kontrolky MAZDA MODEL CX-3 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)*
Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) je navrhnutý tak, aby pomohol vodičovi pri kontrole
priestoru za vozidlom po oboch stranách pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi a to tak, že
upozorní vodiča na prítomnosť vozidla približujúceho sa zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) zisťuje pri jazde vpred rýchlosťou 30 km/h alebo
vyššou vozidlá približujúce sa zozadu a v závislosti od podmienok zapína varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM), ktorými sú vybavené vonkajšie spätné zrkadlá. Ak je
ovládacia páčka smerových svetiel prepnutá tak, aby smerové svetlá signalizovali zmenu
jazdného pruhu na strane, kde je rozsvietená varovná kontrolka sledovania mŕtveho uhla
(BSM), systém vodiča upozorní na iné vozidlo nachádzajúce sa v oblasti detekcie, a to
blikaním varovnej kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) a aktiváciou zvukovej
signalizácie.
Detekčná oblasť tohto systému pokrýva jazdné pruhy na oboch stranách vozidla, a to
od zadnej časti predných dverí do vzdialenosti asi 50 m za vozidlom.
Detegované oblasti Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118*Niektoré modely.

VA R O VA N I E
Pred skutočným prejdením do vedľajšieho jazdného pruhu vždy vizuálne
skontrolujte okolitú oblasť:
Systém je určený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel za vaším
vozidlom pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. Vzhľadom na určité
obmedzenia funkcie tohto systému nemusí varovná kontrolka sledovania mŕtveho
uhla (BSM) začať blikať alebo sa jej aktivácia môže oneskoriť, aj keď sa
v susednom jazdnom pruhu nachádza vozidlo. Za kontrolu situácie za vaším
vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako vodič.
POZNÁMKA
•Systém monitorovania mŕtveho uhla (BSM) je funkčný, keď sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
•Zapaľovanie je zapnuté.
•Je stlačený spínač systému monitorovania mŕtveho uhla (BSM) a indikačná kontrolka
systému monitorovania mŕtveho uhla (BSM) v prístrojovom paneli je zhasnutá.
•Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
•Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) nebude fungovať za nasledujúcich okolností.
•Rýchlosť vozidla sa znížila pod 25 km/h, aj keď indikačná kontrolka vypnutia
systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) nesvieti.
•Radiaca páka (manuálne prevodovky) / voliaca páka (automatické prevodovky) je
premiestnená do polohy spiatočky (R) a vozidlo cúva.
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a činnosť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikačná
kontrolka vypnutia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Je zistený určitý problém súvisiaci so systémom zahŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
•Radarový snímač (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do značne
odlišnej inštalačnej polohy.
•Nahromadenie veľkého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového snímača. Odstráňte zo zadného nárazníka všetok sneh, ľad alebo
blato.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových snímačov (zadných) sa extrémne zvýšila v dôsledku
dlhodobej jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

•Varovné kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) sa môžu rozsvecovať aj
v reakcii na nepohyblivé objekty na vozovke alebo krajnici, ako napríklad zvodidlá,
tunely, bočné steny a zaparkované vozidlá.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela a výjazde
z tunela, odbočky.
•Varovná kontrolka systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) môže blikať a varovná
zvuková signalizácia sa môže aktivovať aj niekoľkokrát, ak sa vykonáva odbočovanie
v mestskej križovatke.
•Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) vypínajte pri ťahaní prívesu alebo pri jazde
s nainštalovaným príslušenstvom, ako napríklad nosičom bicyklov, na zadnej časti
vozidla. V opačnom prípade budú rádiové vlny vyžarované radarom blokované, čo
spôsobí, že systém nebude fungovať normálne.
•V nasledujúcich prípadoch môže byť náročné pozorovať rozsvietenie / blikanie
varovných kontroliek systému sledovania mŕtveho uhla (BSM), ktorými sú vybavené
vonkajšie spätné zrkadlá.
•Na vonkajších zrkadlách sa prichycuje sneh alebo ľad.
•Sklo predných dverí je zarosené alebo pokryté snehom, námrazou či špinou.
•Systém sa prepína na funkciu upozorňovania na premávku za vozidlom pri cúvaní, ak
je radiaca páka (manuálnej prevodovky) alebo voliaca páka (automatickej prevodovky)
presunutá do polohy na jazdu vzad (R).
Pozrite taktiež Upozornenie na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) na strane
4-130.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-121

tVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizácia systému sledovania mŕtveho
uhla (BSM)
Aktivovaný systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) alebo systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) upozorňuje vodiča na prítomnosť vozidiel vo vedľajších
jazdných pruhoch za vlastným vozidlom pomocou varovných kontroliek a varovnej zvukovej
signalizácie systému sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Varovné kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM)
Varovnými kontrolkami systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) sú vybavené vonkajšie
spätné zrkadlá na ľavej aj pravej strane. Varovné kontrolky sa zapínajú vtedy, ak je
detegované vozidlo približujúce sa zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Po zapnutí zapaľovania sa krátko rozsvieti varovná kontrolka funkčnej poruchy, ktorá
po niekoľkých sekundách zhasne.
Jazda vpred (činnosť systému sledovania mŕtveho uhla (BSM))
Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) zisťuje vozidlá približujúce sa zozadu a podľa
podmienok zapína varovné kontrolky sledovania mŕtveho uhla (BSM), ktorými sú vybavené
vonkajšie spätné zrkadlá. Ak je okrem toho prestavená ovládacia páčka smerových svetiel
tak, aby smerové svetlá signalizovali zmenu jazdného pruhu na strane, kde je rozsvietená
varovná kontrolka sledovania mŕtveho uhla (BSM), systém vodiča upozorní na iné vozidlo
nachádzajúce sa v oblasti detekcie, a to blikaním varovnej kontrolky.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122

Jazda vzad (činnosť systému upozorňujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA))
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) zisťuje vozidlá, ktoré sa
k vášmu vozidlu približujú zľava a sprava a aktivuje blikanie varovných kontroliek systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Funkcia na zrušenie stlmenia osvetlenia
Keď je spínač svetlometov v polohe
alebo , jas varovných kontroliek systému
monitorovania mŕtveho uhla (BSM) sa zníži.
Ak sú varovné kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) ťažko viditeľné
pre oslnenie spôsobené okolitým jasom pri jazde po zasnežených vozovkách alebo v hmle,
stlačením tlačidla vypínača stlmenia zrušte stlmenie jasu varovných kontroliek systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a zlepšite tak ich viditeľnosť.
Pozrite Osvetlenie prístrojovej dosky na strane 4-31.
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM)
Varovná zvuková signalizácia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) sa aktivuje súčasne
s blikaním varovnej kontrolky systému sledovania mŕtveho uhla (BSM).
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

tZobrazenie na displeji
Prevádzkový stav systému podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) sa zobrazuje na
aktívnom projekčnom displeji.
Na strednom displeji (audiosystému typu C/ D) sa zobrazujú informácie o problémoch. Ak
nastane problém, vykonajte zodpovedajúce opatrenie podľa zobrazenej správy.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
POZNÁMKA
•Pri vypnutí spínača zapaľovania sa zachová stav, ktorý bol pred vypnutím spínača
zapaľovania. Napríklad, ak je spínač zapaľovania vypnutý, keď je systém podpory
rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) zapnutý, bude tento systém zapnutý aj pri budúcom
zapnutí spínača zapaľovania.
•Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS) je možné zapnúť/vypnúť a citlivosť
systému je možné zmeniť.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-13.
Indikácia vozidla
vpredu
Indikácia odstupu
od vozidla
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128

POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a činnosť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikačná
kontrolka vypnutia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Vyskytol sa určitý problém súvisiaci so systémom zahŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
•Radarový snímač (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do značne
odlišnej inštalačnej polohy.
•Nahromadenie veľkého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového snímača.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových snímačov sa extrémne zvýšila v dôsledku dlhodobej
jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové snímače (zadné) detegovať cieľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
•Rýchlosť vozidla pri cúvaní je asi 10 km/h alebo viac.
•Detekčná oblasť radarových snímačov (zadných) je obmedzená blízkou stenou alebo
zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom detekčná oblasť
radarových snímačov nie je obmedzovaná prekážkami.
Vaše vozidlo
•K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132

•Ak sa radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používa, nedeaktivuje sa, aj keď
bude vodič manipulovať s voliacou pákou (vozidlá s automatickou prevodovkou) /
radiacou pákou (vozidlá s manuálnou prevodovkou) a nedôjde teda k požadovanému
brzdeniu motorom. Ak teda potrebujete spomaliť, znížte nastavenú rýchlosť alebo
zošliapnite brzdový pedál.
•Brzdové svetlá svietia, keď je aktivované automatické brzdenie radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusia svietiť, ak vozidlo ide zo svahu nastavenou
rýchlosťou alebo ide konštantnou rýchlosťou v odstupe od vozidla pred ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) (žltá)
sa rozsvecuje pri výskyte funkčnej poruchy systému.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
tZobrazenie radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavenia a prevádzkové podmienky radarového adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC) sú indikované na aktívnom projekčnom displeji.
Indikácia vozidla vpredu
MRCC indikácia odstupu od vozidla
Nastavená rýchlosť
vozidla pre MRCC
ttVarovanie pred príliš krátkym odstupom
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži k vozidlu pred vami, pretože toto vozidlo náhle zabrzdilo,
keď ste používali kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný signál a na displeji sa objaví
varovanie, že máte zabrzdiť. Vždy skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a používajte
správne brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel pred vami.
Navyše, vždy udržujte bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel za vami.

BRAKE
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-137

•V nasledujúcich prípadoch, môže laserový snímač (predný) omylom detegovať, že je
pred vami iné vozidlo a systém brzdového asistenta Smart City (SCBS) sa môže
aktivovať.
•Na ceste sa nachádzajú nejaké objekty na vjazde do zatáčky.
•Pri prejazde zákrutou ide v protismere iné vozidlo.
•Kovové predmety, hrbole alebo vyčnievajúce objekty na ceste.
•Pri prejazde mýtnou bránou vybavenou závorou.
•Pri prechádzaní pod vinylovým závesom alebo vlajkou.
•Plastové predmety ako napríklad stĺpy.
•Dvojstopové vozidlá, chodci, zvieratá alebo stojace stromy.
•(Manuálna prevodovka)
Ak je vozidlo zastavené následkom aktivácie systému SCBS a pritom nie je zošliapnutý
pedál spojky, vypne sa motor.
•Keď je systém aktívny, je vodič informovaný prostredníctvom blikania indikačnej
kontrolky brzdového asistenta Smart City (SCBS) (červenej) a na aktívnom
projekčnom displeji
*.
•Varovná kontrolka Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žltá) sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-40.
tIndikačná kontrolka brzdového
asistenta Smart City (SCBS)
(červená)
Keď je Brzdový asistent Smart City
(SCBS) aktívny, táto indikačná kontrolka
(červená) bliká.

tZobrazenie funkcie automatickej
brzdy (vozidlá s aktívnym
projekčným displejom)
„Automatická brzda SCBS“ sa zobrazí
v aktívnom projekčnom displeji
v okamihu, kedy sú v činnosti brzdy SCBS
alebo brzdový asistent SCBS.
Funkčná
Automatická
brzda
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152*Niektoré modely.

•Keď vozidlo rýchlo zrýchli a príliš sa priblíži k vozidlu pred ním.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlosťou ako vozidlo pred vami.
•Vodič zošliapne plynový pedál.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodič otočí volantom.
•Vodič pohne voliacou pákou.
•Sú použité ukazovatele smeru.
•Ak nie je vpredu idúce vozidlo vybavené koncovými svetlami alebo má tieto koncové
svetlá vypnuté.
•Ak sa zobrazujú na stredovom displeji varovania a správy, ako napríklad upozornenie
na znečistené čelné sklo, súvisiace s prednou snímacou kamerou (FSC) a/alebo
prednými laserovými snímačmi.
•Hoci systém aktivujú dvojstopové vozidlá, môže radarový snímač (predný) detegovať aj
nasledujúce objekty, stanoviť, že sú prekážkou, a aktivovať systém inteligentného
brzdového asistenta (SBS).
•Na ceste sa nachádzajú nejaké objekty na vjazde do zatáčky (vrátane zvodidiel a
snehových závejov).
•V náprotivnom jazdnom pruhu sa objaví vozidlo pri prechádzaní zatáčkou.
•Pri prejazde cez úzky most.
•Pri prechádzaní pod nízkou bránou alebo skrz tunel alebo úzku bránu.
•Pri vjazde do podzemného parkoviska.
•Kovové predmety, hrbole alebo vyčnievajúce objekty na ceste.
•Pokiaľ sa náhle priblížite k vozidlu pred vami.
•Pri prejazde oblasťou s vysokou trávou alebo porastom.
•Jednostopové vozidlá ako motocykle alebo bicykle.
•Chodci alebo nekovové predmety ako stojace stromy.
•Keď je systém aktívny, je vodič informovaný prostredníctvom blikania indikačnej
kontrolky inteligentného brzdového asistenta (SBS) (červené) a na aktívnom
projekčnom displeji*.
•Varovná kontrolka inteligentného brzdového asistenta (SCBS) (žltá) sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha. Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155