MAZDA MODEL CX-5 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

tCorrentes de Segurança
As correntes de segurança devem ser usadas como medida de precaução, caso o atrelado se
solte inadvertidamente. Estas devem passar sob o gancho do atrelado e ligar ao dispositivo
de reboque. Deixe folga suficiente para permitir curvas completas. Para mais informações,
consulte a literatura publicada pelo fabricante do seu atrelado ou do dispositivo de reboque.
AV I S O
Certifique-se que a corrente de segurança está montada corretamente quer no veículo quer
no atrelado antes de iniciar viagem:
É perigoso rebocar um atrelado sem corrente de segurança fixada ao atrelado e ao veículo. Se
ocorrerem danos na unidade de acoplamento ou na esfera de reboque, o atrelado pode
soltar-se e provocar um acidente.
tLuzes do Atrelado
CUIDADO
Não ligue o sistema de iluminação do atrelado diretamente ao sistema de iluminação do seu
Mazda. Caso contrário, poderá danificar o sistema elétrico do seu veículo e os sistemas de
iluminação. Para ligar o sistema de iluminação do atrelado ao veículo, consulte um
Concessionário Autorizado Mazda.
tTravões do Atrelado
Consulte os Limites de Peso na Tabela de Pesos Limite para Reboque (página 3-74), e se o
peso do seu atrelado exceder o PESO TOTAL DO ATRELADO descrito (Atrelado sem
travões), serão necessários travões no atrelado.
Se o seu atrelado possuir travões, certifique-se que cumprem os requisitos.
AV I S O
Não ligue um sistema de travagem hidráulico do atrelado ao sistema de travagem do veículo:
É perigoso ligar um sistema de travagem hidráulico diretamente ao sistema de travagem do
veículo, pois poderá resultar numa travagem desadequada colocando em risco a integridade
física dos ocupantes do veículo.
Antes de Conduzir
Reboque
3-81

tSugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Antes de conduzir
•Verifique se o seu Mazda mantém um comportamento relativamente normal ao rebocar
um atrelado carregado ou vazio. Não conduza se o veículo apresentar uma inclinação
anormal para a frente ou para trás. Verifique se o peso no gancho está correto, se a
suspensão está em boas condições e se o atrelado não está sobrecarregado. Inspecione o
veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Certifique-se que a carga do atrelado está segura, de forma a evitar que se desloque.
•Certifique-se que os espelhos retrovisores satisfazem a legislação em vigor. Inspecione-os.
•Antes de conduzir, inspecione o funcionamento de todas as luzes do veículo e do atrelado,
bem como todas as ligações do atrelado ao veículo. Pare e volte a inspecionar todas as
luzes e ligações após ter percorrido uma curta distância.
Em condução
•O seu Mazda comportar-se-á de forma distinta quando estiver a rebocar um atrelado,
portanto pratique as curvas, a marcha-atrás e o estacionamento numa zona onde não haja
trânsito.
•Tente acostumar-se ao peso e comprimento extra.
•Não exceda os 100 km/h quando rebocar um atrelado. Se o código de estrada apenas
permitir uma velocidade inferior a 100 km/h para veículos com atrelado, então deverá
respeitar a velocidade imposta no código de estrada.
CUIDADO
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer
danos.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evitar o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for necessário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobreaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Antes de Conduzir
Reboque
3-82

Estacionamento
Evite estacionar em planos inclinados quando rebocar um atrelado. Se for mesmo
necessário, siga as seguintes instruções.
Estacionamento em Plano Inclinado
1. Acione o travão de estacionamento e os travões.
2. Solicite a ajuda de uma pessoa para colocar uns calços nas rodas do veículo e no
atrelado enquanto trava o veículo.
3. Após o bloqueio das rodas, liberte o travão de estacionamento e os travões suavemente,
permitindo dessa forma que os calços suportem a carga.
4. Ative o travão de estacionamento de modo firme.
5. Se o veículo estiver equipado com caixa de velocidades automática, coloque a alavanca
de velocidades na posição P. Se estiver equipado com caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades na posição 1 ou R.
Arranque em Plano Inclinado
1. Ligue o motor (página 4-5).
2. Liberte o travão de estacionamento e avance suavemente uma pequena distância a partir
dos calços.
3. Pare num plano horizontal mais próximo, acione o travão de estacionamento e recolha
os calços.
Antes de Conduzir
Reboque
3-83

MEMO
3-84

4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor ..........4-4
Interruptor da Ignição .................. 4-4
Ligar o Motor ...............................4-5
Desligar o Motor ........................ 4-12
i-stop
*.........................................4-14
Painel de Instrumentos e
Indicadores ...................................... 4-25
Instrumentos e Indicadores ........ 4-25
Ecrã de Multi-Informação
*........ 4-36
Ecrã de Condução Ativa
*.......... 4-46
Luzes Avisadoras/Indicadoras ...........
.................................................... 4-49
Caixa de Velocidades Manual ........4-60
Padrão de Engrenamento da Caixa
de Velocidades Manual .............. 4-60
Caixa de Velocidades Automática .........
........................................................... 4-63
Caixa de Velocidades Automática .....
.................................................... 4-63
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento ............................ 4-64
Gamas da Caixa de Velocidades ........
.................................................... 4-65
Modo de Engrenamento Manual........
.................................................... 4-67
Sugestões de Condução ............. 4-73
Interruptores e Comandos ............. 4-74
Controlo das Luzes .................... 4-74
Luzes de Nevoeiro Dianteiras
*..........
.................................................... 4-80
Luz de Nevoeiro Traseira
*......... 4-81
Sinais de Mudança de Direção e de
Faixa .......................................... 4-82
Limpa e Lava Para-Brisas ..........4-83
Limpa e Lava-Vidro Traseiro.............
.................................................... 4-87
Lava-Faróis
*.............................. 4-88
Desembaciador do Vidro Traseiro .....
.................................................... 4-89
Buzina ........................................ 4-91
Luzes de Emergência ................. 4-92
Travões .............................................4-93
Sistema de Travagem ................. 4-93
AUTOHOLD ............................. 4-98
Sistema de Sinalização de Paragem
de Emergência ......................... 4-103
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA) ...................................... 4-104
ABS/TCS/DSC .............................. 4-106
Sistema de Travagem Anti-Bloqueio
(ABS) ....................................... 4-106
Sistema de Controlo de Tração
(TCS) ....................................... 4-107
Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC) ....................................... 4-109
i-ELOOP ........................................ 4-110
i-ELOOP
*.................................4-110
*Alguns modelos.4-1

Monitorização do Consumo de
Combustível ................................... 4-112
Monitorização do Consumo de
Combustível
*........................... 4-112
Seleção do Modo de Condução .... 4-119
Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-119
i-ACTIV AWD .............................. 4-121
Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-121
Direção Assistida ...........................4-123
Direção Assistida ..................... 4-123
i-ACTIVSENSE ............................ 4-124
i-ACTIVSENSE ...................... 4-124
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*................... 4-128
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*.....................4-129
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-132
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*.....................................4-135
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*........ 4-141
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*................................... 4-148
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*.................................... 4-152
Alerta de Trânsito na Traseira do
Ve í c u l o ( R C TA )
*..................... 4-155
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) (Caixa de
Velocidades Manual)
*.............. 4-159
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go)
(Caixa de Velocidades
Automática)
*............................4-174
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
*........
.................................................. 4-190
Limitador de Velocidade Regulável
(ASL)
*..................................... 4-202
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS
Avançado)
*.............................. 4-210
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS
F)
*............................................ 4-215
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS
R)
*............................................4-220
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*...................................... 4-225
Monitor da Vista de 360°
*....... 4-228
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*...................................... 4-259
Sensor de Radar (Dianteiro)
*.............
.................................................. 4-265
Sensores de Radar (Traseiros)
*..........
.................................................. 4-269
Sensor Ultrassónico (Traseiro)
*.........
.................................................. 4-271
Câmara Dianteira/Câmaras Laterais/
Câmara Traseira ....................... 4-272
Controlo da Velocidade de Cruzeiro .....
......................................................... 4-273
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*..................................4-273
4-2*Alguns modelos.

Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus ....................................... 4-280
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus
*................................4-280
Filtro de Partículas Diesel ............ 4-284
Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ................. 4-284
Sistema SCR .................................. 4-285
Sistema SCR
*.......................... 4-285
Ecrã de Monitorização da Traseira do
Veículo ............................................4-289
Ecrã de Monitorização da Traseira
do Veículo
*.............................. 4-289
Sistema de Sensores de
Estacionamento ............................. 4-302
Sistema de Sensores de
Estacionamento
*...................... 4-302
*Alguns modelos.4-3

Interruptor da Ignição
tPosições do Botão de Arranque do
Motor
O sistema opera apenas quando a chave
está dentro da gama operacional.
Cada vez que o botão de arranque do
motor é pressionado, a ignição é comutada
pela ordem off, ACC e ON. Pressionando
novamente o botão de arranque do motor a
partir da posição ON irá desligar a ignição.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor é ligado pressionando o botão
de arranque do motor ao mesmo tempo
que o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática). Para comutar a ignição,
pressione o botão de arranque do motor
sem pressionar o pedal.
•Não deixe o interruptor da ignição na
posição ON se o motor não estiver ligado.
Caso contrário, poderá descarregar a
bateria. Se a ignição for deixada na posição
ACC (Para veículos com caixa de
velocidades automática, alavanca de
velocidades na posição P e a ignição na
posição ACC), a ignição desliga
automaticamente após cerca de 25 minutos.
Off
A alimentação aos dispositivos elétricos e
a luz indicadora do botão de arranque do
motor (âmbar) são desligadas.
Nesta posição o volante está bloqueado.
AV I S O
Antes de abandonar o banco do condutor,
coloque o interruptor da ignição na
posição off, acione o travão de
estacionamento e coloque a alavanca de
velocidades na posição P (caixa de
velocidades automática) ou na posição 1
ou R (caixa de velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na posição
off, acionar o travão de estacionamento e
colocar a alavanca de velocidades na
posição P (caixa de velocidades
automática) ou na posição 1 ou R (caixa de
velocidades manual). O veículo poderá
mover-se inesperadamente e resultar num
acidente.
Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja por
um curto período de tempo, é importante
desligar a ignição, caso contrário, se deixar
noutra posição irá desativar alguns
sistemas de segurança do veículo e
descarregar a bateria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-4

NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de arranque
(verde) está a piscar e se o sinal sonoro
for emitido, isto significa que o volante da
direção não está desbloqueado. Para
desbloquear o volante, pressione o botão
de arranque enquanto roda o volante para
a esquerda e para a direita.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (âmbar) liga.
Nesta posição o volante está desbloqueado.
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que tenham
sido trancadas manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (âmbar) desliga. (A luz
indicadora (âmbar) liga quando a ignição é
colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-49).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Quando o botão de arranque do motor é
pressionado para a posição ON, poderá
ouvir o som de funcionamento da bomba
de combustível junto ao depósito. Trata-se
de uma situação normal e não significa a
existência de avaria.
Ligar o Motor
AV I S O
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por exemplo,
pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de pessoas
que utilizam dispositivos clínicos, solicite
informação ao fabricante do dispositivo ou
ao seu médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar com a
unidade de controlo do motor dentro de
uma pequena gama operacional.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de arranque
do motor (off, ACC, ou ON).
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-5

•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de pacemaker
ou de outro aparelho clínico, as funções
do sistema de botão de arranque do
motor (função que permite ligar o
motor, com a chave simplesmente na
posse do condutor) podem ser
desativadas. Se o sistema estiver
desativado, não poderá ligar o motor
simplesmente transportando consigo a
chave. Para mais informações, consulte
um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se as funções do
sistema de botão de arranque do motor
tiverem sido desativadas, poderá ligar o
motor através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta
na página 4-10.
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido um
zumbido do compartimento do motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem dos
gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
5.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades na
posição (N).
NOTA
•(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não
funcionará se o pedal da
embraiagem não for pressionado
suficientemente.
•(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não
funcionará se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P
ou N e o pedal dos travões não for
pressionado suficientemente.
6. Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
ligam.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-6