MAZDA MODEL CX-5 2013 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-14
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
OPOMBA
(Avtomatski menjalnik)
• Izbirna roica je v položaj D/M (ne sme biti izbrana druga prestava) ali v položaju N.
• Tekoina avtomatskega menjalnika je dovolj ogreta.
• Temperatura avtomatskega menjalnika ni neobiajno visoka.
• Volan je obrnjen tako, da so kolesa obrnjena skoraj naravnost naprej. e volan na
silo obraate, funkcija i-stop ne bo delovala, eprav so kolesa obrnjena naprej.
Sprostite volan in funkcija i-stop bo delovala.
• Vozilo ste zaustavili s pritiskom na zavorni pedal (e kontrolna luka i-stop utripa
zeleno in i-stop ni postal dejaven, je mogoe, da je zavorni pedal premalo
pritisnjen). Moneje pohodite zavorni pedal (razen modelov za Evropo).
• Zaviranje v sili ni dejavno.
• Vozilo ne stoji na klancu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ne poteka priuitev vbrizgavanja, ki se obasno izvaja samodejno.
•V naslednjih okolišinah se bo motor morda izklopil kasneje, eprav so izpolnjeni
vsi pogoji za samodejni izklop.
• Akumulator je skoraj prazen ker vozila dlje asa niste uporabljali.
• Zunanja temperatura je zelo visoka ali zelo nizka.
• Akumulator je bil odklopljen zaradi zamenjave in nato prikljuen nov akumulator.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Filter trdih delcev isti zbrane delce.
•V naslednjih okolišinah se motor iz varnostnih razlogov ne bo samodejno zagnal, ko
boste ponovno pohodili pedal sklopke pri ronem menjalniku oz. zavorni pedal pri
avtomatskem menjalniku, in zasvetila bo rumena opozorilna luka i-stop. e zasveti
rumena opozorilna luka i-stop morate motor zagnati po obiajnem postopku.
• Pokrov motornega prostora je odprt.
• Voznik želi izstopiti iz vozila, ko prestavna roica ni v nevtralnem položaju (roni
menjalnik) oziroma je izbirna roica menjalnika v položaju D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava) (voznikov varnostni pas je odpet in voznikova vrata so odprta).

4-15
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
OPOMBA
•(Avtomatski menjalnik)
e izbirno roico prestavite iz položaja D/M (ne sme biti izbrana druga prestava) v
položaj N ali iz položaja D/M (ne sme biti izbrana druga prestava) v položaj P medtem,
ko je funkcija i-stop dejavna, se motor ne bo samodejno zagnal, ko sprostite zavorni
pedal. Motor se bo ponovno zagnal, e ponovno pohodite zavorni pedal ali premaknete
izbirno roico v položaj D/M (ne sme biti izbrana druga prestava) ali položaj R. Motor
se ponovno zažene tudi, e voznik želi izstopiti iz vozila, ko je izbirna roica
menjalnika v položaju N ali P (voznikov varnostni pas je odpet in voznikova vrata so
odprta) (razen modelov za Evropo). (Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je i-stop
dejaven, med prestavljanjem izbirne roice vedno pohojen zavorni pedal.)
Iz položaja D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava) v položaj N
Iz položaja N v položaj D/M (ne sme biti
izbrana druga prestava) ali v položaj RIz položaja P v položaj D/M (ne sme biti
izbrana druga prestava) ali v položaj RIz položaja D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava) v položaj P

4-16
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
OPOMBA
•e naredite naslednje, ko se je motor samodejno izklopil (prestavna roica je v
nevtralnem položaju pri vozilih z ronim menjalnikom), se bo motor samodejno
zagnal, eprav pedal sklopke ni pohojen (roni menjalnik) oziroma ne sprostite
zavornega pedala (avtomatski menjalnik). e roica menjalnika ni v nevtralnem
položaju pri vozilih z ronim menjalnikom, se motor iz varnostnih razlogov ne bo
samodejno zagnal.
• Stikalo i-stop OFF ste držali pritisnjeno nekaj sekund.
•(Samodejna klimatska naprava)
Temperatura samodejne klimatske naprave na voznikovi strani je nastavljena na
maksimalno toplo ali hladno.
• Vklopili ste ogrevanje vetrobranskega stekla.
• Voznik želi izstopiti iz vozila (odpet varnostni pas in odprta vrata).
• Rahlo ste popustili zavorni pedal in vozilo se je zaelo premikati.
(Avtomatski menjalnik)
• Pohodili ste pedal za plin, ko je izbirna roica v položaju D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
• Izbirno roico prestavite v položaj R.
• Izbirno roico iz položaja N ali P prestavite v položaj D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
• Obraate volan medtem, ko je izbirna roica v položaj D/M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
• Izbirna roica je v položaju M in izbrana je druga prestava.
•V naslednjih okolišinah, ko se je motor samodejno izklopil (prestavna roica je v
nevtralnem položaju pri vozilih z ronim menjalnikom), se bo motor samodejno
zagnal, eprav pedal sklopke ni pohojen (roni menjalnik) oziroma ne sprostite
zavornega pedala (avtomatski menjalnik). e roica menjalnika ni v nevtralnem
položaju pri vozilih z ronim menjalnikom, se motor iz varnostnih razlogov ne bo
samodejno zagnal.
•(Samodejna klimatska naprava)
Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena
samodejna klimatska naprava, je velika razlika.
• Minili sta 2 minuti odkar je funkcija i-stop postala dejavna.
• Akumulator se je izpraznil.

4-17
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tStikalo za izklop i-stop OFF
Funkcijo i-stop lahko izklopite s
pritiskom na stikalo i-stop OFF, dokler se
sliši zvoni signal in na instrumentni
ploši sveti rumena opozorilna luka
i-stop. Funkcijo i-stop lahko vklopite s
ponovnim pritiskom na stikalo i-stop, ko
rumena opozorilna luka ugasne in
opozorilni zvoni signal utihne.
OPOMBA
•V naslednjih okolišinah je as, ko je motor samodejno izklopljen, lahko krajši,
oziroma lahko funkcija i-stop zane delovati kasneje.
• Zunanja temperatura je zelo visoka ali zelo nizka.
• Akumulator se je izpraznil.
• Elektrine naprave vozila porabijo preve elektrike.
•V izredno hladnem ali izredno vroem vremenu funkcija i-stop ne deluje.
•Motor se lahko ne bo samodejno zagnal potem, ko ste akumulator za kratek as
odklopili in ponovno priklopili. Po zamenjavi akumulatorja je potrebno sistem i-stop-a
ponastaviti in preveriti ali pravilno deluje. O zamenjavi akumulatorja se posvetujte s
strokovnjakom, priporoamo pooblašeni prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
e je bil sistem i-stop izklopljen s
stikalom i-stop OFF, se bo samodejno
vklopil, ko naslednji zaženete motor.

4-18
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tPrepreevanje pomika vozila (Avtomatski menjalnik)
Vozila s sistemom i-stop so opremljena s funkcijo za prepreevanje pomika vozila. Ta funkcija
pri naslednjih pogojih prepreuje premikanje vozila, npr. ob sprostitvi zavornega pedala na
strmini:
•Med ustavljanjem v prostem teku (prepreuje premikanje vozila nazaj).
•Pri zagonu ustavljenega vozila (preprei nenadni pomik zaradi 'lezenja' vozila).
Ko voznik sprosti zavorni pedal in se motor ponovno zažene, se zavorna sila
samodejno ohrani.
Sprostite zavorni pedal Zavore ostanejo še naprej dejavne
Motor se ponovno
zaženePritisnite na pedal za plin

4-19
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
Funkcija za prepreevanje pomika vozila je dodatek, ki deluje najve štiri sekunde po
tem, ko voznik pri zagonu vozila, ki ga je ustavil sistem i-stop, sprosti zavorni pedal:
•Ne zana

4-20
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tOpozorilna luka, zvoni signal i-stop
Kadar je v sistemu prišlo do okvare ali je potrebno sodelovanje voznika, zasveti rumena
opozorilna luka i-stop in zasliši se zvoni signal.
Opozorilna luka/zvoni signalPreverjanje
Funkcija i-stop je aktivna, sliši se opozorilni zvoni
signal, opozorilna luka i-stop (rumena) sveti in svetijo
še druge opozorilne luke.Preverite ali je pokrov motorja zaprt, ali je voznik
pripet z varnostnim pasom, ali so voznikova vrata
odprta. V takem primeru se motor iz varnostnih
razlogov ne bo samodejno zagnal. Zaženite motor po
obiajnem postopku.
Opozorilna luka i-stop (rumena) utripa.
V sistemu i-stop je prišlo do okvare. im prej poskrbite
za pregled vozila na pooblašenem servisu vozil Mazda.
Funkcija i-stop je aktivna in kontrolna luka i-stop
(zelena) utripa dvakrat na sekundo.(Roni menjalnik)
Preverite ali je prestavna roica v nevtralnem položaju.
Medtem ko je funkcija i-stop dejavna, se oglaša zvoni
signal in kontrolna luka i-stop (zelena) utripa dvakrat
na sekundo (modeli za Evropo).Preverite ali so voznikova vrata zaprta.

4-21
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
1Merilnik hitrosti ................................................................................................ stran 4-22
2Števec skupno prevoženih kilometrov, dnevni števec kilometrov in gumb
za preklop števcev kilometrov ......................................................................... stran 4-22
3Merilnik števila vrtljajev motorja .................................................................... stran 4-23
4Merilnik koliine goriva .................................................................................. stran 4-24
5Osvetlitev instrumentov.................................................................................... stran 4-24
6Prikaz zunanje temperature .............................................................................. stran 4-25
7Prikaz nastavljene hitrosti tempomata (instrumentna ploša tipa A) ............... stran 4-26
8Prikaz servisnih intervalov (instrumentna ploša tipa A)................................. stran 4-26
9Potovalni raunalnik in tipka INFO.................................................................. stran 4-30
Merilniki in kazalniki
Tip A
Tip B

4-22
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tMerilnik hitrosti
Merilnik hitrosti kaže hitrost vozila.
tŠtevec skupno prevoženih
kilometrov, dnevni števec
kilometrov in gumb za preklop
Na prikazu je mogoe z gumbom za preklop
menjati prikaz dnevnega števca A ali B, ko
je prikazan eden izmed njiju. Prikazal se bo
izbrani števec.
Tip ATip B
števec kilometrov
Števec kaže celotno prevoženo pot vozila
v kilometrih.
Pritisnite gumb Pritisnite gumb Dnevni
števec
kilometrov A
števec
kilometrov
Dnevni
števec
kilometrov B
števec
kilometrov
OPOMBA
e je stikalna kljuavnica v položaju
ACC ali OFF, števci niso prikazani.
S pritiskom na izbirni gumb v obdobju
10 minut lahko pomotoma menjate
med prikazoma dnevnega števca A in
B ter ponastavite števca dnevnih
kilometrov, v naslednjih primerih:
•po tem, ko premaknete stikalno
kljuavnico iz položaja ON v
položaj OFF,
•po tem, ko odprete voznikova vrata.
Pritisnite gumb Pritisnite gumb Dnevni
števec
kilometrov A
števec kilometrov
Dnevni
števec
kilometrov B
števec kilometrov

4-23
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Dnevni števec kilometrov
Dnevni števec kilometrov omogoa
merjenje dveh prevoženih poti. S števcem
A merite eno prevoženo pot, s števcem B
pa drugo.
Kot primer, s števcem A lahko merite
razdaljo od doma, s števcem B pa razdaljo
od zadnjega dolivanja goriva.
Ob prikazu dnevnega števca A v isti
sekundi še enkrat pritisnite gumb za
preklop dnevnega števca in pojavil se bo
prikaz dnevnega števca B.
Pri nastavljenem dnevnem števcu A sveti
napis TRIP A. Pri nastavljenem dnevnem
števcu B sveti napis TRIP B.
Dnevni števec kilometrov meri prevoženo
pot v kilometrih, dokler ga ponovno ne
ponastavite. Na prikaz »0.0« ga vrnete
tako, da držite pritisnjen izbirni gumb ve
kot eno sekundo. Dnevni števec je
uporaben za merjenje prevoženih razdalj
ali za preverjanje porabe goriva.
tMerilnik števila vrtljajev motorja
Merilnik števila vrtljajev kaže hitrost vrtenja
motorja v tisoih vrtljajev na minuto.
OPOMBA
•Samo dnevni števec kilometrov
kaže desetine prevožene razdalje.
•Dnevni števec se izbriše v
naslednjih primerih:
• ob prekinitvi napajanja (pregorela
varovalka ali odklopljen
akumulator),
• ko prevožena pot preseže
9999,9 kilometrov.
Ne priganjajte motorja do previsokega
števila vrtljajev (RDEE OBMOJE),
da ne povzroite resne okvare motorja.
OPOMBA
e kazalec merilnika vrtljajev pride v
PROGASTO OBMOJE, mora
voznik prestaviti, preden kazalec pride
v RDEE OBMOJE.
OPOZORILO
*1 Območje se razlikuje glede na vrsto
merilnika.
*1 Črtkasto
območje
*1 Rdeče
območje