MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 71 of 733
2-53
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
WPoduszka powietrzna przedniego pasa*era
Poduszka powietrzna przedniego pasa*era jest zamontowana w desce rozdzielczej.
Mechanizm nape ániania poduszki powietrznej pasa*era jest taki sam, jak w przypadku
poduszki powietrznej kierowcy, opisanej na poprzedniej stronie.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WBoczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne s zamontowane w bocznej cz
ci siedze przednich.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du*ej sile, boczna
poduszka powietrzna b áyskawicznie si
nape áni od strony, w któr nastpi áo uderzenie.
Boczna poduszka powietrzna szybko si
nape ánia, w celu ograniczenia obra*e klatki
piersiowej kierowcy i pasa*era przedniego spowodowanych przez bezpo rednie uderzenie
wewn
trznych elementów, takich jak drzwi czy okno.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
Page 72 of 733
2-54
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
WKurtyny boczne
Kurtyny powietrzne s zamontowane pomi
dzy s áupkami przedniej i tylnej szyby wzd áu*
kraw
dzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du*ej sile, boczna
kurtyna powietrzna b áyskawicznie si
nape áni, pomagajc zredukowa ü obra*enia, które
mogli by odnie ü g áównie tylni zewn
trzni pasa*erowie, uderzajc w wewn
trzne
elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WLampka ostrzegawcza/Sygna á ostrzegawczy
O nieprawid áowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Patrz Sygna á ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpieczestwa na stronie 7-47.
Po stronie, w którą zostanie uderzony samochód,
otworzą się jedynie boczne kurtyny powietrzne.
Page 73 of 733
2-55
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Poni*sza tabela przedstawia zadzia áanie odpowiednich poduszek powietrznych
w zale*no ci od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazuj przyk áadowe uderzenia.)
X : System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadzia áania przy tego typu kolizji.
*1(Z wy ácznikiem przedniej poduszki powietrznej pasa*era)
Przednie i boczne poduszki oraz napinacz pasów bezpieczestwa przedniego pasa*era
s zaprojektowane do zadzia áania w zale*no ci od statusu wy ácznika przedniej
poduszki powietrznej pasa*era.
Okoliczno ci zadzia áania poduszek powietrznych SRS
Element SRSTyp kolizji
Powa*ne czo áowe/oko áo-czo áowe zderzeniePowa*ne zderzenie boczne Uderzenie w ty á pojazdu
Napinacz
przednich
pasów bezp.X
*1 (obie strony)X*1 (tylko od strony
uderzenia)
Przy uderzeniu w ty á
pojazdu *adna z poduszek
powietrznych ani
napinacz przednich
pasów bezpieczestwa
nie zostan uaktywnione. Poduszka
powietrzna
kierowcyX
Poduszka
powietrzna
przedniego
pasa*eraX
*1
Poduszka
bocznaX*1 (tylko od strony
uderzenia)
Kurtyna
bocznaX (tylko od strony
uderzenia)
UWAGA
W razie kolizji czo áowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczestwa
mog zadzia áa ü wszystkie, w zale*no ci od kierunku, kta oraz si áy uderzenia.
Page 74 of 733
2-56
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
W wi
kszo ci powa*nych uderze, jak te opisane w rozdziale „Okoliczno ci zadzia áania
poduszek powietrznych SRS“, system zadzia áa. Niemniej jednak w niektórych przypadkach
poduszki powietrzne mog nie zadzia áa ü, w zale*no ci od typu i si áy uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze czo áowych/oko áo-czo áowych:
Poni*sze ilustracje przedstawiaj przyk áadowe uderzenia czo áowe/oko áo-czo áowe, które
mog nie zosta ü rozpoznane przez czujniki jako wystarczajce do otworzenia poduszek
powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze bocznych:
Poni*sze ilustracje przedstawiaj przyk áadowe uderzenia boczne, które mog nie zosta ü
rozpoznane przez czujniki jako wystarczajce do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia dzia áania poduszek powietrznych
Czołowe uderzenie w słup lub drzewoUderzenie czołowo-boczne
Uderzenie w tył innego pojazdu lub wjechanie
pod inny pojazd
Boczne uderzenie w słup lub drzewoUderzenie boczne przez pojazd jednośladowy
Page 75 of 733
2-57
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Przewrócenie się samochodu
Page 76 of 733
2-58
Page 77 of 733
3-1
3Poznaj swoj Mazd
Obs áuga ró*nych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze .......................................................... 3-2
Klucze ................................................... 3-2
Centralny zamek ze
zdalnym sterowaniem ............................ 3-3
Zaawansowany system
zdalnego otwierania .................................... 3-9
Zaawansowany system zdalnego
otwierania* ............................................ 3-9
Zasi
g dzia áania ................................... 3-10
Drzwi i zamki .............................................3-11
Zamki drzwi ........................................ 3-11
Pokrywa baga*nika ............................. 3-21
Paliwo i emisje spalin ............................... 3-26
rodki ostro*no ci dotyczce
paliwa i emisji spalin ........................... 3-26
Pokrywa wlewu paliwa i korek ........... 3-31
Kierownica ................................................ 3-33
Kierownica .......................................... 3-33
Lusterka..................................................... 3-34
Lusterka ............................................... 3-34
Szyby .......................................................... 3-38
Szyby sterowane elektrycznie ............. 3-38
Dach otwierany* ................................. 3-43
System zabezpieczenia przed kradzie*... 3-46
Modyfikacje i wyposa*enie
dodatkowe ........................................... 3-46
Immobilizer ......................................... 3-46
System alarmowy
(Modele europejskie)* ........................ 3-48
System alarmowy (Modele spoza
Europy)* .............................................. 3-52Zalecenia dotyczce jazdy ........................ 3-55
Docieranie ........................................... 3-55
Oszcz
dzanie paliwa
i ochrona rodowiska ........................... 3-55
Jazda w trudnych warunkach ............... 3-56
Dywaniki pod áogowe .......................... 3-57
Ruszanie na liskiej nawierzchni ......... 3-58
Jazda zim ........................................... 3-58
Jazda po wodzie ................................... 3-61
Informacje dotyczce
turbospr
*arki (SKYACTIV-D 2.2) ..... 3-62
Holowanie .................................................. 3-63
Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy baga*owej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Po áudniowej Afryki) ............................ 3-63
*Wybrane wersje.
Page 78 of 733
3-2
Poznaj swoj Mazd
Klucze
Numer kodu klucza jest wyt áoczony na
tabliczce za áczonej do zestawu kluczy;
odepnij j i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
u*y ü, gdy konieczne b
dzie dorobienie
dodatkowego klucza.
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dost
pnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
W razie zgubienia klucza, zwró ü si
do
Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy
iprzeka* numer kodu klucza.
Klucze
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajduj si
w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie znajd i nie b
d mog áy si
nimi
bawi ü:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Mo*e to doprowadzi ü do powa*nych
obra*e lub nawet mierci. Klucze
budz zainteresowanie dzieci. Majc
klucz mog uruchomi ü podno niki
szyb lub inne urzdzenia, a nawet
sprawi ü, *e samochód ruszy.
•Poniewa* klucz (nadajnik) wysy áa
fale radiowe o niskim nat
*eniu,
klucz mo*e dzia áa ü nieprawid áowo
w nast
pujcych warunkach:
• W pobli*u urzdze
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
• Kiedy styka si
lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
• W pobli*u urzdze
elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
• Gdy sygna á zak áócaj
zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urzdzenia
elektroniczne nieb
dce
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
• Kiedy w pobli*u samochodu
znajduj
si
urzdzenia
zak áócajce fale radiowe.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
•Bateria klucza (nadajnika) mo*e si
nadmiernie wy áadowa ü, je*eli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
nat
*eniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobli*u
elektronicznych urzdze, takich
jak telewizory lub komputery.
•Aby unikn ü uszkodzenia klucza
(nadajnika):
• Nie upuszczaj go.
• Nie zamocz go.
• Nie demontuj go.
• Nie wystawiaj go na dzia áanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
dzia áa na nie bezpo rednio wiat áo
s áoneczne.
• Nie wystawiaj go na dzia áanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
• Nie umieszczaj na nim ci
*kich
przedmiotów.
• Nie umieszczaj go w ultrad(wi
ko-
wych urzdzeniach czyszczcych.
• Nie umieszczaj w jego pobli*u
jakichkolwiek przedmiotów
emitujcych pole magnetyczne.
PRZESTROGA
Page 79 of 733
3-3
Poznaj swoj Mazd
Klucze
Aby u*y ü klucza pomocniczego, naci nij
przycisk i wyjmij go z klucza (nadajnika).
System ten wykorzystuje przyciski
w kluczu do blokowania i odblokowywania
drzwi i pokrywy baga*nika.
System ten pozwala uruchomi ü silnik bez
konieczno ci wyjmowania klucza
z kieszeni lub torebki.
W samochodach wyposa*onych w system
alarmowy za pomoc tego systemu mo*na
równie* w ácza ü/wy ácza ü alarm.
Przyciski nale*y naciska ü powoli i ostro*nie.
O nieprawid áowym dzia áaniu systemu lub
ostrze*eniach informuj przedstawione
poni*ej lampki lub sygna áy ostrzegawcze.
W przypadku samochodów z zestawem
wska(ników typu A sprawd( wy wietlany
komunikat, aby uzyska ü wi
cej informacji,
a w razie konieczno ci poddaj samochód kon-
troli przez wyspecjalizowany serwis. Zale-
camy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Lampka ostrzegawcza KLUCZA
(czerwona)
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
•Sygna á ostrzegawczy w ácznika
zap áonu w pozycji innej ni* Off (STOP)
Patrz „Sygna á ostrzegawczy w ácznika
zap áonu nie w po áo*eniu Off (STOP)“
na stronie 7-48.
•Sygna á ostrzegawczy klucza wyj
tego
z pojazdu
Patrz rozdzia á „Sygna á ostrzegawczy
klucza wyj
tego z pojazdu“ na
stronie 7-48.
W razie jakichkolwiek problemów
z kluczem skontaktuj si
ze specjalist, zale-
camy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Je*eli Twój klucz zostanie zgubiony lub
skradziony, skonsultuj si
jak najszybciej
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy
w celu dezaktywacji utraconego klucza
i dorobienia nowego.
UWAGA
•Aby system funkcjonowa á
prawid áowo, musisz mie ü przy
sobie klucz.
•Na wszelki wypadek zachowaj
zapasowy klucz. W razie zgubienia
klucza skonsultuj si
jak najszybciej
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Klucz pomocniczy
Tabliczka z kodem klucza
Nadajnik
Dźwignia
Centralny zamek ze
zdalnym sterowaniem
Page 80 of 733
3-4
Poznaj swoj Mazd
Klucze
WNadajnik
Wszelkie zmiany lub modyfikacje
wykonane bez wyra(nej autoryzacji ze
strony podmiotu odpowiedzialnego za
zgodno ü produktu mog pozbawi ü
u*ytkownika prawa do pos áugiwania
si
elementem wyposa*enia.
UWAGA
•Zasi
g dzia áania centralnego zamka
ze zdalnym sterowaniem mo*e ulec
zmianie w zale*no ci od lokalnych
warunków.
•System dzia áa (blokowanie/
odblokowywanie drzwi/pokrywy
baga*nika), je li w ácznik zap áonu
jest wy áczony. System nie dzia áa,
je li w ácznik zap áonu znajduje si
w innej pozycji ni* OFF.
•Je*eli po naci ni
ciu przycisku
klucz nie dzia áa lub zasi
g jego
dzia áania jest bardzo ma áy, m o*liwe
*e wy áadowa áa si
bateria. Aby
w áo*y ü now bateri
, zapoznaj si
z rozdzia áem „Wymiana baterii
elektrycznej pilota“ (strona 6-42).
•)ywotno ü baterii okre lona jest na
jeden rok. Wymie bateri
na now,
je li w zestawie wska(ników miga
lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona). Zalecana jest wymiana
baterii mniej wi
cej raz w roku,
poniewa* w zale*no ci od stopnia
wyczerpania baterii lampka ostrze-
gawcza/lampka sygnalizacyjna KLU-
CZA mo*e nie wieci ü si
lub miga ü.
PRZESTROGAUWAGA
•Dodatkowe klucze mo*na naby ü
w Autoryzowanych Stacjach Obs áugi
Mazdy. W systemie zdalnego
otwierania mo*na u*y ü maksymalnie
sze ciu nadajników do jednego
samochodu. W razie potrzeby
dodatkowych kluczy, nale*y
dostarczy ü wszystkie posiadane do
Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy.
UWAGA
•(Modele europejskie)
wiat áa przednie mo*na w áczy ü/
wy áczy ü za pomoc nadajnika.
Patrz rozdzia á „System o wietlania
drogi do domu“ na stronie 4-85.
•(Z systemem alarmowym)
wiat áa awaryjne mign, kiedy
system alarmowy zostanie
uzbrojony lub wy áczony.
Patrz rozdzia á „System alarmowy“
(Modele europejskie) na stronie 3-48.
Patrz rozdzia á „System alarmowy“
(Modele spoza Europy) na
stronie 3-52.
Przyciski sterujące Dioda sygnalizująca działanie