MAZDA MODEL CX-5 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-143
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
• Vozilo je na sosednjem voznem pasu za vami v obmoþju zaznavanja, vendar se ne
približuje. Nadzor mrtvega kota (BSM) doloþi stanje glede na podatke, ki jih je
zaznal radar.
• Vozilo, ki daljši þas potuje vzporedno z vašim približno z enako hitrostjo.
• Vozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri.
• Vozilo na sosednjem voznem pasu, ki vas namerava prehiteti.
• Vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem, zelo širokem voznem pasu. Obmoþje
zaznavanja radarskega tipala (zadaj) je nastavljeno na širino voznega pasu hitrih
avtocest.
•V naslednjih primerih opozorilna luþka BSM morda ne bo zasvetila in opozorilnega
piska morda ne bo, oziroma bo luþka zasvetila z zamudo in pisk se bo oglasil z zamudo.
• Vozilo za vami zavija iz drugega sosednjega pasu na vam sosednji vozni pas.
• Vožnja po strmini.
•Preþkanje hriba ali gorskega prelaza.
• Pri ostrem zavijanju (v ostrih zavojih, na obraþališþih ali v križišþih).
• Vaš vozni pas ni na isti višini kot sosednji.
• Neposredno po tem, ko ste pritisnili na stikalo BSM za vklop nadzora mrtvega kota.
•Kadar so vozni pasovi zelo ozki, bo tipalo morda zaznalo vozilo na vam drugem
sosednjem pasu. Obmoþje zaznavanja radarskega tipala (zadaj) je nastavljeno na
širino voznega pasu hitrih avtocest.

4-144
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Opozorilna luþka nadzora mrtvega kota BSM lahko zasveti zaradi mirujoþih predmetov
na ali ob cesti, kot so robniki, predori, zašþitni zidovi.
•Opozorilna luþka nadzora mrtvega kota BSM lahko zaþne utripati in veþkrat se lahko
zasliši opozorilni zvoþni signal pri obraþanju v mestnih križišþih.
•Kadar vleþete prikolico ali imate zadaj namešþen prtljažnik, npr. za kolesa, morate
nadzor mrtvega kota izklopiti. Delovanje sistema bo sicer moteno in ne bo pravilno
deloval.
•V naslednjih primerih osvetljene/utripajoþe opozorilne luþke BSM na zunanjem
vzvratnem ogledalu morda ne boste dobro videli.
• Zunanje vzvratno ogledalo je prekrito s snegom ali ledom.
• Steklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
•Sistem preklopi na funkcijo opozarjanja pri vzvratni vožnji, ko prestavite v vzvratno
prestavo (roþni menjalnik), oz. izbirno roþico v položaj R (avtomatski menjalnik).
Glejte Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) na stran 4-153.
Predmeti, kot so zaščitne ograje ali betonski
zidovi ob voznem pasu.Mesta, kjer se razdalja med zaščitnimi
ograjami ali zidovi zmanjša.
Zidovi na vstopu v predore in izstopu iz njih
ali izogibališča v predoru.

4-145
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
WOpozorilni luþki nadzora mrtvega kota BSM/opozorilni zvoþni signal BSM
Kadar je sistem nadzora mrtvega kota BSM ali opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA vklopljen
in sistem zazna približujoþe se vozilo na sosednjem pasu za vami, zasveti ustrezna opozorilna
luþka BSM in oglasi se opozorilni zvoþni signal.
Opozorilni luþki nadzora mrtvega kota BSM
Opozorilni luþki sistema BSM sta vgrajeni v zunanji vzvratni ogledali. Opozorilni luþki
zasvetita, ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem voznem pasu.
Opozorilna luþka za okvaro zasveti, ko stikalno kljuþavnico obrnete v položaj ON in po
nekaj sekundah ugasne.
Vožnja naprej (delovanje nadzora mrtvega kota BSM)
Ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem voznem pasu, vklopi opozorilno
luþko nadzora mrtvega kota BSM na zunanjem vzvratnem ogledalu, na ustrezni strani.
ýe vklopite smernik na strani, kjer sveti opozorilna luþka BSM, bo luþka zaþela utripati.
Vzvratna vožnja (delovanje sistema opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA)
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA odkrije vozila, ki se vam približujejo z leve
in desne zadaj, in vklopi utripanje opozorilnih luþi nadzora mrtvega kota BSM.

4-146
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Funkcija za izklop zatemnitve instrumentov
Kadar je stikalo žarometov v položaju ali , sta opozorilni luþki BSM zatemnjeni.
Pri vožnji po megli ali snegu in v ostalih primerih, ko jakost zunanje svetlobe oslabi
vidnost opozorilnih luþk BSM, izklopite zatemnitev instrumentov s pritiskom na gumb
za izklop zatemnitve instrumentov, da bosta opozorilni luþki postali svetlejši in s tem
bolj vidni.
Glejte Osvetlitev instrumentov na stran 4-25.
Opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvega kota BSM
Opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvega kota se zasliši istoþasno kot zaþne opozorilna
luþka BSM utripati.
WStikalo nadzora mrtvega kota BSM
ýe pritisnete na stikalo nadzora mrtvega
kota BSM, se sistema nadzor mrtvega
kota in opozarjanje pri vzvratni vožnji
izklopita. Na instrumentni plošþi zasveti
oznaþba/kontrolna luþka nadzora mrtvega
kota BSM OFF.
Ko ponovno pritisnete na stikalo nadzora
mrtvega kota BSM, se sistema nadzor
mrtvega kota in opozarjanje pri vzvratni
vožnji ponovno vklopita. Oznaþba/
kontrolna luþka nadzora mrtvega kota
BSM OFF ugasne.
OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani
stanje delovanja, ki je bilo
uporabljeno pred izklopom sistema.
ýe sta bila npr. ob izklopu kontakta
sistem nadzor mrtvega kota in
sistem opozarjanje pri vzvratni
vožnji vklopljena, bosta ob
naslednjem vklopu kontakta spet
delovala.
•ýe je bil odklopljen akumulator ali
zamenjana varovalka sistema, se
sistema nadzor mrtvega kota in
opozarjanje pri vzvratni vožnji
izklopita. Za ponoven vklop
sistemov nadzor mrtvega kota in
opozarjanje pri vzvratni vožnji
pritisnite na stikalo nadzora
mrtvega kota BSM.

4-147
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Ko vozite hitreje od 30 km/h, sistem za
pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
z tipalom radarja (spredaj) meri razdaljo
med vašim vozilom in vozilom, ki vozi
pred vami, in prikaže priporoþeno
razdaljo med obema voziloma. ýe se
vozilu pred sabo približate bolj, kot znaša
ustrezna varnostna razdalja, zaþne prikaz
vozila pred vami na veþinformacijskem
zaslonu utripati, da tako opozori voznika
na ohranjanje varnostne razdalje.
Sistem za pomoþ pri
zaznavanju razdalje
(DRSS)*
Ne zanašajte se samo na sistem za
pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS),
temveþ vedno vozite previdno.
Sistem za pomoþ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) je v pomoþ pri
varnejši vožnji in voznika obvešþa o
priporoþeni varnostni razdalji, ki jo
mora vzdrževati do vozila pred sabo.
Zmožnost zaznavanja vozila, ki vozi
spredaj, je lahko omejena glede na
vrsto vozila, vremenske pogoje in
pogoje v prometu. ýe zavornega
pedala in pedala za plin ne uporabljate
na ustrezen naþin, lahko pride do
nezgode. Vedno preverite okolico in
z zavornim pedalom ali s pedalom za
plin ohranjajte priporoþeno varnostno
razdaljo do vozil pred sabo.
SVARILO
OPOMBA
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) deluje, ko so
izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
• Vklopljen je kontakt.
• Sistem za pomoþ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) je vklopljen.
• Izbirna/prestavna roþica ni v
položaju za vzvratno vožnjo (R).
• Hitrost vozila je 30 km/h ali veþ.
•Sistem se aktivira samo, ko zazna
štirikolesna vozila.
•Sistem za pomoþ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) se lahko vkljuþi
tudi, ko zazna motorno kolo ali kolo.
•V naslednjih primerih sistem za
pomoþ pri zaznavanju razdalje
(DRSS) morda ne bo deloval kot
obiþajno:
• Prišlo je do okvare regulacije
dinamiþne stabilnosti (DSC).
• Vozilo pred vami vozi ekstremno
poþasi.
•Sistem ne zazna naslednjih
predmetov:
• Vozil, ki se vam približujejo v
nasprotni smeri.
•Mirujoþih predmetov (ustavljenih
vozil, ovir).
*Nekateri modeli.

4-148
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
WPrikaz na zaslonu
Stanje ali okvare sistema za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS) so prikazani na
veþinformacijskem zaslonu.
Okvare so prikazane na centralnem zaslonu (tip avdio C/D). ýe se na zaslonu prikaže
sporoþilo, ukrepajte ustrezno s prikazanim sporoþilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na stran 4-33.
OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje delovanja, ki je bilo uporabljeno pred izklopom
sistema. ýe je bil ob izklopu kontakta sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje
(DRSS) vklopljen, bo ob naslednjem vklopu kontakta spet deloval.
•
Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS) lahko vklopite in izklopite, obþutljivost
sistema pa lahko spreminjate.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-12.
Prikaz vozila
spredaj
Prikaz razdalje
med voziloma

4-149
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Smernice za razdaljo-med-voziloma*1
*1 Razdalja med voziloma je odvisna od hitrosti vozila.
Prikaz na zaslonuSmernice za razdaljo med
voziloma
(Pri vožnji s pribl. 40 km/h)Smernice za razdaljo med
voziloma
(Pri vožnji s pribl. 80 km/h)
Pribl. 25 m Pribl. 50 m
Pribl. 20 m Pribl. 40 m
Pribl. 15 m Pribl. 30 m
Pribl. 10 m Pribl. 20 m
Pribl. 10 m ali manj Pribl. 20 m ali manj

4-150
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Opozarjanje voznika je sistem, ki zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter
opozori voznika, da prekine vožnjo in se spoþije.
Kadar vozite znotraj oznaþb voznega pasu 65 do 145km/h, sistem opozarjanja voznika
oceni stopnjo vaše utrujenosti in pomanjkanja pozornosti na podlagi podatkov naprej
usmerjene kamere (FSC) in drugih podatkov vozila ter vas opozori na potreben poþitek
s prikazom na veþinformacijskem zaslonu in z opozorilnim zvoþnim signalom.
Opozarjanje voznika uporabljajte predvsem na avtocestah.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na stran 4-196.
Opozarjanje voznika*
Ne zanašajte se samo na opozarjanje voznika, temveþ vedno vozite previdno:
Opozarjanje voznika zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter opozori
voznika, da prekine vožnjo, vendar ne more prepreþiti tavanja vozila po cestišþu.
Preveliko zanašanje na sistem opozarjanja voznika je lahko razlog za nezgodo. Vozite
previdno in primerno uporabljajte volan.
Glede na promet in vozne razmere opozarjanje voznika morda ne bo moglo zaznati
utrujenosti in pomanjkanja pozornosti voznika. Da lahko varno vozite, morate biti
zato vedno spoþiti.
SVARILO
*Nekateri modeli.

4-151
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Opozarjanje voznika deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji.
• Hitrost vozila je med 65 in 140 km/h.
• Sistem mora zaznati bele (rumene) þrte voznega pasu.
• Sistem se je priuþil glede na podatke o naþinu vožnje voznika.
•V naslednjih primerih opozarjanje voznika ne deluje.
• Hitrost vozila je manj kot 65km/h.
• Hitrost vozila je veþ kot 140 km/h.
• Vozilo ostro zavija.
• Vozilo menja vozne pasove.
•V naslednjih primerih opozarjanje voznika morda ne bo pravilno delovalo.
• Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali lušþenja barve.
• Vozilo poskakuje ali se ziblje zaradi vetra ali slabe ceste.
•ýe vozite agresivno.
•ýe pogosto menjate vozni pas.
•Opozarjanje voznika zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika na podlagi
podatkov o vožnji po 20 minutah, ko je hitrost vožnje med 65 in 145 km/h. Podatki
o vožnji se ponastavijo v naslednjih primerih.
• Kadar vozilo miruje najmanj 5 minut.
• Kadar je hitrost vozila 30 minut manj kot 65 km/h.
• Kontakt je izklopljen.
•Po prvem obvestilu opozarjanja voznika na poþitek sledi naslednje obvestilo šele þez
45 minut.

4-152
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
WPrikaz opozarjanja voznika
Ko opozarjanje voznika zazna utrujenost
in pomanjkanje pozornosti voznika,
vklopi opozorilni zvoþni signal in na
veþinformacijskem zaslonu prikaže
opozorilo.
WIzklop opozarjanja voznika
Opozarjanje voznika lahko nastavite,
da se ne vklopi.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-12.
Driver Attention Alert
Time for a break