tow MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•Włączony jest elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB).
•Dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji P (Parkowanie), N (Luz)
lub R (Wsteczny).
•Otwarte są którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty.

W wymienionych poniżej okolicznościach
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane jest wskazanie anulowania
działania systemu MRCC z funkcją Stop
& Go i słychać pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
•Zadziałał system DSC.
•Zadziałał system SBS.
•Zadziałał system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (Advanced SCBS).
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia przez
dłuższy czas.
•Wystąpiła usterka w systemie.
•Silnik miał zbyt niskie obroty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy
(EPB) został automatycznie
uruchomiony w ramach sterowania
zatrzymaniem samochodu.
•Czujnik radarowy (przedni) nie może
wykryć obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgły, śniegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bądź kiedy osłona chłodnicy jest
zabrudzona).
Przywracanie wcześniejszego stanu
Jeśli działanie systemu MRCC z funkcją
Stop & Go zostało anulowane, możesz
przywrócić wcześniejsze ustawienie
prędkości poprzez naciśnięcie przycisku
RES, jeśli spełnione są wszystkie warunki
do działania.
UWAGA
Jeśli ustawiona prędkość nie widnieje na
wyświetlaczu, poprzedni stan nie jest
przywracany, nawet jeśli naciśnięto na
przycisk RES.
Wyłączanie systemu
Naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/CAN,
gdy system MRCC z funkcją Stop & Go
działa, aby system ten wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Wyłączanie za pomocą przycisku
MODE
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE funkcja tempomatu jest wyłączana
i uaktywniana do działania jest funkcja
kontroli prędkości.
Funkcja tempomatu jest wyłączana
automatycznie w następujących
okolicznościach. Jeżeli przycisk RES
zostanie naciśnięty, gdy prędkość
samochodu wynosi 25 km/h lub więcej,
system powraca do początkowo ustawionej
prędkości.
•Naciśnięto raz przycisk OFF/CAN.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•Dźwignia wybierania biegów zostaje
ustawiona w pozycji P lub N.
UWAGA
•Jeśli prędkość samochodu spadnie
o około 15 km/h lub więcej w stosunku
do ustawionej prędkości, funkcja
tempomatu może zostać wył\bczona.
•Gdy prędkość samochodu wynosi mniej
niż 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wył\bczona. W takiej sytuacji prędkość
samochodu nie powróci do prędkości
ustawionej pocz\btkowo, nawet jeśli
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
prędkości wyższej i zostanie naciśnięty
przycisk RES. Resetowanie działania
funkcji tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-181
2017-7-17 16:09:52Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Obsługa systemu
Upewnij się, że lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wskaźnik
ów jest wyłączona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LAS i LDWS jest włączona,
naciśnij przycisk i upewnij się, czy lampka
sygnalizacyjna wyłącza się.
Wskazanie systemu LAS i LDWS (białe)
widnieje na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym i system jest w tryb
gotowości.
(Białe)
Prowadź samochód na środku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje się w trybie
gotowości. Gdy spełnione są wszystkie
warunki, wskazanie systemu LAS i LDWS
(kolor zielony) jest widoczne na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym i systemy
te są aktywne.
(Zielone)
•Silnik jest uruchomiony.
•Prędkość samochodu wynosi około
60 km/h lub więcej.
•System wykrywa białe (żółte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Kierowca posługuje się kierownicą.
•Pas ruchu nie jest ani za wąski ani za
szeroki.

UWAGA
Wskazanie systemu LAS i LDWS jest białe,
gdy system ten rozpoznaje tylko biał\b
(żółt\b) linię albo z lewej albo z prawej
strony, a zmienia kolor na zielony, gdy
system rozpoznaje białe (żółte) linie
zarówno z lewej, jak i z prawej strony
samochodu.
Wykrycie tylko
po lewej lub
prawej stronie Wykrycie zarówno
z prawej, jak
i z lewej strony
(Białe) (Zielone)
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowości w następujących
okolicznościach:
•System nie jest w stanie wykryć białych
(żółtych) linii pasa.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż
około 60 km/h.
•Podczas działania systemów ABS/TCS.
•System TCS jest wyłączony.
(W przypadku wyłączenia systemu TCS,
gdy system działa, słychać sygnał
ostrzegawczy i system ten przechodzi do
trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-186
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

UWAGA
•(Gdy tryb działania wspomaganiaukładu kierowniczego ustawiony jestna „Późny”)
•System LAS i LDWS nie działa, dopóki
system nie wykryje białej (żółtej) linii
z lewej lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje biał\b (żółt\b) linię
tylko z jednej strony, system nie
uaktywni wspomagania działania
układu kierowniczego i ostrzeżenia dla
linii pasa z tej strony, która nie jest
wykrywana. Wspomaganie działania
układu kierowniczego uaktywni się
i ostrzeżenie zostanie wygenerowane
tylko w przypadku zbaczania w stronę
tej linii pasa, która jest wykrywana.
•(Gdy tryb działania wspomaganiaukładu kierowniczego ustawiony jestna „Wczesny”)
•Jeśli szybkość reakcji działania
wspomagania układu kierowniczego
ustawiona jest na tryb „Wczesny”,
system LAS i LDWS nie będzie działał,
dopóki system nie wykryje białych
(żółtych) linii pasa z lewej i z prawej
strony. Jeśli system wykryje białe
(żółte) linie tylko z lewej lub tylko
z prawej strony, będzie działał
wył\bcznie w przypadku zbaczania
w stronę tej linii pasa, która jest
wykrywana.
•Wspomaganie działania układu
kierowniczego pomaga utrzymać
samochód w pobliżu środka danego
pasa ruchu, jednak - w zależności od
takich warunków jak krzywizny drogi,
stopień nachylenia czy falowania
drogi oraz prędkości samochodu -
system ten może nie być w stanie
utrzymać samochodu w pobliżu środka
pasa jezdnego.
•Jeśli kierowca zdejmie ręce z kierownicy
(nie będzie jej trzymał), zostanie
wyemitowany sygnał ostrzegawczy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawi się
specjalne wskazanie.

Lane-keep Assist
System. Please Hold
Steering Wheel
Please hold steering wheel
Hold the
steering wheel
Wyświetlacz Head-up
Wyświetlacz wielofunkcyjny
(na szybie przedniej)
(Wyświetlacz na rozkładanej szybce)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-187
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Jeśli kierowca trzyma kierownicę lekko,
w zależności od warunków drogowych
system ten może rozpoznać, że kierowca
puścił kierownicę (nie trzyma już
kierownicy), nawet jeśli tak nie jest,
i wyświetlić komunikat na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu
Head-up.
•Szybkość, z jak\b uaktywniane jest
ostrzeżenie dotycz\bce możliwości
wykroczenia poza pas ruchu oraz
wł\bczane wspomaganie działania
układu kierowniczego, jest różna.
•Następuj\bce ustawienia dla systemu
LAS i LDWS można zmienić. Patrz
rozdział „Możliwości personalizacji” na
stronie 9-13.
•Wspomaganie działania układu
kierowniczego aktywne/nieaktywne
•Wył\bcz czułość (prawdopodobieństwo
zadziałania wspomagania działania
układu kierowniczego)
Wyświetlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
działać, będąc w trybie czuwania, na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym i na
wyświetlaczu Head-up wyświetlane są
linie pasa ruchu. Na wyświetlaczu linii
pasa ruchu, wskazującym stan działania
systemu, zmienia się jedynie na biało kolor
wykrytych linii pasa ruchu.
(Tryb gotowości)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
(Tryb działania)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Automatyczne wyłączanie
W wymienionych poniżej przypadkach
działanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyłączane i włącza się
ostrzeżenie systemu LAS i LDWS
(pomarańczowe) oraz wyświetlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna działać, system włączany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-188
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Automatyczne wyłączanie ostrzeżenia/
wspomagania działania układu
kierowniczego
Działanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyłączane w przypadku
wykonania wymienionych poniżej
czynności. System LAS i LDWS
automatycznie wznawia działanie po
wykonaniu manewru przez kierowcę.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Naciśnięto na pedał hamulca.
•Naciśnięto na pedał przyspieszenia.
(Aby wyłączyć funkcję wyłączania
czułości automatycznej, w ustawieniach
funkcji personalizacji usuń zaznaczenie
opcji „Wyłącz czułość”).
•Kierowca użył dźwigni kierunkowskazu.
•Samochód przekroczył linię pasa.
UWAGA
•Po zadziałaniu system LAS i LDWS
może nie być gotowy do pracy
maksymalnie przez 5 sekund, dopóki
linie pasa nie zostan\b znowu wykryte.
•W wymienionych poniżej
okolicznościach system LAS i LDWS
automatycznie anuluje ostrzeżenie/
wspomaganie działania układu
kierowniczego.
•Kierowca zdejmuje ręce z kierownicy.
(System LAS i LDWS zaprojektowano
jako element wspierania kierowcy we
właściwym sterowaniu kierownic\b,
więc wznowi on działanie
automatycznie, gdy tylko kierowca
będzie znów trzymał kierownicę).
•Naciśnięto wył\bcznik systemu TCS,
aby wył\bczyć system TCS.
Wspomaganie działania układu
kierowniczego wyłączone (nieaktywne)
Wspomaganie działania układu
kierowniczego dla systemu LAS i LDWS
można zmienić tak, aby funkcja ta nie
działała (WYŁ.).
Patrz rozdział „Zmiana ustawień
(Możliwości personalizacji)” na stronie
9-13.
Po zmienieniu ustawienia wspomagania
działania układu kierowniczego na
nieaktywne (wyłączone) warunki działania
oraz wyświetlanie wskazań systemu LAS
i LDWS ulegają zmianie. System należy
obsługiwać w następujący sposób:
Obsługa systemu
Upewnij się, że lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wskaźników jest wyłączona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LAS i LDWS włączy się, naciśnij
przycisk i upewnij się, czy lampka
sygnalizacyjna wyłącza się.
Jedź samochodem na środku danego pasa
ruchu, jeśli lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wskaźnik ów jest wyłączona.
System zacznie działać, jeżeli spełnione
zostaną wszystkie poniższe warunki:
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-189
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•System wykrywa białe (żółte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Prędkość samochodu wynosi około
60 km/h lub więcej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakrętami.
•Silnik jest uruchomiony.
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowości w następujących
okolicznościach:
•System nie jest w stanie wykryć białych
(żółtych) linii pasa.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż
około 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Samochód pokonuje zakręt
z nieadekwatną prędkością.
UWAGA
•System LAS i LDWS pozostaje w trybie
gotowości do momentu, gdy wykryje
biał\b (żółt\b) linię zarówno z lewej, jak
i z prawej strony lub z jednej ze stron.
•Jeśli system wykryje biał\b (żółt\b) linię
tylko z jednej strony, system nie
uaktywni ostrzeżeń dla linii pasa z tej
strony, która nie jest wykrywana.
•Odległość oraz czułość ostrzeżeń (czyli
prawdopodobieństwo wygenerowania
ostrzeżeń), jak\b system wykorzystuje do
określania możliwości wykroczenia poza
dany pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Zmiana ustawień
(Możliwości personalizacji)” na stronie
9-13.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
działać, będąc w trybie czuwania, na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane są lin ie pasa ruchu.
Wyświetlane wskazanie stanu działania
zmienia się, gdy system wykrywa białą
(żółtą) linię z lewej lub z prawej strony
samochodu.
(Tryb gotowości)
(Tryb działania)
Automatyczne wyłączanie
W wymienionych poniżej przypadkach
działanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyłączane i włącza się
ostrzeżenie systemu LAS i LDWS
(pomarańczowe) oraz wyświetlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna działać, system włączany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-190
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

(Automatyczne wyłączanie ostrzeże\b)
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LAS i LDWS określa,
że kierowca zamierza dokonać zmiany
pasa ruchu i działanie tego systemu jest
automatycznie wyłączane. System LAS
i LDWS automatycznie wznawia działanie
po wykonaniu manewru przez kierowcę.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Pedał przyspieszenia jest naciśnięty.
(Aby wyłączyć funkcję wyłączania
czułości automatycznej, w ustawieniach
funkcji personalizacji usuń zaznaczenie
opcji „Czułość ostrzeżenia”).
•Kierowca użył dźwigni kierunkowskazu.
•Samochód przekroczył linię pasa.
▼Wyłączanie systemu
Gdy system LAS i LDWS jest wyłączony,
naciśnij wyłącznik systemu LAS i LDWS.
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LAS i LDWS włącza się.
UWAGA
•W poniższych okolicznościach system
LAS i LDWS wył\bcza się automatycznie,
a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
pojawia się wskazanie wył\bczenia
systemu LAS i LDWS. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy.
•Wyst\bpiła usterka zwi\bzana
z elektrycznym układem wspomagania
kierownicy.
•Wyst\bpiła usterka w systemie TCS.
•Wyst\bpiła usterka zwi\bzana z kamer\b
FSC.
(Modele europejskie)
•Gdy wł\bcznik zapłonu
zostaje ustawiony
w pozycji OFF, system LAS i LDWS
ponownie działa przy kolejnym
wł\bczeniu zapłonu.
(Modele spoza Europy)
•Gdy wł\bcznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wył\bczeniem zapłonu. Na przykład, gdy
wł\bcznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy system
wspomagaj\bcy utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu był aktywny, system ten
uaktywni się przy następnym ustawieniu
wł\bcznika zapłonu w pozycji ON.
Gdy system LAS i LDWS są wyłączone,
wskazanie samochodu w obrębie linii pasa
ruchu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
oraz wyświetlacz Head-up są wyłączone.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-191
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonychw określonych odstępach, które po zetknięciu się z kołami pojazdu powoduj\b wibracje
i hałas, co ma ostrzec kierowcę samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez system to odtworzenie hałasu, jaki ma miejsce podczas
najeżdżania samochodem na takie właśnie linie wibracyjne.
Alarm ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-193
2017-7-17 16:09:52Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Regulowany ogranicznik prędkości (ASL)*
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskany jest pedał
przyspieszenia.
Wartość prędkości, jaką można ustawić dla regulowanego ogranicznika prędkości, mieści się
w zakresie od 30 do 200 km/h. Prędkość samochodu może przekroczyć ustawioną wartość,
gdy samochód zjeżdża ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany poprzez
migający wyświetlacz i emitowany sygnał dźwiękowy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłącz system, je\bli kto\b inny siada za kierownicą:
Jeżeli nast\bpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przy spieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-194*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf