MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 627, PDF Size: 9.49 MB
Page 251 of 627
Uyar Õ úekli
•Kapal Õ: A ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ aktif de ÷il.
•Görsel: H Õz limiti i úareti etraf Õndaki alan 3 defa turuncu olarak yan Õp söner, ve araç
gösterilen h Õz limiti simgesindeki h Õz Õ a úmaya devam ederse, gösterge yan Õp sönmeyi
b Õrak Õr ve yanmaya devam eder.
•Görsel & ø úitsel: Ekranda gösterilen h Õz limiti i úareti etraf Õndaki alan 3 kez turuncu renkte
yan Õp söner ve ayn Õ zamanda 3 uyar Õ sesi de duyulur. E ÷er araç gösterilen h Õz limiti
simgesindeki h Õz Õ a úmaya devam ederse, gösterge yan Õp sönmeyi b Õrak Õr ve yanmaya
devam eder.
Uyar Õ aktivasyon zamanlamas Õ
• 0 ise: E ÷er araç gösterilen h Õz limiti simgesindeki h Õz Õ a úarsa, a ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ aktif hale
gelir.
• 5 ise: Araç gösterilen h Õz limiti simgesindeki h Õz Õ 5 km/s a úarsa, a ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ aktif
hale gelir.
• 10 ise: Araç gösterilen h Õz limiti simgesindeki h Õz Õ 10 km/s a úarsa, a ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ aktif
hale gelir.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, a ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ çal Õ úmay Õ durdurur.
•Araç h Õz Õ gösterilen h Õz limiti i úaretinin h Õz Õndan dü úük. (E ÷er ki úiselle útirme
özelliklerinden a ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õn Õn devreye girme zamanlamas Õ de ÷i útirilirse, a ú Õr Õ h Õz
uyar Õs Õ arac Õn h Õz Õ de ÷i útirilmi ú olan araç h Õz Õndan a úa ÷ Õ dü úünce durur.
•H Õz limiti i úareti göstergesi güncellendi ve arac Õn h Õz Õ, güncellenen göstergenin alt Õnda.
•H Õz limiti i úaretinin gösterimi durur.
•Araç h Õz Õ h Õz limiti i úaretinde gösterilen h Õz Õ geçerse uyar Õ göstergesi a ú Õr Õ h Õz uyar Õ sesi
devreye girdi ÷inde ayn Õ anda gösterilir.
Sayfa 7-47.
•TSR bir yard Õm Õc Õ i úareti olan bir h Õz limiti i úaretini tan Õy Õp onu görüntüleyebilir ancak
yard Õmc Õ i úaretlerdeki göstergeleri tan Õmlayamaz (örne ÷in zaman k Õs Õtlamalar Õ, dönme
yasaklar Õ, yol sonu i úaretleri). A ú Õr Õ h Õz uyar Õs Õ araç h Õz Õ gösteriken h Õz limiti i úaretindeki
h Õz Õ geçti ÷inde, yard Õmc Õ i úaretteki úartlar araca uymasa bile devreye girer.
•E ÷er øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir h Õz limiti i úaretini daha dü úük h Õzda yanl Õ ú
tan Õrsa, araç yasal h Õz s Õn Õrlar Õ dahilinde sürülüyor olsa bile a ú Õr Õ h Õz alarm Õ devreye
girer.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-117
Page 252 of 627
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)*
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, sürücünün yorgunlu ÷unu ve dikkat oran Õn Õn dü útü ÷ünü alg Õlayan ve
sürücüyü dinlenmesi için uyaran bir sistemdir.
Araç 65-140 km/s h Õzlar Õnda trafik úeritlerinin içinde kullan Õld Õ ÷ Õnda Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ
(DAA), sürücüde olu úan yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini ön alg Õlama kameras Õndan (FSC)
ve di ÷er araç bilgilerinden al Õnan bilgilere göre tahmin eder ve çoklu bilgi ekran Õnda bir
gösterge ve bir uyar Õ sesi kullanarak sürücüyü dinlenmesi gerekti ÷i yönünde uyar Õr.
DAA özelli ÷ini ba ÷lant Õ yollar Õ ya da otobanlarda kullan Õn.
Sayfa 4-143'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
DAA sistemine tamamen güvenmeyiniz ve aracınızı daima dikkatli bir şekilde sürünüz:
DAA yorgunluk ve dikkat eksikliğini tespit eder ve sürücüyü dinlenmesi gerektiği yönünde
uyarır ancak, aracın yoldan çıkmasını önlemek
için tasarlanmamıştır. DAA
özelliğine çok
fazla güvenmek kazaya sebebiyet verebilir. Aracı dikkatli sürün ve direksiyonu düzgün bir
şekilde kullanın.
Ayrıca sistem, trafik ve sürüş koşullarına bağlı olarak yorgunluk ve dikkat eksikliğini her
zaman doğru olarak tespit edemeyebilir. Sürücü güvenli sürüş için yeterli bir şekilde dinlenmiş
olmalıdır.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-118*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 253 of 627
NOT
•DAA a úa ÷ Õdaki ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda çal Õ ú Õr.
•Araç h Õz Õ 65 - 140 km/s aras Õndayken.
•Sistem beyaz (sar Õ) çizgi alg Õlad Õ ÷ Õnda.
•Sistem, sürücünün sürü ú verilerini ö ÷renmeyi tamamlad Õ ÷ Õnda.
•DAA a úa ÷ Õdaki durumlarda çal Õ úmaz.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 65 km/s'nin alt Õnda oldu ÷unda.
•Araç h Õz Õ 140 km/s'yi a út Õ ÷ Õnda.
•Araç keskin bir viraj al Õrken.
•Araç úerit de ÷i útirirken.
•Sistem beyaz (sar Õ) çizgi alg Õlayamad Õ ÷ Õnda.
•DAA a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
•Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devaml Õ olarak savruldu ÷unda.
•Araç sertçe kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•S Õkl Õkla úerit de ÷i útirme durumunda.
•DAA, araç 20 dakika boyunca 65 ila 140 km/s h Õzda kullan Õld Õ ÷ Õnda al Õnan sürü ú
verilerine göre yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini tespit eder. Sürü ú verileri úu ko úullarda
s Õf Õrlanacakt Õr.
•Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu ÷unda.
•Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yava ú sürüldü ÷ünde.
•Kontak kapal Õ konumda.
•DAA dinlenmenin gerekti ÷ine dair ilk mesaj Õ gösterdikten sonra, bir sonraki mesaj Õ 45
dakika geçinceye kadar göstermez.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-119
Page 254 of 627
tSürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
Ekran Õ
Sistem sürücünün yorgun oldu ÷unu ya da
dikkatinin azald Õ ÷ Õn Õ tespit etti ÷inde, uyar Õ
sesini devreye sokar ve çoklu bilgi
ekran Õnda bir uyar Õ görüntülenir.
Sürücü Dikkati
Uyarısı
Mola verme vakti
tSürücü Dikkati Uyar Õs Õ'n Õ (DAA)
iptal etme
DAA, devreye girmeyecek úekilde
ayarlanabilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-120
Page 255 of 627
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
RCTA sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn arka sa ÷ ve sol taraflar Õndan
yakla úan araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ ve seslerini
kullanarak sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Tespit alanları
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-121
Page 256 of 627
RCTA çal Õ úmas Õ
1. Vites kolu (düz úanz Õman) ya da otomatik vites kolu (otomatik úanz Õman) geri (R)
pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) fonksiyonuna
geçer.
2. Yakla úan araçla bir çarp Õ úma olas Õl Õ ÷ Õn Õn olmas Õ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyar Õ göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner ve uyar Õ sesi e ú zamanl Õ olarak devreye girer.
(geri görü ú monitörlü)
Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õn Õn (RCTA) arka görü ú ekran Õndaki uyar Õ göstergesi ayn Õ
zamanda kap Õ aynalar Õn Õn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õyla da
senkronizedir.
(geri görüş monitörlü)
UYARI
Aracı
geri
geri almadan önce her zaman etrafınızı görsel olarak kontrol
edin:
Bu sistem yalnızca aracı geri vitese aldığınızda, arkanızdaki araçları kontrol etmeniz için size
yardımcı olması için tasarlanmıştır. Bu sistemin çalışmasıyla ilgili bazı sınırlandırmalar
nedeniyle Kör Nokta İzleme (BSM) Sistemi uyarı göstergesi ışığı, aracınızın arkasında bir araç
olsa da yanıp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak arka tarafı kontrol etmek her
zaman
sizin sorumluluğunuzdur.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 257 of 627
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve sistemin
çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse,
arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge Õ ú Õklar Õ da dahil sistemle ilgili baz Õ sorunlar
orataya ç Õkm Õ út Õr.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
•Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
•Radar sensörleri yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten dolay Õ
çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
•Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Arac Õn geri giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 10 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú bir
araç taraf Õndan engellendi ÷inde. (Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn engellenmeyece ÷i
bir pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ geri al Õn.)
Aracınız
•Bir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-123
Page 258 of 627
•Araç e ÷imli bir yere park edilmi ú.
Aracınız
•Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesine bast Õktan hemen sonra ve sistem ayar Õ de ÷i útirerek
çal Õ ú Õr hale geçer.
•Ya k Õnda park etmi ú bir arac Õn radar sensöründen gelen radyo dalgas Õ paraziti.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kap Õ aynalar Õnda yer alan ikaz
Õ ú Õklar Õn Õn yand Õ ÷ Õn Õ/yan Õp söndü ÷ünü görmek zor olabilir.
•Kap Õ aynalar Õna yap Õ úan kar ya da buz oldu ÷unda.
•Kap Õn Õn cam Õ bu ÷uland Õ ÷ Õnda ya da kar, buz ya da kirle kapl Õ oldu ÷unda.
•Arac Õn arkas Õna yerle útirilmi ú bir bisiklet ta ú Õy Õc Õ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
RCTA'y Õ kapat Õn. Aksi takdirde, radar Õn telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çal Õ úmas Õn Õ engelleyecektir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-124
Page 259 of 627
Ay a r l a n a b i l i r H Õz S Õn Õrlay Õc Õ (ASL)*
ASL, arac Õ ayarlanan h Õzdan daha yüksek h Õzda kullan Õlmas Õn Õ önleyen bir fonksiyondur.
Araç h Õz Õ, gaz pedal Õna bas Õlsa bile ayarlanan h Õzda kontrol edilir.
ASL 30 ila 200 km/s aras Õnda ayarlanabilir. Araç h Õz Õ yoku ú a úa ÷ Õ durumunda ayarlanan h Õz Õ
a úabilir ancak sistem sürücüyü göstergede yan Õp sönen lamba ve sesle uyar Õr.
UYARI
Sürücü değiştirirken her zaman sistemi kapatınız.
Sürücü değişir ve yeni sürücü ASL işlevinden habersizse, sürücü gaza bastığında araç
hızlanmaz ve kazaya sebebiyet verebilir.
Sistem gösterge panelindeki ASL göstergesi ve direksiyondaki h Õz s Õn Õrlay Õc Õ dü ÷mesinden
olu úur.
MODE düğmesiRESUME (GERİ
AL)/+ düğmesi
SET (AYAR)/-
düğmesi OFF/CANCEL
(KAPALI/İPTAL)
düğmesi
A tipi Gösterge Paneli
(Çoklu bilgi ekranı ile)
(Çoklu bilgi ekranı olmadan) B tipi Gösterge Paneli
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-125
Page 260 of 627
tAyarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õs Õ (ASL) Ana Göstergesi, Ayarlanabilir H Õz
S Õn Õrlay Õc Õs Õ (ASL) Ayar Göstergesi/Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õs Õ (ASL) Ayar
Gösterge I ú Õ ÷ Õ
A tipi gösterge paneli
(ASL ana göstergesi (beyaz))
MODE dü ÷mesine bas Õlm Õ ú ve ayarlanabilir h Õz s Õn Õrlay Õc Õs Õ aktif hale getirilmi ú haldeyken
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ beyaz renkte yanar.
(ASL ayar göstergesi (ye úil))
Sabit bir h Õz ayarland Õ ÷ Õnda, gösterge ye úil renkte yanar.
B tipi gösterge paneli
(ASL ana göstergesi (beyaz))
MODE dü ÷mesine bas Õlm Õ ú ve ayarlanabilir h Õz s Õn Õrlay Õc Õs Õ aktif hale getirilmi ú haldeyken
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ beyaz renkte yanar.
(ASL ayar göstergesi (beyaz)/gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil))
Sabit h Õz ayarland Õ ÷ Õnda, ASL ayar göstergesi (beyaz) gösterge panelinde gösterilir ve ASL
ayar göstergesi (ye úil) yanar.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-126