MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 61 of 733
2-43
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Przedni i boczny system bezpieczestwa (SRS) sk áada si
z 6 poduszek powietrznych.
Sprawd(, w jakie rodzaje poduszek powietrznych zosta á wyposa*ony Twój samochód,
odnajdujc oznaczenia „SRS AIRBAG“. Oznaczenia te s umieszczone w miejscach,
w których zainstalowano poduszki powietrzne.
Poduszki powietrzne s montowane w nast
pujcych miejscach:
•Kierownica (poduszka powietrzna kierowcy)
•Deska rozdzielcza po stronie pasa*era (poduszka powietrzna pasa*era)
•Zewn
trzne boki opar ü przednich siedze (boczne poduszki powietrzne)
•Przednie i tylne s áupki oraz kraw
dzie dachu po obu stronach (kurtyny powietrzne)
System bezpieczestwa poduszek powietrznych stanowi dodatkow ochron
w okre lonych sytuacjach, w zwizku z czym wa*ne jest, aby zawsze zapina ü pasy
bezpieczestwa.
Przy niezapi
tych pasach bezpieczestwa poduszki powietrzne nie mog zapewni ü
w áa ciwej ochrony podczas wypadku. Zapi
cie pasa bezpieczestwa jest konieczne, aby:
•Zapobiega ü uderzeniu pasa*era w nape ániajc si
poduszk
powietrzn.
•Ograniczy ü mo*liwo ci obra*e cia áa przy zderzeniu, które nie powoduje otwarcia
poduszek powietrznych, jak przewrócenie si
samochodu albo uderzenie w ty á.
•Ograniczy ü mo*liwo ü obra*e przy zderzeniu czo áowym, czo áowo-bocznym lub
bocznym, o sile zbyt ma áej do otwarcia poduszek powietrznych.
•Ograniczy ü mo*liwo ü wyrzucenia pasa*era z samochodu.
•Ograniczy ü mo*liwo ü odniesienia podczas wypadku obra*e dolnych cz
ci cia áa
i nóg, dla których poduszki powietrzne nie zapewniaj ochrony.
•Utrzyma ü kierowc
w pozycji umo*liwiajcej panowanie nad pojazdem.
Ma áe dzieci, które nie mog by ü chronione pasami bezpieczestwa, musz by ü w áa ciwie
zabezpieczone w foteliku dla dziecka (strona 2-26).
Sprawd( dok
áadnie, jaki fotelik jest konieczny dla przewo*onego przez Ciebie dziecka
i stosuj si
do zalece dotyczcych monta*u fotelika, zamieszczonych w niniejszej
instrukcji obs áugi, jak równie* do zalece podanych przez producenta fotelika.
System poduszek powietrznych (SRS) – rodki ostro*no ci
Page 62 of 733
2-44
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
W samochodach wyposa*onych w poduszki powietrzne zapi
cie pasów bezpieczestwa
jest obowizkowe:
Niezapi
cie pasów bezpieczestwa w samochodzie wyposa*onym w poduszki powietrzne
zagra*a bezpieczestwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne nie zapobiegn
powa*nym obra*eniom cia áa. Odpowiednie poduszki powietrzne zadzia áaj tylko podczas
pierwszego zderzenia czo áowego, czo áowo-bocznego lub bocznego o wystarczajco du*ej
sile. Osoby w samochodzie powinny mie ü zawsze zapi
te pasy bezpieczestwa.
Nie nale*y przewozi ü dzieci na przednim siedzeniu pasa*era.
Przewo*enie dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu zagra*a bezpieczestwu.
Otwierajca si
poduszka powietrzna mo*e uderzy ü dziecko, powodujc powa*ne
obra*enia lub mier ü. Podczas zderzenia o wystarczajco du*ej sile, pice dziecko
oparte o drzwi mo*e zosta ü uderzone przez boczn poduszk
powietrzn. Je li to mo*liwe,
zawsze przewo( dzieci do 12 roku *ycia na tylnym siedzeniu, korzystajc z fotelika
samochodowego w áa ciwego dla wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagro*enie! Nigdy nie u*ywaj fotelika ty áem do kierunku jazdy na
przednim siedzeniu pasa*era bez jednoczesnego wy áczenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie u*ywaj fotelika montowanego ty áem do kierunku jazdy na siedzeniu
przednim chronionym AKTYWN PODUSZK POWIETRZN. Mo*na w ten sposób
doprowadzi ü do MIERCI lub POWA)NYCH OBRA)E DZIECKA.
Nawet w razie niegro(nego zderzenia fotelik mo*e zosta ü uderzony przez otwierajc
si
poduszk
powietrzn i przemieszczony gwa átownie do ty áu, powodujc powa*ne
obra*enia lub mier ü dziecka. Je li samochód jest wyposa*ony w wy ácznik poduszki
powietrznej siedzenia przedniego pasa*era, mocujc fotelik ty áem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu, zawsze ustaw wy ácznik w pozycji OFF.
Nie siadaj zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era:
Siadanie zbyt blisko poduszki powietrznej kierowcy lub pasa*era oraz umieszczanie na
nich rk lub stóp grozi powa*nym niebezpieczestwem. Poduszki powietrzne kierowcy
i pasa*era otwieraj si
z du* si á i pr
dko ci. Przebywanie w pozycji zbyt blisko
poduszki powietrznej grozi powa*nymi obra*eniami cia áa. Kierowca powinien zawsze
opiera ü d áonie wy ácznie na obwodzie ko áa kierownicy. Osoba zajmujca przednie
siedzenie powinna zawsze trzyma ü stopy na pod áodze. Osoby siedzce z przodu
powinny zawsze ustawia ü swoje siedzenia mo*liwie daleko od poduszek powietrznych,
siedzie ü prosto, opiera ü si
o oparcie siedzenia, z zapi
tym pasem bezpieczestwa.
OSTRZEŻENIE
Page 63 of 733
2-45
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Siadaj na rodku siedzenia i zapinaj prawid áowo pas bezpieczestwa:
Siadanie zbyt blisko bocznej poduszki powietrznej, umieszczanie na niej r
ki,
opieranie si
o drzwi lub wychylanie si
przez otwarte okno jest niebezpieczne. Boczna
poduszka powietrzna otwiera si
z du* si á i szybko ci po zewn
trznej stronie
oparcia przedniego siedzenia i zajmuje pozycj
wzd áu* przednich drzwi od strony
uderzenia. Osoba siedzca zbyt blisko drzwi lub oparta o szyb
, albo siedzca na
tylnym siedzeniu i trzymajca r
ce na boku oparcia przedniego siedzenia mo*e
odnie ü powa*ne obra*enia. Nale*y pozostawi ü wolne miejsce dla roz áo*enia si
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych, siedzc na rodku siedzenia,
pami
tajc równie* o prawid áowym zapi
ciu pasów bezpieczestwa.
Nie mocuj *adnych przedmiotów w miejscach zamontowania poduszek powietrznych
przednich siedze:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w tych miejscach zagra*a bezpieczestwu.
Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudni ü lub uniemo*liwi ü otwarcie poduszki
powietrznej lub spowodowa ü obra*enia cia áa pasa*erów.
Nie mocuj *adnych przedmiotów na/lub w pobli*u stref dzia áania bocznych poduszek
powietrznych:
Mocowanie przedmiotów do przednich siedze w sposób zakrywajcy zewn
trzny bok
oparcia zagra*a bezpieczestwu. Podczas zderzenia przedmioty te mog utrudni ü lub
uniemo*liwi ü otwarcie poduszki powietrznej z zewn
trznego boku oparcia, eliminujc
korzy ci wynikajce z dodatkowej ochrony bocznej lub zmieni ü w niebezpieczny
sposób kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zosta ü
przebita, uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie zawieszaj siatek, kieszeni na mapy ani plecaków z bocznymi paskami na przednich
oparciach. Nigdy nie u*ywaj pokrowców przednich siedze. Zawsze pozostawiaj wolne
miejsce od strony bocznych poduszek powietrznych, aby umo*liwi ü ich otwarcie
w razie zderzenia bocznego.
Nie umieszczaj *adnych przedmiotów na lub w pobli*u obszaru dzia áania kurtyn
powietrznych:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w pobli*u obszarów dzia áania kurtyn
powietrznych, jak na przedniej szybie, bocznych szybach, przednich i tylnych s áupkach
oraz wzd áu* kraw
dzi dachu i uchwytach zagra*a bezpieczestwu. Podczas wypadku
przedmioty te mog utrudni ü lub uniemo*liwi ü otwarcie kurtyny powietrznej,
zamontowanej w przednim i tylnym s áupku oraz wzd áu* kraw
dzi dachu, eliminujc
korzy ci wynikajce z dodatkowej ochrony lub zmieni ü w niebezpieczny sposób
kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka powietrzna mo*e zosta ü przebita,
uwalniajc znajdujcy si
wewntrz gaz.
Nie mocuj dodatkowych wieszaków ani innych przedmiotów na uchwytach. Ubrania
wieszaj bezpo rednio na istniejcych wieszakach. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce
na zadzia áanie kurtyn powietrznych.
OSTRZEŻENIE
Page 64 of 733
2-46
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczestwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych
zagra*a bezpieczestwu. Bezpo rednio po nape ánieniu s one bardzo gorce.
Istnieje mo*liwo ü oparzenia.
Nigdy nie montuj *adnych dodatkowych elementów wyposa*enia z przodu
samochodu:
Monta* dodatkowego wyposa*enia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar,
lub podobne), p áugi lub wcigarki zagra*a bezpieczestwu. Mog one spowodowa ü
uszkodzenie systemu czujników zderzenia. To z kolei mo*e wywo áa ü nieoczekiwane
zadzia áanie poduszek powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia.
W rezultacie pasa*erowie przednich siedze mog odnie ü powa*ne obra*enia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagra*a bezpieczestwu. Modyfikacja wysoko ci
i/lub zawieszenia pojazdu uniemo*liwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co mo*e
spowodowa ü niew áa ciwe lub nieoczekiwane zadzia áanie poduszki powietrznej,
gro*ce powa*nymi obra*eniami cia áa.
Nie modyfikuj systemu poduszek powietrznych:
Modyfikacja elementów lub instalacji elektrycznej systemu poduszek powietrznych
zagra*a bezpieczestwu. Mo*liwe jest przypadkowe uaktywnienie lub uszkodzenie
systemu. Nie dokonuj *adnych modyfikacji systemu poduszek powietrznych. Nie mocuj
*adnych ozdób, plakietek ani innych przedmiotów w miejscach monta*u poduszek
powietrznych. Nie montuj *adnych dodatkowych urzdze elektrycznych na lub w
pobli*u elementów systemu lub jego okablowania. Wyspecjalizowane serwisy udzielaj
pomocy przy wyjmowaniu i ponownym monta*u przednich siedze, zalecamy
Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy. Ochrona instalacji elektrycznej po ácze
bocznych poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych jest istotna dla zabezpieczenia
poduszek przed przypadkowym zadzia áaniem, a instalacji przed uszkodzeniem.
Nie umieszczaj baga*u ani innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
Umieszczanie baga*u lub innych przedmiotów pod przednimi siedzeniami zagra*a
bezpieczestwu. Istnieje mo*liwo ü uszkodzenia elementów niezb
dnych do
zadzia áania systemu bezpieczestwa, a w konsekwencji niezadzia áania odpowiednich
poduszek powietrznych podczas zderzenia, co mo*e grozi ü mierci lub powa*nymi
obra*eniami cia áa. Aby zapobiec uszkodzeniu elementów niezb
dnych do zadzia áania
systemu bezpieczestwa biernego, nie umieszczaj baga*u ani *adnych innych
przedmiotów pod przednimi siedzeniami.
OSTRZEŻENIE
Page 65 of 733
2-47
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie u*ywaj pojazdu z uszkodzonymi elementami systemu poduszek powietrznych/napinaczy pasów bezpieczestwa:Poduszki powietrzne lub napinacze pasów musz by ü wymienione po ka*dym
zderzeniu, które spowodowa áo ich zadzia áanie lub uszkodzenie. Pe ána ocena
skuteczno ci zadzia áania wymienionych systemów podczas kolejnego potencjalnego
wypadku mo*e by ü dokonana tylko przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. U*ywanie pojazdu ze zu*ytymi podczas
zderzenia lub uszkodzonymi poduszkami powietrznymi lub napinaczami pasów
bezpieczestwa nie zapewni koniecznej ochrony w przypadku kolejnego potencjalnego
wypadku, co mo*e prowadzi ü do powa*nych obra*e cia áa lub mierci.
Nie demontuj wewn
trznych elementów systemu poduszek powietrznych:
Wymontowanie jakichkolwiek elementów, takich jak: przednie siedzenia, zestaw
wska(ników, ko áo kierownicy lub cz
ci przednich i tylnych s áupków oraz kraw
dzi
dachu, zawierajcych elementy lub czujniki poduszek powietrznych, zagra*a
bezpieczestwu. Wspomniane elementy zawieraj istotne cz
ci systemu poduszek
powietrznych. Mo*e to prowadzi ü do przypadkowego zadzia áania poduszek powietrznych,
powodujcego powa*ne obra*enia. Omawiane cz
ci mog by ü demontowane wy ácznie
przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy Autoryzowan Sta c j
Obs áugi Mazdy.
Prawid áowa utylizacja komponentów systemu poduszek powietrznych:Niew áa ciwa utylizacja poduszki powietrznej lub z áomowanie pojazdu ze sprawnymi
poduszkami powietrznymi mo*e grozi ü powa*nym niebezpieczestwem. Nieprzestrzeganie
zasad bezpieczestwa mo*e spowodowa ü obra*enia cia áa. Informacji na temat bezpiecznej
utylizacji poduszek powietrznych lub z áomowania pojazdu wyposa*onego w system poduszek
udzielaj specjalistyczne serwisy. Zalecamy kontakt z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
UWAGA
•Podczas otwierania poduszek powietrznych b
dzie s áyszalny g áo ny d(wi
k
nape ániania i zostanie wydzielona pewna ilo ü dymu. Nie powoduje on *adnych
obra*e, natomiast materia á, z którego wykonane s poduszki powietrzne mo*e
wywo áa ü niewielkie otarcia skóry przy zetkni
ciu si
z nim.
•W przypadku odsprzeda*y Twojej Mazdy prosimy o przekazanie nowemu
w áa cicielowi informacji na temat uk áadu poduszek powietrznych i konieczno ci
zapoznania si
przez niego z instrukcjami.
•Umieszczona w widocznym miejscu naklejka przestrzega przez u*ywaniem na
siedzeniu przednim fotelików dla dzieci montowanych ty áem do kierunku jazdy.
OSTRZEŻENIE
(Z wyjÄ…tkiem Tajwanu) (Tajwan)
Page 66 of 733
2-48
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Wy ácznik poduszki powietrznej powinien by ü u*ywany do wy áczania przedniej i bocznej
poduszki powietrznej, jak równie* napinacza pasa bezpieczestwa przedniego pasa*era,
w przypadku monta*u fotelika samochodowego dla dziecka na przednim siedzeniu.
Wy ácznik przedniej poduszki powietrznej pasa*era*
Nie wy áczaj bez potrzeby przedniej poduszki powietrznej pasa*era:
Wy áczenie przedniej poduszki powietrznej pasa*era bez potrzeby zagra*a
bezpieczestwu. Pasa*er nie b
dzie wówczas odpowiednio chroniony przez poduszk
.
Mo*e to by ü przyczyn powa*nych obra*e lub nawet mierci. Za wyjtkiem
przypadku zamontowania na przednim siedzeniu fotelika dla dziecka, nie zmieniaj
pozycji wy ácznika poduszki powietrznej w pozycj
OFF.
OSTRZEŻENIE
Wersja z klimatyzacjÄ… automatycznÄ… Wersja z klimatyzacjÄ… manualnÄ…
*Wybrane wersje.
Page 67 of 733
2-49
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Po obróceniu kluczyka zap áonu w pozycj
ON obie lampki sygnalizacyjne przedniej
poduszki pasa*era w áczaj si
, niezale*nie od pozycji wy ácznika poduszki powietrznej
pasa*era. Lampka sygnalizacyjna ga nie po okre lonym czasie, a nast
pnie w ácza
si
/wy ácza w zale*no ci od okoliczno ci wyszczególnionych w tabeli.
WPozycje wy ácznika
Przed podró* samochodem zawsze sprawd(, czy wy ácznik poduszki powietrznej
przedniego pasa*era znajduje si
w ustawieniu zgodnym z Twoimi wymaganiami.
Wy ácznik przedniej poduszki
powietrznej pasa*eraStan przedniej/bocznej poduszki
powietrznej pasa*era, napinacza
pasa bezpieczestwa pasa*era
przedniegoLampka sygnalizacyjna przedniej
poduszki powietrznej pasa*era
Pozycja OFF (wy áczona)
Wy áczone
Pozycja ON (w áczona)
W áczone
Wy ácza si
po krótkim okresie czasu.
UWAGA
W przypadku wystpienia którejkolwiek z poni*szych okoliczno ci skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem, w celu sprawdzenia wy ácznika poduszki powietrznej
przedniego pasa*era. Polecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy:
•Lampka sygnalizacyjna wy áczenia poduszki powietrznej przedniego siedzenia
pasa*era nie w ácza si
na krótk chwil
po obróceniu klucza zap áonu w pozycj
ON.
•Lampka sygnalizacyjna wy áczenia poduszki powietrznej przedniego pasa*era nie
wy ácza po krótkim okresie czasu, kiedy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON,
a wy ácznik poduszki powietrznej przedniego pasa*era znajduje si
w pozycji ON.
Nie zostawiaj klucza w wy áczniku poduszki powietrznej przedniego pasa*era:
Przypadkowe wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era jest niebezpieczne.
W razie zderzenia pasa*er siedzcy na przednim siedzeniu nie b
dzie w áa ciwie chroniony.
Mo*e to by ü przyczyn powa*nych obra*e lub nawet mierci. Aby unikn ü przypadkowego
wy áczenia, zawsze u*ywaj kluczyka pomocniczego umieszczonego w aktualnie u*ywanym
kluczu zaawansowanym do wy áczania poduszki powietrznej. Po jej wy áczeniu w áó*
z powrotem klucz pomocniczy do klucza zaawansowanego. Dzi
ki temu nigdy nie
pozostawisz klucza w wy áczniku poduszki powietrznej przedniego pasa*era.
OSTRZEŻENIE
Page 68 of 733
2-50
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
OFF (WY Ã CZONY)
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasa*era oraz napinacz pasa
bezpieczestwa s wy áczone.
Wy áczanie poduszki powietrznej przedniego pasa*era
1. W áó* klucz do zap áonu do wy ácznika poduszki powietrznej i obró ü go w kierunku
ruchu wskazówek zegara, a* do ustawienia w pozycji OFF.
2. Wyjmij klucz.
3. Sprawd(, czy lampka sygnalizacyjna wy áczenia poduszki powietrznej pozostaje
w áczona, kiedy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasa*era oraz napinacz pasa
bezpieczestwa pozostan wy áczone do momentu obrócenia wy ácznika poduszki
powietrznej w pozycj
ON.
ON (W Ã CZONY)
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasa*era oraz napinacz pasa
bezpieczestwa s w áczone. Uruchamiaj system tylko wówczas, kiedy na siedzeniu
pasa*era przedniego nie ma fotelika dla dziecka.
W áczanie poduszki powietrznej przedniego pasa*era
1. W áó* klucz do zap áonu do wy ácznika poduszki powietrznej i obró ü go w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w pozycj
ON.
2. Wyjmij klucz.
3. Sprawd(, czy lampka sygnalizacyjna wy áczenia poduszki powietrznej pozostaje
w áczona, kiedy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON. Lampka sygnalizacyjna
wy áczonej poduszki powietrznej ga nie po krótkim okresie czasu.
UWAGA
Po wy áczeniu poduszki powietrznej pasa*era w áó* klucz pomocniczy do klucza
zaawansowanego.
Page 69 of 733
2-51
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
1System nape ániania poduszek przednich i poduszki powietrzne kierowcy/pasa*era
2Czujniki zderzenia i modu á diagnostyczny (modu á SAS)
3Napinacze pasów bezpieczestwa przednich foteli (strona 2-22)
4Czujniki zderzenia przedniego
5Czujniki zderzenia bocznego
6Lampka sygnalizacyjna poduszek powietrznych/napinaczy pasów bezpieczestwa
przednich siedze (strona 4-33)
7System nape ániania poduszek bocznych oraz poduszki i kurtyny boczne
8Lampka sygnalizacyjna wy áczenia poduszki powietrznej przedniego pasa*era*
(strona 2-48)
9Wy ácznik poduszki powietrznej przedniego siedzenia pasa*era* (strona 2-48)
Komponenty systemu poduszek powietrznych
*Wybrane wersje.
Page 70 of 733
2-52
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Twoja Mazda zosta áa wyposa*ona w wymienione poni*ej poduszki powietrzne SRS.
Poduszki powietrzne SRS zosta áy zaprojektowane tak, aby wraz z pasami bezpieczestwa
zmniejsza ü ryzyko obra*e osób wewntrz samochodu w czasie wypadku.
Poduszki powietrzne SRS stanowi zabezpieczenie dodatkowe w stosunku do pasów
bezpieczestwa. Zawsze poprawnie zapinaj pasy bezpieczestwa.
WNapinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze
Napinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze zosta áy zaprojektowane, aby
zadzia áa ü w przypadku zderzenia czo áowego lub czo áowo-bocznego o wystarczajco du*ej
sile. Dodatkowo, w trakcie zderzenia bocznego napinacz dzia áa od strony, z której ma
miejsce zderzenie. Napinacze pasów dzia áaj w ró*ny sposób w zale*no ci od typu
poduszek, w jakie wyposa*ony jest samochód. Wi
cej szczegó áowych informacji na temat
dzia áania napinaczy pasów bezpieczestwa, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania
poduszek powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WPoduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewntrz ko áa kierownicy.
Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio du*ej sile,
poduszka powietrzna kierowcy b áyskawicznie si
nape áni pomagajc zredukowa ü
obra*enia g áowy i klatki piersiowej kierowcy, jakie móg áby odnie ü uderzajc o ko áo
kierownicy.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
Jak dzia áaj poduszki powietrzne SRS