MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
▼Afbrydelse af systemet
Tryk på LDWS OFF-kontakten for at
annullere LDWS. Indikatorlampen LDWS
OFF tændes.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne vises ikke længere på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
annulleres.
BEMÆRK
Når tændingen er slået FRA, bliver
LDWS aktiv næste gang tændingen slås
TIL.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-105

▼Advarsel for vognbaneskift
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. Betjen rattet på passende vis, og
styr bilen til midten af vognbanen.
På biler, der er udstyret med
multiinformationsdisplay og Active
Driving Display, ændres farven af
vognbanelinjen i den retning, hvori
systemet bestemte, at bilen kan afvige fra
sin vognbane, fra hvid til orange, og
vognbanelinjen blinker.
Displayindikation

BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren
*1, høres lyden
fra bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre
LDWS-advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Lydstyrken for
LDWS-advarselslyden kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-10.
•Typen af advarselslyd (buldren*1/
biplyd) for LDWS kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-10.
*1 En buldrestribe er en række riller i
vejoverfladen, som er placeret med
specifikke intervaller, og som, når
bilen kører hen over dem, skaber en
vibration og en buldren, som
advarer føreren om, bilen er ved at
forlade vejbanen.
Denne buldren er en gengivelse af
den lyd, der forekommer, når en bil
kører over en buldrestribe.

Buldren
Rille
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-106

Blind Spot Monitoring (BSM)*
Blind Spot Monitoring (BSM) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området
bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at advare føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Blind Spot Monitoring (BSM) opdager køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens bilen kører
med en hastighed på mindst 30 km/t, og tænder BSM-advarselslamperne, der er monteret på
dørspejlene, afhængig af situationen. Hvis et retningsindikatorgreb betjenes for at signalere
et vognbaneskift i den retning, hvori advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM)
lyser, advarer systemet føreren om et køretøj i detektionsområdet ved at blinke
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) og aktivere en advarselslyd.
Systemets detektionsområde dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra bagdelen af
dørene til ca. 50 m bag ved bilen.
Detektionsområder Din bil
ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager
vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke
blinke, eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende
vognbane. Det er altid føreren ansvar at kontrollere bagude.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-107

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•BSM-kontakten trykkes, og indikatorlampen BSM OFF på instrumentpanelet
slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed sænkes til under ca. 25km/t, selv om indikatorlyset BSM OFF er
slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer tilstanden
ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for Blind Spot Monitoring
(BSM) muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-108

•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen,
til en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at du har trykket på kontakten til Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemet bliver aktivt.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis
blive detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blive tændt som reaktion på
stationære objekter på vejen eller i vejsiden, f.eks. autoværn, tunneller, sidevægge og
parkerede køretøjer.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blinke, eller advarselslyden
kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk Blind Spot Monitoring (BSM), mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør,
f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens
radiobølger blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Dørruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear)
eller gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-113.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-109

▼Advarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner bagved din bil vha.
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) og advarselslyden, når systemerne er
aktiverede.
Advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er monteret på venstre og højre
sidespejle. Advarselslyset tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en
tilstødende vognbane.
Advarselslampen for fejl tænder kortvarigt, når tændingen slås til, og slukker herefter efter
et par sekunder.
Fremadkørsel (brug af systemet Blind Spot Monitoring (BSM))
Blind Spot Monitoring (BSM) detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de
advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM), som findes på sidespejlene, afhængigt af
betingelserne. Desuden blinker advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), mens
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) er tændt, hvis et retningsindikatorgreb
betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for Blind Spot
Monitoring (BSM) er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, og blinker advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-110

Funktion for annullering af dæmpet lysstyrke
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) tændes, når positionslygterne er
tændt, dæmpes lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Hvis advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er svære at se på grund af
lysrefleksioner fra den omgivende belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge,
skal du trykke på knappen til annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge
lysstyrken af advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), når de tændes.
Se "Instrumentpanelbelysning" på side 4-26.
Advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM) aktiveres samtidigt med blinken af
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4 - 111

▼Indikator for slukket Blind Spot
Monitoring (BSM)
•Advarselslampen for fejl tænder
kortvarigt, når tændingen slås til, og
slukker herefter efter et par sekunder.
•BSM OFF-indikatoren tændes, når der
trykkes på kontakten for Blind Spot
Monitoring (BSM) for at slukke
systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA).
•En fejl i systemet kan angives under
følgende betingelser. Få bilen efterset
hos en autoriseret Mazda-forhandler.
•Lampen tændes ikke, når tændingen
slås til.
•Lyset forbliver tændt, selvom
kontakten for Blind Spot Monitoring
(BSM) betjenes.
•Den tændes under kørslen af bilen.
▼BSM-kontakt
Når der trykkes på BSM-kontakten,
slukkes BSM- og RCTA-systemerne, og
indikatoren BSM OFF i
instrumentgruppen tændes.
Hvis der trykkes på kontakten igen,
aktiveres BSM- og RCTA-systemerne, og
indikatoren BSM OFF slukkes.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, bevares
tilstanden fra før, systemet blev
deaktiveret. Hvis tændingen f.eks.
slås fra mens systemerne Blind Spot
Monitoring (BSM) og Rear Cross
Traffic Alert (RCTA) er aktive,
forbliver systemerne aktive, næste
gang tændingen slås til.
•Blind Spot Monitoring (BSM) og
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)-systemerne slukkes, når
batteriet er afbrudt, f.eks. når
batteriterminalerne eller sikringerne
er blevet fjernet og geninstalleret.
Systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) aktiveres igen ved at trykke
på kontakten for Blind Spot
Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-112

Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere
området bag bilen til begge sider, mens bilen bakkes. Dette gøres ved at advare føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, mens bilen bakkes ud fra en parkeringsbås, og giver føreren besked om mulig
fare ved at aktivere advarselslamperne og advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM).
Detektionsområder
Din bil
Funktion af Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
1. Systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA) er aktivt, når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
2. Hvis der er mulighed for en kollision med en modkørende køretøj, blinker
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-113

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i
bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette
system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke,
eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid
føreren ansvar at kontrollere bagude.
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde
ikke længere er blokeret).
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-114