Indicator MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

•Atunci când avertizările şi mesajele,
precum un parbriz murdar, legate de
camera anterioar ă de detectare (FSC)
apar în afi şajul pentru informa ţii
multiple.
•De şi obiectele care activeaz ă sistemul
sunt vehicule cu patru ro ţi, senzorul
radar (din faţă ) ar putea să detecteze
urm ătoarele obiecte, s ă stabileasc ă
dac ă reprezint ă un obstacol şi s ă
opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o
curb ă (incluzând parapete şi n ăme ţi).
•Un vehicul apare din sens opus
într-un viraj sa u într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poart ă joas ă sau
îngust ă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subteran ă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte
proeminente se afl ă pe drum.
•Dac ă v ă apropia ţi brusc de vehiculul
din fa ţă.
•În cazul în care conduce ţi în zone în
care exist ă iarb ă înaltă sau uscat ă.
•Vehicule cu dou ă ro ţi, precum
motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice,
precum copaci în pozi ţie vertical ă.
•Atunci când sistemul func ţioneaz ă,
utilizatorul este notificat de afi şajul
pentru informaţ ii multiple.
•Indicaţia de avertizare (galben ă) pentru
SBS se aprinde atunci când sistemul are
o defec ţiune.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei
m ăsuri” de la pagina 7-58.
Avertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu şi o avertizare este indicată
în afişaj.

FRÂNĂ!
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOT Ă
Atunci când func ţionarea sistemului SBS
este oprit ă, func ţionarea sistemului
inteligent de asisten ţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprit ă simultan.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-245
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia principală pentru pilot
automat (alb)/indicatorul luminos al
pilotului automat (verde)
Indicaţia are 2 culori.
Indicaţia principală a pilotului automat
(albă)
Indicaţia se aprinde (albă) atunci când
sistemul pilotului automat este activat.
Indicaţia pilotului automat (verde)
Indicaţia se aprinde (verde) la setarea
vitezei constante dorite a pilotului
automat.
Activarea/dezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi pe
butonul MODE (mod). Este afişată
indicaţia principală (albă) pentru pilot
automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
NOTĂ
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat în timpul oper ării sistemului de
control al pilotului automat, sistemul trece
la limitatorul de vitez ă reglabil (ASL).
Fără limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi butonul
ON (pornit). Este afişată indicaţia
principală (albă) pentru pilot automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna pilotul automat atunci
când nu îl folosiţi:
Este periculos să lă saţi pilotul automat
gata de activare atunci când nu este folosit
deoarece se poate activa pe neașteptate
dacă butonul de activare este apăsat din
greșeală, rezultatul fiind pierderea
controlului vehicululu i și producerea unui
accident.
NOT Ă
Atunci când contactul este trecut în pozi ţia
oprit, este p ăstrată starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
pilotul automat era operabil, sistemul va fi
operabil atunci când contactul va fi trecut
din nou în pozi ţia pornit.
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-288
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•(Transmisie manuală)
Apăsaţi pedala de ambreiaj.
•Apăsaţi pe butonul OFF/CANCEL
(oprit/anulare).
Dacă butonul RES/
(reluare) este apăsat
atunci când viteza vehiculului este de 25
km/h sau mai mare, sistemul revine la
viteza stabilită anterior.
NOT Ă
•Dacă apare oricare din condi ţiile de
mai jos, pilotul automat este dezactivat
temporar.
•Frâna de parcare este ac ţionat ă.
•(Vehicule cu limitator de vitez ă
reglabil (ASL))
Este ap ăsat butonul MODE (mod)
pentru limitatorul de vitez ă reglabil
(ASL).
•(Transmisie automat ă)
Maneta selectorului este în pozi ţia P
sau N.
•(Transmisie manual ă)
Schimb ătorul de viteze este în pozi ţia
neutră .
•Atunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar şi de una din
condi ţiile de anulare aplicabile, viteza
nu poate s ă fie resetat ă.
•(Transmisie automată )
Pilotul automa t nu poate să fie
dezactivat în timp ce conduce ţi în modul
manual (maneta selectorului este trecut ă
din pozi ţia D în M). De aceea, frâna de
motor nu va fi aplicat ă chiar dac ă se
trece într-o treapt ă inferioară de viteză.
Dac ă este necesar ă decelerarea,
reduce ţi viteza setat ă sau ap ăsa ţi pedala
de frân ă.
Dezactivarea
Atunci când a fos t setată o viteză
constantă a pilotului automat
(indicatorul luminos al pilotului
automat (verde) se aprinde)
Apăsaţi lung pe butonul OFF/CANCEL
(oprit/anulare) sau apăsaţi pe butonul
OFF/CANCEL de 2 ori.
Atunci când nu a fost setată o viteză
constantă a pilotului automat (indicaţia
principală a pilotul ui automat (albă) se
aprinde)
Apăsaţi pe butonul OFF/CANCEL (oprit/
anulare).
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AT E N Ţ I E
Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece și umflat la presiunea de umflar e recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiune a de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele in dicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi
și să verificaţi pneurile imediat ce este posibil
și să
le umflaţi la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea , la reducerea eficienţei consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de ru
lare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune cores
punzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumf lare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asem enea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul de tectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cu m ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedic ă funcţionarea corectă a TPMS. Verificaţi
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
 Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-293
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Filtrul de particule diesel(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează şi
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eşapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaţi;
totuşi, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate şi indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcţionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
Cu bord (tip A/B)
Atunci când este ind icat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C s au mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproxima tiv 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul „DPF,
malfunction” (defecţiune a DPF)
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
mesajul „Soot Accumulation in DPF too
high” indicat în afișaj, cantitatea de
particule (PM) crește și indicaţia poate
deveni „DPF malfunction”. Dacă se
schimbă în „DPF malfunction”, solicitaţi
imediat verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
vehiculul este condus în continuare fără să
fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT Ă
•Atunci când mesajul „DPF
malfunction” este indicat pe afi şaj,
puterea motorului este limitat ă pentru a
proteja filtrul de particule diesel.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rula ţi.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-296
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cu bord (tip C)
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Indicaţia/
indicatoarele luminoase” de la pagina
4-76.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în continuare,
deși indicatorul luminos DPF rămâne
aprins, numărul de particule acumulate în
filtru crește
și este posibil ca indicatorul
luminos să înceapă să lumineze scurt.
Dacă indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în continuare
fără să fie verificat, motorul se poate
defecta.
NOT Ă
•Atunci când indica torul luminos DPF
începe s ă lumineze scurt, performan ţele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rulaţ i.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de senzori de parcare*
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detectează obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în timpul garării sau
parcării paralele şi un sunet de sonerie şi indicatorul de detectare notifică şoferul în legătură
cu distanţa aproximativă de la vehicul la obstacolul din apropi ere.

Senzor colţ spate
Senzor din colţul faţă
Senzor din spate
Senzor din faţă
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în întregime pe sistemul de senzori de parcare și asiguraţi-vă vizual că zona din
jurul vehiculului este liberă atunci când conduceţi:
Sistemul poate asista șoferul la manevrarea ve hiculului înainte și înapoi în timpul parcării.
Distanţele de detectare ale senzorilor sunt li mitate, de aceea, în cazul în care conduceţi
vehiculul bazându-vă doar pe acest sistem , puteţi produce un accident. Atunci când
conduceţi, asiguraţi-vă întotdeaun a vizual că zona este liberă.
NOTĂ
•Nu instala ţi accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func ţionarea
sistemului.
•În func ţie de tipul de obstacol şi de condi ţiile înconjur ătoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat ă sau este posibil ca senzorii s ă nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s ă nu func ţioneze în urm ătoarele condi ţii:
•Noroi, ghea ţă sau z ăpad ă în zona senzorului (revine la func ţionarea normal ă la
îndepă rtarea acestora).
•Zona senzorului este înghe ţat ă (revine la func ţionarea normal ă atunci când ghea ţa se
tope şte).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
*Anumite modele.4-315
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•În condiţii de temperatur ă extrem de ridicat ă sau sc ăzut ă.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ş sau iarbă .
•Un obiect care genereaz ă ultrasunete se afl ă lâng ă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic ă sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer ţ sau o antenă pentru un emi ţător radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz ă spre o bordur ă înaltă sau pătrat ă.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ţie s ă nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ţie sau sunt sub ţiri s ă fie ini ţial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m ăsur ă ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urm ătoarele tipuri de obstacole s ă nu fie detectate:
•Obiectele sub ţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z ăpada
•Obiectele ascu ţite
•Obiectele foarte înalte şi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica ţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac ă bara de protec ţie este lovit ă, chiar şi într-un accident
minor. Dac ă senzorii sunt deplasa ţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat ă este activat.
Consulta ţi un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•(F ără senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă, sistemul poate avea o defec ţiune. Consulta ţi un
service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă se aude semnalul sonor care indic ă o defec ţiune a
sistemului ş i indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic ă o defec ţiune de sistem s ă nu se aud ă dac ă
temperatura mediului înconjur ător este extrem de sc ăzut ă sau noroi, ghea ţă sau ză padă
exist ă în zona senzorului. Îndep ărtaţ i materialele stră ine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc ă, consulta ţi un service autorizat, recomandarea
noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-316
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Operarea sistemului de senzori pentru parcarea asistată
Vehiculele fără senzor din faţă/senzor din colţul din faţă
Senzorii de parcare pot să fie folosiţi atunci când schimbătoru l de viteze/maneta selectorului
trece în poziţia R cu contactul trecut în poziţia pornit.
Vehiculele cu senzor din faţ ă/senzor din colţul din faţă
Atunci când butonul senzorului de parcare este apăsat cu contac tul trecut în poziţia pornit,
se aude soneria şi indicatorul luminos se aprinde.
Atunci când contactul este trecu t în poziţia pornit cu senzorul de parcare activat, indicatorul
luminos se aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a opri operaţia.
Indicator luminos
Condiţiile de funcţionare
Sistemul senzorilor de parcare poate să fie folo sit atunci când sunt respectate toate condiţiile
următoare:
•Contactul este în poziţia ON (pornit).
•Butonul senzorului de parcare este activat.
NOT Ă
•(Vehicul cu transmisie automat ă)
Indicatorul detect ării şi soneria senzorilor din fa ţă/senzorilor din col ţul din fa ţă nu
ac ţioneaz ă atunci când maneta selectorului este în pozi ţia P.
•Indicatorul detect ării şi sunetul soneriei nu se activeaz ă atunci când este aplicat ă frâna
de parcare.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-319
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia detectării obstacolului
Este indicată poziţia unui senzor care a detectat un obstacol. Indicatorul se aprinde în
diferite zone în funcţie de distanţa până la un obstacol detect ată de senzor.
Pe măsură ce vehiculul se apropie de un obstacol, zona din indi cator mai apropiată de
vehicul se aprinde.

Cu monitor de vizualizare 360°Fără monitor de vizualizare 360°
Senzor din
colțul stânga
față Senzor din
colțul dreapta
față
Senzor din spate Senzor din spate
Senzor din
colțul stânga
spate Senzor din
colțul stânga
față
Senzor din
colțul stânga
spate
Senzor din
colțul dreapta
spate Senzor din
colțul dreapta
față
Senzor din
colțul dreapta
spate
Senzor din faţă
Senzor din faţă
Anumite modele
NOTĂ
Indicatorul detect ării poate s ă fie comutat între afi şare şi neafi şare.
Consulta ţi secţ iunea „Func ţiile de personalizare” de la pagina 9-16.
Notificarea unei probleme a sistemului
Dacă apare o problemă, şoferul este notificat cu ajutorul următ oarelor indicaţii.
Indicatorul detectării
Soluţia
Fără monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de
vizualizare 360°
Fără senzor în faţă şi
senzor în colţul din faţă Cu senzor în faţă şi sen‐
zor în colţul din faţă
Deco‐
nectare
Sistemul poate avea o de‐
fecţiune. Consultaţi de ur‐
genţă un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant auto‐
rizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-320
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58