tow MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•W poniższych okolicznościach zauważenie świec\bcych/migaj\bcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b\bdź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wył\bcz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będ\b blokowane, powoduj\bc
niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152
2017-7-17 16:09:52Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Aktywny tempomat (MRCC) (Manualna skrzynia biegówi Tajwan)
*
Zadaniem systemu MRCC jest stałe kontrolowanie prędkości samochodu*1 w stosunku do
pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego
do wykrywania odległości od poprzedzającego pojazdu, a także kontrolowanie ustawionej
prędkości samochodu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów przyspieszenia
i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ,
na przykład, pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Przed użyciem systemu MRCC zapoznaj się również z działaniem następujących funkcji.
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-226)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu MRCC:
Aktywny tempomat posiada pewne ograniczenia wy krywania, które zależ\b od typu drogi i jej
stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten może
nie być w stanie wystarczaj\bco zahamować samochodem w celu uniknięcia uderzenia
pojazdu poprzedzaj\bcego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd znajdzie się na pasie
ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawd zaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczniejsz\b odległość od pojazdów
nadjeżdżaj\bcych lub poprzedzaj\bcych Twój samochód.
Nie korzystaj z systemu MRCC w wymienionych poniżej miejscach. Korzystanie z systemu
MRCC w wymienionych poniżej miejscach może skutkować wypadkiem:
 Ogólne drogi inne niż drogi sz ybkiego ruchu (Jazda w tego typu warunkach, korzystaj\bc
z systemu MRCC, jest niemożliwa).
 Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczaj\bcej przestrzeni
pomiędzy pojazdami.
 Drogi, na których często się przyspiesza i zw alnia (Jazda w tego typu warunkach z użyciem
aktywnego tempomatu jest niemożliwa).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-153
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzł y drogowe, punkty serwisowe i postojowe na
autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system jest wł\bczony, pojazd poprzedzaj\bcy
nie będzie już dłużej śledzony i Twój samochód może przyspieszyć do ustawionej
prędkości).
 Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem lub śniegiem (Opony mog\b wpaść
w poślizg powoduj\bc, że utracisz kontro lę nad pojazdem lub funkcja sterowania
zatrzymaniem samochodu może nie zadziałać).
 Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zach ować odległość między pojazdami, system
automatycznie i stale używa hamulców, co mo że spowodować utratę siły hamowania).
 Strome wzniesienia (Pojazd poprzedzaj\bcy mo że nie zostać prawidłowo rozpoznany, Twój
samochód może się ześlizgn\bć podczas zatrzymania go przez funkcję sterowania
zatrzymaniem samochodu i może nagle przysp ieszyć, gdy ponownie zacznie się poruszać).
Ze względów bezpieczeństwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z systemu MRCC, wyłącz go.
PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przy czepę (inny pojazd), wył\bcz system MRCC, aby
unikn\bć jego nieprawidłowego działania.
UWAGA
•System MRCC nie rozpoznaje poniższych obiektów jako obiekty fizyczne.
•Samochody zbliżaj\bce się z przeciwległego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk\b prędkości\b, system może nie wykryć go
prawidłowo.
•Jeśli planujesz podróż z prędkości\b kontro lowan\b, nie ustawiaj systemu, jad\bc za
pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC w warunkach, w których często uaktywniane s\b ostrzeżenia
dotycz\bce bliskiej odległości.
•Podczas jazdy z kontrolowan\b prędkości\b system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zależnie od prędkości pojazdu jad\bcego przed nim. Niemniej jednak, jeśli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli pojazd poprzedzaj\bcy
nagle hamuje, powoduj\bc, że Twój samochód nagle zbliża się do niego, w zależności od
okoliczności przyspiesz lub zwolnij używaj\bc pedału przyspieszenia i hamulca.
•Gdy system MRCC jest w użyciu, nie wył\bcz a się nawet po poruszeniu dźwigni\b wyboru
biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dź wigni\b zmiany biegów (manualna skrzynia
biegów) i w sytuacji gdy nie nast\bpi za mierzone hamowanie silnikiem. W razie
konieczności zwolnienia, ustaw mniejsz\b prędkość samochodu lub naciśnij na pedał
hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-154
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Sprawdź na środkowym wyświetlaczu, czego dotyczy problem i poddaj swój samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Komunikat widniejący na wyświetlaczu” na stronie 7-67.
▼ Ostrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z kontrolowaną przez tempomat prędkością, wówczas
emitowany jest sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną
odległość od pojazdu z przodu. Ponadto za
chowuj bezpieczną odległość od pojazdu za
Twoim samochodem.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
W poniższych przypadkach ostrzeżenia i hamulce mog\b się nie uaktywnić, nawet jeśli Twój
samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzaj\bcego go.
•Jedziesz samochodem z tak\b sam\b prędkości\b jak pojazd poprzedzaj\bcy Twój samochód.
•System MRCC dopiero co został ustawiony.
•Pedał przyspieszenia dopiero co został zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
▼ Ustawianie systemu
System MRCC działa, gdy spełnione
są wszystkie poniższe warunki.
•Prędkość samochodu jest następująca:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
•System MRCC jest włączony.
•Pedał hamulca nie jest wciśnięty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego hamulca postojowego (EPB) jest wyłączona).
•Nie ma żadnego problemu z systemem DSC.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-157
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w pozycji biegu wstecznego (R).
•Otwarte są którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty.

W wymienionych poniżej okolicznościach
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane jest wskazanie anulowania
działania systemu MRCC i słychać
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
•Zadziałał system DSC.
•Zadziałał system SBS.
•Zadziałał system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (Advanced SCBS).
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia przez
dłuższy czas.
•Wystąpiła usterka w systemie.
•Czujnik radarowy (przedni) nie może
wykryć obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgły, śniegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bądź kiedy osłona chłodnicy jest
zabrudzona).
•Prędkość samochodu spada do mniej niż
25 km.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Dźwignię zmiany biegów ustawiono
na pewien czas w położenie N.
•Wciśnięto na pewien czas pedał
sprzęgła.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
Przywracanie wcześniejszego stanu
Jeśli działanie systemu MRCC zostało
anulowane, możesz przywrócić
wcześniejsze ustawienie prędkości poprzez
naciśnięcie przycisku RES, jeśli spełnione
są wszystkie warunki do działania.
UWAGA
Jeśli ustawiona prędkość nie widnieje na
wyświetlaczu, poprzedni stan nie jest
przywracany, nawet jeśli naciśnięto na
przycisk RES.
Wyłączanie systemu
Naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/CAN,
gdy system MRCC działa, aby system ten
wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-162
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz wciśnij
przycisk SET
lub SET i puść przy
żądanej prędkości.
Jeśli przycisk nie zostanie użyty, system
powróci do ustawionej prędkości, gdy
tylko zdejmiesz nogę z pedału
przyspieszenia.
Jak zmniejszyć ustawioną prędkość
Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET,
a następnie zwolnij ten przycisk
w momencie osiągnięcia żądanej
prędkości.
Ustawioną prędkość można regulować
stopniowo (co 1 km/h), naciskając i od
razu zwalniając przycisk. Na przykład,
jeśli przycisk zostanie naciśnięty 4 razy,
ustawiona prędkość zostanie zmniejszona
o około 4 km/h.
Wyłączanie funkcji
Wyłączanie za pomocą przycisku
OFF/CAN
Funkcja tempomatu jest wyłączana
w przypadku naciśnięcia jeden raz
przycisku OFF/CAN.
Wyłączanie za pomocą przycisku
MODE
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE funkcja tempomatu jest wyłączana
i uaktywniana do działania jest funkcja
kontroli prędkości.
Funkcja tempomatu jest wyłączana
automatycznie w następujących
okolicznościach. Jeżeli przycisk RES
zostanie naciśnięty, gdy prędkość
samochodu wynosi 25 km/h lub więcej,
system powraca do początkowo ustawionej
prędkości.
•Naciśnięto raz przycisk OFF/CAN.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
(Manualna skrzynia biegów)
•Pedał sprzęgła jest naciśnięty.
•Dźwignia zmiany biegów zostaje
ustawiona w pozycji neutralnej.
(Automatyczna skrzynia biegów)
•Dźwignia wybierania biegów zostaje
ustawiona w pozycji P lub N.
UWAGA
•Jeśli prędkość samochodu spadnie
o około 15 km/h lub więcej w stosunku
do ustawionej prędkości, funkcja
tempomatu może zostać wył\bczona.
•Gdy prędkość samochodu wynosi mniej
niż 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wył\bczona. W takiej sytuacji prędkość
samochodu nie powróci do prędkości
ustawionej pocz\btkowo, nawet jeśli
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
prędkości wyższej i zostanie naciśnięty
przycisk RES. Resetowanie działania
funkcji tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-165
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCCz funkcją Stop & Go) (Automatyczna skrzynia biegów,
nie dotyczy Tajwanu)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcją Stop & Go jest stałe kontrolowanie prędkości
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika radarowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywan ia odległości od poprzedzającego pojazdu,
a także kontrolowanie ustawionej prędkości sa mochodu, tak aby kierowca nie musiał stale
korzystać z pedałów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbli żać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ,
na przykład, pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Jeśli pojazd poprzedzający zatrzymuje się, Twój samochód również się zatrzyma i będzie
automatycznie utrzymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymaniem samochodu),
a kontrola prędkości samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazdę poprzez, na
przykład, naciśnięcie na przycisk RES.
Przed użyciem systemu MRCC z funkcją Stop & Go zapoznaj się również z działaniem
następujących funkcji.
•i-stop (strona 4-13)
•AUTOHOLD (strona 4-92)
•Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) (strona 4-220)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-226)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcj\b Stop & Go posi ada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależ\b od typu drogi i jej stanu, od waru nków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie wystarczaj\bco zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu popr zedzaj\bcego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawd zaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby za chować bezpieczniejsz\b odległość od pojazdów
nadjeżdżaj\bcych lub poprzedzaj\bcych Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-166*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

UWAGA
•System MRCC z funkcj\b Stop & Go nie rozpoznaje poniższych obiektów jako obiekty
fizyczne.
•Samochody zbliżaj\bce się z przeciwległego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk\b prędkości\b, system może nie wykryć go
prawidłowo.
•Jeśli planujesz podróż z prędkości\b kontrolowan\b, nie ustawiaj systemu, jad\bc za
pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go w warunkach, w których często
uaktywniane s\b ostrzeżenia dotycz\bce bliskiej odległości.
•Podczas jazdy z kontrolowan\b prędkości\b system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zależnie od prędkości pojazdu jad\bcego przed nim. Niemniej jednak, jeśli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli pojazd poprzedzaj\bcy
nagle hamuje, powoduj\bc, że Twój samochód nagle zbliża się do niego, w zależności od
okoliczności przyspiesz lub zwolnij używaj\bc pedału przyspieszenia i hamulca.
•Gdy system MRCC z funkcj\b Stop & Go jest w użyciu, jego działanie nie jest anulowane
nawet po poruszeniu dźwigni\b wybierania biegów i w sytuacji, gdy nie nast\bpi zamierzone
hamowanie silnikiem. Jeśli chcesz zwolnić, usta w mniejsz\b prędkość jazdy lub naciśnij na
pedał hamulca.
•Możesz usłyszeć sygnał automatycznego działania hamulców, co nie jest jednak oznak\b
jakiegokolwiek problemu.
•Światła stop wł\bczaj\b się w momencie zadziałania funkcji automatycznego hamowania
systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go, niemniej jednak mog\b one nie wł\bczyć się, gdy
pojazd zjeżdża ze wzniesienia z ustawion\b prędkości\b lub podczas podróży ze stał\b
prędkości\b i jazdy za pojazdem poprzedzaj\bcym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Sprawdź na środkowym wyświetlaczu, czego dotyczy problem i poddaj swój samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Komunikat widniejący na wyświetlaczu” na stronie 7-67.
▼Ostrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód szybko zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z kontrolowaną przez tempomat prędkością, wówczas
emitowany jest sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną
odległość od pojazdu z przodu. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za
Twoim samochodem.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
W poniższych przypadkach ostrzeżenia i hamulce
mog\b się nie uaktywnić, nawet jeśli Twój
samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzaj\bcego go.
•Jedziesz samochodem z tak\b sam\b prędkości\b jak pojazd poprzedzaj\bcy Twój samochód.
•System MRCC z funkcj\b Stop & Go dopiero co został ustawiony.
•Pedał przyspieszenia dopiero co został zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
▼Ustawianie systemu
System MRCC z funkcją Stop & Go działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki.
•Prędkość samochodu jest następująca:
•(Modele europejskie)
Około 0 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 0 km/h do 145 km/h
•System MRCC z funkcją Stop & Go jest włączony.
•Pedał hamulca nie jest wciśnięty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego hamulca post
ojowego (EPB) jest wyłączona).
•Nie ma żadnego problemu z systemem DSC.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Wszystkie drzwi są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M (tryb manualny).
UWAGA
•W wymienionych poniżej przypadkach działanie systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go jest
anulowane, kiedy samochód porusza się z prędkości\b 30 km/h lub niższ\b i na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym widnieje komunikat „Maz da Radar Cruise Control disabled under
30 km/h” (system MRCC nieaktywny przy prędkości niższej niż 30 km/h).
•Kamera monitoruj\bca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) nie może wykryć
obiektów docelowych (Wyst\bpił problem z kamer\b (FSC) lub szyba przednia jest
zabrudzona).
•Wyst\bpił problem z funkcj\b sterowania zatrzymaniem samochodu.
•Wyst\bpił problem z elektromechanicznym hamulcem postojowym (EPB).
•Ustawienie systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go może być niemożliwe tuż po
uruchomieniu silnika, kiedy sprawdzane jest działanie systemu DSC.
Przycisk CANCEL
Przycisk RES
Przycisk OFF
przycisk przycisk
Przycisk MODEPrzycisk SET-
Przycisk SET+
Włączanie systemu
Po jednokrotnym naciśnięciu przycisku MODE system MRCC z funkcją Stop & Go włącza
się i zaświeca się główne wskazanie systemu MRCC z funkcją Stop & Go (białe). Wtedy
można ustawić prędkość samochodu i odległość od pojazdu poprzedzającego.
Ponadto na wyświetlaczu wielofunkcyjnym i na wyświetlaczu Head-up wyświetlane jest
wówczas wskazanie systemu MRCC z funkcją Stop & Go.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-171
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf