MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és elkezdi villogtatni a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája is világít, a
rendszer csökkenti a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a BSM figyelmeztető
visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés kikapcsolása gombot
a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a BSM bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái
fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-29. oldal.
Megjelenítés a kijelzőn (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a BSM rendszer üzemben van), az észlelt közeledő jármű és a
rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik a többfunkciós kijelzőn, illetve az aktív
menetkijelzőn.
Többfunkciós kijelző Aktív menetkijelző
Észlelés és figyelmeztetés jelzése Észlelés és figyelmeztetés jelzése
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
BSM figyelmeztető hangjelzés
A BSM figyelmeztető hangjelzése a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak villogásával
egyszerre szólal meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

▼A holttérfigyelő (BSM) rendszer
működésének kikapcsolása
A BSM rendszer kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
A BSM kikapcsolása esetén a BSM és a
hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a BSM
KI visszajelző lámpa.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtás OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolásakor a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működtek, a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működő állapotban maradnak, amikor a
gyújtást a következő alkalommal ON (Be)
helyzetbe állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128

Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)*
A TSR segít elkerülni, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja a forgalmi jelzőtáblákat. A
rendszer a biztonságosabb vezetés támogatása érdekében az első érzékelő kamera (FSC)
által észlelt vagy a navigációs rendszerben rögzített jelzőtáblákat megjeleníti az aktív
menetkijelzőn.
A TSR megjeleníti a sebességkorlátozásra vonatkozó (és ezek kiegészítő tábláit), a behajtani
tilos és az áthaladás tilos táblákat (szélvédő típus).
Ha a jármű sebessége túllépi az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, a rendszer az
aktív menetkijelzőn megjelenő jelzés és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével
tájékoztatja a vezetőt.
MEGJEGYZÉS
•A TSR nem minden országban és régióban használható. A támogatott országokkal vagy
régiókkal kapcsolatos információkért konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A TSR csak akkor működik, ha az SD-kártyafoglalatba behelyezte a navigációs rendszer
SD-kártyáját (az eredeti Mazda terméket). A részletek tekintetében konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Tábla felismerve
Tábla megjelenítve
Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzésAktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-129

FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben mindig
figyelje saját szemével is a forgalmi jelzőtáblákat.
A TSR segít elkerülni a jelzőtáblák figyelmen kívül hagyását, és támogatást nyújt a
biztonságosabb közlekedéshez. Bizonyos időjárási körülmények között, illetve, ha a
jelzőtáblával valami probléma van, előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli, vagy nem
megfelelően érzékeli a jelzőtáblát. Vezetőként az Ön saját felelőssége
figyelemmel kísérni az
aktuális jelzőtáblákat. Ellenkező esetben fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) meghibásodott, a TSR sem fog működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a TSR nem működik megfelelően.
•Egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A szabványostól eltérő típusú abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•A jármű az autópálya valamely pihenőjének vagy fizetőkapujának bevezető szakaszán
halad.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például, amikor behajt egy alagútba, vagy
kihajt az alagútból.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvédő szennyezett vagy párás.
•A szélvédő és a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Erős fény éri van a jármű első részét (például egy Ön előtt haladó jármű hátsó
fényszórója vagy közeledő jármű távolsági fényszórója).
•A jármű élesen kanyarodik.
•Az úton erősen visszaverődik a fény.
•Azon helyzetekben, amikor a jelzőtábla nehezen tudja visszaverni a jármű
fényszórójából érkező fényt, például éjjel vagy alagútban való haladáskor.
•Bizonyos időjárási körülmények (például eső, köd vagy hó) esetében.
•A navigációs rendszerben tárolt térképadatok nem naprakészek.
•A jelzőtáblát sár vagy hó takarja.
•A jelzőtáblát fák vagy járművek takarják.
•A jelzőtábla részben árnyékban van.
•A jelzőtábla meggörbült vagy megvetemedett.
•A jelzőtábla túl magasan vagy alacsonyan van.
•A jelzőtábla túl fényes vagy túl sötét (ez elektromos jelzőtáblákra is igaz lehet).
•A jelzőtábla túl kicsi vagy túl nagy.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130

•A beolvasás alatt álló jelzőtábla közelében egy ahhoz hasonlító tárgy található (például
egy másik jelzőtábla vagy jelzőtáblára hasonlító egyéb tábla).
•A TSR nem működik, ha az aktív menetkijelzőn a megjelenítés tiltását állították be.
•A TSR kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
▼Jelzőtáblák megjelenítése
A következő jelzőtáblák jelennek meg az aktív menetkijelzőn.
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák
Kiegészítő tábla (példa)
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes besorolni az adott kiegészítő táblát (például
egy időkorlátozásra, kanyarodási korlátozásra vagy szakaszzárásra vonatkozó táblát), a
következő képernyő jelenik meg.
Zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák
Behajtani tilos táblák
Áthaladás tilos jelzőtábla (szélvédő típus)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

A TSR egyszerre tudja megjeleníteni az áthaladás tilos táblát és a sebességhatárt jelző táblát.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem ismeri fel a jelzőtáblát, a következő képernyő jelenik
meg.
MEGJEGYZÉS
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
•A rendszer akkor jeleníti meg a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, ha a jármű
sebessége legalább 1 km/h, és a következő feltételek egyike is teljesül.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a sebességkorlátozás vonatkozik az
Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A rendszer beolvassa a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát a navigációs rendszerből
(ha az első érzékelő kamera (FSC) nem észlelte a táblát).
•A zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák akkor jelennek meg, ha az összes
alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége kb. 1 km/h vagy nagyobb.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a zord időjárás esetén érvényes tábla
vonatkozik az Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A zord időjárásra vonatkozó táblán szereplő sebességkorlátozás alacsonyabb, mint az
aktuálisan megjelenített sebességkorlátozás.
•Használatban van az első ablaktörlő.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132

•A következő esetekben kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ön megtesz bizonyos távolságot, miután elhaladt a sebességkorlátozásra vonatkozó
jelzőtábla mellett, amelye az első érzékelő kamera (FSC) érzékelt.
•Az érzékelők megállapítják, hogy megváltozott a haladás iránya. (A
sebességkorlátozásra vonatkozó tábla kijelzése nem szűnik meg, ha Ön sávot vált,
miközben a rendszer zónára vonatkozó kiegészítő táblát („ZONE”) jelenít meg.)
•Az első érzékelő kamera (FSC) új, az előzőtől eltérő sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát észlel (ekkor az új sebességhatár jelenik meg).
•A rendszer adott időtartamon belül nem olvassa be a sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát a navigációs rendszerből (ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes észlelni a
sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, a rendszer megpróbálja beolvasni azt a
navigációs rendszerből).
•A jármű sebessége a sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtábla melletti elhaladást
követő adott időtartam elteltével legalább 30 km/h-val meghaladja a sebességhatárt.
(Kivéve, ha a navigációs rendszerben található a sebességhatárra vonatkozó
információ.)
Behajtani tilos táblák
•A behajtani tilos tábla akkor jelenik meg, ha az összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h-t.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a behajtani tilos tábla vonatkozik az
Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•Amikor elhalad az első érzékelő kamera (FSC) által észlelt behajtani tilos tábla mellett, és
eltelik egy adott időtartam, a behajtani tilos kijelzése kikapcsol.
Áthaladás tilos jelzőtábla (szélvédő típus)
•Az áthaladás tilos tábla akkor jelenik meg, ha az összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége kb. 1 km/h vagy nagyobb.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy az áthaladás tilos vonatkozik az Ön
járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A következő esetekben kikapcsol az áthaladás tilos táblák kijelzése.
•Ön megtesz bizonyos távolságot, miután elhaladt az áthaladás tilos jelzőtábla mellett,
amelyet az első érzékelő kamera (FSC) érzékelt.
•Ön sávot váltott.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133

▼Figyelmeztetés túl nagy sebességre
Ha a jármű sebessége meghaladja az aktív menetkijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző
táblát, a sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor sárga színben felvillan, és
ugyanakkor három figyelmeztető hangjelzés is hallható. Ha a jármű sebessége továbbra is
meghaladja a megjelenített sebességhatárt jelző táblát, a jelzés villogása megszűnik, és az
folyamatosan kezd világítani. Figyelje környezetét, és a megfelelő művelet elvégzésével
(például a fékpedál lenyomásával) csökkentse az előírtra a jármű sebességét.
100 km/h esetén megjelenítve 80 km/h megjelenítve
Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés
A túl nagy sebesség figyelmeztetése alapértelmezés szerint ki van kapcsolva. Ha szeretné
aktiválni, módosítsa a megfelelő beállítást a testreszabási beállítások között. Emellett a
figyelmeztetés mintázata és a figyelmeztetés aktiválásának időzítése a beállítások
tartalmától függően eltérő.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
Figyelmeztetési mód
•Ki: A túl nagy sebesség figyelmeztetése ki van kapcsolva.
•Vizuális: A kijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor
sárgán felvillan. Ha a jármű sebességre továbbra sem csökken a megjelenített
sebességhatár alá, a jelzés nem villog tovább, hanem elkezd folyamatosan világítani.
•Audio-vizuális: A kijelzőn a sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor sárga
színben felvillan, és ugyanakkor három figyelmeztető hangjelzés hallható. Ha a jármű
sebessége továbbra is meghaladja a megjelenített sebességhatárt jelző táblát, a jelzés
villogása megszűnik, és az folyamatosan kezd világítani.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134

Figyelmeztetés aktiválásának időzítése
• 0: Ha a jármű sebessége meghaladja a kijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző táblát,
a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
• 5: Ha a jármű sebessége 5 km/h sebességgel haladja meg a kijelzőn megjelenített
sebességhatárt jelző táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
• 10: Ha a jármű sebessége 10 km/h sebességgel haladja meg a kijelzőn megjelenített
sebességhatárt jelző táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
MEGJEGYZÉS
•A túl nagy sebesség figyelmeztetése a következő esetekben kikapcsol.
•A jármű sebessége a megjelenített sebességhatár alá csökken. (Ha a testreszabási
funkciókban módosítja a túl nagy sebesség figyelmeztetésének aktiválási időzítését, a túl
nagy sebesség figyelmeztetése kikapcsol, amikor a jármű sebessége a módosított
sebesség alá csökken.
•A sebességhatárt jelző tábla frissült, és a jármű sebessége a frissített kijelzés alá
csökkent.
•Kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ha a jármű sebessége túllépi a sebességhatárt, megjelenik a figyelmeztető jelzés, és ezzel
egy időben megszólal a túl nagy sebesség figyelmeztető hangjelzése is.
Lásd a „Figyelmeztető hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-63. oldal.
•A TSR képes felismerni és megjeleníteni a kiegészítő táblával ellátott sebességkorlátozásra
vonatkozó táblát, ám a kiegészítő tábla tartalmát nem képes meghatározni (ez lehet
például időbeli korlátozás, kanyarodásra vonatkozó korlátozás vagy szakaszzárás). A túl
nagy sebesség figyelmeztetése ezért mindenképp bekapcsol, ha a jármű sebessége
meghaladja a megjelenített sebességhatárt, akkor is, ha a kiegészítő táblán szereplő
rendelkezések értelmében a sebességhatár nem vonatkozik Önre.
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem megfelelően érzékeli az sebességkorlátozásra
vonatkozó aktuális táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetése akkor is megjelenik, ha a
járművel az előírt sebességhatáron belül halad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135

Távolságfelismerő asszisztens (DRSS)*
Ha legalább körülbelül 30 km/h sebességgel halad, a DRSS az (első) radarérzékelő
segítségével méri az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű közötti távolságot. Ha a jármű
és az Ön előtt haladó jármű távolsága a sebesség szerint megfelelő érték alá csökken, a
rendszer értesítést jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amely tájékoztatja, hogy tartsa be a
biztonságos követési távolságot.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a DRSS rendszerre, és mindig vezessen óvatosan:
A DRSS tanácsokat ad a biztonságosabb vezetéshez, és figyelmezteti a vezetőt az elöl haladó
jármű és a saját járműve között tartandó biztonságos követési távolság betartására. Az elöl
haladó jármű felismerésének képessége függ az elöl haladó jármű típusától, az időjárási és a
közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha nem használja megfelelően a gázpedált és a
fékpedálokat, az balesethez vezethet. Mindig ellenőrizze a biztonságos környezetet, és a
fékpedál és a gázpedál működtetésével állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az
Ön előtt haladó, illetve a közeledő járművek között.
MEGJEGYZÉS
•A DRSS akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A DRSS be van kapcsolva.
•A választókar a hátramenetitől (R) különböző fokozatban van.
•A jármű sebessége 30 km/h vagy több.
•A rendszert aktiváló tárgyak négykerekű járművek.
•A DRSS motorkerékpárok és kerékpárok esetében is működhet.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a DRSS nem fog megfelelően működni:
•A dinamikus stabilitásszabályozó rendszerben (DSC) működési hiba lép fel.
•Az elöl haladó jármű nagyon kis sebességgel halad.
•A rendszer nem ismeri fel az alábbi tárgyakat:
•Szemből érkező járművek.
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
▼Visszajelzés a kijelzőn
A DRSS működési állapota és esetleges működési hibái az aktív menetkijelzőn vagy a
többfunkciós kijelzőn jelennek meg. Működési hiba esetén a hibaüzenet tartalmának
megfelelően ellenőrizze a jármű állapotát vagy ellenőriztesse a járművet egy
szakműhelyben. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Lásd a figyelmeztető/visszajelző lámpákra vonatkozó részt a 4-46. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-136*Egyes modelleken.