ECU MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 203 of 733
4-55
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Tip A
Aceast indica ie de avertizare se aprinde
atunci când oricare dintre u úi nu este
bine închis.
Închide i bine acea u ú înainte de
a conduce vehiculul.
Tip B
Aceast lamp de avertizare se aprinde
atunci când una dintre u úi sau hayonul
nu este bine închis.
Închide i bine u úa sau hayonul înainte de
a conduce vehiculul.
WIndica ia de avertizare pentru
hayon întredeschis (bordul de
tip A)
Aceast indica ie de avertizare se aprinde
atunci când hayonul nu este bine închis.
Închide i bine hayonul înainte de a
conduce vehiculul.
WLampa de avertizare pentru
120 km/h*
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ON (pornit), lampa de avertizare
pentru 120 km/h se aprinde úi apoi se
stinge dup câteva secunde.
Lampa de avertizare pentru 120 km/h se
aprinde atunci când viteza vehiculului
dep úe úte 120 km/h.
WLampa de avertizare pentru nivel
sczut al lichidului de splare*
Tip B
Aceast lamp de avertizare rmâne
aprins câteva secunde atunci când
contactul este în pozi ia ON (pornit).
Tipul A/tipul B
Aceast lamp/indica ie de avertizare
indic nivelul sczut al lichidului de
splare. Aduga i lichid (pagina 6-34).
Tip B
*Anumite modele.
Page 204 of 733
4-56
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WLampa de avertizare pentru
sistemul de monitorizare a
presiunii din pneuri*
Aceast lamp de avertizare se aprinde
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit).
Lampa de avertizare se aprinde úi se aude
un semnal sonor atunci când presiunea din
pneuri este prea sczut în unul sau mai
multe pneuri úi lumineaz scurt atunci
când exist o defec iune de sistem.
Dac lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, lumineaz scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare
pentru presiune sczut a pneurilor,
mic úora i imediat viteza vehiculului úi
evita i manevrele úi frânarea bru úte:
Dac lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, lumineaz scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare
pentru presiune sczut a pneurilor,
este periculos s conduce i vehiculul
la viteze ridicate sau s efectua i
manevre sau o frânare brusc.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
sczut úi pute i suferi un accident.
Pentru a stabili dac ave i o mic
sprtur sau o pan, trage i pe
dreapta într-un loc sigur unde pute i
verifica vizual starea pneului úi stabili
dac presiunea este suficient pentru
a ajunge într-un loc în care aceasta
s fie restabilit úi sistemul s fie
monitorizat din nou de un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda sau
un atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignora i lampa de avertizare TPMS:
Este periculos s ignora i lampa de
avertizare TPMS, chiar dac úti i de
ce este aprins. Rezolva i problema
imediat ce este posibil înainte de a se
transforma într-una mult mai grav
care poate duce la deteriorarea
pneului úi la un accident periculos.
AVERTISMENT
*Anumite modele.
Page 205 of 733
4-57
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Se aprinde lampa de avertizare/se aude
semnalul sonor de avertizare
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
úi se aude semnalul sonor (aproximativ
3 secunde), presiunea este prea sczut
într-unul sau mai multe pneuri.
Regla i presiunea pneurilor pân la cea
corect úi ini ializa i TPMS. Consulta i
tabelele cu specifica ii (pagina 9-10).
Dac lampa de avertizare se aprinde din
nou dup reglarea presiunii pneurilor úi
realizarea ini ializrii TPMS, poate exista
o sprtur. Înlocui i cu roata de rezerv
provizorie (pagina 7-15).
Lampa de avertizare lumineaz scurt
Dac sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect, lampa de avertizare
pentru presiunea din pneuri lumineaz
scurt timp de aproximativ 1 minut atunci
când contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit) úi apoi rmâne aprins. Solicita i
imediat ce este posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Realiza i reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci.
Presiunea va varia în func ie de
temperatura pneurilor, de aceea opri i
vehiculul timp de 1 or sau conduce i
doar 1,6 km sau mai pu in înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dac
presiunea este reglat cu pneurile
calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa dup ce
pneurile se rcesc úi presiunea scade
sub limita specificat.
De asemenea, o lamp de avertizare
TPMS aprins din cauza scderii
presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante sczute
va rmâne aprins chiar dac
temperatura ambiant cre úte.
În acest caz, va fi de asemenea
necesar reglarea presiunii
aerului din pneuri. Dac lampa de
avertizare TPMS se aprinde datorit
scderii presiunii aerului din pneuri,
asigura i-v c a i verificat úi reglat
presiunea aerului din pneuri.
NOT
•În mod natural, pneurile pierd o
cantitate de aer în timp úi TPMS nu
poate stabili dac pneurile au devenit
mai moi în timp sau ave i pan.
To t u úi, atunci când doar un pneu din
patru este dezumflat, acest lucru
indic o problem; ruga i pe cineva
s conduc vehiculul la vitez mic
pentru ca dumneavoastr s verifica i
dac exist tieturi pe pneul
dezumflat sau buc i de metal lipite
de banda de rulare sau în lateral.
Pune i câteva picturi de ap pe
ventil pentru a verifica dac apar
bule, ceea ce indic un ventil defect.
Sprturile nu pot fi reparate doar prin
simpla refacere a presiunii pneului
respectiv deoarece sunt periculoase -
merge i la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Page 206 of 733
4-58
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WIndica ia/lampa de avertizare
(ro úie)/indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie)
Tip A
Este afi úat mesajul „Keyless System
malfunction” (defec iune a sistemului
de acces fr cheie)
Acest mesaj este afi úat dac sistemul de
acces codat fr cheie úi al butonului de
pornire are o problem.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Este afi úat mesajul „Set Power to OFF”
(setarea puterii ca oprit)
Acest mesaj este afi úat atunci când u úa
úoferului este deschis fr a trece
contactul în pozi ia oprit.Este afi úat mesajul „Key not found”
(cheia nu este gsit)
Acest mesaj este afi úat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Contactul este în pozi ia pornit
•Toate u úile sunt închise fr a trece
contactul în pozi ia oprit
Este afi úat mesajul „Hold key close to
start button” ( ine i cheia în apropierea
butonului de pornire)
Acest mesaj este afi úat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Pedala de frân este apsat cu
contactul în pozi ia oprit
Este afi úat mesajul „Key Battery is low”
(bateria cheii este aproape descrcat)
Acest mesaj este afi úat atunci când bateria
cheii este aproape descrcat úi contactul
este trecut în pozi ia pornit din pozi ia oprit.
Tip B
Acest indicator se aprinde în dou culori. Dac mesajul de mai sus este indicat
sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit,
încerca i s îl porni i folosind procedura
de urgen pentru pornirea motorului úi
cere i cât de curând posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului” de
la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.
Page 207 of 733
4-59
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Lampa de avertizare KEY (cheie) (ro úie)
Atunci când este aprins
Dac la sistemul de acces fr cheie apare
o defec iune, lampa lumineaz continuu.
Atunci când lumineaz scurt
•În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (ro úie)
lumineaz scurt pentru a avertiza
úoferul c contactul nu poate s fie
mutat din pozi ia oprit.
•Bateria cheii este complet descrcat.
•Cheia se afl în afara razei de
ac iune a sistemului.
•Cheia este într-o zon în care
sistemul detecteaz greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar a unui alt
productor se afl în raza de
ac iune a sistemului.•
În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (ro úie) va lumina scurt
continuu atunci când contactul nu este
trecut în pozi ia oprit pentru a informa
úoferul c o cheie este în afara
vehiculului. Lampa de avertizare KEY
(cheie) (ro úie) nu va mai lumina scurt
atunci când cheia este din nou în vehicul:
Contactul nu a fost trecut în pozi ia oprit
úi toate u úile úi hayonul sunt închise
dup îndeprtarea cheii din vehicul.
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
Atunci când este aprins
Atunci când pedala de frân este apsat,
sistemul confirm faptul c o cheie
corect se afl în interiorul vehiculului,
indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
se aprinde úi motorul poate fi pornit
(pagina 4-3).
Atunci când lumineaz scurt
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit din pozi ia ON (pornit),
indicatorul luminos KEY (verde)
lumineaz scurt aproximativ 30 de
secunde indicând faptul c bateria este
aproape descrcat. Înlocui i bateria cu
una nou înainte ca cheia s devin
inutilizabil.
Consulta i sec iunea „Înlocuirea bateriei
cheii” de la pagina 6-42.Dac lampa de avertizare pentru cheie se
aprinde sau indicatorul luminos (galben)
al butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit, încerca i
s îl porni i folosind procedura de
urgen pentru pornirea motorului úi
cere i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda cât de
curând posibil.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului”
de la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.
Page 208 of 733
4-60
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WLampa de avertizare (galben)/
indicatorul luminos (verde)
pentru farurile adaptive cu leduri
(tip A)*
Lampa de avertizare pentru farurile
adaptive cu leduri (galben)
Atunci când este aprins
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ON (pornit), aceast lamp de
avertizare se aprinde úi apoi se stinge
dup câteva secunde. Lampa de avertizare
se aprinde dac zona parbrizului din fa a
camerei anterioare de detectare (FSC) este
aburit sau exist un obstacol.
Aceast lamp se aprinde dac exist o
defec iune la farurile adaptive cu leduri.
Solicita i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru farurile
adaptive cu leduri (verde)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când sistemul func ioneaz úi se stinge
atunci când func ionarea sistemului
este anulat.
WLampa de avertizare (galben)
HBC/indicatorul luminos
(verde) HBC*
Lampa de avertizare HBC (galben)
Atunci când este aprins
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ON (pornit), aceast lamp de
avertizare se aprinde úi apoi se stinge
dup câteva secunde. Lampa de avertizare
se aprinde dac zona parbrizului din fa a
camerei anterioare de detectare (FSC)
este aburit sau exist un obstacol.
Aceast lamp se aprinde dac exist
o defec iune a sistemului de control al
fazei lungi (HBC). Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos HBC (verde)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când sistemul func ioneaz úi se stinge
atunci când func ionarea sistemului
este anulat.
*Anumite modele.
Page 209 of 733
4-61
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WIndicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în pozi ia ON (pornit).
Se stinge dup ce se înclzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este lsat în pozi ia ON (pornit) pentru o
lung perioad de timp fr ca motorul s
func ioneze dup ce bujiile incandescente
s-au înclzit, este posibil ca acestea s se
înclzeasc din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
WIndica ia/indicatorul luminos
pentru filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Tip A
Atunci când este indicat mesajul
„Soot Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule
în DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup ce motorul a fost
înclzit suficient (temperatura lichidului de
rcire a motorului de 80 °C sau mai mult),
apsa i pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec iune a DPF)
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
Lampa de avertizare rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
rotit în pozi ia ON (pornit).
Indicatorul luminos DPF se aprinde atunci
când particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel. Dup ce motorul a fost
înclzit suficient (temperatura lichidului de
rcire a motorului de 80 °C sau mai mult),
apsa i pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Dac vehiculul continu s fie condus
cu mesajul „Soot Accumulation in DPF
too high” indicat în afi úaj, cantitatea de
particule (PM) cre úte úi indica ia poate
deveni „DPF malfunction”. Dac se
schimb în „DPF malfunction”,
solicita i imediat verificarea vehiculului
la un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dac vehiculul este condus în
continuare fr s fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOT
Atunci când mesajul „DPF malfunction”
este indicat pe afi úaj, puterea motorului
este limitat pentru a proteja filtrul de
particule diesel.
ATENŢIE!
Page 210 of 733
4-62
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Dac indicatorul luminos DPF lumineaz
scurt, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WIndica ia de avertizare/
indicatorul luminos pentru
cheie fix
Tip A
Efectua i revizia conform mesajului.Tip B
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit).
Atunci când este aprins
Indicatorul luminos cheie fix se aprinde
atunci când perioada de înlocuire a uleiului
de motor este atins.
Dac indicatorul se aprinde, înlocui i
uleiul de motor.
Consulta i sec iunea „Uleiul de motor”
de la pagina 6-26.
Atunci când lumineaz scurt
(SKYACTIV-D 2.2)
Decantorul separ apa de combustibil.
Dac în acest filtru se acumuleaz ap,
lampa de avertizare va lumina scurt.
Dac v confrunta i cu aceast situa ie,
consulta i de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WIndica ia de avertizare pentru
temperatura ambiant sczut*
Se aprinde atunci când temperatura
ambiant este sczut.
Conduce i cu grij deoarece pe drum
poate fi polei.
Dac vehiculul este condus în
continuare, de úi indicatorul luminos
DPF rmâne aprins, numrul de
particule acumulate în filtru cre úte úi este
posibil ca indicatorul luminos s înceap
s lumineze scurt. Dac indicatorul
luminos DPF începe s lumineze scurt,
contacta i imediat un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
vehiculul este condus în continuare fr
s fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT
Atunci când indicatorul luminos
DPF începe s lumineze scurt,
performan ele motorului sunt limitate,
pentru protejarea filtrului DPF.
ATENŢIE!
*Anumite modele.
Page 211 of 733
4-63
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul
TCS sau DSC este activ, indicatorul va
lumina scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul
la un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
WIndicatorul luminos TCS OFF
(TCS oprit)
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul
este în pozi ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul TCS OFF
este apsat úi sistemul TCS este dezactivat.
Consulta i sec iunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-108.
Dac indicatorul luminos rmâne aprins
úi atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duce i vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec iune.
WIndicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asisten la frânare/
sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS) OFF (oprit) (tip A)*
Acest indicator luminos se aprinde câteva
secunde atunci când contactul este în
pozi ia ON (pornit).
Atunci când sistemul inteligent de asisten
la frânare/sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) este
dezactivat, indicatorul luminos pentru siste-
mul inteligent de asisten la frânare/siste-
mul inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban (SBS/SCBS) oprit se aprinde.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT
•Pe lâng indicatorul care lumineaz
scurt, ve i auzi un zgomot u úor de
la motor. Acest lucru indic faptul
c sistemul TCS/DSC func ioneaz
corect.
•Pe suprafe e alunecoase, cum ar fi
zpada proaspt, este imposibil s
tura i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func iune.
*Anumite modele.
Page 212 of 733
4-64
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WIndica ia de avertizare pentru
sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
(tipul A)*
Indica ia apare în afi úajul pentru informa ii
multiple în timpul operrii frânei SCBS sau
al operrii asisten ei la frânare (asisten a la
frânare SCBS).
WIndica ia i-ELOOP (tipul A)*
Dac motorul este pornit dup ce vehiculul
nu a mai fost condus pentru o perioad lung
de timp, este posibil ca mesajul „i-ELOOP
charging” (încrcare i-ELOOP) s fie indicat
în afi úaj. Lsa i motorul la ralanti úi a útepta i
pân când mesajul dispare.
WIndicator luminos pentru
temperatur sczut a lichidului
de rcire a motorului (albastru)
Indicatorul se aprinde continuu atunci
când temperatura lichidului de rcire a
motorului este sczut úi se stinge dup
ce motorul se înclze úte.
Dac indicatorul luminos pentru o
temperatur sczut a lichidului de
rcire a motorului rmâne aprins dup
ce motorul a fost înclzit suficient,
senzorul de temperatur ar putea avea
o defec iune. Consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
WIndica ia pozi iei schimbtorului
de viteze
Pozi ia selectorului este indicat atunci
când contactul este în pozi ia ON (pornit).NOT
Dac vehiculul este condus atunci când
este afi úat mesajul, se va auzi un semnal
sonor. Dac roti i volanul în timp ce
mesajul este afi úat, mi úcarea acestuia va
fi mai dificil decât de obicei, dar acest
lucru nu indic o anomalie. Opri i
vehiculul într-un loc sigur cu motorul
pornit úi nu încerca i s roti i volanul.
Operarea direc iei va reveni la normal
dup ce nu va mai fi afi úat mesajul.
i-ELOOP
NOT
(Anumite modele)
Dac este efectuat una din urmtoarele
ac iuni, pozi ia selectorului este afi úat
pentru 5 minute, chiar cu contactul în
alt pozi ie decât ON (pornit).
•Contactul este decuplat.
•U úa úoferului este deschis.
*Anumite modele.