MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, velikost PDF: 7.4 MB
Page 631 of 733
7-7
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
3. Oto þte p ídržný šroub náhradního kola
proti sm ru hodinových ru þi þek.
Zajišt ní náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opa þném po adí
úkon$, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ov te, že náhradní kolo je pevn zajišt né.Systém okamžité pohyblivosti (IMS),
opravná sada pneumatiky pro stav nouze
dodávaná u Vašeho vozu Mazda, je ur þen
k do þasné oprav lehce poškozené
pneumatiky proražené p ejetím h ebíku
nebo podobného p edm tu na vozovce.
P ed nouzovou opravou pneumatiky
se nepokoušejte vytáhnout h ebík nebo
podobný ostrý p edm t, který defekt
zp$sobil.
Přídržný šroub náhradního kola
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu*
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
Vp ípad píchnutí pneumatiky
provete do þasnou opravu pomocí
opravné sady pro stav nouze.
Opravu provete podle pokyn$
uvedených u této opravné sady.
Pokud jste provedli nouzovou opravu
pneumatiky s defektem pomocí
opravné sady pro stav nouze, nechejte
si pneumatiku opravit nebo vym nit co
nejd íve u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
*N které modely.
Page 632 of 733
7-8
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
WPopis sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
p i defektu obsahuje následující položky.
Těsnicí tmel Vstřikovací hadice
Kompresor Šroubovák na
vložku ventilku Náhradní
vložka ventilku
Nálepka omezení
rychlosti Návod
Nedovolte d tem, aby se dotýkaly
t snicího tmelu:
Použití t snicího tmelu je nebezpe þné.
V p ípad náhodného požití t snicího
tmelu vypijte okamžit v tší množství
vody a vyhledejte léka skou pomoc.
Nedovolte d tem, aby se dotýkaly
t snicího tmelu:
Zasažení zraku a pot ísn ní pokožky
t snicím tmelem je nebezpe þné.
Pokud t snicí tmel zasáhne o þi nebo
pot ísní pokožku, okamžit postižené
místo opláchn te v tším množstvím
vody a vyhledejte léka skou pomoc.
POZNÁMKA
•T snicí tmel je ur þen k jednorázo-
vému použití. Nový t snicí tmel
zakoupíte u autorizovaného pro-
dejce voz$ Mazda.
VAROVÁNÍ
Page 633 of 733
7-9
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
WPoužití sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p i defektu
1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.4. Vyložte zavazadla a nechejte cestující
vystoupit. Vyjm te opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze.
5. T snicí tmel ádn prot epejte.
POZNÁMKA
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
• Doba použitelnosti t snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyzna þena na etiket lahve.)
• Trhlina nebo díra v pneumatice
je v tší než asi 4 mm.
• K poškození došlo na jiném
míst pneumatiky než na vzorku.
•Po jízd nez$stal v pneumatice
tém žádný vzduch.
• Pneumatika sklouzla z ráfku kola.
• Došlo k poškození ráfku kola.
• V pneumatice jsou dv nebo
více d r.
Pokud láhev s tmelem prot epáváte
s nasazenou vst ikovací hadicí, m$že
dojít k úniku tmelu. Pot ísn ní od vu
þi jiných p edm t$ m$že být t žko
odstranitelné. Láhev s tmelem dob e
prot epte ješt p ed nasazením
vst ikovací hadice.
UPOZORNĚNÍ
Page 634 of 733
7-10
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
6. Z láhve odstrate uzáv r. V s t ikovací
hadici našroubujte tak, aby na lahvi
z$stalo p$vodní vnit ní ví þko a to bylo
šroubováním proraženo.
7. Z proražené pneumatiky sejm te
z ventilku þepi þku. P itla þte zadní
þást šroubováku na vložku ventilku
a vypus"te zbývající vzduch
zpneumatiky.8. Vložku ventilku vyšroubujte
šroubovákem proti sm ru hodinových
ru þi þek a vyjm te ji.
9. Ze vst ikovací hadice odstrate zátku
ahadici nasate do ventilku.
POZNÁMKA
T snicí tmel m$žete používat p i
venkovních teplotách až –30 °C.
P i velmi nízkých teplotách (pod 0 °C)
tmel tvrdne rychleji a vst ikování tmelu
je obtížn jší. P ed provedením vst iku
oh ejte tmel uvnit vozu.
Vstřikovací hadice
Láhev
Šroubovák na vložku ventilku
Ventilek
Čepička ventilku
Pokud zbývá p i vytahování vložky
ventilku v pneumatice vzduch, m$že
vložka ventilku odlet t. Vložku
ventilku vyjímejte opatrn .
POZNÁMKA
Vložku ventilku uložte na místo, kde
se neušpiní.
UPOZORNĚNÍ
Ventilek
Vložka ventilku
Zátka
Vstřikovací hadice
Page 635 of 733
7-11
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
10. Láhev s tmelem podržte dnem
vzh$ru, rukou ji stla þte a vst íkn te
její obsah do pneumatiky.
11. Vst ikovací hadici vytáhn te
z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otá þením ve sm ru
hodinových ru þi þek zp t.
12. Nalepte nálepku s omezením
rychlosti na rychlom r.
POZNÁMKA
T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Novou sadu t snicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
Prázdnou láhev od t snicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b žného odpadu. Prázdnou láhev od
t snicího tmelu vra"te u autorizovaného
opravce voz$ Mazda, kde Vám bude
provedena vým na pneumatiky.
Prázdná láhev od t snicího tmelu bude
použita k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
Ventilek
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni idi þ
dob e uvidí:
•Nalepen
Page 636 of 733
7-12
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
13. Nasate hadici kompresoru na
ventilek pneumatiky.
14. Vložte zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
ap epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-152).
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak. •P ed vytažením zástr þky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujist te, že je
vypína þ kompresoru vypnutý.
•Kompresor se zapíná a vypíná
tla þítkem.
Ventilek
Hadice kompresoru
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nepoužívejte kompresor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm 2 ,
3 bar, 43,5 psi):
Použití kompresoru o tlaku vyšším
než 300 kPa je nebezpe þné.
Když plnicí tlak p esáhne hodnotu
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi),
bude ze zadní þásti kompresoru
vypušt n horký vzduch a mohlo by
dojít k Vašemu popálení.
Pokud je chod kompresoru pomalý
nebo pokud je kompresor horký,
znamená to, že došlo k jeho p eh átí.
V takovém p ípad okamžit
kompresor vypn te a nechejte jej
vypnutý po dobu alespo 30 minut.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 637 of 733
7-13
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
16. Jakmile bude pneumatika nahušt na
na správný tlak, vypn te kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokra þujte v jízd .19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakom rem, který je
sou þástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohust te pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným
od kroku 14.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor déle než
10 minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m$že zp$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd podobn
možná. Pokud b hem hušt ní
nedosáhne pneumatika p edepsaného
tlaku do 10 minut, míra jejího
poškození je pravd podobn p íliš
vysoká. Pokud taková situace
nastane, není možné opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze použít.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na kompresoru a n jaký
vzduch vypus"te.
•Opatrn zajete ke kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$
Mazda a udržujte rychlost vozidla
pod 80 km/h.
•Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo za þít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování
tlaku v pneumatikách (strana 4-33).
UPOZORNĚNÍ
Page 638 of 733
7-14
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jete opatrn k nejbližšímu
odbornému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, kde Vám bude
pneumatika vym n na. Spole þnost
Mazda doporu þuje vym nit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
pot ebné pneumatiku opravit a znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Po vým n pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
WKontrola sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p i defektu
Kontrolu opravné sady pneumatiky pro
stav nouze provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru. •Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskute þnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném
povrchu mimo ve ejnou
komunikaci a kontaktujte
odborného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pokud z$stává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování krok$ 13 až
20, zaparkujte s vozidlem na
rovném povrchu mimo provoz
a obra"te se na kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom rem, který je sou þástí
kompresoru, ujist te se, zda je spína þ
kompresoru vypnut.
UPOZORNĚNÍ
•V p ípad pneumatiky, která byla
nouzov opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporu þuje, aby byla
vym n na za novou co možná
nejd íve. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
porate se v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pneumatika m$že být použita
opakovan , pouze pokud je z ní
odstran n veškerý t snicí tmel
a pokud byla pe þliv zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky
nahrate novým.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku
láhve, a pokud již vypršela, tmel
nepoužívejte. T snicí tmel si nechejte
u autorizovaného prodejce voz$
Mazda vym nit d íve, než vyprší jeho
doba použitelnosti.
UPOZORNĚNÍ
Page 639 of 733
7-15
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajete na rovnou
plochu stranou silni þního provozu
aprovete její vým nu. Zastavení
uprost ed provozu nebo na okraji rušné
silnice je nebezpe þné.1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
4. Zajist te, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajist te, aby se
zdržovali v dostate þné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjm te zvedák, ná adí a náhradní
kolo (strana 7-3).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlop í þn
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
P i zajiš"ování kola umíst te klín p ed
i za kolo.
Vým na pneumatiky
s defektem (za náhradní kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr$b hu jízdy nastane n která
z následujících situací, m$že to
znamenat defekt pneumatiky.
•ízení je obtížn jší než obvykle.
•Vozidlo za þne nadm rn vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ru.
Dodržujte d$sledn pokyny pro
vým nu kola:
Vým na kola m$že být nebezpe þná,
pokud se neprovádí správn . Vozidlo
m$že sklouznout ze zvedáku a n koho
vážn zranit. Nikdo nesmí pokládat
žádnou þást svého t la pod vozidlo,
když je podep ené zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby n kdo z$stal sed t
ve vozidle podep eném zvedákem:
Je nebezpe þné, když n kdo z$stane ve
voze podep eném pouze zvedákem.
Pasažér by mohl zp$sobit sklouznutí
vozidla se zvedáku, což by mohlo vést
k závažnému poran ní.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
P ed použitím zvedáku se ujist te, že
je ádn promazaný.
POZNÁMKA
P i zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d eva dostate þn velký, aby
udržel pneumatiku na míst .
Page 640 of 733
7-16
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
WDemontáž kola s poškozenou
pneumatikou
1. Je-li Vaše vozidlo vybaveno ocelovými
koly, musíte vypá þit st edový kryt
zkoseným koncem rukojeti zvedáku.
2. Otá þením klí þe na matice kol povolte
všechny matice o jednu otá þku proti
sm ru hodinových ru þi þek, ale matice
nevyjímejte, dokud kola nezvednete
ze zem .3. Položte zvedák na zem.
4. Otá þejte šroubem zvedáku ve sm ru
nazna þeném na obrázku a nastavte
hlavu zvedáku tak, aby byla blízko
op rnému bodu.
5. Zvedák umíst te pod op rný bod, který
je nejbližší k vym ované pneumatice,
hlava zvedáku musí být p ímo pod
op rným bodem.
Pro odstran ní st edového krytu použijte
rukoje" zvedáku. Pokud byste se ho
snažili sejmout rukama, mohlo by dojít
ke zran ní. Navíc, použití jiného nástroje
než rukojeti zvedáku m$že zp$sobit
poškození disku nebo st edového krytu.
UPOZORNĚNÍ
Hlava zvedáku
Opěrný bod