MAZDA MODEL CX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

WARNUNG
Sehen Sie davon ab Wartungsarbeiten selbst auszuführen, wenn Sie nicht über
ausreichende Erfahrung oder die entsprechenden Werkzeuge verfügen. Lassen Sie die
Wartungsarbeiten durch einen qualifizierten Fachmann ausführen:
Bei der Ausführung von Wartungsarbeiten besteht Verletzungsgefahr. Sie können sich
schwer verletzen.
Müssen Arbeiten bei laufendem Motor ausgeführt werden, sollten Sie Schmuck,
Uhren, Halsketten und lose Kleidungsstücke ablegen, bevor Sie sich in die Nähe des
Motors oder des Lüfters begeben, weil sich der Lüfter plötzlich einschalten kann:
Es ist gefährlich, Arbeiten im Motorraum bei laufendem Motor durchzuführen. Es
kann sogar noch gefährlicher werden, wenn Sie lose Kleidungsstücke und Schmuck
tragen.
Diese könnten sich in den sich bewegenden Teilen verfangen.
Schalten Sie die Zündung aus und kontrollieren Sie, ob der Lüfter ausgeschaltet
ist, bevor Sie in der Nähe des Lüfters arbeiten:
Es ist gefährlich, in der Nähe des laufenden Lüfters Arbeiten vorzunehmen. Bei hoher
Temperatur im Motorraum kann der Lüfter selbst bei ausgeschaltetem Motor
eingeschaltet werden. Es besteht eine hohe Verletzungsgefahr.
Keine Gegenstände im Motorraum zurücklassen:
Nach abgeschlossener Prüfung oder Wartung dürfen keine Gegenstände wie
Werkzeuge oder Tücher im Motorraum zurückgelassen werden.
Im Motorraum zurückgelassene Gegenstände können Motorschäden oder einen
Brand verursachen, was zu einem Unfall führen kann.
6-24
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

Motorhaube
WARNUNG
Kontrollieren Sie immer, ob die
Motorhaube geschlossen und richtig
verriegelt ist:
Eine nicht richtig geschlossene
Motorhaube ist gefährlich, weil sie
sich während der Fahrt öffnen könnte
und die Sicht des Fahrers
beeinträchtigen kann, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
qÖffnen der Motorhaube
1. Ziehen Sie bei geparktem Fahrzeug
den Entriegelungsgriff zum Entriegeln
der Motorhaube.
Entriegelungsgriff
2. Greifen Sie in die
Motorhaubenöffnung, drücken Sie den
Verriegelungshebel nach rechts und
heben Sie die Motorhaube an.
3. Halten Sie die Stützstange an der
Umhüllung und bringen Sie sie an der
mit dem Pfeil bezeichneten Stelle an,
um die Motorhaube abzustützen.
Auflage
Klammer
Klammer
Stützstange
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-25

qSchließen der Motorhaube
1. Kontrollieren Sie im Motorraum, ob
alle Verschlussdeckel angebracht sind
und ob alle Gegenstände (z.B.
Werkzeuge, Ölbehälter usw.) aus dem
Motorraum entfernt wurden.
2. Heben Sie die Motorhaube an,
ergreifen Sie die Stützstange an der
Umhüllung und sichern Sie die
Stützstange in der Klammer.
Kontrollieren Sie vor dem Schließen,
ob die Stützstange richtig in der
Klammer gesichert ist.
Klammer
KlammerKlammer
3. Senken Sie die Motorhaube sorgfältig
auf bis ca. 20 cm über der
geschlossenen Position und lassen Sie
sie herunterfallen.
VORSICHT
Drücken Sie beim Schließen nicht mit
Ihrem Körpergewicht auf die
Motorhaube. Die Motorhaube kann
sonst beschädigt werden.
6-26
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

Motorraumansicht
Waschflüssigkeitsbehälter
Motoröl-EinfüllöffnungBrems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter
Motorölmessstab Batterie Sicherungskasten
Kühlmittel-Einfüllöffnung Kühlmittelausgleichsbehälter
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Waschflüssigkeitsbehälter
Motoröl-EinfüllöffnungBrems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter
Motorölmessstab Batterie
KühlmittelausgleichsbehälterSicherungskasten
Kühlmittel-Einfüllöffnung
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-27

Motoröl
HINWEIS
Lassen Sie das Motoröl von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, auswechseln.
qEmpfohlenes Öl
Zur Einhaltung der Wartungsintervalle (Seite 6-3) und zum Schutz des Motors vor
Beschädigungen durch unzureichende Schmierung, ist es sehr wichtig das vorgeschriebene
Motoröl zu verwenden.
Verwenden Sie keine Öle, die die untenstehenden Spezifikationen nicht erfüllen. Eine
Verwendung von ungeeignetem Motoröl kann zu einem Motorschaden führen, der nicht
durch die Mazda-Garantie gedeckt ist.
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Mazda Originalöl Ultra 5W-30
API SL/SM/SN oder ACEA A3/A5 Mazda Originalöl Supra 0W-20
Alternative Ölqualität Empfohlenes Öl (Europa)
(Außer Europa)
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
Klasse Klasse
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN oder
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 In Kasachstan API SM/SN verwenden.
*1
6-28
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

(Europa)
(Außer Europa)
Klasse Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
ACEA C3
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Klasse
Mazda Originalöl Ultra DPF 5W-30 Mazda Originalöl Supra DPF 0W-30
Alternative Ölqualität Empfohlenes Öl
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Die Ölviskosität hat einen Einfluss auf denKraftstoffverbrauchund auf die
Anlasseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Ein Motoröl mit niedriger Viskosität kann den
Kraftstoffverbrauchsenken und das Anlassen
des Motors bei niedrigen Temperaturen erleichtern.
Bei der Auswahl des Motoröls müssen daher die voraussichtlichen
Temperaturbedingungen in Betracht gezogen werden.
Wählen Sie das Motoröl anhand der vorstehenden Tabelle aus.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-29

VORSICHT
lDer Motor kann beschädigt werden, falls ein Motoröl mit falscher Viskosität
verwendet wird.
l(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 verwendet spezifiziertes Öl. Für die Spezifikation wird auf die
Bedienungsanleitung verwiesen.Bei Verwendung von anderem Motoröl verkürzt
sich die Lebensdauer des Partikelfilters oder der Partikelfilter kann beschädigt
werden.
HINWEIS
(SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5)
lEs ist normal, dass Motoren unter normalen Fahrbedingungen eine gewisse Menge Öl
verbrauchen.
Der Ölverbrauch kann bis zu 0,8 Liter pro 1000 km betragen. Der Verbrauch kann
durch Verdampfung, innere Belüftung oder durch Verbrennung von Öl im laufenden
Motor verursacht werden. Bei einem neuen Motor kann der Ölverbrauch beim
Einfahren höher sein. Der Ölverbrauch ist auch von der Motordrehzahl und der
Motorbelastung abhängig. Unter extremen Bedingungen kann sich daher der
Ölverbrauch erhöhen.
(SKYACTIV-D 2.2)
lBeim Auswechseln des Motoröls muss das Motorsteuergerät so rasch wie möglich
zurückgestellt werden. Sonst können die Schlüsselkontrollleuchte und die
Ölwarnleuchte aufleuchten. Zum Zurückstellen des Motorsteuergeräts wird auf
“Zurückstellen des Motorsteuergeräts”(Seite 6-31) verwiesen oder wenden Sie sich
an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
6-30
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

HINWEIS
lKontrollieren Sie den Motorölstand regelmäßig. Falls sich der Ölstand über der
Messstabmarkierung“X”befindet, muss das Motoröl ausgewechselt werden. Wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner. Beim Ölwechsel muss der Ölstand mit dem Messstab
überprüft werden, füllen Sie Öl auf, so dass sich der Ölstand zwischen den
Markierungen“voll”und“niedrig”befindet, wie in der Abbildung gezeigt.
Markierung X voll
niedrig
qZurückstellen des Motorsteuergeräts
HINWEIS
Dieses Verfahren ist für Fahrzeuge mit SKYACTIV-D 2.2, vehicles with SKYACTIV-G
2.0 oder SKYACTIV-G 2.5 mit eingestellter flexibler Einstellung für das Motoröl.
Nach einem Motorölwechsel muss eine Initialisierung (Rückstellung der Motoröldaten) des
aufgezeichneten Werts durch einen Mazda-Vertragshändler/Servicepartner vorgenommen
werden. Falls der durch den Mikroprozessor aufgezeichnete Wert nicht initialisiert wird,
kann die Schlüsselkontrollleuchte nicht ausgeschaltet oder früher als normal wieder
eingeschaltet werden.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-31

HINWEIS
Die Initialisierung (Rückstellung der Motoröldaten) des aufgezeichneten Werts kann wie
folgt vorgenommen werden:
1. Stellen Sie die Zündung auf“OFF”.
2. Schalten Sie die Zündung bei gedrücktem Knopf auf“ON”und halten den Knopf für
ungefähr 5 Sekunden gedrückt, bis die Hauptwarnleuchte
blinkt.
Knopf
3. Nachdem die Hauptwarnleuchtefür einige Sekunden blinkt, ist die Initialisierung
abgeschlossen.
qKontrolle des Ölstandes
1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer völlig
waagerechten Stelle ab.
2. Bringen Sie den Motor auf die normale
Betriebstemperatur.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten
Sie mindestens 5 Minuten, so dass das
Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn sauber ab und stecken
Sie ihn wieder hinein.SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G
2.5
voll
richtig
niedrig
6-32
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

SKYACTIV-D 2.2
niedrig richtigvoll
HINWEIS
(SKYACTIV-D 2.2)
Für die Kontrolle des Motorölstands
den Motorölmessstab gerade ohne ihn
zu verdrehen herausziehen. Der
Motorölmessstab darf beim
Hineinstecken nicht verdreht werden,
die Markierung“X”muss nach vorne
gerichtet sein.
5. Ziehen Sie den Messstab erneut heraus
und lesen Sie den Ölstand ab.
Der normale Flüssigkeitsstand befindet
sich zwischen den Markierungen
“niedrig”und“voll”.
Falls sich der Stand nahe an der
Markierung“niedrig”befindet, muss
Öl bis zur Markierung“voll”
nachgefüllt werden.
VORSICHT
Das Öl darf nicht über die Markierung
“voll”hinaus aufgefüllt werden. Dies
kann zu schwerwiegenden
Motorschäden führen.6. Kontrollieren Sie vor dem
Wiedereinsetzen des Messstabs, ob der
Dichtring am Messstab richtig
positioniert ist.
7. Stecken Sie den Messstab vollständig
hinein.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
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