MAZDA MODEL CX-3 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tObsługa akumulatora
Aby akumulator funkcjonował
prawidłowo:
•Musi być prawidłowo zamontowany.
•Górna powierzchnia powinna być czysta
i sucha.
•Zaciski biegunów akumulatora powinny
być oczyszczone, dokręcone i pokryte
wazeliną techniczną lub przeznaczonym
do tego smarem.
•Natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody.
•Jeżeli samochód nie będzie używany
przez dłuższy czas, odłącz zaciski od
biegunów akumulatora i doładowuj
akumulator co sześć tygodni.
ttSprawdzanie poziomu elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie rozładowanie go.

Górny poziom
Dolny poziom
Sprawdzaj poziom elektrolitu co najmniej
raz w tygodniu. Jeśli poziom jest niski,
wyjmij zaślepki i dolej taką ilość wody
destylowanej, aby poziom znajdował się
pomiędzy górną i dolną wartością
(rysunek).

Nie przepełniaj.
Sprawdź za pomocą areometru ciężar
właściwy elektrolitu, zwłaszcza podczas
niskich temperatur. Jeśli wynik jest niski,
doładuj akumulator.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-39

tDoładowanie akumulatora
UWAGA
•Przed wykonaniem obsługi lub
doładowania akumulatora wyłącz
silnik i wszystkie odbiorniki.
•Przy odłączaniu akumulatora odłącz
najpierw biegun ujemny. Przy
podłączaniu akumulatora połącz
biegun ujemny jako ostatni.
•Przed doładowaniem akumulatora
upewnij się, czy zostały zdjęte
wszystkie korki.
•(Z systemem i-stop)
Nie ładuj akumulatora prostownikiem
z wykorzystaniem technologii
szybkiego ładowania (Quickcharge).
•Jeżeli akumulator rozładuje się szybko,
na przykład z powodu pozostawienia na
długi czas włączonych świateł po
wyłączeniu silnika, wymagane jest jego
powolne doładowanie odpowiednim
prostownikiem.
•Jeżeli akumulator rozładuje się
stopniowo z powodu wysokich
elektrycznych obciążeń podczas
używania samochodu, należy go
doładować odpowiednio do pojemności
akumulatora i charakterystyki
prostownika.
tWymiana baterii
W celu zakupienia akumulatora na
wymianę skontaktuj się z Autoryzowaną
Stacją Obsługi Mazdy.
Wymiana baterii w kluczu
Jeżeli przycisk nadajnika nie działa, a
dioda sygnalizacyjna nie miga, bateria
może być rozładowana.
Wymień baterię zanim nadajnik przestanie
działać.
PRZESTROGA
•Upewnij się, czy bateria jest włożona
prawidłowo. Jeżeli bateria jest
włożona nieprawidłowo, może
wyciec z niej elektrolit.
•Przy wymianie baterii należy zwrócić
uwagę, aby nie wygiąć lub nie
zatłuścić styków baterii. Należy
również uważać, aby nie zabrudzić
wnętrza nadajnika, ponieważ może
ulec uszkodzeniu.
•Jeżeli bateria zostanie nieprawidłowo
włożona, istnieje niebezpieczeństwo
wybuchu.
•Zużyte baterie utylizuj zgodnie
z poniższymi instrukcjami.
•Zaizoluj biegun ujemny i dodatni
baterii za pomocą celofanu lub
taśmy klejącej.
•Nigdy nie otwieraj baterii.
•Nigdy nie wrzucaj baterii do ognia
lub wody.
•Nigdy nie deformuj i nie zgniataj
baterii.
•Stosuj wyłącznie baterie tego samego
typu (CR2025 lub odpowiednik).
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-40

Poniższe okoliczności wskazują na niski
poziom naładowania baterii:
•W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna klucza (zielona), przez
30 sekund od wyłączenia silnika
•System nie działa, a dioda
sygnalizacyjna na nadajniku nie miga
przy naciskaniu przycisków.
•Zasięg działania systemu jest
ograniczony.
Zaleca się dokonanie wymiany baterii
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy,
aby uniknąć uszkodzenia klucza. Jeśli
postanowisz samodzielnie wymienić
baterię, postępuj zgodnie z poniższą
instrukcją.
Wymiana baterii klucza
1. Naciśnij dźwignię i wyjmij klucz
pomocniczy.
Przycisk
2. Obróć owiniętym taśmą śrubokrętem
z płaską końcówką w kierunku
pokazanym strzałką i delikatnie
podważ obudowę.
Pokrywa
3. Włóż owinięty taśmą śrubokręt
z płaską końcówką do szczeliny i
przesuń nim w kierunku pokazanym
strzałką.
Pokrywa
Szczelina
4. Obróć owiniętym taśmą śrubokrętem
z płaską końcówką w kierunku
pokazanym strzałką i zdejmij
obudowę.
Pokrywa
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-41

5. Wyjmij pokrywkę baterii oraz baterię.
6. Włóż nową baterię biegunem dodatnim
do góry i załóż pokrywkę baterii.
7. Zamknij obudowę.
8. Włóż na miejsce klucz pomocniczy.
PRZESTROGA
•Uważaj, aby nie uszkodzić
gumowego pierścienia widocznego
na rysunku.
•Jeśli gumowy pierścień odłączy się,
ułóż go na miejscu zanim włożysz
nową baterię.
Pierścień gumowy
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-42

Opony
Ze względów bezpieczeństwa, mniejszego
zużycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osiągów, utrzymuj zalecane ciśnienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ograniczeń obciążenia oraz zaleceń
dotyczących jego rozmieszczenia.
OSTRZEŻENIE
Użycie różnych typów opon:
Jazda samochodem z różnymi
typami opon jest niebezpieczna.
Może to spowodować pogorszenie
prowadzenia samochodu i
hamowania, a także doprowadzić do
utraty kontroli nad samochodem.
Z wyjątkiem ograniczonego
chwilowego użycia koła zapasowego,
używaj wyłącznie opon tego samego
typu (radialne, diagonalne opasane,
diagonalne) na wszystkich czterech
kołach.
Użycie opon o nieprawidłowych
wymiarach:
Użycie innych opon niż
wyspecyfikowane dla posiadanego
samochodu (strona 9-10) zagraża
bezpieczeństwu. Może to
spowodować poważne pogorszenie
komfortu jazdy, prowadzenia,
zmniejszenie prześwitu pod
samochodem i nieprawidłowe
odczyty prędkościomierza. Może to
być przyczyną wypadku. Używaj
tylko opon o prawidłowych
wymiarach określonych dla
posiadanego samochodu.
tCinienie w oponach
OSTRZEENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego cinienia:
Za wysokie lub za niskie cinienie
w oponach zagraa bezpiecze stwu.
Nieprawid›owa obs›uga opon lub
niespodziewane przebicie opony
moe by przyczyn powanego
wypadku.
Patrz ŒOponyŽ na stronie 9-10.
Uywaj wy›cznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
Uycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne,
poniewa uszkodzone przez nie
zawory nie utrzymaj wymaganego
cinienia w oponach. Jeli samochód
bdzie jedzi› w takich warunkach,
spadnie cinienie w oponach, co
moe by przyczyn wypadku. Nie
uywaj kapturków zaworów innych,
ni oryginalne Mazdy.
Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich
oponach przynajmniej raz w miesiącu
(włącznie z kołem zapasowym
*), gdy
opony są zimne. Utrzymuj wymagane
ciśnienie w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zużycia opon.
Zastosuj się do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-43

Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-177.
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ciśnienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ciśnienie
przekracza wymagane wartości. Nie
spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ciśnienie wpływa na
zużycie paliwa, nieregularne i
przyspieszone zużycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a także
może spowodować zdeformowanie
koła i oddzielenie opony od obręczy.
•Za wysokie ciśnienie wpływa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone zużycie
opony oraz uszkodzenie z powodu
nierówności drogi.
Utrzymuj prawidłowe wartości
ciśnienia w oponach. Oponę, którą
trzeba często pompować, należy
sprawdzić.
tZamiana kół
OSTRZEŻENIE
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zużycie opon jest
niebezpieczne. Aby zużywanie się
bieżnika było równomierne,
zamieniaj opony co 10 000 km lub
częściej, jeżeli zużycie bieżnika jest
nierównomierne.
Podczas zamiany należy odpowiednio
wyważyć koła.
UWAGA
(Bez dojazdowego koła zapasowego)
Jako, że Twój samochód nie jest
wyposażony w koło zapasowe, nie
możesz wykonać bezpiecznie zamiany
opon, przy pomocy podnośnika
znajdującego się na wyposażeniu
niektórych wersji samochodów. W celu
dokonania zamiany opon, skontaktuj się
ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Przy wymianie nie należy brać pod uwagę
tymczasowego koła dojazdowego (koło zapasowe).
Przód
Sprawdź także opony pod kątem
nieregularnego zużywania się i
uszkodzenia. Nieregularne zużycie
spowodowane jest jedną lub kilkoma
poniżej podanymi przyczynami:
•Nieprawidłowe ciśnienie w oponie
•Nieprawidłowa zbieżność kół
•Brak wyważenia kół
•Gwałtowne hamowanie
Po zamianie napompuj wszystkie opony
zgodnie ze specyfikacją (strona 9-10) i
sprawdź poprawność dokręcenia nakrętek
mocujących koła.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-44

(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-177.
PRZESTROGA
Zamieniaj opony kierunkowe, radialne,
z asymetrycznym bieżnikiem lub
z kolcami, przekładając je z przodu do
tyłu, a nie ze strony na stronę. Trwałość
opon zmniejszy się, gdy zostaną
zamienione stronami.
tWymiana opony
OSTRZEŻENIE
Zawsze używaj opon będących
w dobrym stanie:
Jazda ze zużytymi oponami zagraża
bezpieczeństwu. Ograniczone możliwości
hamowania, skręcania oraz trakcji mogą
doprowadzić do wypadku.
Wymieniaj wszystkie cztery opony
w tym samym czasie:
Wymiana tylko jednej opony jest
niebezpieczna. Może to wpłynąć na
utratę przyczepności i pogorszenie
skuteczności hamowania. Mazda
stanowczo zaleca wymianę wszystkich
czterech opon w tym samym czasie.
Gdy opona zużywa się nierównomiernie,
pierwsze objawy zużycia będą widoczne
na wysokości wskaźnika zużycia bieżnika
znajdującego się na boku opony.
Jeżeli tak się stanie wymień oponę.
Nowy bieżnikWskaźnik zużycia
bieżnika
Bieżnik zużyty
Oponę należy wymienić zanim wytarcie
bieżnika pojawi się na całej szerokości
opony.
(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-177.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-45

tDojazdowe koło zapasowe*
Sprawdź dojazdowe koło zapasowe
przynajmniej raz w miesiącu, aby upewnić
się czy jest prawidłowo napompowane i
przechowywane.
UWAGA
Stan dojazdowego koła zapasowego
pogarsza się stopniowo, nawet gdy nie
jest używane.
Dojazdowe koło zapasowe jest łatwiejsze
w obsłudze z powodu jego konstrukcji,
ponieważ jest lżejsze i mniejsze niż
normalne koło. Powinno być używane
jedynie w przypadkach awaryjnych i tylko
na krótkim dystansie.

Używaj dojazdowego koła zapasowego
tylko do momentu naprawy koła
normalnego. Naprawa powinna być
wykonana jak najszybciej.

Patrz „Opony” na stronie 9-10.
PRZESTROGA
•Nie montuj na obręczy dojazdowego
koła zapasowego opony zimowej lub
opony pełnowymiarowej. Pomimo
prawidłowego założenia można
uszkodzić zarówno oponę jak i
obręcz.
•Przewidziany przebieg opony
dojazdowego koła zapasowego jest
mniejszy niż 5000 km. Przebieg ten
może być krótszy w zależności od
warunków jazdy.
•Dojazdowe koło zapasowe
przeznaczone jest do chwilowego
użycia, jednak gdy na oponie
wystąpią objawy zużycia bieżnika,
wymień ją na oponę tego samego
typu (strona 6-46).
tWymiana koła
OSTRZEŻENIE
Zawsze używaj w samochodzie kół
o prawidłowych wymiarach:
Użycie koła o nieprawidłowych
wymiarach zagraża bezpieczeństwu.
Pogorszona zostanie skuteczność
hamowania i prowadzenie
samochodu, co prowadzi do utraty
kontroli nad samochodem i do
wypadku.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-46*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
Koło o nieprawidłowych wymiarach
może mieć niekorzystny wpływ na:
•Mocowanie opony
•Trwałość koła i łożysk piasty koła
•Prześwit pod samochodem
•Prześwit w przypadku stosowania
łańcuchów przeciwpoślizgowych
•Wskazania prędkościomierza
•Ustawienie świateł
•Wysokość zderzaka
•System monitorowania ciśnienia
w oponach
*
Przy wymianie koła upewnij się, czy nowe
koło posiada taką samą, jak oryginalne
koło fabryczne, średnicę, szerokość
obręczy i odsadzenie.

Prawidłowe wyważenie opony umożliwia
uzyskanie maksymalnego komfortu jazdy i
zmniejszenie zużywania się bieżnika.
Opony nieprawidłowo wyważone
powodują wibracje i nierównomierne
zużywanie się bieżnika.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-47

Żarówki
Światła przednie z diodami LEDŚwiatła przednie z żarówkami halogenowymi
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-48