MAZDA MODEL CX-5 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ek Koruma S
tstem
t (SRS)
Önlemler
t
Ön ve yan ek koruma
s
tstemler
t (SRS) farklı türlerde hava yastıkları
tçermekted
tr. Lütfen
“SRS AIRBAG” (SRS HAVA YASTIĞI) konum
tşaretler
tne bakarak aracınızda hang
t
farklı t
tplerde hava yastığı olduğunu
bel
trley
tn
tz. Bu
tşaretler hava yastıklarının
bulundukları yerlere kolayca görüleb
tlecek ş ek
tlde yerleşt
tr
tlm
tşt
tr.
Hava yastıkları aşağıda bel
trt
tlen konumlara monte
ed
tlm
tşt
tr:
D
treks
tyon s
tm
td
t göbeğ
t (sürücü hava yastığı)
Ön yolcu gösterge panel
t (ön yolcu hava yastığı)
Ön koltuk arkalıklarının dışa ba kan tarafları (yan hava yastıkları)
Ön ve arka cam d
trekler
t ve her
tk
t taraf boyunca tavanın uç kı smı (perde hava yastıkları)

Bazı araçlarda yaklaşan devr
tlme kazalarını tesp
tt edecek b
tr s ensör bulunmaktadır.

Hava yastığı ek koruma s
tstemler
t, bazı durumlarda
tlave koruma sağlamak amacıyla
tasarlanmıştır; bu nedenle emn
tyet kemerler
tn
tn aşağıdak
t şek
tl lerde kullanılması büyük
önem taşır:

Emn
tyet
kemer
tn
tn kullanılmadığı durumlarda, k
aza esnasında hava yastıkları
yeterl
t
korumayı sağlayamaz. Emn
tyet kem er
t kullanımı aşağıdak
t faydaları sağlar:
Yolcuyu açılan hava yastığından uzakta tutar.
Arkadan darbe g
tb
t hava yastığının devreye g
trmeyeceğ
t kazalard a yaralanma r
tsk
tn
t
azaltır.
Hava yastığını devreye sokacak ş
tddette olmayan önden, öne yakı n veya yandan
çarpmalarda ya da devr
tlme kazalarında yaralanma r
tsk
tn
t azaltı r.
Sürücünün veya yolcunun araçtan fırlama
tht
tmal
tn
t düşürür.
Kaza esnasında, hava yastıklarının koruma sağlayamadığı bacak v
e vücudun alt
bölgeler
tndek
t meydana
geleb
tlecek yaralanma
r
tsk
tn
t azaltır.
Sürücüyü aracı en
ty
t şek
tlde
kontrol edeb
tleceğ
t konumda tutar .
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-51
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Aracınızda ön koltuk sınıflandırma s
tstem
t mevcutsa, ayrıntılar
tç
tn Ön Koltuk
Sınıflandırma S
tstem
t (sayfa 2-67) bölümüne bakınız.
Aracınızda ön koltuk sınıflandırma s
tstem
t mevcutsa, ön yolcu hava yastığı
tptal
gösterges
t
ışığı, kontak ON konumuna get
tr
tld
tkten bell
t b
tr zaman sonra y anar.


Emn
tyet kemer
t takamayacak kadar küçük olan çocuklar, emn
tyetl
t b
tr şek
tlde çocuk
koruma s
tstem
tne oturtulmalıdır (sayfa 2-33).

Çocuğunuz
tç
tn hang
t t
tp çocuk koltuğunun uygun olduğunu d
tkkatl
tce düşününüz ve çocuk
koltuğunu yerleşt
tr
trken üret
tc
t f
trmanın tal
tmatlarının yanı s ıra bu Kullanım
Kılavuzu’ndak
t montaj tal
tmatlarına uyunuz.
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-52
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

UYARI
Hava yastığı donanımına sahip araçlarda
emniyet
kem eri mutlaka kullanılmalıdır:
Kaza esnasındaki korunma için sadece hava yastıklarına güvenmek tehlikelidir. Hava
yastıkları tek başına ciddi yaralanmaları engelleyemezler. Uygun hava yastıklarının sadece
orta şiddetli ön, ön bölge civarı veya yand an ilk çarpmalarda ya da devrilme kazalarında
açılması beklenir.
Araçtaki
kişiler mutlaka
emniyet
kemeri kullanmalıdır.

Çocuklar ön yolcu koltuğunda oturtulmamalıdır:
12 yaşından küçük çocukların ön koltuğa oturması tehlikelidir. Açılan hava yastığı çocuğa
çarparak onun yaralanmasına hatta ölmesine yol
açabilir. Uyuyan
bir çocuk
genellikle kapıya
doğru yaslanır ve ön yolcu tarafından alınan orta şiddette bir da rbe sonucunda açılan yan
hava yastığı çocuğa çarpabilir. Mümkünse, 12 yaşından küçük çocukları çocuğun yaşına ve
kilosuna uygun bir çocuk koltuğuyla arka koltuğa oturtunuz.
Aşırı Tehlike! Karşısında hava yastığı olan bir ön yolcu koltuğunda asla arkaya bakan bir
ç oc uk koltuğu kullanm ayınız:
Karşısında AKTİF HAVA YASTIĞI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk koltuğu
takmayınız, aksi halde ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMALAR olabilir.
Orta şiddetteki kazalarda bile, açılan hava yastığı çocuk koltuğuna çarpabilir ve çocuk
koltuğunu şiddetle geriye doğru iterek çocuğun yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir.

Sürücü ve ön yolcu hava yastıklarının çok yakınına oturmayınız:
Sürücü ve ön yolcu hava yastıklarının bulund uğu bölgelere çok yakın oturmak veya el ya da
ayaklarınız bu bölgeler üzerine koymak çok tehl ikelidir. Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları
büyük bir hız ve kuvvetle açılabilir. Kişinin ha va yastığına çok yakın olması durumunda ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir. Sürücü daima direksiyon simidinin kenarından tutmalıdır.
Ön taraftaki yolcunun her iki ayağı da yere temas etmelidir. Ön taraftaki yolcular daima
mümkün olduğunca dik ve emniyet kemerleri düzgün takılmış bir şekilde oturmalıdır.
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-53
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Koltuğun orta kısmında oturunuz ve emniyet kemerinizi düzgün şekilde takınız:
Yan hava yastığı modüllerine çok yakın oturmak veya bu modüllerin üzerine ellerinizi
koymak, kapıya yaslanarak uyumak ya da camdan dışarı sarkmak çok tehlikelidir. Yan ve
perde hava yastıkları, büyük bir güç ve hızla aracın darbe aldığı taraftaki kapı boyunca
genişleyerek açılır. Araçtaki bir yolcu kapıya çok yakın oturuyorsa veya cama yaslanıyorsa ya
da arka koltukta oturan yolcu ön koltukların yanlarında tutuyorsa ciddi yaralanma riski
oluşur. Araç hareket halindeyken emniyet kemerinizi takılı şekilde koltuğun ota kısmına
oturunuz ve böylece yan ve perde hava yastıklarının uygun şekilde açılabilmesi için alan
bırakınız.
Sürücü ve ön yolcu hava yastıklarının bulunduğu yerlerin yakınına herhangi bir şey
koymayınız:
Sürücü ve ön yolcu hava yastı klarının bulunduğu yerlerin üzerine veya önüne herhangi bir şey
koymak çok tehlikelidir.
Bir kaza anında bu nesne hava yastığının düzgün
şekilde açılmasını
engelleyebilir ve yolcuların yaralanmasına neden olabilir.
Yana hava yastıklarının bulunduğu yerlerin yakınına herhangi bir şey koymayınız:
Ön koltuk üzerine, koltuğun dış yanını kaplayacak
şekilde eşya koymak çok
tehlikelidir.
Bir
kaza esnasında bu nesne, ön koltukların dış yan taraflarında bulunan yan hava yastığının
düzgün şekilde açılmasını engelleyerek yan hava yastığı sisteminin etkin koruma sağlamasını
önler veya hava yastığının açılma yönünün tehlikeli
bir
şekilde
değişmesine neden
olabilir.
Ayrıca, hava yastığı kesilebilir ve içindeki gaz çıkabilir.
Ön koltukların dış yan taraflarına torba, çanta veya başka bir şey asmayınız. Ön koltuklara
asla koltuk kılıfı geçirmeyiniz. Ön koltukların yan hava yastığı bölümlerinin önünü, yandan
çarpmalarda rahatça açılabilecekleri şekilde açık bırakınız.
Perde hava yastıklarının bulunduğu yerlerin yakınına
herhangi
bir şey koymayınız:
Ön cam, ön yan camlar, ön ve arka cam direkleri ve tavanın uç kısmı
gibi perde hava
yastıklarının açılma alanlarına veya tavand aki tutma yerlerine herhangi bir şey asmanız
tehlikelidir.
Bir kaza esnasında bu nesne, ön ve arka cam
direkleri ve tavanın uç kısmında
bulunan perde hava yastığının düzgün şekilde açılmasını engelleyerek perde hava yastığı
sisteminin
etkin koruma sağlamasını önler veya hava yastığının açılma yönünün
tehlikeli
bir
şekilde değişmesine neden olabilir. Ayrıca, hava yastığı kesilebilir ve içindeki gaz çıkabilir.
Tavandaki tutma yerlerine askı veya başka ne sneler asmayınız. Kıyafet asacaksanız doğrudan
kıyafet askısına asınız. Perde hava yastığı mo düllerini, yandan çarpmalarda ya da devrilme
kazalarında rahatça açılabilecekleri şekilde açık bırakınız.
Hava yastıkları açıldıktan sonra, hava yastığı sisteminin parçalarına dokunmayınız:
Hava yastıkları açıldıktan sonra, hava yastığı sisteminin parçalarına dokunmak tehlikelidir.
Hava yastığı açıldıktan hemen sonra parçaları çok sıcaktır. Yanabilirsiniz.
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-54
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Aracınıza asla ön koruma ekipmanı takmayınız:
Aracın ön tamponuna koruma bar veya benzeri çubuklar takmak tehlikelidir. Hava yastığı
çarpma sensörü bundan etkilenebilir. Bu ekipmanlar hava yastığını gereksiz yere açılmasına
veya kaza anında açılmamasına neden olabilir. Sonuç olarak ön koltuklarda oturanlar ciddi
şekilde yaralanabilir.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Aracınızın süspansiyon ayarlarını değiştirmek tehlikelidir. Aracınızın yüksekliği veya
süspansiyon ayarı değiştirildiğinde araç, çarpışmala rı ya da devrilme kazalarını net bir şekilde
tespit edemeyebilir ve sonuç olarak hava yastığ ı yanlış veya zamansız açılabilir. Bu durum
ciddi yaralanma riskini artırır.
Hava yastığı sensör sisteminin yanlış
tespitte bulunmasını önlemek
için,
aşağıdaki unsurları
göz önünde bulundurunuz:
 Mazda’nız için belirlenenler dışında lastik veya tekerlek kullanmayınız.
Mazda’nız için belirlenenlerin (sayfa 9-12) dışında lastik veya tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Böyle tekerleklerin kullanılması, ar acın kaza tespit sisteminin, bir çarpışma veya
devrilme yaşanan kazayı doğru
şekilde
tespit
etmesini önleyecek ve bunun sonucunda
hava yastığı yanlış ya da beklenmedik şekilde açılmasına ve ağır yaralanma olasılığına
neden olacaktır.
 Aracınızı aşırı yüklemeyiniz.
Hava yastığı çarpışma sensörü sisteminin, hava yastığının yanlış veya beklenmedik şekilde
açılması ve ağır yaralanma olasılığıyla sonu çlanacak çarpışma ya da devrilme kazalarını
doğru şekilde tespit etmesini önleyebileceği nden, aracınızı aşırı yüklemek tehlikelidir.
Aracınızın brüt aks yükleme değeri (GAWR) ve brüt araç ağırlık değeri (GVWR), sürücü kapı
çerçevesi üzerindeki Motorlu Araç Emniyet Stan dardı Etiketinde belirtilmiştir. Bu değerleri
aşmayınız.
 Aracı arazide kullanmayınız.
Mazda’nızı
arazi koşullarında kullanmanız, araç bunun
için tasarlanmadığı
için
tehlikelidir.
Hava yastığı çarpışma sensörü sisteminin, hava yastığının yanlış veya beklenmedik şekilde
açılması ve ağır yaralanma olasılığıyla sonu çlanacak çarpışma ya da devrilme kazalarını
doğru şekilde
tespit
etmesini
önleyebileceğinden, aracı
arazi koşullarında kullanmak
tehlikelidir.

Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-55
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ön kapıyı modifiye etmeyin veya oluşan herhangi bir hasarı tamir etmeden kullanmayın. Her
zaman için uzman bir tamirci ile çalışın, ön kapıda oluşan hasarların incelenmesi için Yetkili
Mazda Servislerine danışmanızı öneririz :
Ön kapının modifiye edilmesi veya hasarlı bir şekilde kullanılması tehlikelidir. Her ön kapının,
destekleyici koruma sisteminin bir parçası olarak dahili yan çarpışma sensörü mevcuttur. Eğer
ön kapıya delik açılırsa, bir kapı hoparlörü çıkarılırsa veya kapı hasarlı bir şekilde bırakılırsa,
sensör kötü bir şekilde etkilenebilir ve bu da olası bir yan çarpışma sırasında darbenin
basıncını doğru bir şekilde tespit edememesine yol açar. Eğer sensör yan darbeyi doğru bir
şekilde tespit edemez ise, yan ve perde hava ya stıkları ve ön emniyet kemeri ön-gergisi normal
bir şekilde çalışmayabilir ve bu da yolc ularda ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir.
Ek koruma sistemini
modifiye
etmeyiniz:
Ek koruma sisteminin parçalarını veya elektr ik donanımını modifiye etmek çok tehlikelidir.
Sistem kaza
ile devreye
girebilir veya çalışamayacak duruma
gelebilir. Ek koruma
sistemi
üzerinde herhangi biri değiş iklik yapmayınız. Hava yastığı modülleri üzerine kaplama, etiket
veya herhangi
bir şey yapıştırmayınız. Ayrıca
sistem parçalarının veya
elektronik donanımın
üzerine ya da yakınına da fazladan
bir
elektrikli
ekipman takmayınız. Ön koltukların
sökülmesi ve takılması esnasında bu konudaki gerekli hassasiyeti gösterecek bir Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurunuz. Hava yastığı
tesisatı ve bağlantılarını korumak, yastıkların kazara
açılmasını önlemek, sürücü koltuğu kaydırma pozisyonu sensörünün hasar görmemesi ve
koltukların sağlam bir hava yastığı bağlantısına
sahip olması
için
önemlidir.
Ön koltukların altına valiz veya başka nesneler koymayınız:
Ön koltukların altına valiz veya başka nesneler koymak çok tehlikelidir. Ek koruma sistemi için
gerekli olan ekipmanlar zarar görebilir ve yandan çarpma esnasında ilgili hava yastığı
açılmayabilir ve burum
ciddi yaralanmalarla
sonuçlanabilir. Ek koruma
sistemi
için
gerekli
olan ekipmanlar zarar görmesini engellemek için ön koltukların altına valiz veya başka
nesneler koymayınız.
Hava yastığı/emniyet
kemeri ön
gergi
sistemi hasarlıyken yola çıkmayınız:
Emniyet kemeri ön gergi modüll erinin ve hava yastıklarının devreye girmesine veya zarar
görmesine neden olan
bir kazanın ardından bu parçalar mutlaka
değişti
rilmelidir. Bu
sistemlerin bir kazanın esnasında kullanıp kullanılamayacağına ancak bi

r Yetkili Mazda
Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmiş veya zarar görmüş olan bir hava yastığı veya
emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esna sında gerekli korumayı sağlayamaz. Bu durum
ciddi yaralanmalar hatta ölümle sonuçlanabilir.
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-56
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Kabin içindeki hava yastığı parçalarını sökmeyiniz:
Hava yastığı sisteminin parçalarını veya sensörlerini içeren ön koltuk, ön gösterge paneli,
direksiyon simidi gibi parçaları veya tavan kenarı boyunca ve ön ve arka cam sütunlarındaki
bölümleri sökmek sakıncalıdır. Bu bölümler hava yastığının önemli parçalarını içerir. Sökme
esnasında hava yastığı sistemi devreye girebilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu
parçaların sökülmesi gerekiyorsa mutlaka bir Yetkili Mazda Servisi’ne başvurunuz.
Hava yastığı sisteminin doğru bir şekilde bertaraf edilmesi:
Hava yastığının veya hava yastığı sistemin e sahip bir aracın uygunsuz şekilde hurdaya
çıkarılması çok tehlikeli olabilir. Güvenlik pr osedürleri tam olarak uygulanmadığı sürece
yaralanmalara neden olabilir. Hava yastığı si steminin doğru bir şekilde kullanılması veya
hava yastığı olan bir aracın hurdaya çıkarılması konusunda uzman
bir
servise
özellikle de
Yetkili Mazda Servisi'ne başvurmanızı öneririz.
NOT
Hava yast ığ ı aç ıld ığ ında bir patlama sesi duyulur ve biraz duman aç ığ a ç ıkar. Bu durum
herhangi bir yaralanmaya sebep olmaz, ancak hava yast ıklar ın ın yap ıs ı nedeniyle hassas
ciltli yolcuları
n vücutlar ın ın aç ıkta kalan
yerlerinde
hafif
tahri şler
oluş abilir.
Mazda’n ız ı satarken arac ın ız ın yeni sahibine hava yast ığ ı sistemiyle ilgili olarak
Kullan ım Kı lavuzu’nda yer alan tüm
talimat ve uyar
ılar ı mutlaka
iletiniz.
Rahatlıkla görülebilir bir şekilde yerle ştirilmi ş bu uyar ı etiketi, ön koltukta arkaya bakan
bir çocuk koltu ğu kullan ım ın ın kesinlikle tavsiye edilmedi ğini gösterir.
(Tayvan hariç) (Tayvan)
(Belirtilen etiketle donanmış sa, yolcu koltu ğu hariç, Tayvan)
Rahatl ıkla görülebilir bir şekilde yerle ştirilmi ş bu uyar ı etiketi, hava yast ığ ı bulunan bir
koltukta arkaya bakan bir çocuk koltu
ğu kullan ım ına kar şı uyar ır.
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Pas
tf
Güvenl
tk
S
tstem
tn
tn Elemanları
(Ön Yolcu Sınıflandırma
S
tstem
tyle)

Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

(Ön Yolcu Sınıflandırma S
tstems
tz)

Sürücü/Ön yolcu hava yastıkları ve fünyeler
t
Devr
tlme sensörü*, çarpışma
sensörler
t ve darbe
ş
tddet
tn
t ölçen modül (SAS
ün
ttes
t)
Emn
tyet kemer
t ön ge rg
tler
t (sayfa 2-30)
Ön hava yastığı
sensörler
t
Yan çarpışma sensörler
t
Hava yastığı/Ön emn
tyet kemer
t ön gerg
t s
tstem
t uyarı ışığı (sayfa 7-46)
Yan ve perde hava yastıkları ve fünyeler
t
Ön yolcu hava yastığı
tptal gösterges
t ışığı* (sayfa 2-67)
Ön yolcu sınıflandırma sensörü* (sayfa 2-67)
Ön yolcu sınıflandırma modülü*
Sürücü koltuğu kaydırma konum sensörü* (sayfa 2-60)
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
*Bazı modellerde mevcuttur.2-59
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

SRS Hava Yastıklarının Çalışması
Mazda aracınızda aşağıdak
t
t
tpte SRS hava yastıkları mevcut
tur. SRS hava yastıkları
b
tr
kaza esnasındak
t yaralanma r
tsk
tn
t en aza
tnd
trmek üzere emn
tye t kemer
t
tle b
trl
tkte
çalışacak şek
tlde tasarlanmıştır.
SRS hava yastıkları emn
tyet kemer
tn
tn fonks
tyonları
tle b
trl
tkt e yolcular
tç
tn daha fazla
koruma sağlayacak şek
tlde tasarlanmıştır.
Emn
tyet
kemerler
tn
t düzgün
b
tr
şek
tlde
takıldığından em
tn olunuz.
Emn
tyet Kemer
t Ön Gerg
tler
t
Ön
gerd
tr
tc
tler ne
t
tp hava yastığı kullanıldığına bağlı olarak farklı
çalıştırılab
tl
tr.
Emn
tyet
kemer
t ön gerd
tr
tc
ts
tn
tn çalışma sıyla
tlg
tl
t daha fazla b
tlg
t
tç
tn, SRS Hava Yastığı Açılma
Kr
tterler
t (sayfa 2-64) bölümüne bakın.
Ön
Ön koltuk emn
tyet kemer
t ön gerd
tr
tc
tler
t önden veya öne yakın kısımlardan alınan orta
veya yüksek ş
tddetl
t darbelerde devreye g
trecek şek
tlde tasarla nmıştır.
Ayrıca ön gerg
tler, yandan b
tr çarpışma meydana geld
tğ
tnde veya devr
tlme kazası (devr
tlme
sensörü
tle) tesp
tt ed
tld
tğ
tnde çalışır.
Arka Dış
*
Arka koltuğun dış kısmındak
t emn
tyet kemer
t ön gerg
t tert
tbatla rı önden veya öne yakın
kısımlardan alınan orta veya yüksek ş
tddetl
t darbelerde açılaca k şek
tlde tasarlanmıştır.
Sürücü Hava Yastığı
Sürücü hava yastığı d
treks
tyon s
tm
td
tne monte ed
tlm
tşt
tr.
Hava yastığı çarpışma sensörler
t, ön kısımda orta
sev
tyeden yüksek
b
tr darbe
tesp
tt
ett
tğ
tnde
sürücü hava yastığı, özell
tkle sürücünün baş veya göğüs kısmını n d
treks
tyon s
tm
td
tne
çarpmasıyla oluşab
tlecek yaralanma r
tsk
tn
t m
tn
tmum sev
tyeye
tnd
trmek
tç
tn açılır.
Hava yastığının devreye g
trmes
t
tle
tlg
tl
t daha ayrıntılı
b
tlg
t
tç
tn, “SRS Hava Yastığının
Açılması Kr
tterler
t” bölümüne bakınız (sayfa 2-64).
Temel Güvenl
tk Ek
tpmanları
SRS Hava Yastıkları
2-60*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed