MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.23 MB
Page 71 of 733
2-53
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
WBezpe þnostný vzduchový vak predného spolujazdca
Bezpe þnostný vzduchový vak predného spolujazdca je osadený v palubnej doske pred
sedadlom predného spolujazdca.
Mechanizmus nafúknutia bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca je
rovnaký ako pri bezpe þnostnom vzduchovom vaku vodi þa, ako bolo popísané vyššie.
Pre viac informácií o aktivácii bezpe þnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
WBo þné bezpe þnostné vzduchové vaky
Bezpe þnostné vzduchové vaky sú osadené na vonkajších stranách operadiel predných sedadiel.
Ke senzory nárazu detegujú bo þný náraz vä þšej než strednej sily, systém nafúkne bo þný
bezpe þnostný vzduchový vak iba na strane, na ktorej došlo k nárazu. Bo þné bezpe þnostné
vzduchové vaky sa rýchlo nafúknu, þím pomôžu zmierni" zranenia hrude vodi þa alebo
predného spolujazdca spôsobené nárazom do þastí interiéru, ako napr. do dverí alebo okien.
Pre viac informácií o aktivácii bezpe þnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
Page 72 of 733
2-54
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
WOkenné bezpe þnostné vzduchové vaky
Okenné bezpe þnostné vzduchové vaky sú osadené v predných a zadných stpikoch okien
a v hrane strechy po oboch stranách.
Ke senzory nárazov detegujú bo þný náraz s vä þšou než strednou silou, okenné
bezpe þnostné vzduchové vaky sa rýchlo nafúknu a pomôžu zmierni" zranenia hlavy najmä
cestujúcich na zadných vonkajších sedadlách, ktoré by nastali z dôvodu priameho nárazu
do sú þastí interiéru ako napríklad do dverí alebo okien.
Pre viac informácií o aktivácii bezpe þnostných vzduchových vakov pozrite „Kritériá pre
aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov“ (strana 2-55).
WVarovné kontrolky/signály
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indika þné kontrolky, strana 4-33.
Pozrite Varovný signál bezpe þnostných vzduchových vakov/predpína þov bezpe þnostných
pásov predných sedadiel, strana 7-47.
Dôjde k aktivácii iba jedného okenného
bezpečnostného vzduchového vaku, a to na tej
strane vozidla, na ktorú bol nasmerovaný náraz.
Page 73 of 733
2-55
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
V tejto tabuke sú uvedené príslušné zariadenia systému SRS, ktoré sa aktivujú v závislosti
od typu nárazu.
(Na ilustráciách sú uvedené typické príklady nárazov.)
X: Zariadenie systému SRS je konštruované tak, aby sa aktivovalo pri náraze.
*1(So spína þom na deaktiváciu bezpe þnostného vzduchového vaku spolujazdca)
Predný bezpe þnostný vak predného spolujazdca a bo þné bezpe þnostné vzduchové vaky
a predpína þe bezpe þnostných pásov sú skonštruované tak, aby sa aktivovali v závislosti od
polohy spína þa na deaktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov predného spolujazdca.
Kritériá pre aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov SRS
Zariadenie SRSTypy nárazov
Silný þelný/takmer þelný náraz Silný bo þný náraz Náraz zozadu
Predpína þ
bezpe þnostných pásov
predných sedadielX
*1 (obidve strany) X*1 (iba strana nárazu)
V prípade nárazu
zozadu sa neaktivuje
žiadny bezpe þnostný
vzduchový vak ani
predpína þ. Bezpe þnostný
vzduchový vak vodi þaX
Bezpe þnostný
vzduchový vak
predného spolujazdcaX
*1
Bo þný bezpe þnostný
vzduchový vakX*1 (iba strana nárazu)
Okenný bezpe þnostný
vzduchový vakX (iba na strane nárazu)
POZNÁMKA
Pri mimostredovom þelnom náraze môže dôjs" k aktivácii všetkých bezpe þnostných
vzduchových vakov a predpína þov bezpe þnostných pásov, v závislosti od smeru, uhla
a rýchlosti nárazu.
Page 74 of 733
2-56
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
Príslušné zariadenia systému SRS sa aktivujú pri silných nárazoch, napríklad takých,
aké boli popísané skôr v odseku „Kritériá pre aktiváciu bezpe þnostných vzduchových
vakov systému SRS“. Pri niektorých typoch nehôd sa však zariadenie nemusí aktivova"
v závislosti od typu nárazu a jeho závažnosti.
Obmedzenie detekcie þelných/takmer þelných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady þelných/takmer þelných nárazov, ktoré
nemusia by" vyhodnotené ako dostato þne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.
Obmedzenie detekcie bo þných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady bo þných nárazov, ktoré nemusia by"
vyhodnotené ako dostato þne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.
Obmedzenie funkcie bezpe þnostných vzduchových vakov SRS
Nárazy do stromov alebo stĺpovTakmer čelné nárazy vozidla
Náraz vedený zozadu alebo vojdenie pod zadnú
časť nákladného automobilu
Bočné nárazy do stromov alebo stĺpovBočné nárazy s jednostopovými vozidlami
Page 75 of 733
2-57
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
Prevrátenie
Page 76 of 733
2-58
Page 77 of 733
3-1
3Pred jazdou
Použitie rôznej výbavy vozidla vrátane kú þov, dverí, zrkadiel alebo okien.
Kú þe ........................................................... 3-2
Kú þe ..................................................... 3-2
Systém diakového ovládania
centrálneho zamykania .......................... 3-3
Inteligentný systém diakového
ovládania ..................................................... 3-9
Inteligentný systém diakového
ovládania* ............................................. 3-9
Opera þný dosah ................................... 3-10
Dvere a zámky............................................3-11
Zámky dverí ........................................ 3-11
Zadné výklopné dvere ......................... 3-21
Palivo a emisie ........................................... 3-26
Bezpe þnostné opatrenia týkajúce sa
paliva a výfukových plynov motora
...... 3-26
Kryt a uzáver hrdla palivovej nádrže .... 3-31
Volant ......................................................... 3-33
Volant .................................................. 3-33
Zrkadlá ...................................................... 3-34
Zrkadlá ................................................ 3-34
Okná........................................................... 3-38
Elektricky ovládané okná .................... 3-38
Strešné okno* ...................................... 3-43
Systém zabezpe þenia ................................ 3-46
Úpravy a dodato þne inštalované
príslušenstvo ........................................ 3-46
Systém imobilizéra .............................. 3-46
Systém ochrany vozidla
proti krádeži (modely pre Európu)* .... 3-48
Systém ochrany vozidla proti krádeži
(okrem modelov pre Európu)*
.............. 3-52Rady pre jazdu .......................................... 3-55
Zábeh vozidla ...................................... 3-55
Úspora paliva a ochrana životného
prostredia ............................................. 3-55
Riskantná jazda .................................... 3-56
Podlahové rohože ................................ 3-57
Rozkývanie vozidla ............................. 3-58
Jazda v zimnom období ....................... 3-58
Jazda v zatopenej oblasti ..................... 3-61
Informácie o turbodúchadle
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
!ahanie ...................................................... 3-63
!ahanie karavanu a prívesu
(Európa/Rusko/Turecko/Izrael/
Južná Afrika) ....................................... 3-63
*Niektoré modely.
Page 78 of 733
3-2
Pred jazdou
Kú þe
Na štítku upevnenom na zväzku kú þov je
vyrazený kód kú þa. Tento štítok oddete
a uložte na bezpe þnom mieste (mimo
vozidla). Použijete ho, ke budete
potrebova" vyrobi" náhradnú štartovaciu
kartu (pomocný kú þ).
Tiež si zapíšte þíslo kódu a uložte ho
na inom bezpe þnom mieste, ale nie
vo vozidle.
V prípade straty štartovacej karty
(pomocného kú þa) sa obrá"te na
autorizovanú opravovu vozidiel Mazda
s pripraveným þíselným kódom kú þa.
Kú þe
Nenechávajte kú þ vo svojom
vozidle, pokia v om zostávajú deti
a uchovávajte ho na mieste, kde ho deti nenájdu a kde sa s ním nemôžu hra":
Ponecha" malé deti vo vozidle
spolu s kú þmi od zapaovania je
nebezpe þné. Mohlo by dôjs" k "ažkému
zraneniu alebo dokonca usmrteniu.
Deti by mohli považova" tieto kú þe za
zaujímavú hra þku a mohli by sa s ním
hra", þím by mohli ovláda" elektrické
okna alebo iné ovládacie prvky alebo
dokonca uvies" vozidlo do pohybu.
•Pretože štartovacia karta (diakový
ovláda þ) používa rádiové vlny
nízkej intenzity, nemusí správne
fungova" pri nasledujúcich
podmienkach:
• Štartovacia karta je prenášaná
spolu s komunika þnými
zariadeniami, ako sú
mobilné telefóny.
• Štartovacia karta sa dotýka
kovového predmetu alebo je
ním zatienená.
• Štartovacia karta sa nachádza
v blízkosti elektronických
zariadení, ako sú napríklad
osobné po þíta þe.
• Do vozidla bolo nainštalované
neoriginálne elektronické
zariadenie (inej zna þky
ako Mazda).
• Existuje zariadenie, ktoré
v blízkosti vozidla produkuje
elektrické vlnenie.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
•Štartovacia karta (diakový ovláda þ)
môže príjmom rádiových vn
vysokej intenzity nadmerne vybíja"
batérie. Neklate preto štartovaciu
kartu do blízkosti takých zariadení,
ako sú televízory a po þíta þe.
•Aby ste predišli poškodeniu
štartovacej karty (diakového
ovláda þa), VYVARUJTE SA
nasledujúceho:
•Pádu kú þa.
• Navlhnutiu kú þa.
• Rozmontovania štartovacej karty.
• Vystaveniu kú þa pôsobeniu
vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na
palubnej doske alebo kapote
motora, kde je vystavený
priamemu slne þnému žiareniu.
• Vystaveniu kú þa pôsobeniu
akéhokovek druhu
magnetického poa.
• Dávania "ažkých predmetov
na štartovaciu kartu.
• ýistenia štartovacej karty
ultrazvukom.
• Umiestnenia akéhokovek
magnetického predmetu v tesnej
blízkosti štartovacej karty.
UPOZORNENIE
Page 79 of 733
3-3
Pred jazdou
Kú þe
Ak chcete použi" pomocný kú þ, stla þte
pá þku a vytiahnite kú þ (diakový
ovláda þ).Tento systém využíva tla þidlá na ovláda þi
na diakové odomykanie a zamykanie
dverí a zadných výklopných dverí.
Systém dokáže naštartova" motor bez toho,
aby ste museli vy"ahova" štartovaciu kartu
z kabelky alebo vrecka.
Pri vozidlách vybavených systémom
ochrany vozidla proti krádeži je tiež
možná aktivácia tohto systému.
Tla þidlo na ovláda þi stla þte zvona
a dôrazne.
Poruchy alebo varovania systému sú
indikované nasledujúcimi varovnými
kontrolkami alebo signálmi.
V prípade vozidiel s prístrojovým pane-
lom typu A si pre þítajte zobrazenú správu
a poprípade si nechajte vozidlo skontrolo-
va" kvalifikovaným servisom, odporú þa-
me autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka KÚ ý ( þervená)
Pozrite Varovné/indika þné kontrolky,
strana 4-33.
•Varovný zvukový signál, že
zapaovanie nie je vypnuté (STOP)
Pozrite Varovný zvukový signál, že
zapaovanie nie je vypnuté (STOP),
strana 7-48.
•Varovný zvukový signál upozorujúci
na štartovaciu kartu nachádzajúcu sa
vo vozidle
Pozrite Varovný zvukový signál, že sa
štartovacia karta nenachádza vo
vozidle, strana 7-48.
Pokia vznikne akýkovek problém so štar-
tovacou kartou, obrá"te sa na kvalifikova-
nú opravovu, odporú þame obráti" sa na
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
V prípade odcudzenia alebo straty
vášho ovláda þa sa þo najskôr porate
s autorizovanou opravovou vozidiel Mazda,
ona vám zaistí náhradné ovláda þe a stratené
alebo odcudzené ovláda þe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Štartovacia karta musí by" u vodi þa,
aby bola zaistená správna funkcia
systému.
•Vždy majte k dispozícii náhradný
kú þ pre prípad, že by ste ho stratili.
Ak kú þ stratíte, obrá"te sa þo
najskôr na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Pomocný kľúč
Štítok s číselným
kódom kľúča
Diaľkový ovládač
Páč
ka
Systém diakového ovláda-
nia centrálneho zamykania
Page 80 of 733
3-4
Pred jazdou
Kú þe
WDiakový ovláda þ
Zmeny alebo úpravy, ktoré nie
sú výslovne schválené stranou
zodpovednou za zhodu, majú za
následok neplatnos" oprávnenia
používa" zariadenie.
POZNÁMKA
•Funkcie inteligentného systému
diakového ovládania sa môžu líši"
vzhadom na miestne podmienky.
•Systém je plne prevádzkyschopný
(odomykanie/zamykanie dverí /
zadných výklopných dverí), ak sa
nachádza štartovacie tla þidlo v polohe
OFF. Systém nie je funk þný, pokia je
štartovacie tla þidlo v ktorejkovek
inej polohe než v OFF.
•Pokia štartovacia karta nereaguje
na stla þenie tla þidla alebo je jej
funk þná oblas" príliš malá, došlo
pravdepodobne k vybitiu jej batérie.
Pri inštalácii novej batérie
postupujte poda pokynov v odseku
Výmena batérie, (strana 6-42).
•Životnos" batérie je približne jeden
rok. Vymete batériu za novú, ak
indika þná kontrolka KÚ ý (zelená)
bliká v prístrojovom paneli. Odporú þa
sa výmena batérie približne po jednom
roku, pretože varovná kontrolka /
indika þná kontrolka KÚ ý nemusí
svieti" alebo blika" v závislosti od
rýchlosti vybíjania batérie.
UPOZORNENIEPOZNÁMKA
•alšie štartovacie karty vám zaistí
autorizovaná opravova Mazda.
V systéme diakového ovládania
centrálneho zamykania vášho
vozidla môže by" používaných až
6 štartovacích kariet. Pokia budete
žiada" o alšiu štartovaciu kartu,
prineste všetky existujúce karty
do autorizovanej opravovne
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•(Modely ur þené pre Európu)
Zapínanie/vypínanie svetlometov
pri uvedení diakového ovláda þa
do þinnosti.
Pozrite Systém osvetlenia pri
príchode k vozidlu na strane 4-85.
•(So systémom ochrany vozidla
proti krádeži)
Výstražné svetlá bliknú raz, ke
je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivovaný alebo vypnutý.
Pozrite Systém ochrany proti
krádeži (modely ur þené pre Európu)
na strane 3-48.
Pozrite Systém ochrany proti krádeži
(okrem modelov ur þených pre
Európu) na strane 3-52.
Ovládacie tlačidlá Indikačná kontrolka prevádzky