ESP MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemele de avertizarepentru centurile de siguranţă
Dacă detectează că centura de siguranţă a
ocupantului nu este cuplată, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alertează
ocupantul.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-58.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguranţă” de
la pagina 7-68.

Indicatorul luminos al centurii de
siguranţă (scaunul din spate) (verde)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
contactul este trecut în poziţia pornit şi o
centură de siguranţă din spate este cuplată
şi se stinge după aproximativ 60 de
secunde.
Sistemele de pretensionare
şi limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o prote cţie optimă, centurile de
siguranţă ale scaunelor din faţă şi laterale
din spate
* sunt echipate cu sisteme de
pretensionare şi limitare a sarcinii. Pentru
ca ambele sisteme să funcţioneze
corespunzător, trebuie să purtaţi în mod
adecvat centura de siguranţă.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detectează o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanşează
în acelaşi timp cu airbagurile.
(Cu senzor de rostogolire)
Sistemele de pretensionare se declanşează
simultan cu airbagurile atunci când este
detectată şi o răsturnare.
Pentru detalii despre declanşare, consultaţi
secţiunea „Criteriile de declanşare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-71).

Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanşează. Airbagurile şi
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie să fie înlocuite după
fiecare activare.
O defecţiune a sistemului sau condiţiile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-58.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-68.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-32*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

(Cu sistem de clasificare a ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal şi lateral al pasagerului, sistemul de
pretensionare pentru pasagerul din faţă
este proiectat să se declanşeze doar atunci
când senzorul pentru clasificarea
ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din
faţă detectează că un pasager ocupă locul
pasagerului din faţă.
Pentru detalii, consultaţi secţiunea
„Senzorul pentru cla sificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă” (pagina
2-75).

Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii eliberează
centura într-o manieră controlată pentru a
reduce forţa exercitată de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centură de siguranţă
apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o funcţie mecanică
automată şi poate fi activat în orice
accident care implică mişcarea
ocupanţilor.
Chiar dacă sistemele de pretensionare nu
s-au declanşat, funcţia de limitare a
sarcinii trebuie să fie verificată de un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.AVERTISMENT
Utilizaţi centurile de siguranţă numai așa
cum este recomandat în acest manual:
Poziţionarea incorectă a centurilor de
siguranţă este periculoasă. Fără o
poziţionare corespunzătoare, sistemul de
pretensionare și de limitare a sarcinii nu
poate asigura o protecţie adecvată în cazul
unui accident, acest lucru putând duce la
vătămări grave. Pentru mai multe detalii
despre purtarea centurilor de siguranţă,
consultaţi secţiunea „Fixarea centurilor de
siguranţă” (pagina 2-31).
Schimbaţi imediat centurile de siguranţă
dacă sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificaţi imediat
sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă și airbagurile la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca și
airbagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și
trebuie să fie înlocuite după orice coliziune
care a dus la declanșarea acestora. Dacă
sistemele de pretensionare și limitare a
sarcinii de la centurile scaunelor nu sunt
înlocuite, riscul de rănire în cazul unei
coliziuni crește.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu modificaţi componentele sau cablajul și
nu folosiţi dispozitive electronice de testare
pentru sistemul de pretensionare a
centurilor de siguranţă:
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispozitivelor
electronice de testare este periculoasă.
Sistemul poate fi activat accidental sau îl
puteţi face nefuncţional, ceea ce ar
împiedica activarea acestuia în cazul unui
accident. Pasagerii sau mecanicii pot suferi
vătămări grave.
Aruncaţi deșeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în
vigoare:
Aruncarea necorespunzătoare a sistemelor
de pretensionare sau casarea unui vehicul
cu sistemele de pretensionare
nedezactivate este periculoasă.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări
corporale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevăzut cu un
sistem de pretensionare, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT Ă
•Este posibil ca sistemul de pretensionare
să nu ac ţioneze, în funcţ ie de tipul
coliziunii. Pentru detalii, consulta ţi
secţ iunea „Criteriile de declan şare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-71).
•La declan şarea airbagurilor şi a
sistemelor de pretensionare va fi
eliberat fum (gaz netoxic). Acesta nu
indic ă un incendiu. În mod normal,
acest gaz nu are niciun efect asupra
pasagerilor. Totu şi, persoanele cu pielea
sensibil ă pot suferi o uş oară iritare a
pielii. În cazul în care, în urma
declan şării airbagurilor sau a
sistemului de pretensionare, reziduuri
ajung pe piele sau în ochi, sp ăla ţi-v ă cât
de repede posibil.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Măsurile de precauţie privind scaunul de protecţie pentru
copil
Mazda recomandă cu fermitate util izarea scaunelor de protecţie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.
Mazda recomandă utilizarea scaunelor de protecţie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care să respecte reglementările UN-R
*1 44 sau UN-R 129. Dacă doriţi să
achiziţionaţi un scaun de protec ţie pentru copil original Mazda , consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda.
Consultaţi legile locale şi naţionale privind cerinţele specifi ce legate de siguranţa copiilor
într-un vehicul aflat în mişcare.
*1 UN-R înseamnă reglementare a Organizaţiei Naţiunilor Unite.

Indiferent de scaunul de protecţie pentru copil la care vă gând iţi, alegeţi-l pe cel adecvat
vârstei şi greutăţii copilului, respectaţi legea şi urmaţi instrucţiunile care însoţesc scaunul de
protecţie pentru copil.

Un copil care este prea mare pentru scaunul de protecţie pentru copil trebuie să stea pe
bancheta din spate şi să fol osească centura de siguranţă.

Scaunul de protecţie pentru cop il ar trebui să fie instalat pe bancheta din spate.
Statisticile confirmă faptul că bancheta din spate este cel mai indicat loc pentru copiii de
până la 12 ani mai ales dacă veh iculul este prevăzut cu un sistem suplimentar de reţinere
(airbaguri).

Nu se va folosi NICIODATĂ pe scaunul faţă un scaun de protecţie pentru copil orientat cu
faţa spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag est e activat. Scaunul pasagerului
din faţă este locul cel mai puţ in potrivit şi pentru alte sisteme de protecţie pentru copii.

(Cu sistem de clasificare a ocupa nţilor scaunelor pentru pasageri din faţă)
Pentru a reduce posib ilitatea apariţiei vătămărilor cauzate de declanşarea airbagului pentru
pasagerul din faţă, senzorul pen tru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din
faţă acţionează ca parte a sistemului suplimentar de reţinere. Acest sistem dezactivează
airbagurile frontal şi lateral ale pasagerului din faţă şi sist emul de pretensionare a centurii de
siguranţă a pasagerului din faţă atunci când indicatorul lumino s OFF (oprit) pentru
dezactivarea airbagului pentru pasager se aprinde.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Atunci când un sugar sau un copil mic se află în scaunul pasagerului din faţă, sistemul
dezactivează airbagurile frontal şi lateral ale pasagerului din faţă şi sistemul de
pretensionare a centurii de siguranţă, aşa că asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF (oprit)
pentru dezactivarea airbagului pen tru pasager din faţă este aprins.

Chiar dacă airbagul pasagerului din faţă este dezactivat, Mazda recomandă cu tărie
asigurarea corespunzătoare a copiilor în scaun şi fixarea tuturor scaunelor pentru copii de
scaunele din spate, cel mai po trivit loc pentru aşezarea unui c opil.

Pentru mai multe detalii, consultaţi secţiunea „Senzorul pentru clasificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă” (pagina 2-75).
AVERTISMENT
Utilizaţi un scaun de protecţie pentru copil cu dimensiunile corespunzătoare:
Pentru protecţia eficientă în ca zul accidentelor sau opririlor bruște, un copil trebuie să fie
protejat corespunzător, folosind centura de sigu ranţă sau un scaun de protecţie pentru copil,
în funcţie de vârstă și dimensiuni. În caz cont rar, copilul poate suferi leziuni grave sau poate
chiar deceda într-un accident.
Urmaţi instrucţiunile producătorului și menţineţi întotdeauna scaunul de protecţie pentru
copil fixat:
Un scaun de protecţie pentru copil neasigurat es te periculos. În cazul unei coliziuni sau opriri
bruște, acesta se poate deplasa provocând rănirea gravă sau dece sul copilului sau al celorlalţi
pasageri. Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru copil este fixat în mod corespunzător,
conform instrucţiunilor producătorului. Atunci când nu îl folosiţi, îndepărtaţi scaunul,
asiguraţi-l cu o centură de siguranţă sau fixaţi-l de AMBELE bare ISOFIX și atașați dispozitivul
de fixare corespunzător.
Asiguraţi întotdeauna copilul într-un scaun de protecţie pentru copil corespunzător:
Este extrem de periculos să ţineţi un copil în braţe în timp ce vehiculul este în mișcare.
Indiferent cât de puternică este persoana respectivă, aceasta nu poate ţine un copil în cazul
unei opriri bruște sau al unei coliziuni, putâ nd rezulta vătămarea gravă sau decesul copilului
sau al celorlalţi pasageri. Chiar și într-un accident moderat, copilul poate fi expus forţei
airbagurilor, ceea ce poate provoca rănirea gr avă sau decesul acestuia sau copilul se poate
izbi de adult, amândoi fiind răniţi.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protec ţie pentru copil
2-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Poziţiile indicate cu centuri de siguranţă de pe bancheta din spate sunt cele mai sigure pentru
copii. Folosiţi întotdeauna centurile de sigu ranţă și scaunele de protecţie pentru copil.
Nu permiteţi unui copil sau altei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia în cazul unui vehicul cu airbaguri de impact lateral sau tip cortină:
Este periculos să permiteţi unei persoane să se aplece în afara geamului sau să se sprijine de
acesta, zona scaunului pasagerului din faţă, stâlpii parbrizului și ai lunetei și marginea
plafonului de-a lungul ambelor laturi, zone din care se declanșează airbagurile de impact
lateral și cele tip cortină, chiar dacă se folosește un scaun de protecţie pentru copil. Impactul
umflării unui airbag lateral sau tip cortină poate cauza vătămarea gravă sau decesul unui
copil care nu se află la locul său. În plus, aple carea peste sau sprijinirea de ușa din faţă poate
bloca airbagurile de impact lateral și pe cele tip cortină
și poate elimina avantajele protecţiei
suplimentare oferite de aceste sisteme. Datori tă airbagului frontal și de impact lateral
suplimentar care se deschide din scaunul din faţă, bancheta din spate este locul cel mai
potrivit pentru copii. Nu permiteţi unui copil să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia, chiar și în cazul în care acesta se află într-un scaun de protecţie pentru copil.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în
același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poat e dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi
striviţi unul de altul
și răniţi grav sau chiar
uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai mult e persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Folosiţi cureaua de fixare și dispozitivul de fixare numai pentru scaunul de protecţie pentru
copil:
Locurile de ancorare a scaunului de protecţie pentru copil au fost proiectate pentru a suporta
doar acele sarcini impuse de montarea corectă a scaunului de protecţie pentru copil. Acestea
nu trebuie să fie folosite în niciun caz pentru centuri de siguranţă pentru adulţi, hamuri sau
pentru atașarea altor articole sau echipamente la vehicul.
Scoateţi întotdeauna tetiera și montaţi scaunul de protecţie pentru copil (cu excepţia
montării pernei de înălţare):
Instalarea unui scaun de protecţie pentru copil fără a demonta tetiera este periculoasă. Este
posibil ca scaunul de protecţie pentru copil să nu poată fi montat corect, ceea ce poate duce
la rănirea sau decesul copilului în cazul unei coliziuni.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-39
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Instalarea scaunului de protecţie pentru copil
Categoriile de scaune de protecţie pentru copii
NOTĂ
La achizi ţionare, consulta ţi produc ătorul scaunului de protec ţie pentru copil pentru a afla
ce tip de scaun este cel mai potrivit pentru copilul dumneavoastr ă ş i pentru vehicul.
(Europa şi ţările care respectă r eglementările UN-R 44 şi UN-R 129)
Scaunele de protecţie pentru cop ii sunt clasificate în următoarele 5 grupe, conform
reglementării UN-R 44.
Grupa Vârsta GreutateaClasificarea dimen‐
siunii/dispozitivul de fixare
0 Până la aproximativ 9 luni Până la 10 kgISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
0
Până la aproximativ 2 ani Până la 13 kgISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
1 Între aproximativ 8 luni şi 4 ani 9 kg ― 18 kgISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
ISO/F2X ISO/F3
2 Între aproximativ 3 şi 7 ani 15 kg ― 25 kg―
3 Între aproximativ 6 şi 12 ani 22 kg ― 36 kg―
(Alte ţări)
Respectaţi reglementările legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea scaunului de
protecţie pentru copil.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-41
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Tipurile de scaune de protecţie
pentru copii
(Europa şi ţările care respectă
reglementările UN-R 44 şi UN-R 129)
În acest manual al utilizatorului,
explicaţiile privind scaunele de protecţie
pentru copii fixate cu centuri de siguranţă
se referă la următoarele 3 tipuri de scaune
foarte cunoscute: scaunul pentru copil de
vârstă foarte mică, scaunul pentru copil de
vârstă mică, scaunul pentru copil de vârstă
medie.
NOT Ă
•Poziţia de instalare este stabilit ă de
tipul scaunului de protec ţie pentru copil.
Citi ţi întotdeauna cu aten ţie
instruc ţiunile produc ătorului şi acest
manual de utilizare.
•Din cauza diferenţ elor de design al
scaunelor de protec ţie pentru copii, al
scaunelor vehiculului şi al centurilor de
siguran ţă, este posibil ca unele scaune
de protecţ ie pentru copii s ă nu fie
potrivite pentru anumite pozi ţii de
a şezare. Înainte de achizi ţionarea unui
scaun de protec ţie pentru copil, ar
trebui s ă fie testat în pozi ţia (sau
pozi ţiile) de a şezare în vehiculul în care
urmeaz ă s ă-l folosi ţi. Dac ă scaunul de
protec ţie pentru copil achizi ţionat
anterior nu se potrive şte, v ă suger ăm s ă
achizi ţiona ţi unul potrivit.
Scaunul pentru copil de vârstă foarte
mică
Egal cu grupele 0 şi 0
ale
reglementărilor UN-R 44 şi UN-R 129.
(Europa)
Scaunul de protecţie pentru copil
recomandat: Britax Römer BABY-SAFE
PLUS şi ISOFIX BASE
Scaunul pentru copil de vârstă mică
Egal cu grupa 1 a reglementărilor UN-R
44 şi UN-R 129.
(Europa)
Scaunul de protecţie pentru copil
recomandat: Britax Römer Duo Plus
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protec ţie pentru copil
2-42
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Scaunul pentru copil de vârstă medie
Egal cu grupele 2 şi 3 ale reglementărilor
UN-R 44 şi UN-R 129.
(Europa)
Scaunul de protecţie pentru copil
recomandat: Britax Römer KidFix XP
OEM

La montarea unei perne de înălțare,
fixați întotdeauna tetiera de scaunul
pe care aceasta este montată.Perna de înălțare
*
1
*1
(Alte ţări)
Respectaţi reglementările legale din ţara
dumneavoastră privind utilizarea
scaunului de protecţie pentru copil.
Poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă foarte mică
Scaunul pentru copil de vârstă foarte mică
se foloseşte numai orientat spre spatele
vehiculului.

Pentru poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă foarte mică,
consultaţi tabelul „Compatibilitatea
scaunului de protecţ
ie pentru copil cu
diferite poziţii ale scaunului” (pagina
2-47).
AVERTISMENT
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru
copil de vârstă foarte mică într-o poziţie
greșită:
Este periculoasă in stalarea scaunului
pentru copil de vârstă foarte mică fără a
consulta în prealabil tabelul
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copil cu vârste
foarte mici instalat în poziţie greșită nu
poate fi asigurat în mod corespunzător. În
cazul unei coliziuni, copilul ar putea lovi
ceva sau pe cineva din vehicul și ar putea fi
grav rănit sau chiar deceda.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-43
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil pe scaunul pentru
pasagerul din faţă protejat cu airbag:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de
protecţie pentru copil îndreptat spre spate
pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV
în faţa acestuia; poate surveni DECESUL
sau RĂNIREA GRAVĂ a COPILULUI.
Scaunul de protecţie pentru copil poate fi
lovit la declanșarea airbagului și mișcat din
poziţia sa. Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie pentru copil
poate fi grav rănit sau poate deceda.

Poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică
Un scaun pentru copil de vârstă mică
poate fi montat orientat spre faţă sau spre
spate în funcţie de vârsta şi mărimea
copilului. La instalarea scaunului, urmaţi
instrucţiunile producătorului conform
vârstei şi mărimii copilului, precum şi
instrucţiunile de montare a scaunului de
protecţie pentru copil.
Pentru poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică, consultaţi
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protecţie pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului” (pagina 2-47).
Scaunul orientat spre spate
AVERTISMENT
Instalaţi întotdeauna scaunul de protecţie
pentru copil cu orientare spre spate în
poziţia corectă:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil orientat spre spate fără
consultarea în prealabil a tabelului
„Compatibilitatea scaunului de protecţie
pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului”. Un scaun pentru copii orientat
spre spate și instalat în poziţie greșită nu
poate fi asigurat corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea lovi ceva sau
pe cineva din vehicul și ar putea fi grav
rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil pe scaunul pentru
pasagerul din faţă protejat cu airbag:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de
protecţie pentru copil îndreptat spre spate
pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV
în faţa acestuia; poate surveni DECESUL
sau RĂNIREA GRAVĂ a COPILULUI.
Scaunul de protecţie pentru copil poate fi
lovit la declanșarea airb agului și mișcat din
poziţia sa. Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie pentru copil
poate fi grav rănit sau poate deceda.

Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protec ţie pentru copil
2-44
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58