MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 291 of 883
tWy wietlacz statusu kontrolnego (Z funkcj i-stop)
Wy wietlany jest stan dzia áania funkcji i-stop i stan generowania energii przez system
i-ELOOP.
Wskazanie na wy wietlaczu Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Średnia
(Od zreset.)
GOTOWY
Wy wietla poziom prdu generowanego przy hamo-
waniu i przesy áanego do kondensatora.
Wy wietla ilo ü prdu zmagazynowanego w kon-
densatorze.
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Średnia
(Od zreset.)
GOTOWY
Wy wietla status prdu zmagazynowanego w kon-
densatorze, który wykorzystywany jest do zasilania
urzdze elektrycznych (na ekranie pod wietlany jest
jednocze nie ca áy samochód).
Wy wietla rednie zu*ycie paliwa z d áu*szego ok-
resu.
•(Z wy wietlaczem wielofunkcyjnym)
Zsynchronizowane (powizane) ze rednim zu*y-
ciem paliwa wy wietlanym na liczniku przebiegu
okresowego (TRIP A).
Patrz „ rednie zu*ycie paliwa” na stronie 4-40.
•Aby zresetowa ü, naci nij w menu ikon
. ( red-
nie zu*ycie paliwa i wskazanie TRIP A w liczniku
przebiegu okresowego (TRIP A) kasowane s rów-
nocze nie).
•(Bez wy wietlacza wielofunkcyjnego)
Zsynchronizowane (powizane) ze rednim zu*y-
ciem paliwa wy wietlanym w komputerze pok áado-
wym.
Patrz „Komputer pok áadowy i przycisk INFO (bez
wy wietlacza wielofunkcyjnego)” na stronie 4-32.
•Aby zresetowa ü, naci nij w menu ikon
. ( red-
nie zu*ycie paliwa w komputerze pok áadowym ka-
sowane jest równocze nie).
Podczas jazdy
Monitor zu*ycia paliwa
4-115
Page 292 of 883
Wskazanie na wy wietlaczu Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Średnia
(Od zreset.)
NIEGOTOWY
Bez systemu i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Średnia
(Od zreset.)
NIEGOTOWY
Wy wietla stan gotowo ci i dzia áania funkcji i-stop.
Wy wietla stan gotowo ci g áównych zespo áów sa-
mochodu do zadzia áania funkcji i-stop (silnik, akumu-
lator i klimatyzacja), z wykorzystaniem ró*nych kolo-
rów ikon. Kolor niebieski wskazuje na gotowo ü do
dzia áania funkcji i-stop, kolor szary wskazuje, *e funk-
cja nie jest jeszcze gotowa do dzia áania.
Podczas jazdy
Monitor zu*ycia paliwa
4-116
Page 293 of 883
Wskazanie na wy wietlaczu Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Monitor zużycia paliwa
Brak możliwości aktywacji.
Proszę wyprostować kierownicę.
Aktywny
Total. Łącznie
Średnia(Od zreset.)
Bez systemu i-ELOOP
Średnia
(Od zreset.)
4.2L/100km
Monitor zużycia paliwa
Brak możliwości aktywacji. Proszę
wyprostować kierownicę.
Aktywny
Total łącznie
Wy wietla status funkcji i-stop podczas zatrzyma-
nia samochodu.
Wskazuje, co powinien wykona ü kierowca w celu
uruchomienia funkcji i-stop, kiedy jest ona wy áczona.
Wy wietla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a tak-
*e czasu pracy funkcji i-stop dla przebiegu ca ákowite-
go.
Status dzia áania funkcji i-stop wskazywany jest ko-
lorem w widocznej na rysunku strefie silnika. Kolor
jest niebieski podczas dzia áania funkcji i-stop, a kiedy
funkcja i-stop jest wy áczona – szary.
Podczas jazdy
Monitor zu*ycia paliwa
4-117
Page 294 of 883
tWy wietlacz skuteczno ci (Z funkcj i-stop)
Wy wietlana jest aktualna uzyskana wydajno ü energetyczna.
Wskazanie na wy wietlaczu Status kontrolny
Dod. zasięg dzięki
i-stop
% i-stop aktywny (Ta jazda)
i-stop aktywny
Postój
Monitor zużycia paliwa
Graficzny obraz li cia przedstawiajcy stopie og-
raniczania emisji CO2 wskutek dzia áania systemu
i-Stop. Skumulowane, ca ákowite ograniczenie emisji
CO2 wyra*one jest w warto ci widocznej obok graficz-
nego obrazu drzewa.
Wy wietla ca ákowit d áugo ü trasy, jaka mog áaby
by ü dodatkowo wykonana dzi
ki dzia áaniu funkcji
i-stop.
Wy wietla procentow ilo ü czasu zatrzymania sa-
mochodu w wyniku dzia áania funkcji i-stop w odnie-
sieniu do ca ákowitego czasu zatrzymania samochodu.
Wy wietla czas pracy funkcji i-stop.
Wy wietla ca ákowity czas, podczas którego samo-
chód by á zatrzymany.
ttWy wietlanie ekranu kocowego
Je li funkcja wy wietlania ekranu kocowego monitora spalania jest w áczona w momencie
przestawienia w ácznika zap áonu z pozycji ON w pozycj
OFF, na ekranie wy wietlana jest
aktualna uzyskana efektywno ü energetyczna (z funkcj i-stop) lub informacje dotyczce
zu*ycia paliwa (bez funkcji i-stop).
Podczas jazdy
Monitor zu*ycia paliwa
4-118
Page 295 of 883
tKasowanie danych dotyczcych zu*ycia paliwa i synchronizacja licznika
przebiegu okresowego (TRIP A) (bez wy wietlacza wielofunkcyjnego)
Poniewa* wskazanie redniego zu*ycia paliwa na wy wietlaczu w zestawie wska(ników jest
powizane ze wskazaniem „ rednia (Od zreset.)” na wy wietlaczu rodkowym, w razie
skasowania jednego z nich kasowane jest równie* drugie wskazanie.
Ponadto mo*liwe jest prze áczanie pomi
dzy skasowaniem i brakiem skasowania wskazania
redniego zu*ycia paliwa na wy wietlaczu w zestawie wska(ników oraz wskazania „ rednia
(Od zreset.)” na wy wietlaczu rodkowym podczas resetowania licznika przebiegu
okresowego (TRIP A).
Kasowana pozycjaZsynchronizowane i kasowane informacje
Licznik przebiegu
okresowego (TRIP
A) rednie zu*ycie pa-
liwa na wy wietla-
czu w zestawie
wska(nikówWskazanie „ red-
nia (Od zreset.)” na
wy wietlaczu rod-
kowym
Licznik przebiegu okresowego (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
rednie zu*ycie paliwa na wy wietlaczu
w zestawie wska(ników—X X
Wskazanie „ rednia (Od zreset.)” na wy-
wietlaczu rodkowym—X X
X: Resetuj
—: Nie resetuj
*1Mo*na wprowadzi ü ustawienia w áasne.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci personalizacji” na stronie 9-13.
Podczas jazdy
Monitor zu*ycia paliwa
4-119
Page 296 of 883
Wybór trybu jazdy*
Wybór trybu jazdy jest to funkcja, która pozwala na prze áczanie stylu jazdy samochodu.
W przypadku wybrania trybu Sport reakcja samochodu na sterowanie peda áem
przyspieszenia jest wzmocniona. To zapewnia szybkie przyspieszanie, które mo*e by ü
wymagane, by bezpiecznie wykona ü takie manewry, jak zmiana pasa ruchu, w áczanie si
do ruchu na autostradzie lub wyprzedzanie innych pojazdów.
PRZESTROGA
Nie korzystaj z trybu Sport na śliskich nawierzchniach, np. po deszczu lub opadach śniegu.
Może on powodować większy poślizg kół.
UWAGA
•W przypadku wybrania trybu Sport jazda odbywa si
przy wy*szych obrotach silnika
i mo*e wzrosn ü zu*ycie paliwa. Mazda zaleca wy ácza ü tryb Sport podczas normalnej
jazdy.
•Trybu jazdy nie mo*na zmieni ü w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Podczas dzia áania systemów ABS/TCS/DSC
•Podczas dzia áania aktywnego tempomatu z funkcj Stop & Go (systemu MRCC
z funkcj Stop & Go)/aktywnego tempomatu (MRCC)/tempomatu.
•W przypadku gwa átownych manewrów kierownic
Podczas jazdy
Wybór trybu jazdy
4-120*Wybrane wersje.
Page 297 of 883
tPrze ácznik wyboru trybu jazdy
Pchnij prze ácznik wyboru trybu jazdy do
przodu („
”), aby wybra ü tryb
Sport.
Pchnij prze ácznik wyboru trybu jazdy do
ty áu („
”), aby wy áczy ü tryb Sport.
UWAGA
•Po wy áczeniu zap áonu tryb Sport
równie* jest wy áczany.
•W zale*no ci od warunków jazdy po
wybraniu trybu Sport w samochodzie
mo*e nastpi ü redukcja biegów lub
nieznaczne przyspieszenie.
ttWskazanie wybranego trybu jazdy
W przypadku wybrania trybu Sport
w zestawie wska(ników w ácza si
wskazanie wybranego trybu jazdy.
UWAGA
Je li trybu jazdy nie mo*na prze áczy ü na
tryb sportowy, wskazanie wybranego trybu
miga, aby powiadomi ü o tym fakcie
kierowc
.
Podczas jazdy
Wybór trybu jazdy
4-121
Page 298 of 883
Dzia áanie systemu
i-ACTIV AWD
*
Dzia áanie nap
du 4WD u áatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych niegiem i lodem, piaskiem
i b áotem, jak równie* na drogach stromych
i liskich nawierzchniach.
O nieprawid áowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-37.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się
koła, które nie m a kontaktu z podłożem :
Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma
kontaktu z podłożem, gdy samochód
ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża
bezpieczeństwu. Zespół napędowy może
zostać poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku, przegrzania,
wycieków oleju i pożaru.
tNap
d 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
je(dzi ü nim po nierównych lub
kamienistych pod áo*ach, ani przeje*d*a ü
nim przez rzeki.
Mimo i* samochód ten wyposa*ono
w nap
d na cztery ko áa (4WD),
przyspieszanie, jak równie* pos áugiwanie
si
kierownic i hamulcami powinno
odbywa ü si
w taki sam sposób jak
w poje(dzie bez nap
du na cztery ko áa,
k áadc nacisk zw áaszcza na
bezpieczestwo jazdy.
tOpony i áacuchy na ko áa
Stan opon wp áywa w znacznym stopniu na
osigi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wp áywowi na zespó á
nap
dowy, pami
taj o nast
pujcych
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocze nie opony przednich i tylnych
kó á.
•Wszystkie opony musz by ü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kszta ácie
bie*nika. Zwracaj szczególn uwag
gdy wymieniasz opony na niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu*ytym
bie*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci nienie w oponach zgodnie
z zalecanymi okresami i uzupe ániaj
brakujce ci nienie do zalecanych
warto ci.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-122*Wybrane wersje.
Page 299 of 883
UWAGA
Przeczytaj etykiet
z informacj
o ci nieniu w oponach naklejon na ram
drzwi kierowcy, aby sprawdzi ü, jaka
powinna by ü jego prawid áowa warto ü.
•Upewnij si
, czy samochód wyposa*ony
jest w oryginalne ko áa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dzia áa á
prawid áowo wszystkie cztery ko áa
musz mie ü takie same wymiary.
àacuchy na ko áa
• àacuchy przeciwpo lizgowe nale*y
montowa ü na przednich ko áach.
•Nie zak áadaj áacuchów na tylne ko áa.
•Nie jed( samochodem szybciej ni*
30 km/h z zamontowanymi áacuchami.
•Nie jed( samochodem
z zamontowanymi áacuchami po
drogach nie pokrytych niegiem lub
lodem.
tHolowanie
Je*eli samochód musi by ü holowany, holuj
go z wszystkimi czterema ko áami
podniesionymi nad ziemi.
Patrz rozdzia á „Zasady holowania” na
stronie 7-29.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-123
Page 300 of 883
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego
•Wspomaganie kierownicy dzia áa tylko
wtedy, gdy pracuje silnik. Je li silnik
jest wy áczony lub wspomaganie uk áadu
kierowniczego nie dzia áa, nadal mo*esz
skr
ca ü kierownic, ale musisz u*y ü
wi
cej si áy.
Je li uk áad kierowniczy wydaje si
by ü
sztywniejszy ni* podczas normalnego
prowadzenia lub wyczuwalne s
drgania, skontaktuj si
ze specjalist,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
•Wskazanie ostrzegawcze/lampka
ostrzegawcza powiadamia kierowc
o nieprawid áowo ciach w dzia áaniu
uk áadu i warunkach jego dzia áania.
Ponadto w zale*no ci od
nieprawid áowo ci lub warunków
dzia áania uk áadu wspomagania
kierowniczego mo*e si
równie*
uaktywni ü sygna á ostrzegawczy.
Patrz rozdzia á „Natychmiast zatrzymaj
samochód w bezpiecznym miejscu” na
stronie 7-33.
Patrz rozdzia á „Sygna á ostrzegawczy
wspomagania uk áadu kierowniczego” na
stronie 7-62.
PRZESTROGA
Gdy silnik jest uruchomiony, nigdy nie
przytrzymuj kierownicy obróconej
maksymalnie w lewo lub w prawo przez
dłużej niż 5 sekund. Może to uszkodzić
układ wspomagania kierownicy.
Podczas jazdy
Wspomaganie uk áadu kierowniczego
4-124