Ratt MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Säkringsblock (vänster sida)
BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA LSKYDDAD KOMPONENT
1 P.SEAT D 30 A
Elmanövrerat säte
*
2 P.WINDOW3 30 A
Elfönsterhissar*
3 R.OUTLET3 15 AŠ
4 P.WINDOW2 25 A Elfönsterhissar
5 ESCL 15 A Elektroniskt rattlås
6 D.LOCK 25 A Elektriska dörrlås
7 SEAT WARM 20 A
Sätesvärmare
*
8 SUNROOF 10 A
Soltak*
9 F.OUTLET 15 A Tillbehörsuttag
10 MIRROR 7,5 A Elektriskt justerbara speglar
11 R.OUTLET1 15 A
Tillbehörsuttag
*
12 SCR3 15 AŠ
13 SCR4 15 AŠ
14 R.OUTLET2 15 A Tillbehörsuttag
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
*Vissa modeller.6-59

7. Avlägsna ventilkåpan från det
punkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.

Ve rktyg för ventilkärna
Ventil
Ventilkåpa
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
8. Vrid ventilkärnan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.

VentilVentilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
9. Avlägsna stiftet från
insprutningsslangen och för in slangen
i ventilen.

Insprutningsslang
Plugg
10. Håll nederdelen av flaskan upprätt och
tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmedel in i däcket.

Ventil
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
11. Dra ut insprutningsslangen från
ventilen. Sätt tillbaks ventilkärnan i
ventilen och vrid den medsols för att
fästa den.
Om det uppstår problem
Punktering
7-10

OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör
när du byter ut däcket. Den tomma
flaskan för däcktätningsmedlet behövs
för att dra ut och avlägsna det
använda däcktätningsmedlet.
12. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på
hastighetsmätaren.

VARNING
Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det:
¾Det är direkt olämpligt att fästa
klistermärket på ratten eftersom det
kan påverka utlösningen av
krockkudden och ge upphov till en
allvarlig skada.
¾Fäst inte klistermärket på någon
annan plats än den plats som visas
på bilden av hastighetsmätaren.
13. Montera kompressorslangen till
däckventilen.

VentilKompressorslang
14. Sätt in kompressorns stickpropp i det
inre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen på ACC (sidan 5-148).

Kompressorns stickpropp
Kompressor
Mittkonsol
VIKTIGT
¾Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
¾Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
15. Sätt på kompressorn och fyll däcken
försiktigt till rätt lufttryck.
Om det uppstår problem
Punktering
7-11

VARNING
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
•Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
•Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer inte användas för
att reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bagaget och fortsätt
köra.
VIKTIGT
¾Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
¾Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning (Tyre
Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas (sidan 4-46).
19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller 5
km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
VIKTIGT
¾Om däcktrycket sjunker under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationer inte göras med
reparationssatsen. Kör till sidan av
vägen och parkera bilen. Kontakta en
expertreparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
¾Om däckets lufttryck fortsätter vara
lågt efter att steg 13 till 20 upprepats,
parkera bilen vid sidan av vägen och
kontakta en expertreparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Om det uppstår problem
Punktering
7-12

1. Avlägsna batterikåpan.

2. Kontrollera att hjälpbatteriet är på 12
volt och att den negativa polen är
jordad.
3. Om hjälpbatteriet finns i en annan bil
får bilarna inte röra varandra. Stäng av
motorn på bilen med hjälpbatteriet, och
all onödig elektrisk utrustning i båda
bilarna.
4. Anslut startkablarna noga i
ordningsföljd enligt figuren.
•Anslut den ena änden av den ena
startkabeln till den positiva polen på
det urladdade batteriet (1).
•Anslut den andra änden av samma
kabel till den positiva polen på
hjälpbatteriet (2).
•Anslut den ena änden av den andra
kabeln till den negativa polen på
hjälpbatteriet (3).
•Anslut den andra änden i en
jordpunkt enligt figuren (4).
5. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet
och låt den gå ett par minuter. Starta
sedan motorn i den andra bilen.
6.(Med i-ELOOP-system)
”i-ELOOP charging” (i-ELOOP
laddas) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay när motorn
har startat. Meddelandet visas inte
längre när motorn går och laddningen
är klar. Bilen kan köras när
meddelandet inte lägre visas.

i-ELOOP laddning
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att
kännas tyngre än normalt men detta
tyder inte på något fel. Styrningen
kommer att kännas normal så fort som
meddelandet upphört att visas. Ta inte
bort startkablarna medan meddelandet
visas.
7. När detta är slutfört, ta försiktigt bort
kablarna i omvänd ordning enligt
beskrivning i figuren.
8. Om batteriskyddet har demonterats,
montera det i omvänd ordning från
demonteringen.
OBS
•Kontrollera att kåporna är ordentligt
monterade.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-22

Beskrivning av bogsering
Det är lämpligt att låta en auktoriserad
Mazda-verkstad eller bärgningsföretag
bogsera bilen.

För att undvika skador på bilen är det
viktigt att lyfta och bogsera den på rätt
sätt. Särskilt vid bogsering av 4WD-bilar,
där alla hjulen är anslutna till drivningen,
är korrekt transport av bilen av yttersta
vikt för att undvika skador på
drivsystemet. Tänk även på att följa
gällande lagar.
Transporthjul

Vid bogsering av tvåhjulsdrivna bilar ska
drivhjulen (framhjulen) vara upphissade.
Om alltför stora skador eller andra
förhållanden förhindrar detta bör en dolly
användas.

När du bogserar en tvåhjulsdriven bil med
de bakre hjulen mot marken ska
handbromsen lossas.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-85.

Vid bogsering av 4WD-fordon måste alla
hjul vara upphissade.
VARNING
Bogsera alltid 4WD-fordon med alla fyra
hjulen upphissade.
Det är farligt att bogsera ett 4WD-fordon
med antingen fram- eller bakhjulen på
marken eftersom drivningen kan skadas,
eller kan fordonet rulla bort från
bärgningsbilen och orsaka en olycka. Om
drivningen skadats ska fordonet
transporteras på en lastbil med platt flak.
VIKTIGT
¾Bogsera inte bilen baklänges med
drivhjulen på marken. Detta kan ge
skador på växellådan.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-27

Signal Varning
Varningslampa för elekt-
ronisk bromskraftfördel-
ningOm den elektroniska bromskraftfördelningens styrenhet fastställer att vissa kompo-
nenter fungerar på felaktigt sätt, kan styrenheten samtidigt tända bromssystemets var-
ningslampa och ABS-varningslampan. Problemet finns troligen i det elektroniska
bromskraftfördelningssystemet.
VARNING
Kör inte bilen om både ABS -varningslampan och bromsvarningslampan tänds. Låt bi‐
len bli bogserad till en kunnig reparatör. Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-reparatör kontrollerar bromsarna så fort som möjligt:
Det är farligt att köra bilen när bromssystemets varningslampa och ABS-varningslam‐
pan är tända samtidigt.
När båda lamporna är tända kan bakhjulen låsas snabbare vid nödstopp än under
normala omständigheter.
Varningsindikering/
varningslampa för ladd-
ningssystemOm varningslampan tänds under körning är något fel i generatorn eller laddningssys-
temet.
Kör till sidan av vägen och parkera. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Kör inte bilen när varningslampan för laddningssystemet lyser eftersom motorn kan
stanna utan förvarning.
Motoroljans varnings-
lampaDenna varningslampa visar att motoroljetrycket är lågt.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljetrycket är lågt. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
Om lampan tänds eller en varningsindikering visas under körning:
1. Kör till sidan av vägen och parkera på plan mark.
2. Stäng av motorn och vänta i 5 minuter så att oljan rinner tillbaka till oljetråget.
3. Kontrollera oljenivån. (sidan 6-24) Om den är låg ska du fylla på rätt mängd mo-
torolja men var försiktig så att du inte fyller på för mycket.
VIKTIGT
Kör inte motorn om oljenivån är låg. Det kan i så fall resultera i omfattande motor‐
skador.
4. Starta motorn och kontrollera varningslampan.

Om lampan förblir tänd trots att oljenivån är normal eller efter det att oljepåfyllning
skett, måste motorn genast stängas av och bilen bogseras till en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-32

Signal Varning
(Röd)
Varningsindikering/
varningslampa för hög
kylvätsketemperaturLampan blinkar när motorns kylvätsketemperatur är extremt hög, och tänds när mo-
torns kylvätsketemperatur ökar ytterligare.
Hanteringsprocedur
Lampan blinkar
Kör sakta för att minska motorns belastning tills du hittar en säker plats att stoppa bi-
len och invänta att motorn svalnat.
Tänd lampa
Detta visar att sannolikheten för överhettning ökar. Parkera omedelbart bilen på en sä-
ker plats och stäng av motorn.
Se Överhettning på sidan 7-25.
VIKTIGT
Kör inte bilen med varningslampan för hög kylvätsketemperatur tänd. Om du gör det
kan motorn skadas.
Felindikering för servos-
tyrning*
Meddelandet visas om det är fel på den elektriska servostyrningen.
Om meddelandet visas ska du parkera bilen på en säker plats och inte vrida på ratten.
Det är inget fel om meddelandet på skärmen försvinner efter en stund. Kontakta en
kunnig reparatör om meddelandet visas konstant. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
OBS
•Om meddelandet visas kommer servostyrningen inte att fungera som vanligt. Om
det inträffar går det fortfarande att styra, men det kommer att kännas tungt att sty-
ra och ratten kan dessutom börja vibrera när den vrids.
•Om du upprepade gånger vrider ratten åt höger och vänster medan bilen står still,
eller kör mycket sakta framåt, kan servostyrningssystemet växla till skyddsläge, vil-
ket gör att styrningen känns tung, men detta betyder inte att något är fel. Om detta
skulle inträffa, parkerar du bilen på ett lämpligt ställe och väntar flera minuter tills
systemet återgår till det normala.
Felindikeringslampa,
servostyrning*
Lampan tänds/blinkar om det är något fel på den elektriska servostyrningen.
Om indikeringslampan tänds/blinkar, parkera bilen på en säker plats och vrid inte på
ratten. Det är inget fel om lampan slocknar efter en stund. Konsultera en expertrepara-
tör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad om lampan lyser/blinkar kon-
tinuerligt.
OBS
•Om indikeringslampan tänds/blinkar kommer servostyrningen inte att fungera som
önskat. Om detta inträffar går det fortfarande att styra, men det kommer att kännas
tungt att styra och ratten kan dessutom börja vibrera medan den vrids.
•Om du upprepade gånger vrider ratten åt höger och vänster medan bilen står still,
eller kör mycket sakta framåt, kan servostyrningssystemet växla till skyddsläge, vil-
ket gör att styrningen känns tung, men detta betyder inte att något är fel. Om detta
skulle inträffa, parkerar du bilen på ett lämpligt ställe och väntar flera minuter tills
systemet återgår till det normala.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
*Vissa modeller.7-33

Signal Varning
Huvudvarningsindi-
kering/varningslam-
paMed multiinformationsdisplay
Huvud-
varnings-
lampa
Huvudvarnings-
indikering
Fel på fordons-
systemet
(Huvudvarningsindikering)
Visas när underrättelse om systemfel krävs.
Kontrollera det meddelande som visas i displayen och rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
(Huvudvarningslampa)
Huvudvarningslampan tänds när ett varningsmeddelande visas.
Detta tyder på ett fel i bilens system. Kontrollera det meddelande som visas i displayen
och rådfråga en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Mer information finns i det avsnitt som beskriver varnings-/indikeringslampan som mot-
svarar symbolen högst upp på displayen.
Om ett meddelande inte visas på displayen kan du öppna varningsskärmen genom att
trycka på INFO.
Se Meddelande som visas på multiinformationsdisplayen och INFO-knapp på sidan 4-33.
Utan multiinformationsdisplay
Lampan lyser ihållande om något av följande inträffar. Anlita en kunnig reparatör. Vi re-
kommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Det är ett fel på batterihanteringssystemet.•Det är ett fel på bromskontakten.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Det är ett fel på motorns hydrauliska styrsystem.•Det är ett fel på motorns kamkedja.•Det är ett fel på vevhusventilationens värmare.
Varningslampa för
elektrisk parkerings-
broms (EPB)Varningslampan tänds när det är ett fel i systemet. Låt en kunnig reparatör kontrollera bi-
len. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
7-35

Signal Varning
(Blinkar)
Varningslampa för
däcktrycksövervak-
ning
*
Om systemet för däcktrycksövervakning har ett fel kommer varningslampan för däckt-
rycksövervakning att blinka. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
VARNING
Om varningslampan i systemet för däcktryckövervakning tänds eller blinkar, eller om var‐
ningssignalen hörs (pipsignal): sänk farten omedelbart och undvik plötsliga rattrörelser
och häftiga inbromsningar:
Om däcktryckövervakningssystemets varningslampa tänds eller blinkar, eller om däckt‐
ryckövervakningssystemets varningssignal hörs, är det farligt att köra bilen med höga has‐
tigheter, eller utföra plötsliga rattrörelser och häftiga inbromsningar. Bilens köregenskaper
kan försämras vilket kan orsaka en olycka.
För att fastställa om du har ett smygande läckage eller en punktering: bromsa in och par‐
kera på en säker plats där du kan göra en visuell kontroll av däcket och fastställa om du har
tillräckligt med luft för att kunna köra vidare och få systemet kontrollerat av en kunnig re‐
paratör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad eller en däckverkstad.
Ignorera inte varningslamporna för TPMS-systemet:
Det är farligt att ignorera varningslamporna i TPMS-systemet för däckvarning, även om du
vet varför lampan lyser. Lämna in bilen och få problemet åtgärdat snarast möjligt innan
det utvecklas till en mer allvarlig situation som kan leda till punktering och en farlig olycka.
(Gul)
KEY Varningssindi-
kering
*
”Keyless System malfunction” (fel på nyckellöst system) visas
Detta meddelande visas om det är problem med det nyckellösa låssystemet och tryck-
knappstartsystemet.
Konsultera en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om meddelandet visas eller indikeringslampan för tryckknappsstart (gul) blinkar, kanske
motorn inte startar. Om motorn inte kan startas, prova att starta den genom att använda
nödstarten för att starta motorn och låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart
som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se Nödstarta motorn på sidan 4-10.
”Set Power to OFF” (stäng av tändningen) visas
Detta meddelande visas när förardörren öppnas utan att tändningen är avstängd.
”Key not found” (nyckeln hittas inte) visas
Detta meddelande visas när något av följande utförs när nyckeln befinner sig utanför sitt
räckviddsområde eller om den är placerad i bilen där det finns svårigheter att känna av att
nyckeln finns i bilen.
•Startknappen trycks in med tändningen avstängd.•Tändningen är påslagen•Alla dörrar är stängda utan att tändningen är avstängd
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
*Vissa modeller.7-39