MAZDA MODEL CX-5 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Motor Yağ Sev
tyes
tn
tn Kontrol
Ed
tlmes
t
1. Aracın düz zem
tne park
ed
tld
tğ
tnden
em
tn olunuz.
2. Motoru normal çalışma sıcaklığına
gelene kadar çalıştırınız.
3. Motoru durdurunuz ve yağın kartere
ger
t
dönmes
t
tç
tn en az 5
dak
tka
bekley
tn
tz.
4. Sev
tye çubuğunu çek
tn
tz, s
tl
tp tem
tzley
tn
tz ve tekrar yer
tne sokunuz.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 ve SKYACTIV-G 2.5T

MAKS
NORMAL
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN
NORMAL
MAKSX İşareti
NOT
(SKYACTIV-D 2.2)
Motor ya
ğ seviyesini kontrol ederken,
ya ğ çubu ğunu e ğmeden do ğrudan
çekin. Ayr ıca, çubuğ u yerleştirirken
"X" i şareti arac ın önünü gösterecek
ş ekilde yine e ğmeden yerle ştirin.
5. Çubuğu tekrar çıkartınız ve sev
tyey
t
kontrol ed
tn
tz.
Sev
tye MIN (en düşük) ve MAX (en
yüksek)
tşaretler
t arasındaysa
normald
tr.
Ancak sev
tye MIN (en düşük)
tşaret
t
c
tvarında veya altında
tse, sev
tyey
t
MAX (en yüksek)
tşaret
tne çıkarmak
tç
tn yağ ekley
tn
tz.
DİKKAT
Motor yağını çok fazla doldurmayınız.
Bu, motorda hasara neden olabilir.
6. Çubuğu tekrar sokmadan önce O-r
tng’
tn doğru şek
tlde
yerleşt
tr
tld
tğ
tnden em
tn olunuz.
7. Yağ sev
tye çubuğunu tamamen yer
tne
takınız.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-29
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Motor Soğutma Suyu
Motor Soğutma Sıvısı Sev
tyes
tn
tn
Kontrol Ed
tlmes
t
UYARI
Motor bölmesinde
kibrit veya ateş çıkaran
herhangi bir şey kullanmayınız. MOTOR
SICAKKEN MOTOR SOĞUTMA SUYU
EKLEMEYİNİZ:
Sıcak bir motor tehlikelidir. Motor
çalışıyorsa, motor bölmesinin parçaları çok
ısınabilir. Yanabilirsiniz. Soğutma suyu
haznesindeki motor soğutma suyunu
dikkatlice kontrol
ediniz ve kapağını
açmayınız.
Aracı güvenli bir yere çekiniz, kontağı
kapalı konuma getiriniz ve soğutma fanına
yakınlaşmadan önce fanın
çalışmadığından emin olunuz:
Çalışırken soğutma fanına yaklaşmak
tehlikelidir. Motor durmuş olsa dahi fan
çalışmaya devam ediyor olabilir ve motor
bölmesi sıcaklığı oldukça
yüksektir. Fan
çarpabilir ve ciddi şekilde
yaralanabilirsiniz.
Motor ve radyatör sıcakken
soğutma sistemi kapaklarını çıkartmayınız:
Motor ve radyatör sıcakken, fışkıran su ve
buhar basınçtan ötürü üzerinize
sıçrayabilir ve
ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
NOT
Motor so ğutma suyu yetkili bir servis
taraf ından de ğiş tirilmelidir, bu i şlemi
özellikle Yetkili Mazda Servisi’nde
yapt ırmanı zı öneririz.
Ant
tfr
tz korumasını ve soğutma suyu
sev
tyes
tn
t en az yılda b
tr kez, kış mevs
tm
t
başında ve daha soğuk bölgelere yolculuk
yapmadan önce kontrol ed
tn
tz.

Tüm motor soğutma s
tstem
t hortumlarının
ve kalor
tfer hortumlarının durumunu ve
bağlantıları kontrol ed
tn
tz.
Ş
tşm
tş veya bozulmuş olanlarını
değ
tşt
tr
tn
tz.

Motor soğukken, soğutma sıvısı sev
tyes
t
soğutma suyu haznes
tn
tn yan tarafında
bulunan F ve L
tşaretler
t arasında
olmalıdır.
SKYACTIV-G 2.0 ve SKYACTIV-G 2.5

Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-30
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Soğutma sıvısı sev
tyes
t L
tşaret
tnde veya
yakınında
tse, donmaya ve paslanmaya
karşı koruma sağlamak ve su sev
tyes
tn
t F
tşaret
tne get
trmek
tç
tn gerekl
t m
tktarda
soğutma suyun
tlave ed
tn
tz.
Soğutma suyu ekled
tkten sonra soğutma
suyu haznes
tn
tn kapağını sıkıca kapatınız.
DİKKAT
 Motor soğutma sıvısı aracın boyasına
zarar verir.
Etrafa saçılması durumunda derhal
temizleyiniz.
Soğutma
sistemi parçaları
üzerinde veya
çevresinde “FL22” yazan araçlarda
soğutma sıvısı değiştirilmesi
gerektiğinde
FL22 tipi motor soğutma sıvısı
kullanılması önerilir. FL-22
harici
bir
motor soğutma suyunun kullanılması
motor ve soğutma sistemine ciddi hasar
verebilir.

Soğutma suyu haznes
t boşsa veya sık sık
yen
t soğutma suyu
eklemes
t
gerekt
tr
tyorsa, b
tr Yetk
tl
t Mazda
Serv
ts
t’ne başvurunuz.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Fren/Debr
tyaj
H
tdrol
tğ
t
Fren/Debr
tyaj
H
tdrol
tğ
t
Sev
tyes
tn
tn
Kontrol Ed
tlmes
t
UYARI
Fren/debriyaj
hidrolik
seviyesi düşükse,
frenleri ve debriyajı kontrol ettiriniz:
Düşük fren/debriyaj
hidroliği
seviyesi
tehlikelidir.
Hidrolik seviyelerinin düşük olması, fren
balatalarının aşındığı veya sistemde
bir
sızıntı olduğu anlamına gelebilir; bu
durum, frenlerin arızalanmasına ve
bir
kazaya yol açabilir.
Fren ve debr
tyaj h
tdrol
tkler
t aynı
kaynaktan gel
tr.
H
tdrol
tk kabı
tç
tndek
t h
tdrol
tk sev
tyes
tn
t
düzenl
t olarak kontrol ed
tn
tz. Buradak
t
sev
tye MAX ve MIN
ç
tzg
tler
t arasında
tutulmalıdır.
Sev
tye aracın kat
ett
tğ
t
mesafedek
t artışa
bağlı olarak azalır. Bu, fren balatalarındak
t
aşınmaya bağlı olarak ortaya çıkan normal
b
tr durumdur.
Sev
tye aşırı azalırsa,
aracınızın fren/debr
tyaj s
tstem
tn
t Yetk
tl
t
Mazda Serv
ts
t’ne kontrol
ett
trmen
tz
t
tavs
tye eder
tz.
Soldan d
treks
tyonlu model
Sağdan d
treks
tyonlu model
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Cam ve Far Yıkama Suyu
Cam Yıkama Suyu Sev
tyes
tn
tn
Kontrol Ed
tlmes
t
UYARI
Hazneye sadece cam yıkma suyu veya saf
su koyunuz:
Yıkama suyu olarak radyatör antifrizi
kullanmak tehlikelidir.
Antifriz ön cama
püskürtülürse camın kirlenmesine ve
görüşünüzün bozulmasına neden olur ve
kazaya sebebiyet verebilir.
Cam yıkama suyu haznes
tndek
t cam
yıkama suyu sev
tyes
tn
t kontrol
ed
tn
tz ve
gerek
tyorsa cam suyu
tlave ed
tn
tz.

L F
Su sev
tyes
t F
tle L arasında olmalıdır.

Eğer aracınızda cam yıkama suyu
bulunmuyorsa saf su kullanınız.
Ancak soğuk havalarda donmasını
önlemek
tç
tn sadece cam yıkama suyu
kullanınız.
NOT
Ön ve arka cam yı kama suyu aynı
hazneden beslenir.
AdBlue® (Seç
tc
t Katal
tt
tk
İnd
trgeme (SCR) S
tstem
t var)
AdBlue® Kullanımı
DİKKAT
AdBlue® ağzınızla temas ederse, derhal
ağzınızı bol miktarda su ile yıkayınız ve
tıbbi yardım alınız. AdBlue
® yanlışlıkla
yutulursa, derhal 1-2 bardak su için ve tıbbi yardım alın.
 AdBlue
® gözlerinizle temas ederse, derhal
su ile yıkayınız ve tıbbi yardım alınız.
 Kap üzerinde belirtilen üretim tarihinden
itibaren 2 yıl
geçmişse veya kullanım
süresi sona ermişse AdBlue
® kullanmayın.
Kullanma süresi sona ermiş AdBlue
®
kullanılırsa, Seçici Katalitik İndirgeme
(SCR) Sistemi normal
şekilde
çalışmayabilir.
 AdBlue
® araçta muhafaza edilmemelidir.
Kaptan sızan sıvı nedeniyle AdBlue
®
bozulabilir veya iç kısım zarar görebilir.
 Boyalı yüzeye veya iç kısma AdBlue
®
bulaşırsa, derhal su ile yıkayınız veya
ıslak bir bez ile siliniz. Aksi takdirde boyalı
yüzey veya iç kısım zarar görebilir.
 Boyalı yüzeyde veya iç kısımda AdBlue
®
kristalleri oluşursa, derhal ıslak bir bez ile
siliniz. Aksi takdirde boyalı yüzey veya iç
kısım zarar görebilir.
 AdBlue
® çocukların erişemeyeceği bir
yerde saklanmalıdır.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

AdBlue® farklı bir kaba konulmamalıdır.
Kapta yabancı madde olabilir. Yabancı
madde içeren AdBlue
® kullanılırsa, SCR
sisteminde bir soruna neden olabilir.
Ayrıca kazara yutma riskini arttırabileceğinden kapların
değiştirilmesi tehlikelidir.
NOT
AdBlue® renksiz, ş effaf, kokusuz ve
zehirli olmayan bir çözeltidir (üre:
%32,5, sulu çö zelti (AUS32)).
AdBlue® serin, karanlık bir yerde
saklanmal ıd ır.
AdBlue® –11 °C’de donar ancak
s ıcakl ık arttı ğında AdBlue
® orijinal
durumuna döner.
Kab ı açarken, amonyak kokusu
çıkabilir.
Kab ı iyi havaland ır ılan bir alandan
aç ın ız.
AdBlue® ellerinize temas ederse, derhal
su ile y
ıkayı nız.
AdBlue® Ekleme
DİKKAT
 Mazda orijinal ürününü veya AdBlue® ile
ilgili ISO22241-1 standardına uygun bir
ürün kullanınız. Uygun olmayan AdBlue
®
kullanılırsa, Seçici Katalitik İndirgeme
(SCR) Sistemi normal şekilde çalışmayabilir. Önerilen AdBlue
® için en
yakın Yetkili Mazda Servisine danışınız.
 AdBlue
® su ile seyreltilmemelidir.
Seyreltilmiş AdBlue
® kullanılırsa, SCR
sisteminde bir soruna neden olabilir veya
sisteme hasar
verebilir.
Üre deposuna AdBlue® dışında bir sıvı
eklemeyiniz. AdBlue
® dışında bir sıvı
kullanılırsa, SCR sisteminde bir soruna
neden olabilir veya sisteme hasar
verebilir. Kontağı ON konumuna
getirmeyiniz ve aracınızı Yetkili Mazda
Servisine kontrol ettiriniz.
 AdBlue
® eklerken dökülme önleyici ağzı
bulunan bir şişe kullanınız. Dökülme önleyici ağzı bulunmayan
bir
şişe veya
benzin istasyonundaki ticari bir
dispenser kullanılması sızıntıya veya
AdBlue
® sıvısının püskürmesine neden
olabilir.
 AdBlue
® sıvısını çok fazla doldurmayınız.
Gerekenden fazla AdBlue
® eklenirse, üre
deposunda bir soruna neden
olabilir
veya depoya hasar verebilir. Daima
otomatik durma
işlevi bulunan
bir
şişe
kullanınız ve otomatik durma işlevi
çalıştığında sıvı eklemeyi bırakınız.
NOT
Dü şük s ıcakl ıklarda (–11 °C veya
alt ında) AdBlue
® eklerken arac ı s ıcak
bir yere al ın ız. AdBlue
® donmaya
ba şlarsa do ğru
şekilde
akmayabilir ve
do ğru miktar eklenmemi ş olabilir.
Ay r ıca s ıv ı üre deposunda donarsa
do ğru miktarda s ıv ın ın eklenmi ş olup
olmad ığ ından
emin
olamayabilirsiniz.
AdBlue® ekleme i şleminin Yetkili Mazda
Servisi tarafı
ndan
gerçekle ştirilmesi
önerilir. Kendiniz AdBlue
® eklemek
isterseniz, a şa ğ ıdaki doldurma i şlemini
gerçekleş tiriniz.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ekleme Prosedürü
1. Çoklu b
tlg
t
ekranındak
t kalan
AdBlue
® m
tktarını kontrol ed
tn
tz.
(Gösterge Panel
t (A
T
tp
t))
Kalan AdBlue
® ve Maks
tmum Sürüş
Mesafes
t Ekranı (SKYACTIV-D 2.2)
bölümünü
tnceley
tn, sayfa 4-32.
(Gösterge Panel
t (B
T
tp
t))
Kalan AdBlue
® ve Maks
tmum Sürüş
Mesafes
t Ekranı (SKYACTIV-D 2.2)
bölümünü
tnceley
tn, sayfa 4-49.
4,0 L veya daha fazla AdBlue
®
eklenmes
t gerek
tr.
NOT
AdBlue® seviyesi (%) göstergesine
göre doldurma miktarı (referans)
a şa ğ ıdaki gibidir:
Kalan miktar için yüzde
(%) göstergesi Referans doldurma mik
‐
tarı*1
100 — 85 Doldurma i
şlemi gerek ‐
siz
80 — 70 Yaklaşık 4,0 L
65 — 60 Yaklaşık 5,0 L
55 — 50 Yaklaşık 6,0 L
45 — 35 Yaklaşık 7,0 L
30 — 25 Yaklaşık 8,0 L
25 — 15 Yaklaşık 9,0 L
10 — 0 Yaklaşık 10,0 L
*1AdBlue® belirtilen doldurma miktar ında
eklenmi ş olsa dahi, ekranda %100
görüntülenmeyebilir.

2. Aracı düz b
tr
zem
tnde durdurunuz.
3. Kontak anahtarını kapalı konuma get
tr
tn.
4. Yakıt doldurma kapağını açınız. Sayfa 3-36 ‘dek
t Yakıt Doldurma
bölümüne bakınız.
5. AdBlue
® doldurma ağzının kapağını
açınız.

Açma Kapatma
6. AdBlue®
tçeren
b
tr
ş
tşen
tn kapağını
sökünüz, ş
tşey
t AdBlue
® doldurma
ağzına yerleşt
tr
tn
tz ve durana kadar
sıkı b
tr şek
tlde sıkınız.

Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

DİKKAT
Çok fazla miktarda AdBlue® eklenirse
SCR sistemi bir uyarı görüntüleyebilir.
Uyarı gösterilmesi durumunda Yetkili
Mazda Servisi ile görüşünüz. Uyarı
görüntülenmeye devam ederse, üre
deposunda sorun olabilir veya hasar
görmüş olabilir.
NOT
Ş iş enin alt k ısm ına bast ır ırken a şır ı
kuvvet uygulan ırsa
şiş e veya
AdBlue
® doldurma ağ zı hasar
görebilir.
Üre deposu doldu ğunda AdBlue®
eklemeyi b ırakı nız çünkü ş iş eden
ak ış ş iş enin otomatik durma i şlevi ile
yava şlar. AdBlue
® eklemeye devam
ederseniz üre deposu a şır ı dolar.
7. Ş
tşen
tn alt kısmına düz şek
tlde basınız
ve AdBlue
® ekley
tn
tz.

Eklemek
için itiniz
Durmak için bırakınız
8.
Ş
tşey
t,
yerleşt
trme
tşlem
tn
tn
ters
tn
t
uygulayarak sökünüz. Bu kez ş
tşeden
damlayan AdBlue
® konusunda d
tkkatl
t
olunuz.
9. İk
t ya da daha fazla tıklama
ses
t
duyana kadar AdBlue
® doldurma
ağzının kapağını sıkınız.
10. Kontağı b
tr kez ON konumuna get
tr
tn
tz.
11. Aşağıdak
tler
t araç hareket hal
tnde
değ
tlken kontrol
ed
tn
tz.
Çoklu b
tlg
t ekranında görüntülenen
AdBlue
® sev
tyes
t uyarı
gösterges
t
yok.
Çoklu b
tlg
t
ekranındak
t AdBlue®
sev
tyes
t (%) gösterges
t b
tr artış
göster
tr.
(Gösterge
Panel
t (A
T
tp
t))
Kalan AdBlue
® ve Maks
tmum Sürüş
Mesafes
t Ekranı (SKYACTIV-D 2.2)
bölümünü
tnceley
tn, sayfa 4-32.
(Gösterge Panel
t (B
T
tp
t))
Kalan AdBlue
® ve Maks
tmum Sürüş
Mesafes
t Ekranı (SKYACTIV-D 2.2)
bölümünü
tnceley
tn, sayfa 4-49.
12. Kontak anahtarını kapalı konuma
get
tr
tn.
Araç durmuş haldeyken b
tr dak
tka
geçt
tkten sonra dah
t yukarıdak
t
göstergeler değ
tşm
tyorsa:
Çoklu b
tlg
t ekra nındak
t AdBlue®
sev
tyes
t (%) gösterges
tne göre zaten 4,0
L AdBlue
® ekled
tysen
tz, 4,0 veya daha
fazla AdBlue
® hazırlayınız ve doldurma
tşlem
tne göre
ekley
tn
tz.
Doğru m
tktarda AdBlue® ekled
tysen
tz,
çoklu b
tlg
t ekranındak
t AdBlue
® sev
tye
(%) gösterges
t araç sürülürken b
tr artış
göster
tr. Aracı sürerken
dah
t AdBlue
®
sev
tyes
tnde (%) herhang
t b
tr artış olmaz
veya hız sınırlama
tşlev
t
tptal olmazsa
Yetk
tl
t Mazda Serv
ts
t
tle görüşünüz.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Kaporta ParçalarınınYağlanması
Kaportadak
t tüm
hareketl
t noktalar
(örneğ
tn kapı menteşeler
t, kaput
menteşeler
t ve
k
tl
ttler) motor yağı
değ
tşt
tr
tld
tğ
tnde yağlanmalıdır. Soğuk
havalarda, k
tl
ttlerde donmayan
t
tp
yağlama maddes
t kullanınız.

Kaput ön mandalının, kaput kab
tn
tç
tndek
t
kaput açma kolu kullanılarak açıldığında
kaputun açılmasını önled
tğ
tnden em
tn
olunuz.
S
tlecek
Last
tkler
t
DİKKAT
 Otomatik araç yıkama makineleri
tarafından uygulanan sıcak cilaların ön
camın temizlenmesini etkilediği bilinmektedir.
 Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya
da yakınında benzin, parafin, tiner ya da
benzer solventler kullanmayınız.
 Silecek kolu AUTO, kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
 Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yere dokunulduğunda.
 Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yer bir bezle silindiğinde.
 Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
 Yağmur sensörünü aracın içinden elle
veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve silecek
lastiklerine zarar vermemek için elinizi ve
parmaklarınızı sıkıştırmamaya dikkat
ediniz. Mazda’nızı yıkarken veya
bakımını yaparken silecek kolunun OFF
konumunda olduğund an emin olunuz.
Ön camın ya da s
tlecek last
tkler
tn
tn
yabancı maddeler neden
tyle k
trlenmes
t
durumunda s
tlecekler
tn e tk
tnl
tğ
t azalab
tl
tr.
K
trlenmeye yol açan genel nedenler
arasında böcekler, ağaç reç
tnes
t ve bazı
otomat
tk araç yıkama mak
tneler
tnde
kullanılan sıcak c
tla
çeş
ttler
t yer
almaktadır.
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

S
tlecekler ön camı düzgün
b
tr
şek
tlde
tem
tzlem
tyorsa, camı ve s
tlecek
last
tkler
tn
t
ty
t
b
tr
tem
tzley
tc
t ya da nötr
tem
tzl
tk maddes
t
tle tem
tzley
tn
tz ve tem
tz
su
tle
ty
tce durulayınız.
Gerek
tyorsa tekrar
ed
tn
tz.
S
tlecek Last
tkler
tn
tn Değ
tşt
tr
tlmes
t
S
tlecekler
ty
t
tem
tzlem
tyorsa, muhtemelen
s
tlecek last
tkler
t aşınmış veya çatlamıştır.
S
tlecek
last
tkler
tn
t
değ
tşt
tr
tn
tz.
DİKKAT
 Silecek kollarının ve diğer parçaların
hasar görmesini önlemek
için,
silecek
kollarını elinizle hareket ettirmeyiniz.
 Silecek lastiğini değiştirirken gereksiz
şekilde eğmeyin. Aksi takdirde, lastikteki
metal parça deforme olabilir ve ön cam
silecek çalışması olumsuz şekilde
etkilenebilir.
NOT
Her iki sileceğ i de kaldır ırken, ilk önce
sürücü taraf ındaki silece ği kald ır ın.
Silecekleri indirirken, ilk önce yolcu
taraf ındaki silece ği bir taraftan elinizle
desteklerken yava ş bir biçimde indirin.
Silecekleri zorlayarak indirmek silecek
koluna ve lasti ğe zarar verebilir ve ön
cam ı çizebilir veya çatlatabilir.
1. S
tlecek kolunu kaldırınız.
DİKKAT
Silecek kollarının hasar
görmesini
önlemek için, silecek kollarını yavaşça
indiriniz, cama çarpmamasına dikkat
ediniz.
2. S
tlecek parçasını,
s
tlecek kolu
sekmes
tn
t
tterken ok yönünde
kaydırarak s
tlecek parçasını
s
tlecek
kolundan çıkarın.

3. S
tlecek last
tğ
tn
t ok yönünde çek
tn ve
s
tlecek tutacağının yuvasının kontrol
ed
tleb
tleceğ
t b
tr noktaya kadar
kaydırın.
Oluk
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tleceğ
t Bakım Çalışmaları
6-38
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed