
(Automatgir)
Sett bilen i parkeringsgir (P). Hvis du
må starte motoren på nytt mens bilen
er i bevegelse, skift til fri (N).
MERKNAD
(Manuelt gir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
clutchpedalen ikke trås tilstrekkelig inn.
(Automatgir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
girspaken ikke står i P eller N og
bremsepedalen ikke er tråkket helt inn.
6. Kontroller at KEY-indikatorlampen
(grønn) lyser på instrumentpanelet og
at indikatorlampen på startknappen
(grønn) tennes.

Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
MERKNAD
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker, må du kontrollere at
du har på deg nøkkelen.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) blinker mens du har på deg
nøkkelen, skal du holde nøkkelen
over startknappen og starte motoren.
Se Starte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt på side 4-9.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-6