MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

VA R N I N G
Håll alltid släpvagnslasterna inom specificerade gränsvärden enligt tabellen för
släpvagnslaster:
Att försöka dra en släpvagn med laster som är större än de som specificeras är farligt
eftersom det kan orsaka allvarliga hanterings- och prestandaproblem som i sin tur kan
resultera i personskador och skador på bilen.
Håll alltid kultrycket inom de specificerade gränsvärdena i tabellen för
släpvagnslaster:
Att lasta släpvagnen med tyngre last bak än fram ökar olycksrisken. Det kan bli svårt
att kontrollera bilen.
OBS
•Ta reda på den totala släpvagnsvikten och vikten på släpvagnskopplingen genom att
väga släpvagnen på en vågstation eller på ett åkeri.
•Släpvagnsvikten och kultrycket kan förhindra att släpvagnen svänger på grund av vind,
ojämn väg eller annan orsak.
Innan du kör
Bogsering
3-57

▼Dragkrok
En släpvagn ska dras med en lämplig dragkrok. Vi rekommenderar en original
Mazda-dragkrok. Använd originalhålen, som har borrats av biltillverkaren, när dragkroken
ska säkras. Kontakta din auktoriserade Mazda-handlare för mer information.

Enhet: mm
MAX 75 kg
Kopplingspunkt för släp
A
BA: 350-420
B: 877,8
C: 1017,9
C
C Monteringsområde för dragkrok
▼▼Däck
När du kör med en släpvagn, ska du se till att alla däck är pumpade till det rekommenderade
kalltrycket enligt däcktryckstabellen på förardörrens dörrstolpe. Släpvagnsdäckens storlek,
maxlast och däcktryck ska stämma med däcktillverkarens specifikationer.
VA R N I N G
Använd aldrig ett tillfälligt reservhjul vid bogsering:
Det är farligt att använda ett tillfälligt reservhjul vid bogsering eftersom däcket kan
skadas, du kan tappa kontrollen, passagerare kan skadas.
Innan du kör
Bogsering
3-58

▼Säkerhetskedjor
Säkerhetskedjor måste användas som en försiktighetsåtgärd ifall släpvagnen skulle kopplas
loss oavsiktligt. De ska läggas i kors under kulkopplingen och fästa i dragkroken. Låt dem
vara så slaka att du kan svänga. Se manualer från släpvagns- och dragkrokstillverkaren för
fler detaljer.
VA R N I N G
Se till att säkerhetskedjan är riktigt fäst både i släpvagnen och i bilen innan du börjar
köra:
Det är farligt att köra med släpvagn utan att ha en säkerhetskedja fastsatt både i
släpvagnen och i bilen. Om skador uppstår på kopplingsenheten eller dragkulan kan
släpvagnen dras mot ett annat körfält och orsaka en kollision.
▼Släpvagnslampor
VIKTIGT
Anslut inte släpvagnens belysning direkt till bilens belysning. Det kan förstöra bilens
elektriska system och belysning. För att ansluta belysningen, kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare.
▼Släpvagnsbromsar
Kontrollera maximal släpvagnsvikt i tabellen Viktgränser (sidan 3-53), och om släpvagnens
vikt överskrider värdet under TOTAL SLÄPVAGNSVIKT (Släpvagn utan broms) krävs
släpvagnsbromsar.
Om din släpvagn har bromsar, se till att de uppfyller gällande regler.
VA R N I N G
Anslut inte ett hydrauliskt bromssystem för släpvagnen till bilens bromssystem.
Det är farligt att koppla släpvagnens hydrauliska bromssystem direkt till bilens
bromssystem. Det kan leda till otillräcklig bromsning och eventuella skador.
Innan du kör
Bogsering
3-59

▼Goda råd för körning med släp
Innan du kör
•Kontrollera att din Mazda bibehåller sitt läge när en lastad eller tom släpvagn kopplas till.
Kör inte om ekipaget lutar onormalt mycket fram eller bak. Kontrollera att
släpvagnskopplingen är rätt belastad (kultrycket), att inga kopplingsdelar är slitna och att
släpvagnen inte är överlastad. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontrollera att lasten är ordentligt fastgjord så att den inte kan förskjutas.
•Se till att speglarna uppfyller gällande krav för körning med släp. Kontrollera dem.
•Före körning ska alla lampor på bilen och släpet och anslutningarna mellan dem
kontrolleras. Stanna och upprepa kontrollen efter en stunds körning.
Körning
•Köregenskaperna i din Mazda förändras när en släpvagn tillkopplas. Prova att vända,
backa och stanna på en otrafikerad plats.
•Det tar ett tag att vänja sig vid den extra vikten och längden.
•Kör inte snabbare än 100 km/h med en släpvagn. Följ alltid gällande
hastighetsbestämmelser, men kör aldrig snabbare än 100 km/h.
VIKTIGT
Om hastigheten överstiger 100 km/h vid släpvagnskörning kan bilen skadas.
•Vid körning i uppförsbacke måste en lägre växel användas för att inte överbelasta/
överhetta motorn.
•Vid körning i nedförsbacke ska en lägre växel användas så att motorbromsens effekt
utnyttjas. Kontrollera hela tiden hastigheten och bromsa endast när det är nödvändigt. Om
man håller bromspedalen nedtryckt under lång tid, kan bromsarna överhettas och
bromseffekten minska.
Innan du kör
Bogsering
3-60

Parkering
Undvik att parkera med släpvagnen om vägen lutar. Om du inte har något val, följ dessa
instruktioner.
Parkering när vägen lutar
1. Dra åt parkeringsbromsen och bromsarna.
2. Låt någon blockera hjulen på både bilen och släpvagnen medan du lägger i bromsarna.
3. När hjulen har blockerats lossas parkeringsbromsen, och bromspedalen släpps sakta så
att blocken får bära lasten.
4. Dra åt parkeringsbromsen hårt.
5. Om bilen har en automatväxellåda, ställ växelväljaren i P. Om den har manuell växellåda
placera växelspaken i 1 eller R.
Starta i lutning
1. Starta motorn (sidan 4-5).
2. Lossa parkeringsbromsen och kör sakta en liten bit från hjulblocken.
3. Stanna så fort marken blivit plan, dra åt parkeringsbromsen, och plocka upp blocken.
Innan du kör
Bogsering
3-61

MEMO
3-62

4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn............ 4-4
Tändningslås................................. 4-4
Starta motorn................................ 4-5
Stänga av motorn........................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Instrumentgrupp och visning......... 4-22
Mätare och instrument................ 4-22
Active Driving Display
(ADD)
*....................................... 4-32
Varnings- och
indikeringslampor....................... 4-34
Växellåda.......................................... 4-41
Manuell växellåda – funktion..... 4-41
Automatväxellåda – reglage....... 4-43
Reglage och kontroller.................... 4-54
Reglage för belysning................. 4-54
Främre dimljus
*.......................... 4-61
Bakre dimljus
*............................ 4-62
Signaler för att svänga och byta
fil.................................................4-64
Vindrutetorkare och -spolare...... 4-65
Bakrutetorkare och -spolare
*...... 4-69
Strålkastarspolare
*...................... 4-69
Bakrutans avimmare................... 4-70
Signalhorn...................................4-71
Varningsblinkers......................... 4-72
Broms................................................4-73
Bromssystem.............................. 4-73
Nödstoppssignalsystem.............. 4-76
Hjälp vid start i backe (HLA, Hill
Launch Assist)
*.......................... 4-76
ABS/TCS/DSC................................. 4-78
Låsningsfritt bromssystem
(ABS)..........................................4-78
Antispinnsystem (TCS).............. 4-79
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC -
Dynamic Stability Control)........ 4-81
i-ELOOP.......................................... 4-82
i-ELOOP
*................................... 4-82
Bränsleekonomiövervakare............ 4-85
Bränsleekonomiövervakare
*.......4-85
Val av körläge.................................. 4-90
Val av körläge
*........................... 4-90
i-ACTIV AWD................................. 4-92
Använda i-ACTIV AWD
*.......... 4-92
Servostyrning................................... 4-93
Servostyrning..............................4-93
*Vissa modeller.4-1

i-ACTIVSENSE............................... 4-94
i-ACTIVSENSE
*........................4-94
Adaptiva strålkastare (AFS)
*......4-97
System för automatisk avbländning
(HBC)
*........................................4-98
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning
System)
*................................... 4-101
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot
Monitoring)
*............................. 4-107
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*...................... 4-114
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-117
Mazda radar farthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise
Control)
*................................... 4-120
Inställningsbar
hastighetsbegränsning
*............. 4-129
Bromsassistans i tättrafik (SCBS,
Smart City Brake Support)
*..... 4-134
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................4-140
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-143
Radarsensor (fram)
*................. 4-146
Lasersensor (fram)
*.................. 4-149
Radarsensorer (bak)
*................ 4-151
Farthållare..................................... 4-153
Farthållare
*............................... 4-153
Däcktrycksövervakning................ 4-157
Däcktrycksövervakning
*.......... 4-157
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-161
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-161
Backkamerans display.................. 4-162
Backkamerans display
*............ 4-162
Parkeringssensorsystem................4-170
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-170
4-2*Vissa modeller.

MEMO
4-3

Tändningslås
▼Positioner f