MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

▼Luz Indicadora do Sistema de
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) OFF
•Quando a ignição é colocada na posição
ON, a luz avisadora de avaria liga
momentaneamente e, de seguida, desliga
após alguns segundos.
•A luz indicadora BSM OFF liga quando
o interruptor de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) é pressionado
para desligar os sistemas de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
e Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA).
•Uma avaria no sistema pode ser
indicado nas seguintes condições.
Inspecione o seu veículo num Reparador
Autorizado Mazda.
•A luz não liga quando a ignição é
colocada na posição ON.
•A luz fica ligada mesmo que opere o
interruptor de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM).
•Liga-se durante a condução do
veículo.
▼Interruptor do Sistema de
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
Quando o interruptor da Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) for pressionado, os
sistemas de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) e Alerta de Trânsito na
Traseira do Veículo (RCTA) são
desligados e a luz indicadora BSM OFF
no painel de instrumentos liga.
Se o interruptor for pressionado
novamente, os sistemas de Monitorização
do Ângulo Morto (BSM) e Alerta de
Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
ficam operacionais e a luz indicadora
BSM OFF desliga.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-119

NOTA
•Quando o interruptor da ignição é
desligado, a condição antes de o
sistema ser desligado será mantida.
Por exemplo, se a ignição for
desligada enquanto os sistemas de
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) e de Alerta de Trânsito na
Traseira do Veículo (RCTA)
estiverem operacionais, os sistemas
de Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) e de Alerta de Trânsito na
Traseira do Veículo (RCTA) ficam
operacionais da próxima vez que a
ignição for ligada.
•Os sistemas de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) e Alerta de
Trânsito na Traseira do Veículo
(RCTA) são desligados quando a
bateria é desligada, tal como quando
os terminais da bateria ou fusíveis
tiverem sido removidos e novamente
instalados. Para voltar a ligar os
sistemas de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) e de Alerta de Trânsito
na Traseira do Veículo (RCTA),
pressione o interruptor de
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM).
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-120

Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)*
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido para auxiliar
o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em ambos os lados, enquanto o
veículo estiver em marcha-atrás, alertando o condutor para a presença de veículos que se
aproximem da traseira do seu veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta os veículos que se
aproximem dos lados direito e esquerdo, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás ao sair
de um lugar de estacionamento, e notifica o condutor de possível perigo utilizando as luzes
avisadoras e o besouro de aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
Áreas de deteção
O seu veículo
Funcionamento do Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
1. O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) opera quando a alavanca
das velocidades (caixa de velocidades manual) ou a alavanca das velocidades (caixa de
velocidades automática) for deslocada para a posição marcha-atrás (R).
2. Se existir a possibilidade de colisão com um veículo em aproximação, a luz avisadora de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) pisca e o som de aviso é ativado em simultâneo.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-121

AV I S O
Verifique sempre a área circundante visualmente antes de colocar o veículo em
marcha-atrás:
O sistema foi concebido apenas para auxiliá-lo na verificação da existência de veículos
na sua traseira quando colocar o veículo em marcha-atrás. Devido a algumas
limitações no funcionamento deste sistema, a luz avisadora da Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) poderá não piscar ou poderá ser atrasada, mesmo que outro
veículo esteja atrás do seu veículo. Verifique sempre a traseira.
NOTA
•Nos seguintes casos, a luz indicadora de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF
liga e a operação do sistema é parada. Se a luz indicadora de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) OFF ficar ligada, solicite a inspeção do seu veículo num Concessionário
Autorizado Mazda o mais rápido possível.
•Ocorreu um problema com o sistema incluindo as luzes avisadoras da Monitorização
do Ângulo Morto (BSM).
•Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar (traseiro)
no veículo.
•Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a um
sensor de radar (traseiro).
•Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
•A temperatura junto dos sensores de radar torna-se extremamente quente devido à
condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas durante o verão.
•A tensão da bateria diminuiu.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar
objetos ou pode ser difícil detetá-los.
•A velocidade do veículo em marcha-atrás é igual ou superior a 10 km/h.
•A área de deteção do sensor de radar (traseiro) está obstruída por um muro próximo
ou um veículo estacionado. (Coloque o veículo em marcha-atrás para uma posição
em que a área de deteção do sensor de radar já não esteja obstruída.)
O seu veículo
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-122

•Um veículo aproxima-se diretamente da traseira do seu veículo.
O seu veículo
•O veículo está parado num plano inclinado.
O seu veículo
•Diretamente após pressionar o interruptor de Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) e o sistema ficar operacional.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
avisadoras da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
•Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
•O vidro da porta está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•Desligue o sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) quando puxar
um atrelado ou quando um acessório, tal como um porta-bicicletas, estiver instalado na
traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de rádio emitidas pelo radar serão
bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione normalmente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-123

Limitador de Velocidade Regulável*
O limitador de velocidade regulável é uma função para impedir que o veículo seja
conduzido a uma velocidade mais rápida do que a velocidade definida. A velocidade do
veículo é controlada mas que se mantenha abaixo da velocidade definida mesmo que o pedal
do acelerador seja premido.
O limitador de velocidade regulável pode ser definido entre 30 e 200 km/h. A velocidade do
veículo pode exceder a velocidade definida quando o veículo é conduzido numa descida,
contudo, o sistema notifica o condutor, fazendo o ecrã piscar e ativando um sinal sonoro.
AV I S O
Desligue sempre o sistema ao trocar de condutores:
Se o condutor for mudado e o novo condutor desconhecer a função do limitador de
velocidade regulável, o veículo pode não acelerar quando o condutor pressiona o pedal
do acelerador, podendo provocar um acidente.
O sistema consiste num indicador do limitador de velocidade regulável e no interruptor do
limitador de velocidade no volante.

Interruptor MODE
Interruptor RESUME/+
Interruptor SET/-
Interruptor OFF/CANCEL
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-124*Alguns modelos.

▼Indicador do Limitador de Velocidade Regulável
O estado da configuração do limitador de velocidade regulável é apresentado no ecrã no
painel de instrumentos.
Ecrã stand-by
Indica quando o interruptor do limitador de velocidade é operado e o sistema é ativado.
Desliga-se quando o sistema é desligado.

Ecrã de configuração
Indica quando o interruptor SET é operado e a velocidade é definida.

Ecrã de cancelamento
Indica quando alguma das seguintes operações é efetuada e o sistema é temporariamente
cancelado.
•O interruptor OFF/CANCEL é operado
•O pedal do acelerador está pressionado praticamente a fundo.

Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-125

▼Indicação Principal do Limitador de Velocidade Regulável (Branca)/Indicação do
Limitador de Velocidade Regulável Definida (Verde), Luz Indicadora Principal do
Limitador de Velocidade Regulável (Amber)/Luz Indicadora do Limitador de
Velocidade Regulável Definida (Verde)
Painel de instrumentos tipo A
(Indicação principal do limitador de velocidade regulável (branca))
A indicação é visualizada a branco quando o interruptor MODE é pressionado e o limitador
de velocidade regulável é ativado.
(Indicação do limitador de velocidade regulável definida (verde))
A indicação é visualizada a verde quando tiver sido definida uma velocidade.

Painel de instrumentos tipo B
(Luz indicadora principal do limitador de velocidade regulável (amber))
A luz indicadora liga com a cor amber, quando o interruptor MODE é pressionado e o
limitador de velocidade regulável é ativado.
(Luz indicadora do limitador de velocidade regulável definida (verde))
A luz indicadora liga, com a cor verde, quando tiver sido definida uma velocidade.
▼Avisador do Limitador de Velocidade
Se a velocidade do veículo exceder a velocidade definida em cerca de 3 km/h ou superior,
um som avisador é emitido, em contínuo, e o indicador do limitador de velocidade regulável
pisca, em simultâneo. O som avisador é emitido e o indicador pisca até que a velocidade do
veículo diminua até à velocidade definida ou inferior.
Verifique a segurança da área circundante e regule a velocidade do veículo através da
aplicação dos travões. Adicionalmente, mantenha uma distância de segurança dos veículos
que o antecedem.

Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-126

CUIDADO
Se a velocidade configurada for inferior à velocidade atual do veículo pressionando o
interruptor SET
ou RESUME/ , o som de aviso não é ativado durante cerca de 30
segundos, mesmo que a velocidade do veículo seja mais rápida que a velocidade
recentemente estabelecida em 3 km/h. Tenha cuidado para não ultrapassar a velocidade
definida.
NOTA
Quando o sistema é cancelado temporariamente através da pressão, por completo, no
pedal do acelerador, o ecrã do limitador de velocidade regulável apresenta o ecrã de
cancelamento. Se o veículo exceder a velocidade definida em cerca de 3 km/h ou
superior, enquanto o ecrã de cancelamento é visualizado, o indicador de velocidade
definida pisca mas o som avisador não é emitido.
▼Ativação/Desativação
NOTA
Quando a ignição for desligada, o estado do sistema antes de ser desligado será mantido.
Por exemplo, se a ignição for desligada enquanto o limitador de velocidade regulável
estiver em funcionamento, o sistema ficará operacional da próxima vez que ligar a
ignição.
Ativação
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do limitador de velocidade
regulável é visualizado e a indicação principal do limitador de velocidade regulável é
indicada a branco.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para comutar para o
limitador de velocidade regulável.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-127

(Painel de Instrumentos Tipo B)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do limitador de velocidade
regulável é visualizado, e a luz indicadora principal do limitador de velocidade regulável
(amber) liga.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para comutar para o
limitador de velocidade regulável.
Desativação
Para desativar o sistema, efetue as seguintes operações:
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Quando tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação do limitador de
velocidade regulável definido é indicada a verde)
Pressão longa no interruptor OFF/CANCEL ou pressione o interruptor OFF/CANCEL 2
vezes. O ecrã do limitador de velocidade regulável deixa de ser visualizado e a indicação do
limitador de velocidade regulável definida (verde) não é indicada.
Quando não tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação principal do
limitador de velocidade regulável é indicada a branco)
Pressione o interruptor OFF/CANCEL. O ecrã do limitador de velocidade regulável deixa
de ser visualizado e a indicação principal do limitador de velocidade regulável (branco) não
é indicada.
NOTA
Quando o interruptor MODE é pressionado durante o funcionamento do limitador de
velocidade regulável, o sistema comuta para o controlo da velocidade de cruzeiro.
(Painel de Instrumentos Tipo B)
Quando tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (luz indicadora do limitador de
velocidade regulável definido (verde) liga)
Pressão longa no interruptor OFF/CANCEL ou pressione o interruptor OFF/CANCEL 2
vezes. O ecrã do limitador de velocidade regulável deixa de ser visualizado, e a luz
indicadora do limitador de velocidade regulável definido (verde) desliga.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-128