MAZDA MODEL MX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•Bagaż lub inne przedmioty znajdują się pod siedzeniem pasażera lub pomiędzy
siedzeniem pasażera, a siedzeniem kierowcy, naciskając na siedzisko fotela
pasażera.
•Na fotelu pasa∗era lub pomidzy plecami pasa∗era i oparciem znajduje si jaki
przedmiot, na przyk

UWAGA
•System potrzebuje około 10 sekund, aby włączyć lub wyłączyć przednią poduszkę
pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpieczeństwa.
•Lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera może włączać się
wielokrotnie, jeśli bagaż lub inne przedmioty są umieszczane na siedzeniu pasażera lub
jeśli temperatura wnętrza samochodu nagle się zmienia.
•Lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera może włączyć się na
10 sekund, jeśli mierzony metodą elektrostatyczną nacisk na siedzenie ulegnie zmianie.
•Lampka ostrzegawcza systemu poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpieczeństwa
może włączyć się, jeśli siedzenie pasażera zostanie mocno uderzone.
•Jeśli lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera nie włącza się po
zainstalowaniu fotelika dziecięcego na fotelu pasażera, najpierw zainstaluj ponownie
fotelik dziecięcy zgodnie z procedurą podaną w niniejszej instrukcji. Następnie, jeśli
lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera wciąż się nie włącza,
możliwie jak najszybciej skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
•Jeśli lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera włącza się, gdy
pasażer siada na fotel pasażera, namów pasażera, by usiadł tak, aby jego stopy
znajdowały się na podłodze, a następnie ponownie zapiął pas bezpieczeństwa. Jeśli
lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera nadal jest włączona,
przesuń siedzenie pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu. Możliwie jak najszybciej
skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-55

Stały monitoring
System diagnostyczny monitoruje następujące elementy systemów poduszek powietrznych i
aktywnej pokrywy komory silnika:
•Czujniki zderzenia i moduł diagnostyczny (moduł SAS)
•Czujniki zderzenia przedniego
•Moduły poduszek powietrznych
•Czujniki zderzenia bocznego
•Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa
•Napinacze pasów bezpieczeństwa
•Powiązane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecności i postury pasażera)
•Lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej pasażera
•Czujnik systemu wykrywania obecności i postury pasażera
•Moduł systemu wykrywania obecności i postury pasażera
(Z aktywną pokrywą silnika)
•Czujniki aktywnej pokrywy silnika
•Moduły aktywnej pokrywy silnika
•Lampka ostrzegawcza aktywnej pokrywy silnika
Moduł diagnostyczny monitoruje w sposób ciągły sprawność i gotowość systemów.
Monitoring rozpoczyna się w momencie przekręcenia klucza zapłonu w pozycję ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-56

Aktywna pokrywa silnika - środki ostrożności*
W mało prawdopodobnym przypadku, w którym samochód miałby zderzyć się z pieszym i
na przód samochodu miałaby zostać wywarta pewna siła, uderzenie w głowę pieszego, który
mógłby uderzyć w pokrywę silnika, jest ograniczane przez tylną część pokrywy silnika,
która nagle się podnosi, aby zachować dużą przestrzeń pomiędzy pokrywą a elementami
znajdującymi się w komorze silnika. Jeśli czujnik zainstalowany w tylnej części przedniego
zderzaka wykryje pewien stopień uderzenia w trakcie kolizji z pieszym lub innym
przedmiotem podczas jazdy samochodu z wystarczającą prędkością, by uaktywnić system,
jest on uaktywniany i pokrywa komory silnika jest podnoszona.
Siłownik
Siłownik
CzujnikLampka ostrzegawcza aktywnej
pokrywy silnika
Elektroniczna
jednostka sterująca
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Aktywna pokrywa silnika
*Wybrane wersje.2-57

OSTRZEŻENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu
się aktywnej pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli
pojedziesz samochodem z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną
widoczność, co może doprowadzić do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać
pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym razie pokrywa silnika ulegnie
zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ uaktywnionej pokrywy
silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa
nie utrudnia widoczności i prowadź samochód z niską prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz
bowiem ulec poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się pokrywy jest
gorący.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Aktywna pokrywa silnika
2-58

tDziałanie i obsługa
•Przed rozpoczęciem jazdy zawsze upewnij się, czy pokrywa silnika jest całkowicie
zamknięta. W przeciwnym razie system może nie działać w sposób prawidłowy.
•System ten może nie działać przez około 8 sekund po włączeniu zapłonu.
•Stosuj na wszystkich czterech kołach opony o jednakowym rozmiarze. W przypadku
zastosowania opon o różnych rozmiarach system może nie działać w odpowiedni sposób.
•Jeśli coś uderzy w obszar wokół przedniego zderzaka, czujnik może ulec uszkodzeniu,
nawet jeśli aktywna pokrywa silnika nie uaktywniła się. Zawsze konsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy użyciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika może uaktywnić się błędnie lub działać w sposób nieprawidłowy. Jeżeli
okaże się konieczna naprawa lub wymiana komponentów układu, skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy silnika, zawieszenia, elementów
pneumatycznych, ani kół na części niebędące oryginalnymi częściami Mazdy.
W przeciwnym razie system może nie działać w sposób prawidłowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów niebędących oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj żadnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system może nie działać w sposób prawidłowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika w nadmierny sposób ani nie wywieraj siły na siłownik.
W przeciwnym razie siłownik może ulec uszkodzeniu i spowodować nieprawidłowe
działanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Jeśli wysokość samochodu lub stopień tłumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten może nie działać poprawnie.
•W przypadku montażu elementów uzupełniających skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli części zostaną
zainstalowane nieprawidłowo, aktywna pokrywa silnika może uaktywnić się
w niewłaściwy sposób z powodu braku możliwości rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli obsługa samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, może skutkować obrażeniami ciała.
•Aktywnej pokrywy silnika, która została uaktywniona, nie można użyć ponownie. Układ
ten należy wymienić w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Aktywna pokrywa silnika
2-59

Jak działa aktywna pokrywa silnika
tJeli uaktywni si/nieuaktywni si aktywna pokrywa silnika
Jeli uaktywni si aktywna pokrywa silnika
Aktywna pokrywa silnika uaktywnia się w następujących okolicznościach:
•Jeśli przód samochodu zderzy się z pieszym lub przeszkodą, gdy samochód porusza się
z prędkością wystarczającą, by nastąpiła aktywacja, system ten uaktywni się, o ile
w momencie kolizji nastąpi uderzenie o pewnej sile, nawet wówczas, gdy na przednim
zderzaku nie pozostanie żaden ślad. Ponadto system ten może uaktywnić się w zależności
od siły uderzenia nawet przez lekki przedmiot, małe zwierzę lub inny niewielki obiekt.
•System ten może także uaktywnić się, jeśli dolna część samochodu lub przedniego
zderzaka zostanie uderzona w jednej z poniższych sytuacji:
•Samochód uderza o krawężnik.
•Samochód wpada do głębokiego rowu lub dziury.
•Samochód podskakuje i uderza w podłoże.
•Przednia, dolna część samochodu styka się z podjazdem garażu, powierzchnią równej,
falistej drogi lub wystającym bądź pozostawionym obiektem na drodze.
Sytuacje, w których aktywna pokrywa silnika może nie uaktywnić się
Aktywna pokrywa silnika może nie uaktywnić się w następujących sytuacjach, w których
uderzenie może być trudne do rozpoznania.
•Pieszy zostaje uderzony przez powierzchnie narożne lub boczne z prawej lub lewej strony
przedniego zderzaka.
•Samochód uderza w pieszego, który coś niesie, na przykład torbę, która może pochłaniać
energię uderzenia.
Sytuacje, w których system nie uaktywnia się
Aktywna pokrywa silnika nie uaktywnia się w następujących okolicznościach:
•Zderzak przedni zostaje uderzony, gdy samochód porusza się z prędkością
niewystarczającą, by nastąpiła aktywacja systemu.
•Samochód zostaje uderzony w bok lub w tył.
•Samochód przewraca się lub dachuje (w zależności od warunków wypadku aktywna
pokrywa silnika może zadziałać).
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Aktywna pokrywa silnika
2-60

3Poznaj swoją Mazdę
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze................................................. 3-2
Klucze...........................................3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem.................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania........................................... 3-9
Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.......................... 3-10
Drzwi i zamki.................................. 3-11
Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika..................... 3-21
Paliwo i emisje spalin..................... 3-25
Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-25
Pokrywa wlewu paliwa i
korek........................................... 3-28
Kierownica....................................... 3-30
Kierownica..................................3-30
Lusterka........................................... 3-31
Lusterka...................................... 3-31
Szyby.................................................3-35
Szyby sterowane elektrycznie..... 3-35
Dach składany (Dach
materiałowy).................................... 3-38
Dach składany (Dach
materiałowy)............................... 3-38
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-45
Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................................... 3-45
Immobilizer................................ 3-45
System alarmowy
*...................... 3-47
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-52
Docieranie...................................3-52
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-52
Jazda w trudnych warunkach...... 3-53
Dywaniki podłogowe.................. 3-54
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni................................. 3-55
Jazda zimą...................................3-56
Jazda po wodzie.......................... 3-59
Holowanie......................................... 3-60
Holowanie przyczepy kempingowej i
przyczepy bagażowej.................. 3-60
*Wybrane wersje.3-1

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy
w samochodzie, gdy znajdują się
w nim dzieci. Trzymaj klucze
w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi
bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Może to doprowadzić do poważnych
obrażeń lub nawet śmierci. Klucze
budzą zainteresowanie dzieci. Mając
klucz mogą uruchomić podnośniki
szyb lub inne urządzenia, a nawet
sprawić, że samochód ruszy.
PRZESTROGA
•Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła
fale radiowe o niskim natężeniu,
klucz może działać nieprawidłowo
w następujących warunkach:
•W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
ko mó rkowy.
•Kiedy styka się lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
•W pobliżu urządzeń
elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
•Gdy sygnał zakłócają
zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urządzenia
elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
•Kiedy w pobliżu samochodu
znajdują się urządzenia zakłócające
fale radiowe.
•Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
•Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
•Nie upuszczaj go.
•Nie zamocz go.
•Nie demontuj go.
•Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
działa na nie bezpośrednio światło
słoneczne.
•Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
•Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
•Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
•Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.
Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Poznaj swoją Mazdę
Klucze
3-2

Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dostępnym miejscu, ale
nie w samochodzie.

W razie zgubienia klucza (klucza
pomocniczego), zwróć się do
Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy i
przekaż numer kodu klucza.
UWAGA
•Aby system funkcjonował
prawidłowo, musisz mieć przy sobie
klucz.
•Na wszelki wypadek zachowaj
zapasowy klucz. W razie zgubienia
klucza skonsultuj się jak najszybciej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
Klucz pomocniczy Nadajnik
Tabliczka z kodem klucza
Aby użyć klucza pomocniczego, naciśnij
przycisk i wyjmij go z klucza (nadajnika).
Przycisk
Centralny zamek ze
zdalnym sterowaniem
W kluczu znajdują się przyciski do
zdalnego blokowania i odblokowywania
drzwi i pokrywy bagażnika, pokrywy
wlewu paliwa, a także do otwierania
pokrywy bagażnika.
System ten pozwala uruchomić silnik bez
konieczności wyjmowania klucza
z kieszeni lub torebki.
W samochodach wyposażonych w system
alarmowy za pomocą klucza można
również włączać/wyłączać alarm.
Przyciski należy naciskać powoli i
ostrożnie.

O nieprawidłowym działaniu systemu lub
ostrzeżeniach informują przedstawione
poniżej lampki lub sygnały ostrzegawcze.
•Lampka ostrzegawcza KLUCZA
(czerwona)
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-33.
•Sygnał ostrzegawczy włącznika zapłonu
znajdującego się w pozycji innej niż
OFF (STOP)
Patrz „Sygnał ostrzegawczy włącznika
zapłonu znajdującego się w pozycji
innej niż OFF (STOP)” na stronie 7-50.
•Sygnał ostrzegawczy klucza wyjętego
z pojazdu
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza wyjętego z pojazdu” na stronie
7-50.
Poznaj swoją Mazdę
Klucze
3-3