MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

ACC (Accessory)
Vissa elektriska tillbehör är i gång och
indikeringslampan (gul) tänds.
I det här läget är ratten olåst.
OBS
Det nyckellösa låssystemet fungerar
inte om startknappen tryckts till läget
ACC, och dörrarna kan inte låsas/låsas
upp även om de har låsts manuellt.
PÅ
Detta är normalläget när motorn är startad.
Indikeringslampan (gul) släcks.
(Indikeringslampan (gul) tänds när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd.)
Vissa indikerings- och varningslampor ska
kontrolleras innan motorn startas (sidan
4-34).
OBS
(SKYACTIV-G 2.0)
När startknappen tryckts till ON hörs
ljudet av bränslepumpmotorn, nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Starta motorn
VA R N I N G
Radiovågor från nyckeln kan påverka
medicinsk utrustning såsom
pacemaker:
Innan nyckeln används nära personer
som använder medicinsk utrustning,
ska tillverkaren av den medicinska
utrustningen eller en läkare tillfrågas
om radiovågorna från nyckeln
påverkar utrustningen.
OBS
•Nyckeln ska bäras med, eftersom den
innehåller en startspärrskrets som ska
kommunicera med motorns
styrsystem på kort avstånd.
•Motorn kan startas genom att trycka
på startknappen från läge OFF, ACC
eller ON.
•Funktionerna i
tryckknappsstartsystemet (funktion
som kan starta motorn genom att bara
ha nyckeln på sig) kan avaktiveras
för att förhindra eventuell skadlig
effekt på användare som har
pacemaker eller annan medicinsk
anordning. Om systemet är
avaktiverat kan du inte starta motorn
genom att bara bära nyckeln. Anlita
en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om
tryckknappstartsystemet har
avaktiverats kan du starta motorn
genom att följa proceduren som ska
användas när nyckelbatteriet är
urladdat.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-5

Se Start av motorn när
nyckelbatteriet är helt urladdat på
sidan 4-9.
•Efter att en kall motor startats, ökar
motorns varvtal och ett vinande ljud
från motorrummet kan höras.
Detta görs för att förbättra reningen
av avgaserna och tyder inte på några
defekta delar.
1. Se till att du bär med dig nyckeln.
2. Spänn fast säkerhetsbältena.
3. Kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen.
4. Fortsätt att trycka ned bromspedalen
ordentligt till dess att motorn startat
helt.
5.(Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ned
kopplingspedalen ordentligt till dess att
motorn startat helt.
(Automatväxellåda)
Sätt bilen i parkeringsläge (P). Om du
måste starta motorn på nytt medan
bilen rör sig, växla till neutralläge (N).
OBS
(Manuell växellåda)
Startmotorn fungerar inte om
kopplingspedalen inte trycks ned
tillräckligt.
(Automatväxellåda)
Startmotorn fungerar bara om
växelväljaren står i läge P eller N och
bromspedalen är tillräckligt nedtryckt.
6. Kontrollera att indikeringslampan
KEY (grön) på instrumentgruppen och
tryckknappsstartens indikeringslampa
(grön) tänds.

Indikeringslampa
Start med tryckknapp
OBS
•Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar:
kontrollera att du tar med dig
nyckeln.
•Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar när
nyckeln finns till hands, berör
tryckknappsstarten med nyckeln för
att starta motorn. Se Start av motorn
när nyckelbatteriet är helt urladdat på
sidan 4-9.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-6

VIKTIGT
Om varningslampan KEY (röd) tänds
eller startknappens indikatorlampa (gul)
blinkar kan det vara ett tecken på
problem i startmotorsystemet. Det kan
förhindra att motorn startar eller att
tändningen går till ACC eller ON. Låt
bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
OBS
•Vid följande förhållanden blinkar
varningslampan KEY (röd) efter det
att startknappen trycks in. Det talar
om för föraren att startknappen inte
kommer att gå till ACC även om den
trycks in från avstängt läge.
•Batteriet är helt urladdat.
•Nyckeln befinner sig utanför
räckvidden.
•Nyckeln är placerad på en plats där
det är svårt för systemet att känna
av signalen (sidan 3-7).
•En nyckel från en annan
tillverkare, liknande nyckeln, finns
inom räckvidden.
•(Tvångsstart av motorn)
Om varningslampan KEY (röd)
tänds, eller startknappens
indikeringslampa (gul) blinkar kan
detta tyda på att motorn kanske inte
startar med den normala
startmetoden. Låt bilen kontrolleras
av en kunnig reparatör så snart som
möjligt.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om detta händer
kan motorn tvångsstartas. Tryck in
och håll tryckknappen intryckt tills
motorn startar. Andra procedurer
krävs för att starta motorn, t.ex. att ha
nyckeln i kupén och trycka på
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda).
•När motorn tvångsstartas kommer
varningslampan KEY (röd) att förbli
tänd och indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) fortsätter att
blinka.
•(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i neutralläge (N)
tänds varken indikeringslampan KEY
(grön) eller indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön).
7. Vänta med att trycka på startknappen
tills både KEY-symbolen (grön) i
instrumentgruppen är tänd och
indikeringslampan på startknappen
(grön) är tänd.
OBS
•När motorn startats släcks
indikeringslamporna för
tryckknappsstart (gul) och
tändningen växlar till läge ON.
•(SKYACTIV-G 2.0)
När du har tryckt på startknappen och
innan motorn startar kan du höra
funktionsljud från en
bränslepumpmotor nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-7

•(SKYACTIV-D 1.5)
•När motorn startas, släpp inte upp
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) förrän
glödindikeringslampan på
instrumentgruppen har slocknat
och motorn startar, efter det att
startknappen tryckts in.
•Om kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) släpps upp
innan motorn startar, trycker du
ned kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) på nytt och
trycker på startknappen för att
starta motorn.
•Om tändningen lämnas PÅ under
en längre tid utan att motorn går
efter att glödstiften värmts upp, kan
glödstiften värmas upp igen och
glödindikeringslampan tändas.
•Startmotorn roterar inte innan
glödindikeringen har slocknat.
8. När motorn har startats ska den köras
på tomgång i ca 10 sekunder (förbjudet
i Tyskland).
OBS
•(Tyskland)
Kör omedelbart efter att motorn
startats. Använd inga höga varvtal
förrän motorn nått arbetstemperatur.
•(SKYACTIV-G 2.0)
•Oavsett om motorn är varm eller
kall ska den startas utan att
gaspedalen används.
•Om motorn inte startar första
gången, se Start av bränsleflödad
motor under Nödstart. Om motorn
fortfarande inte startar ska bilen
undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad (sidan 7-27).
•(SKYACTIV-D 1.5)
Om utomhustemperaturen är lägre än
cirka -10 °C kan maximalt varvtal
inte uppnås förrän efter tre minuter
efter det att motorn startat, detta är
till för att skydda motorn.
•(Fordon med manuell växellåda,
med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av
ett motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned
kopplingspedalen inom 3 sekunder
från det att motorn stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-8

▼Start av motorn när batteriet är helt
urladdat
VIKTIGT
Undvik att göra följande när motorn
startas genom att hålla sändaren över
tryckknappsstarten på grund av ett
urladdat batteri eller en nyckel som inte
fungerar. I annat fall kommer inte
signalen från nyckeln att kunna tas
emot korrekt och motorn kanske inte
startar.
•Låt inga andra nycklar eller
metalldelar röra vid nyckeln.

•Låt inga extranycklar eller nycklar
till andra bilar med startspärrsystem
komma i närheten av eller vidröra
nyckeln.

•Låt inga föremål med elektroniska
komponenter, som t.ex. kort med
magnetremsor, komma i närheten av
extranyckeln.
Om motorn inte kan startas på grund av att
batteriet är helt urladdat kan motorn startas
genom att göra följande:
1. Fortsätt att trycka ner bromspedalen
ordentligt till dess att motorn startat
helt.
2.(Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ner
kopplingspedalen ordentligt till dess att
motorn har startat helt.
3. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar.
4. Tryck på startknappen med baksidan
av nyckeln (som visas) medan
indikeringslampan för tryckknappsstart
(grön) blinkar.

Start med tryckknapp
Sändare
Indikeringslampa
OBS
När startknappen trycks in med
baksidan av nyckeln (se bilden), tryck
på startknappen med låsknappssidan av
sändaren vänd uppåt.
5. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) tänds.
6. Tryck på tryckknappen för att starta
motorn.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-9

OBS
•Motorn kan inte startas såvida inte
kopplingspedalen är helt nedtryckt
(manuell växellåda) eller
bromspedalen är helt nedtryckt
(automatväxellåda).
•Om det är ett fel med funktionen i
tryckknappsstarten, kommer
indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) att blinka. I
detta fall kan motorn starta men låt
bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) inte tänds,
genomför proceduren från början
igen. Om indikeringslampan inte
tänds, låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•För att ändra tändningsläge utan att
behöva starta motorn gör du på
följande sätt efter det att
indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) tänts.
1. Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller
bromspedalen
(automatväxellåda).
2. Tryck på tryckknappsstarten för
att ändra tändningsläge.
Tändningen ändras i
ordningsföljden ACC, ON, och
OFF varje gång som knappen
trycks in. För att ändra
tändningen igen gör du om alla
moment från början.
▼Nödstarta motorn
Om varningslampan KEY (röd) tänds,
eller startknappens indikeringslampa (gul)
blinkar kan detta tyda på att motorn
kanske inte startar med den normala
startmetoden. Låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om detta händer kan
motorn tvångsstartas. Tryck in och håll
tryckknappen intryckt tills motorn startar.
Andra procedurer krävs för att starta
motorn, t.ex. att ha nyckeln i kupén, och
trycka på kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-10

Stänga av motorn
VA R N I N G
Stäng inte av motorn när bilen är i
rörelse:
Såvida det inte har uppstått en
nödsituation är det farligt att stänga
av motorn medan bilen är i rörelse. Att
stänga av motorn när bilen är i rörelse
leder till försämrad bromsförmåga på
grund av att servobromsningen inte
fungerar, vilket kan orsaka en olycka
och allvarliga skador.
1. Se till att ha stannat bilen helt.
2.(Manuell växellåda)
Växla till neutralläget och dra åt
parkeringsbromsen.
(Automatväxellåda)
Flytta växelväljaren till P-läget och dra
åt parkeringsbromsen.
3. Tryck på tryckknappen för att starta
eller stänga av motorn. Tändningslåset
är frånslaget.
VIKTIGT
När du lämnar bilen, kontrollera att
startknappen är i avstängt läge.
OBS
•Beroende på om luftkonditioneringen
är på eller av kan kylfläkten i
motorrummet starta och gå några
minuter för att snabbt kyla ner
motorrummet efter att tändningen
vridits från ON till OFF.
•När startknappen ändras från ON till
AC eller OFF, kan
KEY-indikeringslampan (grön)
blinka under cirka 30 sekunder för att
visa att den kvarvarande
batterispänningen i nyckeln är låg.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se Byte av nyckelbatteri på sidan
6-39.
•(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när
växelväljaren står i något annat läge
än P, växlar tändningen automatiskt
till läget ACC.
▼Nödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är igång
eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-11

i-stop*
i-stop-funktionen stänger automatiskt av motorn när bilen stannar vid ett trafikljus eller står
still i en bilkö. Sedan startar motorn automatiskt när körningen återupptas. Systemet ger
förbättrad bränsleekonomi, minskade utsläpp och eliminerar tomgångsljud eftersom motorn
är avstängd.
Stopp och återstart från tomgång
OBS
•Indikeringslampan för i-stop (grön) tänds under följande situationer:
•När motorn har stängts av.
•(Utom europeisk modell)
Villkoren för avstängning av motorn under tomgång är uppfyllda medan bilen körs.
•Indikeringslampan för i-stop (grön) slocknar när motorn återstartats.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-12*Vissa modeller.

Manuell växellåda
1. Stanna bilen genom att trycka ner både broms- och kopplingspedal.
2. Håll bromspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutralläge. Motorn stängs av
när kopplingspedalen släppts.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motorn startas igen automatiskt igen när du trycker ned kopplingspedalen eller släpper
den.
OBS
Tiden när motorn startas igen varierar beroende på hur mycket du trycker in
bromspedalen.
(SKYACTIV-D 1.5)
Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
Automatväxellåda
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar automatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra växelns fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 1.5)
•Motorn är inte kall.
•Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och automatiskt, utförs inte.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13

•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösta låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Fordonshastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage står i läget för maximal kylning
(A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14