MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-73
Under kjøring
Girkasse
tVisning i display
For biler med type A-instrumentpanel, må
du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, i henhold til
gjeldende visning.
tVa r s e l l a m p e
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-33.
tGirområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
forhjulene roterer.R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rygging av bilen (side 3-58).
N (fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å
bruke parkeringsbremsen til å holde
bilen er farlig.
Hvis P ikke greier å holde bilen stille,
kan den bevege seg og forårsake en
ulykke.
ADVARSEL
•Å skifte til P, N eller R mens bilen
er i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers
når motoren går raskere enn
tomgang kan skade girkassen.
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller
P til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og
forårsake en ulykke eller alvorlig
skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig.
Det vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
FORSIKTIG
ADVARSEL

4-74
Under kjøring
Girkasse
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girssekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken.
Se Manuell girskiftmodus på side 4-75.
tAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen. Girkassen kan skifte til
AAS-modus ved kjøring opp- og ned
bakker, i svinger, i stor høyde eller når
gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen.
Avhengig av vei- og kjøreforholdene og
bruken av bilen, kan girskift bli forsinket
eller utebli, men dette indikerer ikke et
problem, fordi AAS-modus vil
opprettholde den optimale girstillingen.
tSkiftlåssystem
Skiftlåssystemet forhindrer skifting ut
av P med mindre bremsepedalen er
trykket inn.
For å skifte fra P:
1. Trykk inn og hold nede bremsepedalen.
2. Start motoren.
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
tOverstyre skiftlås
Hvis girspaken ikke kan flyttes fra P med
vanlig fremgangsmåte, må du fortsette å
holde inne pedalen.
Ty p e A
1. Fjern skiftlåsoverstyringen med en
flathodet skruetrekker som er viklet inn
i et tøystykke. Ikke skift til N når du kjører bilen.
Dette kan føre til skade på girkassen.
MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk
inn bremsepedalen før du flytter
girspaken fra N for å forhindre at bilen
uventet beveger seg.
FORSIKTIG
MERKNAD
•Når tenningen dreies til ACC eller
hvis tenningen er slått av, kan ikke
girspaken skiftes fra P.
•Tenningen kan ikke skrus AV hvis
girspaken ikke står på P.

4-75
Under kjøring
Girkasse
2. Sett inn en skrutrekker og trykk
den ned.
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
5. Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få
systemet kontrollert.
Ty p e B
1. Trykk på låseknappen med knappen
trykket inn.
2. Flytt girspaken.
3. Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få
systemet kontrollert.
tManuell girskiftmodus
Når det er ønskelig med mer kontroll, gir
denne modusen deg følelsen av å kjøre en
bil med manuelt gir ved å bruke girspaken
og gjør at du kan kontrollere turtallet og
dreiemomentet på drivhjulene på
tilsvarende måte som med manuelt gir.
For å skifte til manuell girskiftmodus,
flytt spaken fra D til M.
For å skifte tilbake til automatisk
girskiftmodus, flytt spaken fra M til D.
Deksel
Knapp
MERKNAD
Å skifte til manuell skiftemodus under
kjøring vil ikke skade girkassen.
MERKNAD
•Hvis du skifter til manuell
girskiftmodus når bilen er stanset,
vil giret skifte til M1.
•Hvis du skifter til manuell girmodus
uten å trykke ned gasspedalen mens
du kjører i D, 5./6. gir, skifter giret
til M4/M5.

4-76
Under kjøring
Girkasse
Indikatorlamper
Manuell girskiftmodusindikator
I manuell girskiftmodus begynner en ”M”
på girskift stillingsindikatoren å lyse på
instrumentpanelet.
Girskiftstillingsindikator
Symbolet for det valgte giret lyser opp.Girskiftindikator*Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.
MERKNAD
•Hvis girene ikke kan skiftes ned når
du kjører ved høyere hastigheter, vil
girskiftstillingsindikatoren blinke to
ganger for å signalisere at girene
ikke kan skiftes ned (for å beskytte
girkassen).
•Hvis temperaturen til
automatgiroljen blir for høy, er det
en mulighet for at girkassen vil
skifte til automatisk girskiftmodus,
kansellere manuell girskiftmodus
og slå av lyset på
girstillingsindikatoren. Dette er en
normal funksjon for å beskytte den
automatiske girkassen. Hvis
giroljetemperaturen er blitt redusert,
slås lyset i girstillingsindikatoren på
igjen og kjøring i manuell
girskiftmodus gjenopprettes.
Manuell girskiftmodusindikator
Girskiftstillingsindikator
VisningTiltak
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert
gir anbefales.
Du kan ikke skifte opp eller ned bare
på grunnlag av de indikerte
anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
Valgt girstilling Passende girstilling
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-77
Under kjøring
Girkasse
Skifte gir
Skifte opp manuelt
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Flytt girspaken bakover ( ) én gang for å
skifte opp til et høyere gir.Skifte ned manuelt
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Flytt girspaken fremover ( ) én gang for
å skifte ned til et lavere gir.
MERKNAD
Girskiftindikatoren slås av når
følgende handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Manuell skiftmodus avbrytes.
MERKNAD
•Ved sakte kjøring kan det hende at
det ikke gires opp.
•I manuell girskiftmodus, ikke la
motoren gå så fort at turtelleren
kommer i det RØDE FELTET. Når
turtallet er høyt, kan giret skiftes
opp automatisk for å beskytte
motoren.
Ikke benytt motorbrems på en sleip
veibane eller ved høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte,
snødekte eller frosne veier, eller mens
du kjører med høy fart er farlig,
fordi det kan forårsake plutselig
motorbrems. Den plutselige
endringen i dekkhastigheten kan
gjøre at dekkene skrenser. Dette kan
føre til at du mister kontroll over bilen
og forårsaker en ulykke.
MERKNAD
•Det kan hende det ikke blir giret ned
ved kjøring i høy hastighet.
•Under nedbremsing kan giret
automatisk skifte ned, avhengig av
bilens hastighet.
ADVARSEL

4-78
Under kjøring
Girkasse
Låse andregir-modus
Når girspaken flyttes bakover ( ) mens
bilen kjøres i 10 km/t eller saktere, settes
girkassen i fast modus for andre gir. Giret
står fast i andre med denne modusen slik
at det blir lettere å akselerere etter en stans
og kjøre på glatte veier, for eksempel når
det er snø.
Hvis girspaken flyttes bakover ( ) eller
forover ( ) i fast modus for andre gir, blir
modusen opphevet.

4-79
Under kjøring
Girkasse
Fartsgrenser for skifte av gir
I manuell modus er fartsgrensen satt til følgende for hvert gir: Giret blir skiftet når
girspaken brukes innenfor området av fartsgrensen.
Gir opp
Det gires ikke opp mens bilens hastighet er lavere enn fartsgrensen.
Gir ned
Det gires ikke ned mens bilens hastighet er høyere enn fartsgrensen.
Hvis bilens hastighet er over fartsgrensen og det ikke blir giret ned, blinker
girstillingsindikatoren 2 ganger for å varsle føreren at det ikke kan gires ned.
Nedgiring
Det gires ned når gasspedalen trykket helt inn under kjøring.
Automatisk nedgiring
Det gires automatisk ned avhengig av bilens hastighet under nedbremsing.
MERKNAD
Det gires også ned ved akselerasjon når girkassen er låst i andregir.
MERKNAD
Hvis bilen stanses med girkassen låst i andregir, forblir girkassen i andregir.
0 km/t100 km/t
1.
2.
3.
4.
5.
6.

4-80
Under kjøring
Girkasse
tKjøretips
Forbikjøring
Trykk gasspedalen helt inn (D-området)
for å få ekstra kraft når du kjører forbi et
annet kjøretøy eller når du kjører opp
bratte bakker. Girkassen vil skifte til et
lavere gir avhengig av hvor fort bilen
kjører.
Kjøre opp bratte bakker fra
stillestående
For å kjøre opp en bratt bakke fra
stillestående:
1. Trykk inn bremsepedalen.2. Skift til D eller M1, avhengig av hvor
mye lasten veier og hvor bratt
bakken er.
3. Slipp ut bremsepedalen helt mens du
gradvis akselererer.
Kjøre ned bratte bakker
Når du kjører ned en bratt bakke, skal du
skifte til lavere gir, avhengig av hvor mye
lasten veier og hvor bratt bakken er. Kjør
sakte nedover, og bruk bremsene bare av
og til for å forhindre at de overopphetes.
Du må ikke la bilen bevege seg
bakover i en oppoverbakke hvis
girspaken står i et forovergir, eller
bevege seg forover i en nedoverbakke
hvis girspaken står i revers:
Det kan føre til at motoren stanser og
resultere i tap av servobremser og -
styring, og gjøre det vanskelig å
kontrollere bilen, noe som kan føre til
en ulykke.
MERKNAD
(Noen modeller)
Gasspedalen føles tung når den trykkes
inn, men blir lettere å trykke på
ettersom den går helt inn. Denne
endringen i pedaltrykkraft hjelper
motorens styringssystem til å
bestemme hvor mye gasspedalen er
trykket inn for å gire ned, og styrer om
nedgiring skal gjøres eller ikke.
ADVARSEL

4-81
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tFrontlys
•Drei på frontlysbryteren for å slå frontlysene, andre utvendige lys og
instrumentpanelbelysningen på eller av.
•For biler med type A-instrumentpanel, må du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, i henhold til den
viste informasjonen.
•En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Uten automatisk lyskontroll
×: På
—: Av
*1 Den tennes mens bilen kjøres.
*2 Hvis førerdøren åpnes, eller hvis det er gått 30 sekunder med frontlysene slått på, slås frontlysene av.
Ly s b r y t e r
MERKNAD
For å forhindre at batteriet tappes bør ikke lysene være på når motoren er slått av, med
mindre hensynet til sikkerheten krever det.
Bryterstilling
TenningsposisjonPÅACC eller
AVPÅACC eller
AVPÅACC eller
AV
Frontlys — — — — × —
Kjørelys*
×
*1—————
Baklys
Parkeringslys
Skiltlys
Instrumentpanelbelysning——×××
×
*2
AV
*Noen modeller.

4-82
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Med automatisk lyskontroll
×: På
—: Av
*1 Innstillingene for hovedlys og andre lys veksler automatisk, avhengig av det utvendige lyset som registreres
av sensoren.
*2 Den tennes mens bilen kjøres.
*3 Når lysene er slått på, vil de fortsette å lyse selv om tenningen skiftes til en annen stilling enn PÅ.
Hvis førerdøren åpnes, eller hvis det er gått 30 sekunder med frontlysene slått på, slås frontlysene av.
*4 Når tenningen settes i en annen stilling enn PÅ, blir ikke lysene slått på selv om lysbryteren settes på
*5 Hvis førerdøren åpnes, eller hvis det er gått 30 sekunder med frontlysene slått på, slås frontlysene av.
Bryterstilling
TenningsposisjonPÅACC eller
AVPÅACC eller
AVPÅACC eller
AVPÅACC eller
AV
Frontlys — —
Auto
*1——— × —
Kjørelys*
×*2—
Auto*1— ————
Baklys
Parkeringslys
Skiltlys
Instrumentpanelbelysning
——
Auto*1×*3/—*4×××
×*5
AV
*Noen modeller.