Indicator MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Indicatorul detectăriiSoluţia
Fără monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de
vizualizare 360°
Fără senzor în faţă şi
senzor în colţul din faţă Cu senzor în faţă şi sen‐
zor în colţul din faţă
Defec‐ ţiune a
sistemu‐
lui
Sistemul poate avea o de‐
fecţiune. Consultaţi de ur‐
genţă un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant auto‐
rizat Mazda.
Îngheţ/
murdări‐ re
Este posibil ca materii
străine să existe în zona
senzorului corespunzătoa‐
re indicaţiei de detectare a
obstacolului prezentată.
Dacă sistemul nu îşi revi‐
ne, consultaţi de urgenţă
un service autorizat, reco‐
mandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-321
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

La activarea indicatorului luminos/semnalului sonor de avertizare
Sistemul notifică şoferul asupra unui aspect anormal prin activarea semnalului sonor şi a
indicatorului luminos.
Indicatorul/semnalul sonor Modul de verificare
Indicatorul luminos luminează
scurt atunci când butonul senzo‐
rului de parcare este apăsat la o
viteză a vehiculului de 10 km/h
sau mai puţin. Sistemul poate avea o defecţiune
. Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un r eprezentant autorizat Mazda.
Semnalul sonor nu se aude. Sistemul poate avea o defecţiune
. Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un r eprezentant autorizat Mazda.
Sunetul intermitent al soneriei
se aude de 5 ori. Îndepărtaţi materialele străine din zona senzorului. Dacă siste
mul nu îşi revi‐
ne, consultaţi de urgenţă un service autorizat, recomandarea no astră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Un anumit indicator de detecta‐
re a obstacolului este afişat con‐
tinuu. Consultaţi secţiunea „Indicaţia detectării obstacolului” de la
pagina 4-320.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-324
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Tipul manual
Buton rotativ de
control al temperaturii Buton rotativ de
control al ventilării
Buton rotativ de
selectare a modului
Buton pentru aerul condiționatButon al selectorului
de admisie a aerului Buton pentru
dezaburirea lunetei
Butoanele de comandă
Buton rotativ de control al temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul
acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
şi în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
Buton rotativ de control al ventilării
Acest buton rotativ permite selectarea
vitezei de ventilare.
Ventilatorul are şapte viteze.
Buton rotativ de selectare a modului
Pentru a selecta modul fluxului de aer,
rotiţi butonul rotativ de selectare a
modului (pagina 5-6).
NOT Ă
•Butonul de selectare poate fi setat în
poziţii intermediare (
) între fiecare
mod. Seta ţi butonul rotativ într-o pozi ţie
intermediar ă dacă doriţi s ă împ ărţi ţi
fluxul de aer între cele dou ă moduri.
•De exemplu, dac ă butonul rotativ de
selectare a modului este în pozi ţia
,
între pozi ţiile
ş i , fluxul de aer
provenit din fanta din podea este mai
mic decât în cazul în care este în poziţia
.
Buton pentru aerul condiţionat
Apăsaţi butonul A/C pentru a activa
sistemul de aer condiţionat. Indicatorul
luminos de pe buton se aprinde atunci
când butonul rotativ de control al ventilării
este în orice poziţie în afară de OFF.

Apăsaţi butonul încă o dată pentru a
dezactiva sistemul de aer condiţionat.
NOT Ă
Este posibil ca sistemul de aer condi ţionat
s ă nu func ţioneze atunci când temperatura
exterioar ă se apropie de 0 °C.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-7
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Selector de admisie a aerului
Acest buton controlează sursa aerului care
intră în vehicul.

Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Poziţia aer recirculat (cu indicatorul
luminos aprins)
Aerul din exterior este oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eşapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior (indicator
luminos stins)
Aerului din exterior i s e permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme rece sau
ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe
vreme rece sau ploioasă; aceasta va duce
la aburirea geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
Buton pentru dezaburirea lunetei
Apăsaţi pe butonul pentru dezaburirea
lunetei pentru a dezaburi luneta.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
dezaburire al lunetei” de la pagina 4-112.
Încălzirea
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a modului în poziţia
.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos se stinge).
3. Fixaţi butonul rotativ de control al temperaturii în poziţia cald.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
5. Dacă doriţi încălzirea şi uscarea aerului, activaţi sistemul de aer
condiţionat.
NOT Ă
•Dacă parbrizul se abure şte u şor, fixa ţi
butonul rotativ de selectare a modului în
pozi ţia
.
•Dac ă dori ţi aer mai rece la nivelul feţ ei,
fixa ţi butonul rotativ de selectare a
modului în pozi ţia
ş i regla ţi butonul
rotativ de control al temperaturii, pentru
a obţ ine maximum de confort.
•Aerul suflat că tre podea este mai cald
decât cel suflat spre fa ţă (cu excep ţia
cazului în care butonul rotativ de
control al temperaturii este fixat în
pozi ţia foarte rece sau foarte cald).
Răcirea
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia
.
2. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia rece.
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
4. Activaţi sistemul de aer condiţionat apăsând butonul A/C.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-8
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

5. După ce răcirea începe, reglaţi butonulrotativ de control al ventilării şi pe cel
de control al temperaturii după cum
este necesar pentru a menţine un
confort maxim.
AT E N Ţ I E
Dacă aerul condiţionat este folosit în timp
ce urcaţi pante lungi sau în trafic
aglomerat, urmăriţi indicaţia de
avertizare/lampa de avertizare pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului pentru a vedea dacă se aprinde
sau luminează scurt (pagina 7-44).
Sistemul de aer condiţionat poate provoca
supraîncălzirea motorului. Dacă lampa de
avertizare se aprinde sau luminează scurt,
opriţi aerul condiţionat (pagina 7-38).
NOT Ă
•Dacă dori ţi r ăcirea maxim ă a aerului,
fixa ţi butonul rotativ de control al
temperaturii în pozi ţia extrem de rece şi
selectorul de admisie a aerului în
pozi ţia aer recirculat, dup ă care
învârtiţ i complet butonul rotativ de
control al ventilă rii în sensul acelor de
ceasornic.
•Dac ă dori ţi aer mai cald la nivelul
podelei, fixa ţi butonul rotativ de
selectare a modului în pozi ţia
ş i
regla ţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a ob ţine maximum
de confort.
•Aerul suflat că tre podea este mai cald
decât cel suflat spre fa ţă (cu excep ţia
cazului în care butonul rotativ de
control al temperaturii este fixat în
pozi ţia foarte rece sau foarte cald).
Ventilaţia
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia
.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului
în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos se stinge).
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
Dezaburirea şi degivrarea
parbrizului
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare amodului în poziţia
.
2. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
4. Dacă doriţi încălzirea şi uscarea aerului, activaţi sistemul de aer
condiţionat.
AVERTISMENT
Nu dezaburiţi parbrizul folosind poziţia
cu butonul de control al temperaturii setat
în poziţia rece:
Folosirea poziţiei
cu butonul de control
a temperaturii în poziţia rece este
periculoasă deoarece va duce la aburirea
părţii exterioare a parbrizului. Vizibilitatea
va fi perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave. Fixaţi butonul de control
al temperaturii în poziţia foarte cald sau
cald atunci când folosiţi poziţia
.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-9
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Pentru o degivrare maxim ă, porni ţi
aerul condi ţionat, fixa ţi butonul rotativ
de control al temperaturii în pozi ţia
foarte cald şi butonul rotativ de control
al ventil ării complet în sensul acelor de
ceasornic.
•Dac ă dori ţi aer cald spre podea, fixa ţi
butonul rotativ de selectare a modului în
pozi ţia
.
•În pozi ţia , pozi ţia aer din exterior
este selectat ă automat. Selectorul de
admisie a aerului nu poate fi trecut în
pozi ţia aer recirculat.
Dezumidificarea
Utilizaţi sistemul de aer condiţionat pe
vreme răcoroasă sau rece pentru a ajuta la
dezaburirea parbrizului şi a geamurilor
laterale.
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia dorită.
2. Fixaţi selectorul pentru admisia aerului în poziţia aerului din exterior
(indicatorul luminos se stinge).
3. Fixaţi butonul rotativ de control al temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al ventilării la viteza dorită.
5. Activaţi sistemul de aer condiţionat apăsând butonul A/C.
NOT Ă
Una din func ţiile sistemului de aer
condi ţionat este uscarea aerului şi, pentru
a folosi aceast ă func ţie, temperatura nu
trebuie s ă fie fixată la rece. De aceea,
fixa ţi butonul rotativ de control al
temperaturii în pozi ţia dorit ă (cald sau
rece) şi porniţ i sistemul de aer condi ţionat
atunci când dori ţi s ă usca ţi aerul din
cabin ă.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-10
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Tipul complet automat
Puteţi găsi pe afişaj informaţii despre sistemul de aer condiţionat.
Buton AUTOButonul SYNC
(temperatură sincronizată)
Buton rotativ de
control al temperaturii
pentru pasager
Buton rotativ de
control al tempera-
turii pentru şofer Buton pentru dezaburirea
lunetei
Buton pentru degivrarea
parbrizului
Buton pentru aerul condiționat
Întrerupător general
Buton de selectare a modului
Buton de
control al
ventilării
Selector de admisie a aerului
(poziţia aer din exterior)
Selector de admisie a aerului
(poziția aer recirculat)
Afişaj pentru fluxul de aer
Afișaj pentru setarea
temperaturii (șofer)Afișaj pentru setarea
temperaturii (pasager)
Afişaj al modului AC Afişaj pentru
selectarea modului
Butoanele de comandă
Buton AUTO
Prin apăsarea butonului AUTO,
următoarele funcţ
ii vor fi controlate
automat în funcţie de temperatura fixată
selectată:
•Temperatura fluxului de aer
•Debitul fluxului de aer
•Selectarea modului de distribuire a
fluxului de aer
•Selectarea sursei aerului - exterior/
recirculat
•Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat
•Trecerea de la aer condiţionat normal
(A/C) la aer condiţionat ECO (A/C
ECO)
NOT Ă
Indicatorul luminos al butonului AUTO
•Atunci când este aprins, indic ă
func ţionarea automată , iar sistemul va
func ţiona în modul automat.
•Dac ă oricare din urm ătoarele butoane
sunt ac ţionate în timpul comenzii
automate, indicatorul butonului AUTO
se stinge.
•Buton de selectare a modului
•Buton de control al ventil ării
•Buton pentru degivrarea parbrizului
Func ţiile altor butoane decât cele
ac ţionate continu ă s ă fie sub comanda
automat ă.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-11
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Întrerupătorul principal (ventilator
pornit/oprit)
Aerul condiţionat porn eşte sau se opreşte
prin apăsarea pe întrerupătorul principal.
Buton rotativ de cont rol al temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
şi în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
•Atunci când butonul SYNC este în
poziţia pornit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru şofer pentru a
controla temperatura din întreaga
cabină.
•Atunci când butonul SYNC este în
poziţia oprit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru şofer sau pasagerul
din faţă pentru a controla temperatura
independent pentru fiecare parte a
cabinei.
NOTĂ
•Sistemul de aer condi ţionat trece la
modul individual de func ţionare
(indicatorul luminos al butonului SYNC
este stins) prin rotirea butonului rotativ
de control al temperaturii pentru
pasagerul din fa ţă chiar ş i când butonul
SYNC este în pozi ţia pornit, ceea ce
permite controlul individual al
temperaturii setate pentru şofer şi
pentru pasagerul din fa ţă.
•Atunci când butonul rotativ pentru
controlul temperaturii este setat la
maximum sau la minimum, „Hi” sau
„Lo” apare pe afiş aj.
•Unităţile de temperatur ă ale afi şajului
pentru set ările de temperatur ă pot fi
modificate în func ţie de unit ăţile de
temperatur ă ale afi şajului pentru
temperatura din exterior.
(Bordul de tip A)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-30.
(Bordul de tip B)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-50.
(Bordul de tip C)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-69.
Buton de control al ventilării
Ventilatorul are 7 viteze. Viteza selectată
va fi afişată.
Buton de selectare a modului
Poate fi selectat modul dorit al fluxului de
aer (pagina 5-6).
NOT Ă
•Cu modul fluxului de aer fixat în pozi ţia
ş i butonul rotativ de control al
temperaturii fixat la o temperatur ă
medie, aerul înc ălzit este direc ţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga şi dreapta va circula aer cu o
temperatur ă mai sc ăzut ă decât cea de la
picioare.
•Pentru a regla fanta de ventila ţie în
pozi ţia
, ap ăsa ţi butonul pentru
degivrarea parbrizului.
•În pozi ţia , aerul condi ţionat porne şte
automat şi poziţ ia aer din exterior este
selectată automat pentru a dezghe ţa
parbrizul.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-12
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Buton pentru aerul condiţionat
Apăsarea butonului A/C în timp ce
butonul AUTO este în poziţia pornit va
opri aerul condiţionat (funcţiile de răcire/
reducere a umidităţii).
Se trece de la pornirea la oprirea aerului
condiţionat de fiecare dată când este
apăsat butonul A/C.
Se schimbă după cum urmează de fiecare
dată când butonul A/C este apăsat.
A/C→A/C ECO→Stop
NOTĂ
•Aerul condi ţionat func ţioneaz ă atunci
când butonul A/C este ap ăsat în timp ce
aerul condi ţionat este oprit.
•Func ţia A/C ECO este proiectat ă pentru
a economisi folosirea sistemului de aer
condi ţionat. „A/C ECO” este afi şat
pentru a indica faptul c ă aerul
condiţ ionat func ţioneaz ă cu un control
optim.
•Este posibil ca sistemul de aer
condi ţionat s ă nu func ţioneze atunci
când temperatura exterioar ă se apropie
de 0 °C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate poziţiile: aer din exterior
sau aer recirculat. Apăsaţi butonul pentru a
selecta poziţia aer din exterior/aer
recirculat.
Poziţia aer recirculat (
)
Aerul din exterior es te oprit. Folosiţi
această poziţie atunci când conduceţi prin
tuneluri, în trafic aglom erat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eşapament) sau când
doriţi o răcire rapidă.
Poziţia aer din exterior ()
Aerului din exterior i se permite să intre în
cabină. Folosiţi acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi poziţia pe vreme rece sau
ploioasă:
Este periculoasă folosirea poziţiei
pe
vreme rece sau ploioasă; aceasta va duce
la aburirea geamurilor. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
Butonul SYNC (temperatură
sincronizată)
Folosiţi butonul SYNC pentru a schimba
modul de la funcţionarea individuală
(şofer şi pasager) la modurile de
interconectare (simultan).
Modul de interconectare (indicatorul
luminos se aprinde)
Temperatura reglată pentru şofer şi pentru
pasagerul din faţă este controlată simultan.
Modul funcţionării individuale
(indicatorul luminos se stinge)
Temperatura reglată poate fi controlată
individual pentru şofer şi pentru pasagerul
din faţă.
Buton pentru degivrarea parbrizului
Apăsaţi butonul pentru degivrarea
parbrizului şi a geamu rilor uşilor din faţă.
Consultaţi secţiun ea „Degivrarea şi
dezaburirea parbrizu lui” de la pagina
5-14.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-13
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Revizia periodică
NOTĂ
După perioada stabilit ă, continua ţi s ă urma ţi programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe şi sistemele conexe
Sistemul de aprindere şi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe şi pentru o funcţionare eficientă a motorului. Nu
interveniţi asupra acestor sisteme.
Toate verificările şi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Europa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este funcţia de monitorizare a reviziilor car e vă alertează în legă‐
tură cu necesitatea reviziei pri n aprinderea indicatorului lumi nos cheie fixă şi/sau afi‐
şarea unui mesaj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie să fie făcută până în 20.000 km s au 12 luni cel târziu după
revizia anterioară, în funcţie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000
km, 12 luni sau afişare/indicaţia cheii fixe).
Întreţinerea 1-aa
2-a a
3-a a
4-a a
5-a a
6-a a
7-a a
8-a a
9-a a
10-a a
11 - a a
12-a
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Bujiile incandescente
*1Înlocuiţi la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRRR
Conductele şi furtunurile pentru com‐
bustibil IIIIII
Sistemul de evaporare (dacă este in‐
stalat) IIII
Uleiul de motor şi filtrul
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Uleiul de motor şi fil‐
trul Cu excepţia
Ucrai‐
nei
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucraina
*5*6Înlocuiţi la fiecare 10 .000 km sau 12 luni.
Întreţinerea şi îngrijirea
Revizia periodică
6-4
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58