MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
xPřed otevřením zadních výklopných
dveří odstraňte veškerý sníh a led na
něm nahromaděný. V opačném
případě by se zadní výklopné dveře
mohly zavřít pod tíhou sněhu a ledu,
což by mohlo mít za následek
zranění.
xBuďte opatrní při otevírání zadních
výklopných dveří v době, kdy fouká
silný vítr. Pokud by silný poryv větru
narazil na zadní výklopné dveře,
mohlo by se náhle zavřít a mohlo by
způsobit zranění.
xZcela otevřete zadní výklopné dveře
a ujistěte se, že zůstávají otevřeny.
Pokud byste zadní výklopné dveře
otevřeli pouze částečně, mohly by se
samy zabouchnout následkem vibrací
nebo nárazu větru a způsobit vám
zranění.
xPři nakládání zavazadel nebo jejich
vykládání ze zavazadlového prostoru
vypněte motor. V opačném případě
byste se mohli popálit výfukovými
plyny.
xDávejte pozor, abyste nepůsobili
příliš velkou silou na podpěry
zadních výklopných dveří, například
na ně nepokládejte ruce. Podpěra
s tlumičem by se mohla ohnout a
mohla by pak negativně ovlivňovat
otevírání zadních výklopných dveří.
Podpěra s tlumičem
xNeprovádějte úpravu či výměnu
podpěru s tlumičem zadních
výklopných dveří. Poraďte se
v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, je-li podpěra
s tlumičem deformovaná nebo
poškozená například kvůli nehodě
nebo máte-li jakýkoliv jiný problém.
ttOtevírání a zavírání zadních
výklopných dveří
Otevření zadních výklopných dveří
pomocí elektrického otvírače
Odemkněte dveře a zadní výklopné dveře,
stiskněte spínač elektrického otvírače na
zadních výklopných dveří a po uvolnění
západky zadní výklopné dveře zvedněte.
Elektrický
otvírač zadních
výklopných dveří
Před jízdou
Dveře a zámky
3-21

POZNÁMKA
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
xKdyž máte u sebe startovací kartu, je
také možné otevřít zamknuté zadní
výklopné dveře.
xPři otevírání zadních výklopných
dveří, když jsou dveře a zadní
výklopné dveře zamknuty, může trvat
několik sekund, než se po stisknutí
elektrického otvírače uvolní západka
zadních výklopných dveří.
xZadní výklopné dveře mohou být
zavřeny, pokud zamykáte dveře a
startovací karta zůstala ve vozidle.
Aby však nemohlo dojít k uzamčení
startovací karty ve vozidle, je možné
otevřít zadní výklopné dveře stiskem
elektrického otvírače. Pokud se vám
zadní výklopné dveře nepodaří otevřít
ani pomocí tohoto postupu, nejprve
úplně zavřete zadní výklopné dveře,
potom stiskněte spínač elektrického
otvírače zadních výklopných dveří,
aby se úplně otevřely.
xKdyž je západka zadních výklopných
dveří uvolněna stisknutím tlačítka
elektrického otevírače, zadní
výklopné dveře se lehce nadzvednou.
Pokud zadní výklopné dveře
neotevřete dostatečně rychle, později
to nebude možné.
Otevření
Stiskněte elektrický otvírač zadních
výklopných dveří znovu.
Zavření
Chcete-li zavřít zadní výklopné dveře
z jejich mírně zvednuté polohy,
musíte je nejprve otevřít stiskem
elektrického otvírače zadních
výklopných dveří, pak počkat alespoň
1 sekundu a zavřít je.
xPokud nejsou zadní výklopné dveře
úplně zavřené, je řidič upozorněn
varovnou indikací na přístrojovém
panelu.
xPokud je akumulátor vozidla vybitý
nebo pokud se vyskytla závada
v elektrickém systému vozidla a
nelze odemknout zadní výklopné
dveře, můžete použít následující
postup nouzového otevření zadních
výklopných dveří.
Viz Když není možné otevřít zadní
výklopné dveře na straně 7-56.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-22

Zavírání zadních výklopných dveří
UPOZORNĚNÍ
(S podlahou zavazadlového
prostoru)
Při zavírání zadních výklopných dveří
vraťte podlahu zavazadlového prostoru
do původní polohy. Při zavření zadních
výklopných dveří při kolmo postavené
podlaze zavazadlového prostoru může
dojít k poškození krytu zavazadlového
prostoru.
Kryt zavazadlového prostoru
Podlaha
zavazadlového
prostoru
Uchopením za zahloubení spusťte zadní
výklopné dveře pomalu dolů a pak je
zatlačením oběma rukama zavřete.
Nebouchejte jimi. Pokuste se je poté
pozvednout, abyste se ujistili, zda jsou
řádně zajištěny.
Zahloubení
pro uchopení
ttZavazadlový prostor
Kryt zavazadlového prostoru*
VAROVÁNÍ
Na kryt nic nepokládejte:
Uložení zavazadel nebo jiného
nákladu na kryt zavazadlového
prostoru je nebezpečné. Během
náhlého zastavení nebo nehody se
takto uložené zavazadlo může stát
nebezpečným projektilem, který
může zasáhnout a poranit některého
z cestujících. Vaše vozidlo je
vybavené lehkým krytem
zavazadlového prostoru, jehož
účelem je zakrýt obsah
zavazadlového prostoru. Tento kryt
nedokáže zastavit těžké
nepřipoutané předměty v případě
nehody jako je například
převrácení. Všechny těžké předměty,
ať jsou to zavazadla, nebo náklad,
zajistěte pomocí háků
v zavazadlovém prostoru.
Před jízdou se ujistěte, že jsou
náklad a zavazadla zajištěny:
Nezajištění nákladu během jízdy je
nebezpečné, protože náklad při
prudkém zastavení vozu nebo
nárazu může být rozmačkán nebo se
může dát do pohybu a způsobit
zranění.
Před jízdou
Dveře a zámky
*N
které modely.3-23

UPOZORNĚNÍ
Ujistěte se, zda je kryt zavazadlového
prostoru pevně zajištěn. Pokud by nebyl
řádně upevněn, mohl by se nečekaně
uvolnit a způsobit zranění.
Přístup do zavazadlového prostoru získáte
otevřením zadních výklopných dveří ve
chvíli, kdy je kryt zavazadlového prostoru
pomocí závěsů přichycen k oběma stranám
těchto dveří.

Popruh
Odstranění krytu
Tento kryt může být demontován, čímž
získáte větší objem zavazadlového
prostoru.
1. Uvolněte závěsy z háčků.
2. Mírně nadzvedněte konec krytu
zavazadlového prostoru, zatáhněte za
něj směrem ven a uvolněte ho z kolíků.
Kolík
Kolík
3. Zvedněte přední konec krytu
zavazadlového prostoru a celý kryt
vytáhněte.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-24

Bezpečnostní opatření týkající se paliva a výfukových
plynů motoru
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-G 2.0)
Pro provoz vozidel vybavených řízeným katalyzátorem musí být používán VÝHRADNĚ
BEZOLOVNATÝ BENZIN, který snižuje hodnoty emisí ve výfukových plynech a udržuje
minimální znečištění zapalovacích svíček.

Vůz vám bude nejlépe sloužit, budete-li pro jeho provoz používat palivo uvedené
v následující tabulce.
PalivoOktanové číslo podle
výzkumné metodyZemě
Vy s o ko j a ko s t n í
bezolovnatý benzin
(odpovídající specifikaci
EN 228 a v rámci E10)
*1
95 nebo vyššíNová Kaledonie, Turecko, Ázerbájdžán, Arménie, Gruzie,
Kazachstán, Kanárské ostrovy, Reunion, Maroko,
Rakousko, Řecko, Itálie, Švýcarsko, Belgie, Dánsko, Finsko,
Norsko, Portugalsko, Španělsko, Švédsko, Maďarsko,
Německo, Polsko, Bulharsko, Chorvatsko, Slovinsko,
Lucembursko, Slovensko, Lotyšsko, Litva, Rusko,
Bělorusko, Francie, Ukrajina, Česká republika, Estonsko,
Faerské ostrovy, Island, Rumunsko, Nizozemí, Makedonie,
Bosna a Hercegovina, Srbsko, Černá Hora, Albánie,
Moldávie, Martinik, Francouzská Guyana, Guadeloupe,
Singapur, Hongkong, Macao, Malajsie, Brunej, Mauricius,
Jižní Afrika, Bermudy, Jamajka, Barbados, Antigua,
Guatemala, Bolívie, Uruguay, Honduras, Nikaragua, Aruba,
Sv. Martin, Kypr, Malta, Irsko, Velká Británie, Tchaj-wan,
Tahiti, Vanuatu, Spojené arabské emiráty, Libanon, Izrael,
Alžírsko, Libye, Tunis, Madagaskar, Seychely
Běžný bezolovnatý
benzin92 nebo vyšší Egypt, Myanmar
90 nebo vyššíIndonésie, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Keňa, Trinidad a
Tobago, Chile, Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti,
Kolumbie, Dominikánská republika (levostranné řízení),
Panama, Peru, Britské Panenské ostrovy, Curacao, Filipíny,
Kambodža, Laos, Vietnam, Kuvajt, Omán, Katar, Saúdská
Arábie, Bahrajn, Jordánsko, Sýrie, Pobřeží slonoviny,
Nigérie, Angola, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzanie,
Mosambik, Kamerun
*1 Evropa
Palivo nižší kvality bude mít negativní vliv na funkci emisního systému a rovněž může
způsobit klepání motoru a těžké poškození motoru.

Před jízdou
Palivo a emise
3-25

UPOZORNĚNÍ
xPOUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin způsobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede k poškození
systému řízení emisí nebo k jiným závadám.
xPoužití paliva E10 s 10 % etanolu v Evropě je pro Vaše vozidlo bezpečné. Může dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu překročí tuto doporučenou
hodnotu.
xNikdy nepřidávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození
systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5)
Vůz bude pracovat efektivně při použití motorové nafty specifikace EN590 nebo
ekvivalentní.
UPOZORNĚNÍ
xNikdy ve Vašem vozidle nepoužívejte palivo jiné specifikace než EN590 nebo
ekvivalentní. Při použití benzinu nebo parafínu pro provoz Vašeho vznětového motoru
dojde k jeho poškození.
xNikdy do palivového systému nepřidávejte žádná aditiva. V opačném případě by mohlo
dojít k poškození systému řízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Při tankování doplňte vždy alespoň 10 l paliva.
Před jízdou
Palivo a emise
3-26

tSystém řízení emisí (SKYACTIV-G 2.0)
Tento vůz je vybaven systémem řízení emisí (součástí tohoto systému je katalyzátor), který
zajišťuje, že vůz splňuje platné emisní normy.
VAROVÁNÍ
Vůz nikdy neparkujte nad žádným hořlavým materiálem ani v jeho blízkosti:
Parkování vozu nad hořlavým materiálem nebo v jeho blízkosti, jako například
na suché trávě, je nebezpečné. Při běžném používání vozu je výfukový systém i po
vypnutí motoru velmi horký a může zapříčinit vznícení takového materiálu. Takto
vzniklý požár může zapříčinit těžká zranění nebo smrt.
UPOZORNĚNÍ
Ignorování následujících upozornění může být příčinou hromadění usazenin uvnitř
katalyzátoru nebo může docházet k jeho nadměrnému zahřívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek může vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu motoru.
xPOUŽÍVEJTE VÝHRADNĚ BEZOLOVNATÝ BENZIN.
xNejezděte vozem, jakmile se objeví jakékoli příznaky chybné činnosti motoru.
xNejezděte z kopce s vypnutým spínačem zapalování.
xNesjíždějte prudké klesání se zařazeným převodovým stupněm a s vypnutým spínačem
zapalování.
xNeudržujte motor ve vysokých volnoběžných otáčkách déle než 2 minuty.
xNezasahujte do systému řízení emisí. Veškeré kontroly a seřízení musí být prováděny
kvalifikovaným technikem.
xNepokoušejte se startovat vůz roztlačením nebo roztažením.
Před jízdou
Palivo a emise
3-27

tSystém řízení emisí (SKYACTIV-D 1.5)
Váš vůz je vybaven systémem řízení emisí (součástí tohoto systému je katalyzátor), který
zajišťuje, že Váš vůz splňuje platné emisní normy.
VAROVÁNÍ
Vůz nikdy neparkujte nad žádným hořlavým materiálem ani v jeho blízkosti:
Parkování vozu nad hořlavým materiálem nebo v jeho blízkosti, jako například
na suché trávě, je nebezpečné. Při běžném používání vozu je výfukový systém i po
vypnutí motoru velmi horký a může zapříčinit vznícení takového materiálu. Takto
vzniklý požár může zapříčinit těžká zranění nebo smrt.
UPOZORNĚNÍ
Ignorování následujících upozornění může být příčinou hromadění usazenin uvnitř
katalyzátoru nebo může docházet k jeho nadměrnému zahřívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek může vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu motoru.
xNejezděte vozem, jakmile se objeví jakékoli příznaky chybné činnosti motoru.
xNejezděte z kopce s vypnutým spínačem zapalování.
xNesjíždějte prudké klesání se zařazeným převodovým stupněm a s vypnutým spínačem
zapalování.
xNeudržujte motor ve vysokých volnoběžných otáčkách déle než 2 minuty.
xNezasahujte do systému řízení emisí. Veškeré kontroly a seřízení musí být prováděny
kvalifikovaným technikem.
xNepokoušejte se startovat vůz roztlačením nebo roztažením.
Před jízdou
Palivo a emise
3-28

tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud je uvnitř vozu cítit výfukový kouř:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. Při jeho vdechování může
dojít ke ztrátě vědomí a následné smrti. Pokud uvnitř vozu ucítíte výfukové plyny,
úplně otevřete všechna okna vozu a neprodleně se obraťte na kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Nespouštějte motor, pokud se vůz nachází v uzavřeném prostoru:
Běžící motor v uzavřeném prostoru, jakým je například garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do
kabiny vozu. Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí a k následné smrti.
Pokud motor běží na volnoběh, zajistěte přísun čerstvého vzduchu do kabiny vozu
otevřením oken nebo nastavením systému vytápění či systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpečné. Stojí-li vůz delší dobu s běžícím
motorem na otevřeném prostranství a jeho okna jsou uzavřena, mohou výfukové
plyny, které obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu.
Jejich vlivem může dojít ke ztrátě vědomí a k následné smrti.
Proto před nastartováním motoru odkliďte sníh pod vozem i kolem něj, zejména
z okolí výfuku:
Chod motoru vozidla stojícího ve sněhové závěji je nebezpečný. Výfukové potrubí
může být zablokováno sněhem, a může tak docházet k pronikání výfukových
plynů do kabiny vozu. Protože tyto plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, může
dojít k poškození zdraví cestujících uvnitř vozu, nebo dokonce může dojít k jejich
usmrcení.
Před jízdou
Palivo a emise
3-29

Kryt a uzávěr hrdla
palivové nádrže
VAROVÁNÍ
Při otevírání hrdla palivové nádrže
nejprve lehce povolte uzávěr a
počkejte, dokud neustane syčivý
zvuk, teprve poté uzávěr úplně
odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo může popálit
pokožku a oči nebo dokonce
v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení
paliva dochází ve chvíli, kdy se
v palivové nádrži vytvoří přetlak a
Vy velmi rychle sejmete její uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se
k hrdlu nádrže nepřibližujte se
zdrojem jisker nebo s otevřeným
ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné.
V případě kontaktu s jiskrami nebo
s otevřeným ohněm může dojít
k jejich vznícení, jež může být
příčinou vážného poranění a
popálení.
Také použití nesprávného uzávěru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání může být příčinou
úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke
vzniku popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co
se tankovací pistole automaticky
vypne:
Je nebezpečné doplňovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože přeplnění palivové
nádrže může způsobit přetečení
nebo únik paliva. Přetečení a únik
paliva mohou poškodit vozidlo a,
pokud by se palivo vznítilo, mohlo
byt dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení
osob.
UPOZORNĚNÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo
schválenou náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy
palivového systému a systému řízení
emisí.
Před jízdou
Palivo a emise
3-30