MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A járművek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer működésekor
A kapcsoló megnyomásával csökken a járművek közötti távolság. A kapcsoló
megnyomásával nő a járművek közötti távolság. A járművek közötti távolság 4 szintre
állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járművek közötti tá-
volság beállításához
(80 km/h sebességnél)Kijelzés a többfunkciós kijelzőn
Kijelzés az aktív menetkijelzőn*1
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
*1 Egy felugró képet jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amikor a vezető működteti a kapcsolót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-167

MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű sebességétől függően változik: minél kisebb a jármű
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az előzőleg beállított értéknek megfelelően
állítja be az elöl haladó járműhöz mért távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-168

Az előre beállított járműsebesség
módosítása
Gyorsítás/lassítás a SET gombbal
A SET
gomb megnyomásakor a jármű
gyorsít, és a SET
gomb megnyomására
lassít.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy lassít.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy lassít.
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követően
visszatér a korábban beállított sebességhez.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztető jelzések és a fékvezérlés nem
működnek.
MEGJEGYZÉS
•A sebességérték a SET gomb vagy a
SET
gomb segítségével módosítható a
visszagurulás-gátló működése során.
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztathatja
a jármű beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs elöl
haladó jármű, a jármű addig gyorsít,
amíg el nem éri a beállított sebességet.
A jármű beállított sebességéhez
ellenőrizze a beállított sebességkijelzést
a kijelzőn.
•Amikor lenyomja a gázpedált, a kijelzőn
a járművek közötti ajánlott követési
távolság jelzése átvált a fehér vonalas
jelzésre.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor működteti az
irányjelzőt, és a rendszer úgy ítéli meg,
hogy nagyobb sebességre van szükség,
akkor automatikusan növeli a
sebességet. Ilyenkor figyelje maga előtt
az utat, mert előfordulhat, hogy
túlságosan közel kerül az Ön előtt
haladó járműhöz.
A rendszer kikapcsolása
A következő műveletek végrehajtásakor az
MRCC Stop & Go funkcióval rendszer
kikapcsol, és ugyanakkor az MRCC Stop
& Go funkcióval rendszer beállítva jelzés
(zöld) átvált MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer fő jelzésre (fehér).
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
megnyomásakor.
•A vezető rálépett a fékre.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB)
behúzásakor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-169

•A fokozatválasztó kar P (Parkoló), N
(Üres) vagy R (Hátramenet) helyzetbe
kapcsolásakor.
•Egy ajtó kinyitásakor.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.

A következő esetekben az MRCC Stop &
Go funkcióval rendszer kikapcsolása
jelzés jelenik meg a többfunkciós kijelzőn,
és egy hangjelzés hallható.
•Működésbe lépett a DSC.
•Az intelligens fékasszisztens (SBS)
működésbe lépett.
•A Smart City fékasszisztens
[előremenet] (SCBS F) vagy a
továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
működésbe lépett.
•Ha hosszabb időn át lejtőn lefelé halad.
•Valami probléma van a rendszerrel.
•A motor lefulladt.
•Az elektromos parkolófék (EPB)
automatikusan behúzásra kerül a
visszagurulás-gátló működése közben.
•A radarérzékelő (első) nem képes
észlelni a céltárgyakat (esős, ködös,
havas vagy egyéb zord időjárásban, vagy
ha a hűtőrács piszkos).
A vezérlés visszaállítása
Ha az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer ki lett kapcsolva, a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomásával
visszaállíthatja a vezérlést az előző
beállított sebességhez, ha teljesül az összes
működési feltétel.
MEGJEGYZÉS
Ha a beállított sebesség nincs jelezve a
kijelzőn, a vezérlés még a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomására sem
áll vissza.
A rendszer kikapcsolása
A rendszer kikapcsolásához az MRCC
Stop & Go funkcióval rendszer működése
közben nyomja meg kétszer az OFF/CAN
(KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-170

▼Visszagurulás-gátló
Miközben a haladást segítő rendszer használja az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert, a
jármű megáll, ha egy előtte haladó jármű is megáll. Amikor a jármű le van állítva és a
visszagurulás-gátló rendszer működik, az MRCC Stop & Go funkcióval visszajelző lámpa
kigyullad.
MEGJEGYZÉS
•Ha az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer a visszagurulás-gátló működése közben
kikapcsol, a jármű a leállított helyzetben marad. A visszagurulás-gátló a következő
műveletek egyikével kapcsolható ki.
•Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járművel.
•A fékpedál erőteljes lenyomása közben kapcsolja ki az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszert.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB) automatikusan bekapcsol és a jármű leállított helyzetben
kerül megtartásra, ha már 10 perc eltelt a visszagurulás-gátló funkció működtetése után.
Ekkor az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer kikapcsolásra kerül.
•Ha az i-stop üzemi feltételei teljesülnek a visszagurulás-gátló működése közben, a motor
akkor is leáll, ha a fékpedál nincs lenyomva.
Lásd az „i-stop” c. részt a 4-13. oldalon.
•A féklámpák a visszagurulás-gátló működése közben világítanak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-171

A haladás folytatása
Amikor a jármű előtti jármű elindul, miközben az Ön járművét a leállítva tartó vezérlő
rögzíti, nyomja meg a RES kapcsolót vagy nyomja meg a gázpedált a leállítva tartás vezérlő
kikapcsolásához és a haladás folytatásához.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a haladást a RES kapcsoló lenyomásával folytatja, a jármű nem indul el, amíg a
jármű és az előtte haladó jármű közötti távolság nem nő a megadott távolságra vagy
többre.
•A motor automatikusan újraindul, ha az i-stop működése közben a haladás folytatását
biztosító intézkedés kerül végrehajtásra.
•Ha az MRCC Stop & Go funkció a leállítva tartó vezérlő működése közben ideiglenesen
kikapcsolásra kerül, nem folytathatja a haladást a RES kapcsoló megnyomásával, amíg
nincs jármű a járműve előtt. Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járművel.
Haladás folytatása információ
Ha pár másodpercen belül nem folytatja a haladást, amikor a járműve előtt haladó jármű
elkezd haladni, a többfunkciós kijelző elöl haladó jármű kijelzése elkezd villogni, hogy
sürgesse a jármű vezetőjét a haladás folytatására.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-172

▼Sebességtartó rendszer
Ha ez a funkció be van kapcsolva, a
gépjármű kikapcsolja a haladást
szabályozó rendszert, és kizárólag a
sebességtartó rendszert működteti.
A jármű sebessége kb. 25 km/h-nál
magasabbra is beállítható.
A sebességtartó rendszert autóutakon és
autópályákon érdemes használni, ahol
nincs szükség gyakori gyorsításra vagy
lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a
következő helyeken:
Ellenkező esetben fennáll a baleset
veszélye.
¾Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan
utak, ahol sűrű a forgalom és nincs
elegendő hely a járművek között. (Ezen
feltételek mellett nem lehetséges a
sebességtartó rendszer használatával
haladni)
¾Meredek lejtők (a jármű túllépheti a
beállított sebességet, mivel nem képes
megfelelő mértékű motorfékezést
alkalmazni)
¾Csúszós utak, mint pl. jéggel vagy hóval
borított utak (a kerekek kipöröghetnek,
és elveszítheti uralmát a jármű fölött)
Mindig vezessen óvatosan:
A haladást segítő rendszer kikapcsolásával
a figyelmeztetések és a fékszabályozás is
kikapcsolnak, a jármű pedig átkapcsol a
sebességtartó rendszerre. A környezeti
feltételeknek megfelelően, a fékpedál
lenyomásával lassítson, és tartsa be az Ön
előtt haladó járműhöz viszonyított
megfelelő követési távolságot.
Átkapcsolás a sebességtartó rendszerre
Ha a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót
aközben nyomja meg, amíg a
sebességtartás fő jelzése (fehér) világít,
közben pedig az MRCC Stop & Go
funkcióval rendszer be van kapcsolva, a
rendszer átkapcsol a sebességtartás
funkcióra.
Amikor a rendszer átkapcsol a
sebességtartó funkcióra, a visszajelzők és
a többfunkciós kijelző a következőképp
tájékoztatja a vezetőt:
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) Stop & Go funkcióval
beállítva jelzése (zöld) vagy az MRCC
Stop & Go funkcióval fő jelzése (fehér)
kikapcsol, és bekapcsol a sebességtartó
fő jelzése (fehér).
•Tájékoztató üzenet jelenik meg a
többfunkciós kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
funkciót, ha nem használja:
Veszélyhelyzetet okozhat, ha akkor is
bekapcsolva hagyja a sebességtartó
funkciót, ha nem használja, mivel az
hirtelen bekapcsolhat, ami balesetet
okozhat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-173

A sebesség beállítása
Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
A SET
(Gyorsítás) vagy a SET
(Lassítás) kapcsoló lenyomásakor a
sebességtartó beállítva jelzés (zöld)
bekapcsol, és megkezdődik a haladást
szabályozó rendszer működése.
MEGJEGYZÉS
•A környezeti körülményektől (például
meredek lejtőktől vagy emelkedőktől)
függően előfordulhat, hogy a rendszer
nem tudja folyamatosan fenntartani a
beállított sebességet.
•A sebesség folyamatosan emelkedik,
amíg a SET
kapcsolót benyomva
tartja. A sebesség folyamatosan csökken,
amíg a SET
kapcsolót benyomva
tartja.
A beállított sebesség növelése
A beállított sebesség a következő
műveletek segítségével növelhető:
A sebesség növelése a SET
kapcsolóval
Nyomja be, majd tartsa lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor engedje fel, ha
elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhető. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
növeli a sebességet.
A sebesség növelése gázpedállal
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombokat a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követően
visszatér a korábban beállított sebességhez.
A beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg, és tartsa folyamatosan
lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor
engedje fel, ha elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhető. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
csökkenti a járműsebességet.
A funkció kikapcsolása
Kikapcsolás az OFF/CAN (KI/
TÖRLÉS) kapcsolóval
Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
egyszeri megnyomásával kikapcsolhatja a
sebességtartó funkciót.
Kikapcsolás a MODE (ÜZEMMÓD)
kapcsolóval
A MODE (ÜZEMMÓD) kapcsoló
megnyomásakor a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót, és ismét elérhetővé
teszi a haladást segítő rendszert.
A rendszer a következő esetekben
automatikusan kikapcsolja a sebességtartó
funkciót. Ha legalább 25 km/h
járműsebesség mellett megnyomja a RES
kapcsolót, a sebesség visszaáll az
eredetileg beállított sebességre.
•Ha egyszer megnyomja az OFF/CAN
(KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
•A vezető rálépett a fékre.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•A fokozatválasztó kart P vagy N állásba
kapcsolják.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-174

MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű sebessége legalább 15 km/
h-val a beállított sebesség alá csökken, a
rendszer bizonyos esetekben kikapcsolja
a sebességtartó funkciót.
•Ha a jármű sebessége kevesebb mint 21
km/h, a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót. Ebben az esetben
a jármű sebessége nem tér vissza az
eredeti beállított sebességre akkor sem,
ha a járművet ismét legalább 25 km/h-ra
gyorsítja, és megnyomja a RES
kapcsolót. Indítsa újra a sebességtartó
funkciót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-175

Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer (LDWS)
*
Az LAS&LDWS figyelmezteti a vezetőt, hogy a jármű elhagyhatja a forgalmi sávot, és a
kormányzás segítésével segíti a vezetőt, hogy a forgalmi sávban maradjon a járművel.
Az első érzékelő kamera (FSC) érzékeli a jármű haladási sávját határoló fehér vonalakat
(sárga vonalakat), és ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a jármű elhagyhatja a sávot, a
szervokormány működtetésével segíti a vezető kormányzási műveleteit. A rendszer a
sávelhagyásra figyelmeztető hangjelzés bekapcsolásával, a kormánykerék rezegtetésével és
figyelmeztetés megjelenítésével is riasztja a vezetőt. Akkor használja a rendszert, ha fehér
(sárga) vonalakkal felfestett úton, pl. autóúton vagy autópályán halad.
Lásd az Első érzékelő kamera (FSC) c. részt, 4-212. oldal.

Az LAS&LDWS rendszernek a kormánykereket működtető része egy „Későn” és „Korán”
kormányzássegítő időzítési beállításokkal rendelkezik.
A „késői” beállításnál a rendszer csak akkor segíti a vezető kormányzási műveleteit, ha
fennáll a sávelhagyás lehetősége.
A „korai” beállításnál a rendszer folyamatosan segíti a vezető kormányzási műveleteit, így a
jármű mindig nagyjából a forgalmi sáv közepén fog haladni.
A „késői” és „korai” időzítési beállítások (a kormányzássegítő műveletek beavatkozási
időzítése) módosíthatók.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
„Későn” funkció „Korán” funkció
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-176*Egyes modelleken.