MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 101 of 733
3-25
Înainte de a urca la volan
U úile úi încuietorile
Depozitarea plan úetei*
1. Deschide i placa portbagajului.
2. Depozita i plan úeta compartimentului
pentru bagaje cu vârfurile îndreptate
în sus.
3. Închide i placa portbagajului.
Montarea plan úetei
Pentru demontare, inversa i procedura.
Fila
*Anumite modele.
Page 102 of 733
3-26
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WCerin ele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vehiculele prevzute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie s utilizeze numai
COMBUSTIBIL FR PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe úi men ine la un nivel
sczut ancrasarea bujiilor.
Vehiculul dumneavoastr Mazda va func iona mai bine dac ve i folosi combustibilii
men iona i în tabelul de mai jos.
*1 Europa
*2 Republica Palau úi Statele Federate ale Microneziei
Combustibilul slab calitativ poate duce la pierderea eficien ei sistemului de control al
emisiei de noxe. De asemenea, poate cauza zgomote la motor úi chiar avarierea grav
a acestuia.
Msurile de precau ie privind combustibilul úi gazele
de e úapament
CombustibilulCifra octanic ara
Combustibil premium
fr plumb
(în conformitate cu
EN 228 úi în cadrul
E10)
*1
95 sau pesteNoua Caledonie, Turcia, Azerbaidjan, Armenia, Georgia,
Kazahstan, Insulele Canare, Reunion, Maroc, Austria, Grecia,
Italia, Elve ia, Belgia, Danemarca, Finlanda, Norvegia,
Portugalia, Spania, Suedia, Ungaria, Germania, Polonia,
Bulgaria, Croa ia, Slovenia, Luxemburg, Slovacia, Letonia,
Lituania, Rusia, Belarus, Fran a, Ucraina, Cehia, Estonia, Feroe,
Islanda, România, Olanda, Macedonia, Bosnia-Her egovina,
Serbia, Muntenegru, Albania, Moldova, Martinica, Guyana
Francez, Guadelupe, Cipru, Malta, Irlanda, Regatul Unit, Tahiti,
Vanuatu, Iran, EAU, Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia,
Madagascar, Guatemala, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Aruba,
St. Martin, Singapore, Hong Kong, Malaysia, Macau, Mauritius,
Africa de Sud, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St.
Vincent, Antigua, Surinam
Benzin obi únuit
frplumb92 sau peste Egipt, Myanmar
90 sau pesteFilipine, Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia
Saudit, Siria, Bahrain, Iordania, Nigeria, Angola, Chile,
El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti, Columbia, Republica
Dominican (volan pe stânga), Panama, Peru, Insulele Virgine,
Curacao, Indonezia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Noua Guinee,
Kenya, Zimbabwe, Trinidad úi Tobago, Republica Dominican,
Cambodgia, Irak, Coasta de Filde ú
Page 103 of 733
3-27
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WCerin ele privind combustibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr Mazda va func iona eficient cu motorin având specifica ia
EN590 sau una echivalent.
WSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului s se conformeze
cerin elor în vigoare privind emisia de noxe. •FOLOSI I NUMAI COMBUSTIBIL FR PLUMB!
Combustibilul cu plumb este duntor pentru catalizator úi senzorii de oxigen úi va
duce la deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe úi/sau la apari ia unor
defec iuni.
•Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigur pentru vehiculul
dumneavoastr. Deteriorarea vehiculului poate aprea atunci când etanolul dep úe úte
aceast limit recomandat.
•Nu aduga i aditivi în instala ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosi i pentru vehiculul dumneavoastr un alt combustibil decât cel care are
specifica ia EN590 sau una echivalent. Folosirea benzinei sau a gazului la motoarele
pe motorin va duce la defectarea motorului.
•Nu aduga i aditivi în instala ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Atunci când realimenta i, aduga i întotdeauna cel pu in 10 l de combustibil.
Nu parca i niciodat deasupra sau în apropierea unor substan e inflamabile:Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscat,
este periculoas. Chiar dac motorul este oprit, eava de e úapament rmâne foarte
fierbinte dup o utilizare normal úi poate aprinde orice substan inflamabil.
Un eventual incendiu poate provoca rnirea grav sau decesul.
ATENŢIE!
ATENŢIE!
AVERTISMENT
Page 104 of 733
3-28
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului s se conformeze
cerin elor în vigoare privind emisia de noxe. Ignorarea urmtoarelor msuri de precau ie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraînclzirea acestuia. În oricare dintre
situa ii vor aprea avarii la convertor sau acesta va ajunge s func ioneze defectuos.
•FOLOSI I NUMAI COMBUSTIBIL FR PLUMB!
•Nu conduce i vehiculul Mazda dac exist vreun semn de func ionare
necorespunztoare a motorului.
•Nu coborâ i pante cu motorul oprit.
•Nu coborâ i pante abrupte cuplat în vitez având motorul oprit.
•Nu lsa i motorul s func ioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
•Nu umbla i la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificrile úi reglajele
trebuie s fie efectuate de un tehnician calificat.
•Nu porni i vehiculul prin împingere sau tractare.
Nu parca i niciodat deasupra sau în apropierea unor substan e inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscat,
este periculoas. Chiar dac motorul este oprit, eava de e úapament rmâne foarte
fierbinte dup o utilizare normal úi poate aprinde orice substan inflamabil.
Un eventual incendiu poate provoca rnirea grav sau decesul.
ATENŢIE!
AVERTISMENT
Page 105 of 733
3-29
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
Ignorarea urmtoarelor msuri de precau ie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraînclzirea acestuia. În oricare dintre
situa ii vor aprea avarii la convertor sau acesta va ajunge s func ioneze defectuos.
•Nu conduce i vehiculul Mazda dac exist vreun semn de func ionare
necorespunztoare a motorului.
•Nu coborâ i pante cu motorul oprit.
•Nu coborâ i pante abrupte cuplat în vitez având motorul oprit.
•Nu lsa i motorul s func ioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
•Nu umbla i la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificrile úi reglajele
trebuie s fie efectuate de un tehnician calificat.
•Nu porni i vehiculul prin împingere sau tractare.
ATENŢIE!
Page 106 of 733
3-30
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WGazele de e úapament (monoxid de carbon)
Nu conduce i vehiculul dac sim i i miros de gaze de e úapament în interior:
Gazele de e úapament sunt periculoase. Acestea con in CO (monoxid de carbon) care
este incolor, inodor úi foarte toxic. Dac sunt inhalate, pot provoca pierderea
cuno útin ei úi decesul. Dac sim i i miros de gaz de e úapament în interiorul
vehiculului, deschide i complet toate geamurile úi consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant Mazda.
Nu porni i motorul atunci când v afla i în spa ii închise:
Este periculos s porni i motorul într-un spa iu închis, cum ar fi un garaj. Gazele de
e úapament care con ine monoxid de carbon ar putea ptrunde cu u úurin în cabin.
Apare pericolul de pierdere a cuno útin ei sau chiar de deces.
Deschide i geamurile sau folosi i sistemul de ventila ie pentru a permite intrarea
aerului curat, atunci când motorul este la ralanti:
Gazele de e úapament sunt periculoase. Atunci când vehiculul este oprit cu geamurile
închise úi motorul func ioneaz pentru o perioad îndelungat chiar úi într-un spa iu
deschis, gazele de e úapament care con in monoxid de carbon pot intra în cabin.
Apare pericolul de pierdere a cuno útin ei sau chiar de deces.
Înainte de a porni motorul, cur a i zpada de sub ma úin úi din jurul acesteia, în
special din eava de e úapament:
Func ionarea motorului atunci când vehiculul este blocat în zpad este periculoas.
eava de e úapament poate fi blocat de zpad permi ând gazelor de e úapament s
intre în cabin. Deoarece gazele de e úapament con in monoxid de carbon, pot cauza
pierderea cuno útin ei sau chiar decesul ocupan ilor cabinei.
AVERTISMENT
Page 107 of 733
3-31
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WClapeta bu úonului rezervorului
de combustibil
Pentru a deschide, trage i maneta de
deschidere a clapetei.
Pentru a închide, apsa i pe clapeta
bu úonului rezervorului de combustibil.
WGura de umplere a rezervorului
de combustibil
Pentru a scoate gura de umplere, roti i-o
în sens invers acelor de ceasornic.
Ata úa i gura de umplere demontat de
partea interioar a clapetei bu úonului.
Clapeta úi bu úonul
rezervorului de combustibil
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slbi i
u úor gura úi a útepta i pân când úuieratul se opre úte. Apoi scoate i-o:
Combustibilul pulverizat este pericu-
los. Combustibilul poate arde pielea úi
ochii úi poate provoca îmbolnviri în
cazul în care este ingerat. Combustibi-
lul este pulverizat atunci când exist
presiune în rezervor úi gura bu úonului
este scoas prea repede.
Înainte de alimentare, opri i motorul
úi feri i gâtul de umplere de flcri
úi scântei:Vaporii de combustibil sunt
periculo úi. Ace útia se pot aprinde de
la scântei sau flcri provocând
arsuri úi rniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de
umplere necorespunztoare sau
neutilizarea acesteia poate duce la
scurgeri de combustibil care ar putea
rezulta în arsuri grave sau deces în
cazul unui accident.
Nu continua i alimentarea dup ce
pistolul pompei de la benzinrie se
opre úte automat:Este periculos s continua i s
aduga i combustibil dup ce pistonul
pompei de la benzinrie s-a oprit
automat, deoarece umplerea în exces a
rezervorului poate duce la revrsarea
sau scurgerea combustibilului.
Revrsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul úi dac combustibilul se
aprinde, ar putea cauza un incendiu úi
o explozie, ceea ce ar rezulta în
vtmri grave sau deces.
AVERTISMENT
Utiliza i doar gura de umplere
original Mazda sau una echivalent
aprobat, disponibil la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Ogur de umplere necorespunztoare
poate duce la defectarea grav a
sistemelor de control al emisiei de
noxe úi al combustibilului.
ATENŢIE!
Deschiderea de la distanţă
a clapetei buşonului
rezervorului de combustibil
Page 108 of 733
3-32
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
Pentru a o închide, roti i-o în sensul acelor
de ceasornic pân auzi i un clic.
Deschidere
Închidere
Page 109 of 733
3-33
Înainte de a urca la volan
Volanul
WReglarea volanului
Pentru a ajusta înl imea sau unghiul
volanului:
1. Opri i vehiculul úi trage i în jos maneta
de deblocare de sub coloana de direc ie.
2. Înclina i volanul úi/sau regla i coloana
de direc ie în pozi ia dorit, iar apoi
împinge i de maneta în sus pentru
blocarea coloanei.
3. Înainte de a porni la drum, încerca i s
mi úca i volanul în sus sau în jos pentru
a v asigura c este blocat.
Vo l a n u l
Nu regla i volanul atunci când
vehiculul este în mi úcare:
Este periculos s regla i volanul în
timpul mersului. Mi úcarea acestuia
poate duce la virarea brusc spre
stânga sau spre dreapta. Acest lucru
poate duce la pierderea controlului
asupra vehiculului sau la provocarea
unui accident.
AVERTISMENT
Manetă de deblocare
Page 110 of 733
3-34
Înainte de a urca la volan
Oglinzile
Înainte de a porni la drum, regla i
oglinzile din interior úi exterior.
WOglinzile exterioare
Oglinda electric
Contactul trebuie s fie în pozi ia ACC
sau ON (pornit).
Reglarea:
1. Roti i butonul de reglare a oglinzilor la
stânga ( ) sau la dreapta ( ) pentru a
alege oglinda din partea stâng sau
dreapt.
Oglinzile
Asigura i-v c a i privit peste umr
înainte de a schimba banda:
Este periculos s trece i de pe o band
pe alta fr s lua i în considera ie
distan a real a vehiculului din
oglinda convex. Pute i suferi un
accident grav. Obiectele pe care le
vede i în oglinda convex sunt în
realitate mai apropiate decât par.
AVERTISMENT
NOT
(Oglinda cu unghi larg de pe
partea úoferului*)
•Oglinda cu unghi larg are dou
curburi pe suprafa a sa, separate de
o linie în regiunea interioar úi cea
exterioar. Regiunea interioar este
o oglind convex standard, în timp
ce regiunea exterioar permite un
câmp vizual mai larg din aceea úi
pozi ie. Aceast combina ie permite
o mai bun asigurare la schimbarea
benzii de rulare.
•Distan a pân la obiecte perceput
în regiunile exterioar úi interioar
ale oglinzii cu unghi larg este
diferit. Obiectele ce apar în
regiunea exterioar sunt în realitate
mai îndeprtate decât sunt în
regiunea interioar.
Linie de separare
*Anumite modele.