MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, velikost PDF: 7.4 MB
Page 611 of 733
6-63
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6. Znovu nasate kryt a ujist te se, že je
bezpe þn nasazený.
Vým na pojistek pod kapotou
Pokud hlavní sv tlomety nebo jiné
elektrické za ízení nefungují a pojistky
vkabin vozu jsou v po ádku,
zkontrolujte pojistkovou sk í
v motorovém prostoru. Je-li pojistka
p epálená, musíte ji vym nit. Postupujte
takto:
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze vypnutý a ostatní spína þe
jsou vypnuté.
2. Demontujte kryt pojistkové sk ín .3. Pokud je spálená MAIN (HLAVNÍ)
pojistka, vym te ji za novou se
stejnou ampérovou hodnotou.
4. Znovu nasate kryt a ujist te se, že je
bezpe þn nasazený. Pojistku vždy vym ujte za originální
pojistku Mazda nebo ekvivalentní
pojistku stejné hodnoty. V opa þném
p ípad by mohlo dojít k poškození
elektrického systému vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Vým nu hlavní pojistky neprovád jte
sami. Vým nu hlavní pojistky
p enechejte kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda:
Provád t vým nu hlavní pojistky
vlastními silami je nebezpe þné,
protože HLAVNÍ pojistka je ur þena
pro vysoké proudové zatížení.
Nesprávné provedení vým ny této
pojistky m$že zp$sobit úraz
elektrickým proudem, p ípadné
zkratování m$že zp$sobit požár.
Normální
Přepálená
VAROVÁNÍ
Page 612 of 733
6-64
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WPopis pojistkového panelu
Pojistková sk í (v motorovém prostoru)
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
1 ADD FAN GE 30 A Ventilátor chlazení*
2 IG2 30 A Ochrana r$zných okruh$
3INJECTOR 30 Aídicí systém motoru*
4 FAN DE 40 A Ventilátor chlazení*
5 P.WINDOW1 30 A Elektricky ovládaná okna*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Ventilátor chlazení*
8EVVT 20 Aídicí systém motoru*
9 DEFOG 40 A Odmlžova þ zadního okna
10 DCDC DE 40 A Ochrana r$zných okruh$*
11 FAN GE 30 A Ventilátor chlazení*
12 EPB L 20 A Elektrická parkovací brzda (levostranné ízení)
13 AUDIO 40 A Audiosystém*
14 EPB R 20 A Elektrická parkovací brzda (pravostranné ízení)
15 ENG.MAIN 40 Aídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
17 50 A Ochrana r$zných okruh$
*N které modely.
Page 613 of 733
6-65
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
18 WIPER 20 A St ra þ a ost ikova þ p edního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 DCDC REG 30 A Ochrana r$zných okruh$*
21 ENGINE.IG1 7,5 Aídicí systém motoru
22 C/U IG1 15 A Ochrana r$zných okruh$
23H/L LOW L
HID L15 A Potkávací sv tlomet (levý)
24 H/L LOW R 15 A Potkávací sv tlomet (pravý)
25 ENGINE3 15 Aídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 Aídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 Aídicí systém motoru
28 AT 15 Aídicí systém p evodovky
29 H/CLEAN 20 A Ost ikova þe hlavních sv tlomet$*
30 A/C 7,5 A Klimatizace
31 AT PUMP 15 Aídicí systém p evodovky*
32 STOP 10 A Brzdová sv tla, Zadní mlhové sv tlo*
33 R.WIPER 15 A St ra þ zadního okna
34 H/L HI 20 A Dálkové sv tlo sv tlometu
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A P ední mlhová sv tla*
37 7,5 Aídicí systém motoru
38 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
39 GLOW SIG 5 Aídicí systém motoru*
40 METER2 7,5 A P ístrojový panel
41 METER1 10 A P ístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
46 FUEL PUMP 15 A Palivový systém*
47 FUEL WARM 25 A Vyh ívání paliva*
48 TAIL 15 A Koncová sv tla, Obrysová sv tla, Osv tlení reg. zna þky
49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A Varovné blika þe, ukazatele sm ru
51 DRL 15 A Provozní osv tlení*
52 R.OUTLET2 15 A Elektrické zásuvky
53 HORN 15 A Houka þka
54 ROOM 15 A Stropní svítilna
*N které modely.
Page 614 of 733
6-66
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Pojistková sk í (levá strana)
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
1 P.SEAT D 30 A Elektricky ovládaná sedadla*
2 P.WINDOW3 30 A Elektricky ovládaná okna*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Elektricky ovládaná okna
5 SRS2/ESCL 15 A Elektronický zámek ízení
6 D.LOCK 25 A Elektrické zámky dve í
7 SEAT WARM 20 A Vyh ívání sedadel*
8 SUNROOF 10 A St ešní okno*
9 F.OUTLET 15 A Elektrické zásuvky
10 MIRROR 7,5 A Elektricky ovládaná vn jší zp tná zrcátka
11 R.OUTLET1 15 A Elektrické zásuvky
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Odmlžova þ zrcátek*
18 — — —
19 — — —
*N které modely.
Page 615 of 733
6-67
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
20 AT IND 7,5 A Indikátor azení AT*
21 P.SEAT P 30 A Elektricky ovládaná sedadla*
*N které modely.
Page 616 of 733
6-68
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Technologie lakování použitá na Vašem
voze Mazda p edstavuje to nejnov jší
v oblasti technického vývoje sm sí
azp$sob$ aplikace.
Pokud však není laku v nována náležitá
pé þe, mohou negativní vlivy prost edí zp$-
sobit porušení ochranných vlastností laku.
Zde uvádíme n kolik p íklad$ možných
poškození spolu s radami, jak t mto
poškozením p edcházet.
Narušení povrchu zp$sobené kyselým
dešt m nebo pr$myslovým spadem
P í þina
Pr$myslový spad a výfukové plyny
vozidel se dostávají do vzduchu, mísí se
sdešt m nebo rosou, a vytvá ejí tak
kyseliny. Tyto kyseliny se mohou usazovat
na laku vozidla. Jakmile se voda odpa í,
tato kyselina se zkoncentruje a m$že
zp$sobit poškození laku.
ýím déle z$stane kyselina na povrchu,
tím v tší je riziko poškození laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste sv$j v$z myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p i tom pokyn$ uvedených v této þásti).
Tyto kroky byste m li u þinit ihned,
jakmile máte podez ení, že povrch Vašeho
vozu byl vystaven kyselému dešti.
Poškození zp$sobené pta þím trusem,
hmyzem nebo mízou ze strom$
P í þina
Pta þí trus obsahuje kyseliny. Pokud
nedojde k jeho urychlenému odstran ní,
m$že jeho p$sobením dojít ke ztrát lesku
laku v d$sledku poškození laku.
Když se na povrch laku p ilepí hmyz
aza þne se rozkládat, vznikají korozivní lát-
ky. Pokud nedojde k jeho urychleného
odstran ní, m$že jeho p$sobením dojít ke
ztrát lesku laku v d$sledku poškození laku.
Míza ze strom$ zatvrdne a trvale ulpí na
povrchu laku. Pokud se pokusíte o její
seškrabání, když je již zatvrdlá, m$že se stát,
že spole þn s mízou odloupnete i þást laku.
Prevence
Je nezbytné, abyste sv$j v$z Mazda myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p i tom pokyn$ uvedených v této þásti).
Tuto þinnost je t eba provést co nejd íve
po zne þišt ní laku vozidla.
Pta þí trus lze odstranit m kkou houbou
a vodou. Pokud jste na cestách a nemáte
tyto prost edky k dispozici, m$žete použít
také zvlh þený kapesník. O þišt nou oblast
je t eba navoskovat podle pokyn$
uvedených v této þásti.
Hmyz a míza ze strom$ se nejlépe
odstrauje m kkou houbou a vodou nebo
b žn dostupným chemickým þisticím
prost edkem.
Druhou možností je zakrýt zasaženou
oblast vlhkými novinami na dobu jedné až
dvou hodin. Po odstran ní novin
opláchn te uvoln né ne þistoty vodou.
Vodní skvrny
P í þina
Déš", mlha, rosa a dokonce i voda
z vodovodu mohou obsahovat škodlivé
minerály jako s$l a vápenec. Pokud se na
laku vozu usadí tekutina, obsahující tyto
minerály, která se pozd ji odpa í,
minerály se koncentrují a ztvrdnou
v podob bílých kruh$. Tyto prstence
mohou poškodit lak Vašeho vozu.
Pé þe o exteriér vozu
Page 617 of 733
6-69
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Prevence
Je nezbytné, abyste sv$j v$z myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p i tom pokyn$ uvedených v této þásti).
M li byste tak u þinit bezprost edn poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvo ily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
P í þina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
v$z zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího p ed Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpe þné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem p ed Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
P i používání chemického þisti þe nebo
leštidla se ite všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. P e þt te si všechna
varování a upozorn ní.
WÚdržba povrchu vozu
Mytí
POZNÁMKA
•Velikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla.
Nap íklad p i jízd rychlostí
90 km/h, je tato oblast dlouhá 50 m.
•P i nízkých teplotách lak vozidla
tvrdne. Tím se zvyšuje
pravd podobnost odprýsknutí laku
odletujícím kaménkem.
•Odprýsknutý lak m$že vést ke
vzniku rezav jících míst na Vašem
voze Mazda. Než se tak stane,
opravte poškození opravným lakem
Mazda, p esn podle pokyn$
uvedených v této þásti.
Pokud postiženou oblast v þas
neopravíte, m$že dojít k závažnému
prorezav ní a k následným
nákladným opravám.
•Je-li pá þka pro ovládání st ra þ$
v poloze AUTO a spína þ zapalování
je v poloze ON, mohou být st ra þe
automaticky uvedeny do chodu
v následujících p ípadech:
• Pokud se þelního skla v míst
nad senzorem dešt dotknete
hadrem.
• Pokud je do þelního skla v míst
deš"ového senzoru ude eno
rukou nebo jiným p edm tem
zvn jší nebo vnit ní strany vozu.
Nep ibližujte své ruce nebo škrabky
k þelnímu sklu, když je pá þka
st ra þ$ v poloze AUTO a spína þ
zapalování v poloze ON, protože
vp ípad automatické aktivace
st ra þ$ by mohlo dojít k sev ení
prst$ nebo st ra þ$ a k poškození
lišt st ra þ$.
P ed þišt ním þelního skla se
ujist te, zda jsou st ra þe zcela
vypnuty, obzvláš" p ed
odstraováním sn hu a námrazy,
a zejména pokud necháváte
motor b žet.
•Nest íkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít
k problému se startováním motoru
nebo poškození elektroinstalace.
•P i mytí a voskování vozidla bute
opatrní, abyste nep$sobili p íliš
velkou silou na st echu vozidla
nebo jeho anténu. Mohli byste
st echu promá þknout nebo
poškodit anténu.
UPOZORNĚNÍ
Page 618 of 733
6-70
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Abyste ochránili povrch vozu p ed korozí
a degradací, m li byste sv$j v$z Mazda
umývat d$kladn a þasto, alespo jednou
za m síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.
P i nesprávném zp$sobu mytí karoserie
vozu m$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch$. Uvádíme n kolik p íklad$, kdy
m$že k takovému poškrábání dojít.
K poškrábání lakovaných povrch$ m$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez
p edchozího zvlh þení ne þistot a jiných
cizích þástic vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým,
suchým nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo
p íliš tuhé kartá þe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost edky
obsahující abraziva.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrch$:
•P ed mytím spláchn te ne þistoty nebo
jiné cizí þástice vlažnou nebo studenou
vodou.
•P i mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a m kký
hadr. Nepoužívejte nylonovou látku.•P i mytí nebo utírání vozu tla þte na
povrch co nejmén .
•Se svým vozem jete pouze do takové
automatické mycí linky, která má
dob e udržované mycí kartá þe.
•Nepoužívejte abrazivní þisticí
prost edky nebo vosk obsahující
abrazivní složky.
P i mytí karoserie se zam te zejména na
odstran ní soli, špíny, bláta a dalších
cizích materiál$ ze spodní strany blatník$
a ujist te se, že jsou þisté vypoušt cí
otvory ve spodní þásti dve í a jejich
krytek.
Hmyz, asfalt, míza strom$, pta þí trus,
pr$myslový spad a podobné usazeniny
mohou poškodit lak Vašeho vozu, pokud
je neodstraníte okamžit . Není-li ú þinné
v þasné opláchnutí þistou vodou, použijte
jemný roztok þisticího prost edku
ur þeného pro automobily.
Poté d$kladn opláchn te veškerý þisticí
roztok vlažnou nebo studenou vodou.
Nedovolte, aby þisticí prost edek na
povrchu laku zaschnul.
Po umytí vozidla ot ete lak þ
istou jelenicí,
aby se nevytvo ily vodní skvrny.
POZNÁMKA
•Spole þnost Mazda nenese
odpov dnost za poškrábání laku, ke
kterému došlo v automatických
mycích linkách nebo nesprávným
zp$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
P i þišt ní chromovaných povrch$
nebo þástí z lešt ného hliníku
nepoužívejte ocelovou vatu, abrazivní
þisticí prost edky nebo silné þisti þe
obsahující vysoce alkalické nebo
žíravé složky. Mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy, þisticí
prost edky také mohou zm nit barvu
laku nebo ho poškodit.
UPOZORNĚNÍ
Page 619 of 733
6-71
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
P i použití automatické my þky
•Sklopte vn jší zp tná zrcátka.
•Kartá þe automatických my þek mohou
snížit lesk laku nebo p isp t k jeho
znehodnocení.
P i použití vysokotlaké my þky
K dispozici jsou my þky automobil$, ve
kterých se používá voda o vysoké teplot
a pod vysokým tlakem. Pokud se tryska
my þky dostane p íliš blízko k vozidlu,
m$že síla proudu poškodit nebo
deformovat lišty, narušit t snost díl$,
pop ípad m$že voda proniknout do
interiéru. Mezi tryskou a vozidlem
udržujte dostate þnou vzdálenost (nejmén
30 cm). Navíc nest íkejte p íliš dlouhou
dobu na jedno místo na vozidle a bute
velmi opatrní p i st íkání do mezer mezi
dve mi a v okolí oken.
Voskování
Vaše vozidlo pot ebuje navoskovat,
jakmile voda p estane na povrchu laku
tvo it jednotlivé kapky.P ed voskováním je nutné vozidlo umýt
a lak osušit. Navoskujte také všechny
kovové doplky karoserie, aby se
zachoval jejich lesk.
1. Používejte výhradn vosk, který
neobsahuje žádná abraziva. Vosky
obsahující abrazivní složky mohou
odstranit lesk z povrchu laku, pop ípad
mohou poškodit kovové þásti.
2. Použijte vhodný stupe p írodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perle" nebo klasická barva).
3. P i voskování nanášejte vosk na lak
stejnom rn pomocí voskovací houby
nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
WOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky odletu-
jícími od pneumatik voz$ jedoucích p ed
Vámi, poškození p i parkování a podobn
opravte opravným lakem pro vozy Mazda
d íve, než se za þne tvo it koroze. Nejprve
þistým m kkým had íkem odstrate
z opravovaného místa ne þistoty a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete opravova-
né místo vhodným krycím lakem.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
n kolikrát uvoln te plynový pedál
a lehce sešlápn te brzdový pedál, dokud
se funkce brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je
nebezpe þná. Prodloužená brzdná
dráha nebo tažení vozu ke stran
b hem brzd ní m$že být p í þinou
vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným p ibrzd ním zkontrolujte, zda
nebyla ú þinnost brzd ovlivn na.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování
oleje, asfaltu a podobných materiál$
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto d$vodu tato místa op tovn
navoskujte, a to i p esto, že ostatní
þásti karoserie voskování nepot ebují.
Page 620 of 733
6-72
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
WOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
WÚdržba lesklých kovových þástí
•K odstraování asfaltu a hmyzu
z lesklých kovových þástí používejte
výhradn speciální prost edek. Nikdy
pro tuto práci nepoužívejte n$ž nebo
podobný nástroj.
•Abyste p edešli korozi povrchu
lesklých kovových þástí, naneste na
tyto povrchy vosk nebo ochranný
prost edek na chrom a vylešt te jej do
vysokého lesku.
•B hem chladného po þasí nebo
v pob ežních oblastech chrate lesklé
kovové þásti nanesením v tší vrstvy
vosku nebo ochranného prost edku na
chrom než p i b žné údržb . Pom$že
také, když je nat ete antikorozivní vazelí-
nou nebo jiným ochranným prost edkem.
WOchranný nát r podvozku
vozidla
Tímto speciálním nát rem jsou nat ena
kritická místa spodních þástí vozidla.
Úkolem nát ru je chránit vozidlo p ed
poškozením zp$sobeným chemickými
látkami nebo kameny. Tento nát r se
b hem provozu vozidla poškozuje. Proto
tento nát r pravideln kontrolujte.
Kvalifikovaný servis, nap íklad
i autorizovaní opravci voz$ Mazda jsou
dob e informováni, jak by se takové
opravy m ly provád t. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
WÚdržba disk$ kol z lehkých
slitin*
Disky kol z lehkých slitin jsou chrán ny
þirým ochranným nát rem. Ochrana této
vrstvy vyžaduje zvláštní pé þi.
P i þišt ní chromovaných povrch$
nebo þástí z lešt ného hliníku nepouží-
vejte ocelovou vatu, abrazivní þisticí
prost edky nebo silné þisti þe obsahují-
cí vysoce alkalické nebo žíravé složky.
T mi by mohl být poškozen ochranný
povlak a zp$sobeno odbarvení nebo
poškození laku.
UPOZORNĚNÍ
Pou