Ratt MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Tändningslås
tPositioner för tryckknappsstart
Systemet fungerar bara när nyckeln
befinner sig inom det aktiva området.
Varje gång startknappen trycks in ändras
tändningens läge i ordningen: avstängd,
ACC och ON. När startknappen trycks in
från läget ON stängs tändningen av.
Indikeringslampa
Start med tryckknapp
OBS
•Motorn startar om du trycker på
startknappen samtidigt som
kopplingspedalen (manuell växellåda)
eller bromspedalen (automatisk
växellåda) trycks ned. Du kan ändra
tändningsläge genom att trycka på
startknappen utan att trycka på pedalen.
•Lämna inte tändningen i läge ON när
motorn är avstängd. Om du gör det kan
batteriet laddas ur. Om tändningen
lämnas i läget ACC (för automatisk
växellåda med växelväljaren i läge P
och tändningen i läge ACC) stängs
tändningen automatiskt av efter cirka 25
minuter.
Av
Strömförsörjningen till de elektriska
enheterna stängs av och indikeringslampan
för tryckknappsstart (gul) slocknar även.
I det här läget är ratten låst.
VA R N I N G
Innan du lämnar förarsätet ska du alltid
stänga av tändningen. Dra åt
parkeringsbromsen och kontrollera att
växelväljaren står i läge P (automatisk
växellåda) eller att ettans växel eller
backen är ilagd (manuell växellåda):
Det är farligt att lämna förarsätet utan att
stänga av tändningen, dra åt
parkeringsbromsen och ställa
växelväljaren i läge P (automatväxellåda)
eller lägga i ettans växel eller backen
(manuell växellåda). Bilen kan röra sig
oväntat, vilket kan orsaka en olycka.
Även om du bara tänker lämna fordonet en
mycket kort stund, är det viktigt att stänga
av tändningen. Om du lämnar bilen med
tändningen i något annat läge än
avstängd, stängs vissa av fordonets
säkerhetssystem av och batteriet fortsätter
att dra ström.
OBS
(Låst ratt)
Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar och ett
pipljud hörs betyder detta att ratten
fortfarande är låst. För att låsa upp ratten
trycker du på knappen för
tryckknappsstart samtidigt som du vrider
ratten åt vänster och höger.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-4

ACC (Accessory)
Vissa elektriska tillbehör är i gång och
indikeringslampan (gul) tänds.
I det här läget är ratten olåst.
OBS
Det nyckellösa låssystemet fungerar inte
om startknappen tryckts till läget ACC,
och dörrarna kan inte låsas/låsas upp
även om de har låsts manuellt.
PÅ
Detta är normalläget när motorn är startad.
Indikeringslampan (gul) släcks.
(Indikeringslampan (gul) tänds när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd.)
Vissa indikerings- och varningslampor ska
kontrolleras innan motorn startas (sidan
4-46).
OBS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
När startknappen tryckts till ON hörs
ljudet av bränslepumpmotorn, nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Starta motorn
VARNING
Radiovågor från nyckeln kan påverka
medicinsk utrustning såsom pacemaker:
Innan nyckeln används nära personer som
använder medicinsk utrustning, ska
tillverkaren av den medicinska
utrustningen eller en läkare tillfrågas om
radiovågorna från nyckeln påverkar
utrustningen.
OBS
•Nyckeln ska bäras med, eftersom den
innehåller en startspärrskrets som ska
kommunicera med motorns styrsystem
på kort avstånd.
•Motorn kan startas genom att trycka på
startknappen från läge OFF, ACC eller
ON.
•Funktionerna i tryckknappsstartsystemet
(funktion som kan starta motorn genom
att bara ha nyckeln på sig) kan
avaktiveras för att förhindra eventuell
skadlig effekt på användare som har
pacemaker eller annan medicinsk
anordning. Om systemet är avaktiverat
kan du inte starta motorn genom att
bara bära nyckeln. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
tryckknappstartsystemet har
avaktiverats kan du starta motorn
genom att följa proceduren som ska
användas när nyckelbatteriet är
urladdat.
Se Start av motorn när nyckelbatteriet
är helt urladdat på sidan 4-9.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-5

Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
värme eller maximal kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14

•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
•När fordonet stoppats med stoppstyrningen för Mazda radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion) (fordon med Mazda radarfarthållare
med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)).
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
•(Automatväxellåda)
•Bilen har stannats i en brant sluttning.
•Ratten står så att hjulen inte riktas rakt fram när bilen står still.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partikelmaterial (PM) avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15

OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer den
inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•(Europeisk modell)
•Motorhuven öppnas.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
Motorns avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16

tRullförhindrande funktion (automatväxellåda)
Bilar med i-stop är utrustade med en rullförhindrande funktion. Denna funktion förhindrar
att bilen börjar röra på sig, exempelvis när bromspedalen släpps i en backe under följande
förhållanden:
•När motorn stängs av vid tomgång (förhindrar att bilen rullar bakåt)
•När motorn återstartas efter det att bromspedalen har släppts (förhindrar att bilen plötsligt
börjar röra sig), förhindras en plötslig rörelse genom att bromsarna ansätts.
Ta bort foten från bromspedalen Bromskraften upprätthålls
Motorn startar om Acceleration
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-19

OBS
Ett problem i systemet kan indikeras under följande förhållanden. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Lampan tänds inte när tändningen sätts på.
•Lampan fortsätter att lysa även om i-stop OFF har tryckts in medan motorn är igång.
När lampan blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
När lampan tänds
•Lampan tänds när motorn har stängts av och slocknar när motorn återstartas.
•(Utom europeisk modell)
Lampan tänds när villkoren för motoravstängning är uppfyllda medan bilen körs.
När lampan blinkar
•(Manuell växellåda)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Genom att trycka ner kopplingspedalen eller börja släppa upp den kommer motorn att
återstarta och lampan släcks.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Genom att trycka ner kopplingspedalen kommer motorn att återstarta och lampan
släcks.
•(Europeisk modell)
Lampan blinkar om förardörren öppnas medan motorn är avstängd för att underrätta
föraren att motorn stängts av. Den slocknar när förardörren stängs.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Lampan blinkar när växelspaken flyttas ur neutralläge medan motorn är avstängd för att
uppmärksamma föraren att motorn är avstängd.
•(Automatväxellåda)
Lampan blinkar om bilen stannat men bromspedalen inte trycks ner med tillräcklig
kraft. Tryck ned bromspedalen lite mer eftersom pedalkraften inte är tillräckligt hög.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-22

Mätare och instrument

Rattreglage
Active Driving Display (ADD)
Typ A
(Med multiinformationsdisplay)
(Utan multiinformationsdisplay) Instrumentgrupp
Typ B
(Vindrutetyp) (Typ med automatisk uppfällning)
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-23

Högerstyrd modell
Den eluppvärmda vindrutan fungerar i
kombination med bakrutans avimmare.
Aktivera den eluppvärmda vindrutan
genom att slå på tändningen och trycka på
knappen för bakrutans avimmare (sidan
4-80).
Manuell luftkonditionering
Indikeringslampa
Automatisk luftkonditionering
Indikeringslampa
Signalhorn
För att signalhornet ska ljuda, tryck på
märkningen
på ratten.
Under körning
Reglage och kontroller
4-82

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad att underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda bromsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rätt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
¾Bromspedalens varningslampa (röd) blinkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på multiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-89